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Auteur	Sujet : Je vous présente ma Mazda 3

caliero et excalibur

Profil : Nouveau membre

Reprise du message précédent :
j'ai une mazda 3 diésel 5 Portes performance couleur bleu (winning blue).

Avec le kit carrosserie comprenant:

- Bouclier avant et arrière sport (attention sa rallonge la voiture de 4 centimètre).
- Jupes latérales sport.
- Becquet de toit.
- Suspension sport moins 5 centimètre.
- Jantes koseï de 17 pouces, style touring.
- Pneumatique bridgestone potenza pole position, pour une tenue de route parfaite.
- Une alarme cobra, attention certaine alarme, visiblement empèche la double condamnation des portes de fonctionner.

Depuis le mois de juin, elle affiche 12000 kilomètres au compteur, les kilometres défilent, faut bien la testé un peu.

Elle est confortable, on se sent a l'aise et en sécurité, tout les boutons et accessoires semblent robuste, la consomation de carburant (mixte) reste convenable même avec un pied lourd et la climatisation toujours en fonctionnement.
Le coffre est généreux et bien pensé, les rangements sont nombreux dans l'habitacle, pratique pour voyager.
Toutefois il est regréttable que le sol a l'avant ne soit pas plat.
Le système de sécurité des ceintures a l'arrière est un peu génant dans certain cas et voir dangereux.
Les clignotants sont mal étudier, ils ont du mal a se remettre seul en position.

Les côtes, descentes, virages rien ne lui fait peur.
Dans les lignes droites, elle accélère sans broncher, ces surprenant à 110 elle semble tout juste vouloir que vous passiez la 5 avant ces pas la peine, si vous voulez faire une petit accélération vous resté en 4 jusqu'à 170, vous passez la 5 jusqu'à 180, car vous irez pas plus vite, elle est brider.
Par temps sec ces génial, rien à redire, par contre quant il pleut, elle aura du mal a trouvé son adhérance.
Le freinage est mordant, bleuffant, presqu'à couper le souffle.

- Le contrôle de stabilité, désactivable, veille bien a votre tenue de route, il ratrappe les erreurs éventuel du conducteur.

- L'antipatinage semble un peu léger, déclenchement un peu tardif, mais il est bien présent.

- Le multi-plexage, si vous voulez branchez quelques choses en plus, faut mieux retirer une ligne directement de la batterie, ces plus sûr.

- L'antiblocage des roues, allié a un répartition électronique de la force de freinage, de l'assistance au freinage d'urgence, est tout a fait merveilleux, parfaitement régler, rien a redire sur ce point , un freinage sûr et efficace aussi bien en ligne droite qu'en courbes.

Sur ce modèle , il y a 6 haut parleur de bonne qualité, dommage que l'autoradio ne soit pas livré avec un lecteur d'origine.
Attention, si vous voulez le changer,vous ne pourrez pas le monter a la place de l'ancien, car la carte qui gère l'ordinateur de bord et l'électronique, se trouve assemblé avec l'autoradio d'origine.

Le moteur est bien insonorisé, mais on arrive a l'entendre, le bruit un peu métalique surprend au début.

Bref ces une excellente voiture qui se sent a l'aise partout, la qualité d'ensemble présage une longue vie, a cette voiture.

Je vais éssayer de vous mettre quelques photos prochainement.

Message édité par caliero et excalibur le 24-10-2004 à 19:16:05

diabolix

Vieux chnoque
Profil : Pilote pro

caliero et excalibur a écrit :

j'ai une mazda 3 diésel 5 Portes performance couleur bleu (winning blue).

Avec le kit carrosserie comprenant:

- Bouclier avant et arrière sport (attention sa rallonge la voiture de 4 centimètre).
- Jupes latérales sport.
- Becquet de toit.
- Suspension sport moins 5 centimètre.
- Jantes koseï de 17 pouces, style touring.
- Pneumatique bridgestone potenza pole position, pour une tenue de route parfaite.
- Une alarme cobra, attention certaine alarme, visiblement empèche la double condamnation des portes de fonctionner.

Depuis le mois de juin, elle affiche 12000 kilomètres au compteur, les kilometres défilent, faut bien la testé un peu.

Elle est confortable, on se sent a l'aise et en sécurité, tout les boutons et accessoires semblent robuste, la consomation de carburant (mixte) reste convenable même avec un pied lourd et la climatisation toujours en fonctionnement.
Le coffre est généreux et bien pensé, les rangements sont nombreux dans l'habitacle, pratique pour voyager.
Toutefois il est regréttable que le sol a l'avant ne soit pas plat.
Le système de sécurité des ceintures a l'arrière est un peu génant dans certain cas et voir dangereux.
Les clignotants sont mal étudier, ils ont du mal a se remettre seul en position.

Les côtes, descentes, virages rien ne lui fait peur.
Dans les lignes droites, elle accélère sans broncher, ces surprenant à 110 elle semble tout juste vouloir que vous passiez la 5 avant ces pas la peine, si vous voulez faire une petit accélération vous resté en 4 jusqu'à 170, vous passez la 5 jusqu'à 180, car vous irez pas plus vite, elle est bridée.
Par temps sec ces génial, rien à redire, par contre quant il pleut, elle aura du mal a trouvé son adhérance.
Le freinage est mordant, bleuffant, presqu'à couper le souffle.

- Le contrôle de stabilité, désactivable, veille bien a votre tenue de route, il ratrappe les erreurs éventuel du conducteur.

- L'antipatinage semble un peu léger, déclenchement un peu tardif, mais il est bien présent.

- Le multi-plexage, si vous voulez branchez quelques choses en plus, faut mieux retirer une ligne directement de la batterie, ces plus sûr.

- L'antiblocage des roues, allié a un répartition électronique de la force de freinage, de l'assistance au freinage d'urgence, est tout a fait merveilleux, parfaitement régler, rien a redire sur ce point , un freinage sûr et efficace aussi bien en ligne droite qu'en courbes.

Sur ce modèle , il y a 6 haut parleur de bonne qualité, dommage que l'autoradio ne soit pas livré avec un lecteur d'origine.
Attention, si vous voulez le changer,vous ne pourrez pas le monter a la place de l'ancien, car la carte qui gère l'ordinateur de bord et l'électronique, se trouve assemblé avec l'autoradio d'origine.

Le moteur est bien insonorisé, mais on arrive a l'entendre, le bruit un peu métalique surprend au début.

Bref ces une excellente voiture qui se sent a l'aise partout, la qualité d'ensemble présage une longue vie, a cette voiture.

Je vais éssayer de vous mettre quelques photos prochainement.

Tu parles bien de la Diesel ? La cinquième à 170 ? :??: Bridée à 180 ? Re- :??:
C'est étonnant ...

fabienp

Profil : Nouveau membre

Salut .

Je prend possession de ma mazda 3 2.0L au mois de novembre.
est-ce que vous pouvez me dire sa consommation en ville et sur route.

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Gonnawin

Profil : Apprenti confirmé

Salut

4 ou 5 portes ? Commandée qd ?

karibou57

Profil : Membre

15200 km avec ma M3 MZ-CD de juin 2004, que du bonheur !!!!

jonathmann

Profil : Membre

Elle a du style, et cette couleur lui va a souhait!!!!! Très belle!

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Ze Viking

Barbare et psychopathe
Profil : Pilote chevronné

Un ami a acheté une Mazda3 en 1,6 16V.
Je suis pas fana Mazda ni du design.

J'ai quand été surpris en bien, mème trés bien.
Le design, on s'y fait. Pour le reste, apparement que du bon!

Une bonne bagnole! :bien:

VERTIGO

Profil : Apprenti

Salut

Moi je devrais signer la semaine prochaine pr un mazout performance en 4 portes. ( titanium ou winning blue)

En fait , j'h2site encore avec la corolla.

Qui a une 4 portes ?

dailo16

Profil : Nouveau membre

En 4 portes, elle fait plus classe, plus familiale aussi.
En 5 portes, la ligne est plus sportive. Perso, je préfère.
Quant à la Corolla, elle a un look correct mais trés sage. Tout dépend ce que tu recherches.

Ze Viking

Barbare et psychopathe
Profil : Pilote chevronné

dailo16 a écrit :

En 5 portes, la ligne est plus sportive. Perso, je préfère.

:oui:

Gonnawin

Profil : Apprenti confirmé

Moi j'aurai une 4 portes en décembre. Trop hâte !!

mazdaspeed

Profil : Apprenti

fabienp a écrit :

Salut .

Je prend possession de ma mazda 3 2.0L au mois de novembre.
est-ce que vous pouvez me dire sa consommation en ville et sur route.

Entre 8l et 9.5 l tout confondu même si les 8 l se font avec un pied léger.

fredoch

Profil : Membre chanceux

Qqu'un aurait des photos d'une 2 l Performance 5 portes en gris titanium ?

Geepy

Profil : Membre confirmé

fredoch

Profil : Membre chanceux

Merci

La mienne fin novembre !

atchoum8

Profil : Routard confirmé

Bernard42 a écrit :

Salut,

Allo,Atchoum....Il est passé où,vous savez pas ?

:coucou: J'étais en vacances (15 jours en République Dominicaine)

Pour les écrous antivol j'y ai pensé mais, je les ai pas encore achetés :oops:

Pour répondre à la question sur la conso, je confirme 8,0l pied léger et 9,5l pied lourd.

A+

Message édité par atchoum8 le 30-10-2004 à 23:40:42

Apophis_

Mazda est entrain de se refaire une santé et la 3 est trés réussi je trouve.
J'ai une petite préférence pour la 4 porte lé feux arriére lui donne de faux air de rx-8 (faux hein)!
Manque plus qu'un moteur digne de ce nom, en tout cas en noir elle en jette très bon choix.

sundog

Vds Mazda 6FW 136cvEleganc.pak
Profil : Pilote semi-pro

Pas trop le beau temps en ce moment, si ?

atchoum8

Profil : Routard confirmé

Sundog a écrit :

Pas trop le beau temps en ce moment, si ?

:bah: de 28 à 30 degrés la journée et grand soleil. Une grosse averse de 10 min à 15 min la nuit. J'ai connu pire

Au fait une photo d'une "voiture" produite là-bas. La Roka (ils font plutôt des petits camions).

Celle-là elle a vécu

fabienp

Profil : Nouveau membre

salut.
quelqu'un sait si la 3 2.0L performance 5 portes a la fermeture automatique des porte des que l'on roule

ZeCricri

Profil : Nouveau membre

Bonjour à tous,

Bravo pour toutes les descriptions qui me donnent l'impression que je ne me suis pas trompé dans mon acquisition sur le salon de l'auto où j'ai testé puis commandé ma M3 Perf Pack Black Mica avec GPS en option

Je viens d'apprendre par contre par mon concessionaire à Clichy que effectivement l'autoradio d'origine n'était pas interchangeable. Il m'a dit que c'était un Sony mais aucune certitude sur ce point ...

Est-ce lié effectivement lié au fait que la carte électronique est intégrée au lecteur autoradio ? N'est ce pas une pratique un peu protectioniste de la part du constructeur ?

Sinon avez-vous des infos sur la possibilité de raccorder à défaut un changeur CD MP3 sur cet équipement si l'opération de remplacement est définitivement écartée ?

caliero et excalibur a écrit :

j'ai une mazda 3 diésel 5 Portes performance couleur bleu (winning blue).

...
...
Sur ce modèle , il y a 6 haut parleur de bonne qualité, dommage que l'autoradio ne soit pas livré avec un lecteur d'origine.
Attention, si vous voulez le changer,vous ne pourrez pas le monter a la place de l'ancien, car la carte qui gère l'ordinateur de bord et l'électronique, se trouve assemblé avec l'autoradio d'origine.

Le moteur est bien insonorisé, mais on arrive a l'entendre, le bruit un peu métalique surprend au début.

Bref ces une excellente voiture qui se sent a l'aise partout, la qualité d'ensemble présage une longue vie, a cette voiture.

Je vais éssayer de vous mettre quelques photos prochainement.

Bernard42

Profil : Routard

fabienp a écrit :

salut.
quelqu'un sait si la 3 2.0L performance 5 portes a la fermeture automatique des porte des que l'on roule

Salut,

Non,aucune M 3,n'a la fermeture auto des portes en roulant.

Par contre tu peux,si tu es un peu bricoleur,ajouter un relais 12 Volts
sur les fils du démarreur( tu cherches,dans la boite à fusibles,
le + démarreur sur le relais ),les contacts du relais,tu envoies un moins
sur le vérouillage centralisé,tous celà protéger par un fusible.

Pour dévérouillé,soit tu appuyes sur le bouton intérieure de porte coté
conducteur,soit tu mets un poussoir à porté du conducteur.

VERTIGO

Profil : Apprenti

Bonjour

J'ai un chargeur 6 CD alpine que je compte recuperer dans ma voiture avant de la vendre.
Est il possible de l'installer sur le système audio de la mazda 3.

Merci

caliero et excalibur

Profil : Nouveau membre

Salut,

Pour répondre a Vertigo et zecricri, il est malheureusement imposible d'adapter un changeur CD MP3 sur l'autoradio d'origine, il est seulement conçu pour adapter les modules vendu par le concessionaire. il semble même impossible d'après celui-çi, pour le moment, de pouvoir adater la commande au volant sur un autre autoradio, du fait du multiplexage.
Si vous êtes bricoleur, installer l'autoradio dans la boîte a gants qui est immense, en reprenant seulement les fils correspondant au enceintes, tout en les coupants de l'autoradio d'origine, car sinon vous ferez sauter les fusibles, et surtout ne reprenez pas l'alimentation de le carte.

il est impossible d'installer l'autoradio ou autre a la place de celui d'origine, car celui-çi est concu de 2 cartes, une concernant l'autoradio et l'autre concernant l'ordinateur de bord, celles-çi sont connecté ensemble et se complète, par conséquant il est impossible d'en dissocier une. et la carte qui se trouve derriere la facade perpendiculairement a l'autre, est découpé de facon a laissé passez seulement un CD ou une cassette selon le module que vous venez cipser dedant (module d'origine mazda seulement)

voilà pour plus de renseignement, photo ou schéma électrique m'écrire a "camlo@wanadoo.fr"

désoler pour les photos elle sont trop lourde pour les mettrent sur ce site, demander les moi, je vous les enveraient par mail pour les intérésser.

fabienp

Profil : Nouveau membre

salut.
j'aimerais avoir une idee du prix des entretients sur une mazda 3 2.0L 5 PORTES
POUR 20 000KM ET POUR 40 000KM :??:

atchoum8

Profil : Routard confirmé

:bah: si je me base le prix d'un entretien pour une 626 2,0l essence chez un concessionnaire mazda (90€) et que je prends en compte une augmentation je dirai de ça doit touner dans les 115€ maxi (vidange + filtre à huile+ lubrifiants et vérif de la pression etc...).

Après il faut voir si il te change le filtre à pollen et/ou le filtre à air en plus.

Pour les 40.000 c'est idem, à mon avis c'est à 60.000kms que l'on va casquer (bougies, filtres à air, à essence, à pollen etc...)

Enfin on verra

Ps je site les prix pratiqués en Belgique, je ne sais pas si c'est plus élevé en France?

Message édité par atchoum8 le 03-11-2004 à 22:22:11

bolidman.dr

Profil : Apprenti confirmé

Très belle ta voiture, noir, sobre et classe.
Bravo, beau véhicule.

starmax55100

La star des Max !
Profil : Pilote assidu

Voilà pour la mienne,
finition élégance avec peinture metallisée et autoradio CD ( prochainement mp3 )

atchoum8

Profil : Routard confirmé

bolidman.dr a écrit :

Très belle ta voiture, noir, sobre et classe.
Bravo, beau véhicule.

Merci

nonofx

Profil : Apprenti

Message édité par patned le 07-11-2004 à 22:42:06

Gyzmo83

Profil : Routard

Vraiment trés belle :lover: :bien:
Et puis elle est vraiment propre toute neuve ! Les reflets sont magnifiques aussi

atchoum8

Profil : Routard confirmé

Oui, elle est vraiment chouette :bien:
Dommage que tu doives t'en séparer.

nonofx

Profil : Apprenti

Oui je le regrette deja c'est vraiment une voiture top pour le prix qu'elle coute, la prochaine sera surement une toyota yaris, je reste dans les japonaises

sundog

Vds Mazda 6FW 136cvEleganc.pak
Profil : Pilote semi-pro

Tu dois la vendre ?

Je trouve que ce bleu lui va à ravir. Le noir aussi mais il rend pas en photo.

nonofx

Profil : Apprenti

Helas oui, nouvelle copine, besoin d'un apart, au revoir mazda
mais bonjour yaris TS

karibou57

Profil : Membre

je cherche des infos sur le lecteur mp3 pour la mazda ? quel est sont prix?
Existe-il un lecteur MD et si oui est il possible de le rajouter au lecteur cd ?

Merci

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