Reprise du message précédent :
Turanza sur les 16" et Potenza sur les 17"

 
Par contre, même en faisant un essai des mêmes moteur que celles que nous avons (à quelques différences près, entendons-nous ), il ne sera pas possible d'avoir un comparatif sur la monte, celles que j'ai déjà eu l'occase de voir sont équipées en Toyo.

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Viendez, je vous attend  

Les miens sont d'origine je pense, la voiture a 35000 km, l'avant est à 70% d'usure et l'arrière à 25%. Le bruit de l'arrière est vraiment important surtout à basse vitesse (30/40 km/h).
 
Je changerai l'avant à la fin de l'année et je mettrai les neufs à l'arrière (Michelin Pilot ou Dunlop SP Maxx) pour en finir avec les Bridgestones.
 
Mes conso baissent un peu, je dois rouler plus cool et plus souple.
 

 
Uniquement en ville je précise et trajet boulot de 4 km.

Pas terrible l'odb de ta 3.  

Au lieu de mettre un tas de bordel qui déconnent dans les bagnoles, y feraient mieux de mettre en serie
4 vitres electriques  - un toit ouvrant - des accoudoires devant et derriere - des prises de courant USB etc...
un dispositif qui gonfle les pneus en mode automatique
 
au lieu de nous gonfler nous avec des gadjeto couillons assistanat outrancier à devenir cinglé  

Je ne veux pas de toit ouvrant ... beurk  

Si c'est bien un TOE transparent , tu aère vite quand tu entre dans ton auto surchaufée .
Et quand il fait moche ca donne de la lumière dedans .

 
Le tien est plus précis ?

 
 

 
à mon avis...quoi qu'il en soit c'est d'la merde !!  ça donne une idée fausse...!!  
donc pourquoi fonctionner avec de fausses idées ???

Quand il est correct, ou quand l'erreur est constante et qu'on peut donc en déduire le chiffre correct (ce qui est le cas ici) c'est pas mal comme gadget quand même

 
   
 
J'ai rarement des différences de plus de 0.2L/100, et ça, c'est quand il est pessimiste  

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Oui. La marge d'erreur est de l'ordre de 0,15 litres en plus pour l'odb.

 
 
Dans ce cas d'accord !!  

Sur la mégane 2 j'avais un écart aussi, environ - 0,3 pour l'ODB. Je trouve cela bien pratique tout de même malgré le léger manque de fiabilité.
 
Petit plus de la Renault qui comptabilisait aussi les litres consommés.

 
Elle comptabilisait également les passages en concession par hasard ?

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Viendez, je vous attend  

Oui ça aussi elle le faisait très bien !!!
 
Blague à part cette Mégane 2 était bourrée de qualités, confort, tenue de route, insonorisation, moteur (1.6 16v bien plus péchu et sobre que le 1.6 Mazda) mais il y a aussi la direction pourrie, la finition indigente et bien sur l'absence total de fiabilité.  
 
2000 euros de claqués en 35000 km.

 
 
http://www.autonews.fr/Essais/Essa [...] CD-102152/
 
 
je ne sais pas si vous avez deja eu connaissance de  cette actualité  

Oui ce lien est déjà dans le topic Nouvelle MAZDA3 2009  

Je suis décu.Je viens d'essayer la m3 et je n'ai pas été super content de la position de conduite.
En effet j'ai une corolla et l'assise est catastrophique: siege glissant, trop creux, et dossier trop rebondi.Donc je cherche à la changer.
J'avais été agréablement surpris au mondial de cette position mais j'ai tellement mal au dos en ce moment surtout en bas des lombaires l5 que meme cette voiture ne me va pas.
Mais quoi choisir un scénic a nom pas ca ?

 
 
à mon avis tu ne sais pas du tout dans quoi t'assoir !!    

Pour dire vrai à l'heure actuelle oui.Je pensais que la 3 était super à cause de ca mais j'ai tellement le dos en vrac que je ne supporte même plus le fait d'être assis dans un voiture.
Je suis entrain de chercher laquelle me fera le moins mal possible mais j'ai bien peur qu'il va falloir que j'essaye des monospaces et ca m'embête.

 
monospaces avec une conduite style Zaphira et non pas Scénic    

Citroën avec suspension hydro-pneumatique  

 
 
avec un sac à gerber parce que le mal de mer...bonjour  

opel pourquoi pas mais il faut que je me fasse une raison si je quitte les japs y aura plus la fiabilité.
je pensais a l'altea, note ..............ca va me faire bizarre quand même.

Le dos ?
C'est d'abord un problème de docteur. Radios et kiné et autre chose si nécessaire (hélas).
Sur la 3 côté conducteur il y a un réglage lombaire si je ne m'abuse. de plus son assise ne s'enfonce pas. Enfin, tu peux essayer avec une multitude de coussins pour voir les "réglages" qui te conviennent.
Opel Vectra était moins bon que Mazda 3, plus par les "renvois" de suspension que par la douceur des fauteuils.  
C'est en fait encore plus compliqué et il faut rouler un certain temps avec pour se rendre compte que ce qui paraît confortable est épuisant après une heure et pour constater que ce qui paraît un peu "rugeux" se supporte très bien au bout d'une demi heure.  
Même la position des jambes agit sur l'assise lombaire sans qu'on s'en rende compte.
Il y aura peut être, plus tard, des sièges à capteurs qui indiqueront au passager ses mauvais points d'appui ou de repos et même sa scoliose (colonne vertébrale en S)  
Je ne crois pas qu'en changeant de voiture tu trouveras ce qui te convient.  
 

Ce qui lui faut c'est un Ostéopathe compétant c'est tout !

Salut atchoum
 
Avec ma M3 , j'ai eu du mal a trouver" la "position de conduite idéale  en fonction des réglages du siège et de la direction. J'avais au début des douleurs lombaires et des crampes qui descendaient dans les jambes , jusqu'a ce que je m'aperçoive que avec les jambes plus fléchies  , je n'en souffrais du tout . A présent , je peux rouler plusieurs heures sans problème.
Il est vrai que si tu as le dos en vrac , le confort un peu freme des japonaise va être juste.Comme dit plus haut , bon hostéo ou un bon kiné peuvent t'aider (c'est sans doute déja fait) avec en plus des "exercices " à faire chez soi en cas de douleurs.
Bonne route

Salut
Je ne pensais pas que la position etait si délicate à trouver dans une voiture.J'ai choisi japonnais pour sa fiabilité et je ne regrette pas du tout et en plus la mienne est belle à chaque fois que je la regarde (finition sport).
J'étais loin de penser que toy avait une position aussi délicate pour le dos.
Je vais effectivement retourner voir un osthéo mais tu sais quand tu commences à avoir des problémes c'est pour longtemps.
Il va me soulager et aprés je serais toujours aussi sensible au niveau des l5-s1.
Donc je suis vraiment entrain de réféléchir quand a ma nouvelle voiture.Primordial position de conduite.Donc je suis entrain de faire tous les garages pour en trouver une laplus confortable possible.

Malheureusement, c'est souvent sur la durée qu'on se rend compte si la voiture nous convient ou pas.
L'essai permet de se faire une idée mais c'est insuffisant, surtout lorsque l'on souffre du dos.

+1

Bonjour, je voulais vous demander où il me serait possible de trouver les tarifs des éléments de carrosserie d'une Mazda 3 (sur le web si possible sinon il faudra que je trouve le concessionnaire Mazda le plus proche de chez moi) ?
Je vais certainement faire l'acquisition d'une autre Mazda 3 2.0 Performance et je voudrais lui apporter quelques modifications au niveau carrosserie dans le futur. Je dis "autre" car j'avais déjà fait l'acquisition de ce modèle (j'avais même mis des photos sur ce forum page 376 la Winning Blue!!! http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 13125.htm) que j'ai revendu mais que je regrette vraiment et je me dis que j'ai vraiment été CON!
Je voudrais donc refaire à peu près la même: même pare choc avant et bas de caisses du kit Mazda Sport (Aero il me semble) et surtout le pare choc arrière de la MPS que je trouve magnifique (j'espère qu'il se monte au passage)!
 
J'espère que quelqu'un pourra éclairer ma lanterne.
Merci d'avance.

Bonjour, je voulais vous demander où il me serait possible de trouver les tarifs des éléments de carrosserie d'une Mazda 3 (sur le web si possible sinon il faudra que je trouve le concessionnaire Mazda le plus proche de chez moi) ?  
Je vais certainement faire l'acquisition d'une autre Mazda 3 2.0 Performance et je voudrais lui apporter quelques modifications au niveau carrosserie dans le futur. Je dis "autre" car j'avais déjà fait l'acquisition de ce modèle (j'avais même mis des photos sur ce forum page 376 la Winning Blue!!! http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 13125.htm) que j'ai revendu mais que je regrette vraiment et je me dis que j'ai vraiment été CON!  
Je voudrais donc refaire à peu près la même: même pare choc avant et bas de caisses du kit Mazda Sport (Aero il me semble) et surtout le pare choc arrière de la MPS que je trouve magnifique (j'espère qu'il se monte au passage)!  
 
J'espère que quelqu'un pourra éclairer ma lanterne.  
Merci d'avance.
 
Désolé j'ai enfin pu retrouvé mon identifiant et mon mot de passe.

http://www.forum-auto.com/marques/ [...] -13125.htm le lien de la page 376 de ce forum de mon ancienne et regrettée Mazda 3 Winning Blue...

salut avez tu changer l'echappement sur ta 3 bleu en tout cas elle etait tres belle.