Bonjour à tous,
 
Je viens de faire l'acquisition d'une Mazda 6 MZR Ginza 120 ch auprés d'un particulier, peu roulé et un poil moins cher que l'argus.
 
J'en suis satisfait (passer de Renault Mégane 65ch à Mazda 120ch on ne peut que l'être ; nb c'est ma deuxième auto) qui est agréable visuellement et à conduire mais je suis inquiet par rapport à la garantie. En effet, l'ancien propriétaire a fait sa révision des 20 000km un peu trop tard et je voulais savoir qu'elles pourraient être les conséquences pour moi (sachant qu'elle est encore garantie 3 ans).
 
Sur le site officiel de Mazda (http://www.mazda.fr/owning_mazda/aftersalesservice/overview/), j'ai pu lire : "Tous les travaux sont couverts par une garantie de 12 mois ou 20 000 km. Toutes les pièces bénéficient d'une garantie de 24 mois ou 60 000 km." Donc, en cas de panne, puis me faire pré-valoir de la garantie "24 mois ou 60 000 km" sachant qu'elle n'a que 1.5 ans et 35 000 km? ou le concesionnaire me dira "La garantie de 24 mois ou 60 000 km ne compte que sur les pièces qui ont été remplacées?"
 
De plus, le concessionnaire m'a dis que ca ne fesait pas "sauter" la révision annuelle c'est à dire que si y'a pas de problème, le fonctionnement de la garantie reste inchangé mais qu'en cas de pépin, le "dossier" pourrait remonter au centre de désicion Mazda pour savoir qu'elle serait ma part à charge sur les réparations....
 
Alors, voici mes questions :  
1 - Cela est-il déjà arrivé à l'un d'entre vous?
2 - Vous en pensez quoi?
3 - Qu'est ce que je risque réellement?
 
Merci par avance.

Bonjour,
 
Je ne comprends pas le souci car la révision des 20000 c'est vidange, filtre à huile, bougie (essence), en gros des pièces d'usure classique sur lesquelles la garantie n'est pas trop capitale.
Dans le cas des révisions, il y a toujours 2 limites : le kilométrage ou un nombre de mois (par exemple 20000km ou 12 mois etc)
La garantie 5 ans du véhicule c'est une garantie globale.
Par contre dans le cas où tu aurais un gros souci moteur, Mazda pourrait te dire que tu n'as pas respecté les délais d'entretien prévus.  
Peux-tu préciser la marge de "révision un peu trop tard" ? A quel kilométrage et après combien de mois a-t-il fait sa révision ?

Bonjour pierre_vroom et merci pour l'attention que t'as porté à mon message.
 
Pour répondre à ta question "Peux-tu préciser la marge de "révision un peu trop tard" ? A quel kilométrage et après combien de mois a-t-il fait sa révision ?" sur sa facture N°1 il est mentionné Révision des 20 000 kms et entretien (vidange, filtre....) daté de mars 2009 (soit 15 mois après l'achat du véhicule neuf) et ...... 30 761 kms (soit 10 761 kms de plus).
 
Ta remarque "Je ne comprends pas le souci car la révision des 20000 c'est vidange, filtre à huile, bougie (essence), en gros des pièces d'usure classique sur lesquelles la garantie n'est pas trop capitale" me fait poser 2 autres questions :
 
1 - Lors de la révision annuelle, un "check'up" complet du véhicule est-il fait? C'est à dire, si lors de la dernière révision aucune analyse du moteur n'est faite, comment peut-on dire qu'à ce moment là une dévaillance n'existait pas ?
2 - Si lors de la prochaine révision (celle des 40 000), aucun problème n'apparait et que lors de la suivante (celle des 60 000), un problème est identifié, peut-on dire que le problème est survenue entre 2 révisions exigées (40 000 - 60 000) ou alors se posera t'il toujours le même souci (première révision tardive)?  
 
Merci par avance

Par principe, il est préférable de respecter la date et surtout le kilométrage de la première révision car en plus c'est l'huile d'origine.
 
D'un autre côté ca ne sert à rien de t'inquiéter car il ne faut pas partir dans l'idée d'avoir des soucis    
 
Tu fais ta prochaine révision à la date ou kilométrage prévu même si il n'y aura que 10000km et ca roule  

Les bougies sur l'essence(1.8 120cv,les autres je sais pas)c'est changement a 100 000kms,je suppose que c'est ce modele qu'il a car,il ne precise pas "CD"  

 
100 000kms pour des bougies en Essence alors que sur ma 6 2L Phase 2 c'est à 20 000kms  

100.000km pour des bougies essence, ça me parait énorme.
Tu ne parlerais pas plutôt des bougies de préchauffage pour le diesel que le constructeur recommande de changer tous les 100.000 ?