Bonjour à tous, je crée ce sujet car j'ai acheté une Mazda 2 1.4 mzcd elegance récemment et je veux vous faire profiter des bonnes affaires que j'ai pu faire pour l'équiper du minimum vital pour rouler avec ou l'entretenir.  
 
Tout d'abord, j'ai demandé lors de la commande de ma mazda au concessionnaire d'enlever le pack sécurité qui coutaient 300 euros pour gilet, triangle et un bidon de 2l d'huile...      J'ai donc juste eu immatriculation + ww + plaque définitive + plein d'essence. Il m'a donc fallu acheter le reste (sauf triangles et gilets que j'avais déjà !)
 
 
 
 
ENTRETIEN COURANT : pour vérifier ses niveaux et compléter si besoin :
 
 
- Huile : Total Activa futur 9000 5w30 2l  --> 19 euros : hypermarché Cora
 

 
Cette huile correspond à ce qui est préconisé sur le carnet d'entretien pour un 1.4 diesel, c'est cette huile qui est mise en usine quand ce moteur est monté dans une peugeot. Certainement beaucoup moins cher que la Dexelia 5w30 d'origine Mazda (cela dit je sais pas combien ça m'aurait couté chez Mazda).
 
 
 
- Liquide de refroidissement type FL22 : Liquide d'origine Mazda  --> 27,68 euros (frais de port inclus) : I.L Motorsport
 

 
Cela ne vous a certainement pas échappé, pour faire un appoint de liquide de refroidissement sur nos chères Mazda, il faut un liquide spécial Made in Mazda de type FL22. Je me suis donc renseigné chez mon concessionnaire qui m'a dit qu'il n'en avait pas, qu'il ne le reçevait qu'en gros conditionnement et que je n'avais qu'à passer pour faire l'appoint quand cela sera nécessaire... En insistant, il m'a dit qu'il pouvait en commander sous un délais d'un mois pour 70 euros les 5 litres... Ce qui fait mal au c... !!
Comptant garder ma voiture plus longtemps que la période de garantie, et ne voulant pas passer chez mon concessionnaire pour un simple appoint, je me suis tourné vers le site teuton I.L motorsport qui est spécialisé dans les Mazda MX5. Et il se trouve que les dernières MX5 ont elles aussi besoin d'un liquide de type FL22 ! La livraison a été rapide par chronopost et j'en ai eu pour 27.68 € exactement frais de port inclus, le site est réputé très sérieux !! Rien à voir avec ce qui m'a été proposé en concession !!!
 
Voici le lien : http://www.ilmotorsport.de/shop/ar [...] =0&lang=EN
 
 
 
 
 
 
 
 
AUTRES
 
 
- Boite à ampoules coffret H4 compatible Mazda 2 --> 9 euros et quelques centimes : Feu vert
 
Pour ceux qui ont des ampoules H4 comme moi, la Mazda 2 est maintenant référencée chez Feu Vert dans leur liste d'affectation. Chez Norauto, ce n'était pas le cas, j'ai donc pris un coffret de marque Feu vert pas cher du tout !
 
 
- Chaines neiges : chaines pour pneus 185-55-15 --> 34,55 euros frais de port inclus : Meovia.com
 

 
Des chaines qui ont l'air costaud mais que je n'ai pas encore testé ! La livraison a été faite dans les 48 heures, transaction nickel !
 
Voici le lien : http://www.meovia.com/boutique/fic [...] _fr&num=12
 
 
 
 
 
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Voilà c'est tout ce j'ai acheté pour ma nouvelle tuture (déjà 2700km ) , le minimum vital au juste prix (notamment pour le liquide de refroidissement !). Faites part vous aussi de vos bonnes affaires !!
 
Bonne route à tous !

S'agissant d'un brave Peugeot DV4 le LDR doit être identique à celui monté chez Peugeot-Citroën et consort j'imagine Sur la C3 1.4 HDI 70 de ma soeur que je suis à l'occasion, il n'y a  rien de spécifique concernant le LDR.

Non c'est pas le même malheureusement  

Sur la notice d'entretien, il y marqué que s'il y a une étiquette FL22 sur le vase d'expansion (ce qui est la cas), le liquide d'origine est du FL22 et les compléments ne doivent être fait qu'avec du FL22.

En contrepartie, la vidange du liquide de refroidissement se fait tous les 195000km ou 11 ans contre 2 ans ou 40000km si c'est du liquide normal

Du coup, j'ai préféré rester en FL22

Excellente idée ce post, Mr Captain !    
 
(Euh.... ceci n'est pas du flood mais l'expression d'un sentiment   )

 
 
Merci, je mettrai à jour le post original au fur et à mesure de nos trouvailles. Il y en aura d'autres, essuies glaces de marque, bac de coffre, on peut en trouver encore des bonnes affaires je suis sur

Si quelqu'un cherche un tapis de coffre pas trop cher y'a çà:
 
http://www.norauto.fr/Acheter-Tapi [...] 928/2.html
 
Il faut le découper aux bonnes dimensions. Je l'ai acheté, le tapis n'est pas très épais mais suffit largement pour éviter de tâcher et protège bien le coffre. Vu les dimensions, on peut même s'en servir pour protéger l'arrière des banquettes.
 
 
Sinon, y'a çà en modèle adapté spécial Mazda 2:
 
http://shop.tapis-deluxe.com/produ [...] 2e23584bb8
 
J'ai commandé aussi ce tapis. Il s'adapte parfaitement au coffre de la Mazda 2. Je vous conseille de prendre l'insert antidérapant pour 2euros de plus.
Par contre, il faut compter 14 euros de frais de port...  
 
 
Mais vous pouvez en profiter pour prendre les tapis de sol adaptés, dans ce cas, les frais de port sont de 19 euros.
 
http://shop.tapis-deluxe.com/produ [...] 09-07.html
 
ou en version caoutchouc:
 
http://shop.tapis-deluxe.com/produ [...] -2007.html
 
 
J'ai passé commande du tapis de coffre et il a fallu les 15 jours annoncés pour recevoir par UPS le colis. Le tapis était glissé dans un tube et il faut le mettre à plat dans le coffre avec quelques objets dessus pour qu'il prenne sa forme plane.
 
Les frais de port sont importants quand même mais ça vient d'Allemagne par UPS....
 
 
Feux de croisement: (h4)
 
Sinon, si vous trouvez que vos feux de croisements sont un peu faible, je vous conseille de prendre des Philips Extrême Power, j'en ai trouvé à Auchan à 25 euros la paire. Eviter d'aller à Nortoto ou feu rouge, sont bien plus cher là bas.
 
Apparemment, la durée de vie est moins importante...mais je préfère les changer un peu plus souvent mais mieux voir la nuit !!
P.S: ne pas suivre le manuel pour changer les ampoules, pas besoin de démonter le tour de roue pour accéder au feux. Du moteur on peut les atteindre. Par contre, pour le feu côté conducteur, il faut pas de trop grosse main à cause du boitier de fusible qui gêne un peu.

Balais essuies glace:
 
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=1739
 
Et il y a aussi des filtres à air, à huile...mais la nouvelle mazda 2 est récente, donc les premiers modèles sorties en 2007 encore sous garantie...donc pas besoin de çà  

 
 
Tu pourrais prendre une photo de ton tapis de coffre commandé chez tapis deluxe ? Histoire de voir la qualité
 
Par contre les tapis de sol, 35 euros + 19 euros de port, ça fait 54 euros... Sachant que j'ai payé mes tapis d'origine (modèle luxe) 58 euros, c'est discutable comme choix à mon avis !

C'est vrai que c'est pas bien expliqué...donc je reprends:  
 
Si on ne prend qu'un seul article, il y en a pour 14 euros de port.  
 
Si on prends 2 article (le tapis de coffre ET les tapis de sol par exemple) les frais de port pour les 2 articles passent à 19 euros. C'est donc plus intéressant dans ce cas.
 
Pour la photo, j'essaye de faire ça bientôt. Pas sûr qu'un photo puisse rendre compte de la qualité mais bon, je vais essayer !
 
Pour l'instant je suis satisfait. Y'a juste un petit regret pour l'insert anti-dérapant que je n'ai pas pris...pour 2 euros... Je pensais que le tapis était fait dans une matière plus type caoutchouc, donc moins glissant. Là, le tapis est en matière plastique (j'avais mal lu le descriptif, c'est pourtant bien marqué que c'est en matière plastique...), donc si on a un bidon d'huile ou de lave glace par exemple, ça a tendance à glisser...mais j'ai acheté ça:
 
http://www.norauto.fr/Acheter-Sac- [...] 022/1.html
 
et il y a une bande velcro au dos pour le maintenir sur la moquette des banquettes arrières. Nickel.

 
J'en ai même acheté 2, réservé pour ranger les sacs plastiques des courses...comme ça, mon coffre est tout le temps bien rangé    
Vaut mieux d'ailleurs pour pouvoir optimiser (le peu) l'espace du coffre...

Ahhhh merci zoom zoom zen ; je savais que je pouvais compter sur toi ; demain j'irai à norauto;

 
Un rendu en photo c'est possible ?    

oui, oui, j'avais un peu oublié...  
J'y pense et je vous fais ça !!

Bonjour ; ça y est , j'ai acheté la sacoche de coffre , le modèle haut , à mon avis plus pratique ;  
Le velcros accroche bien ;
Mais bon , il est vrai que le coffre est quand même petit ; ça fait tout de même  "rangé" et les objets ne se baladent pas partout.

Bon, j'ai pris quelques photos vite fait
 
Vous pouvez voir les 2 sacs rangés et "velcrosé" + tapis de coffre adapté + 2e tapis de coffre souple à découper

 
J'ai acheté le 2e tapis en promo à Norauto à 9.90 euros au lieu de 19.90. Je me suis dit que je pourais toujours m'en servir pour protéger le dossier des sièges rabattus. En plus, ça fait office de tapis antidérapant....
N.B: là il est plié...sinon il est bien plus grand (80*120 cm)
http://www.norauto.fr/Acheter-Tapi [...] 928/3.html
 
 
Là c'est le tapis de coffre adapté mais SANS le 2e tapis de coffre souple.

 
On peut voir l'emplacement réservé à l'insert anti dérapant (que je n'ai pas pris...) vendu pour 2euros de plus sur le site http://shop.tapis-deluxe.com/produ [...] ts_id=2856
 
 
Là c'était pour montrer le dos de la sacoche et la bande de velcro bien pratique.

 
 
Et là on peut voir le tapis adapté acheté sur le site "tapis deluxe".

 
Pas très épais mais assez souple et de très bonne qualité, le plastique est vraiment costaud. Mais attention, les objets ont tendance à glisser dessus les objets se baladent dans le coffre...

 
+1
Avant, avec ma ZX, le coffre était certes plus grand (324 dm3 = 324 l ?) mais comme y'avait un peu de bordel dedans, bah dès fois on était obligé de ranger les courses sur la banquette arrière.
Maintenant, le coffre bien rangé de la Mz2 me permet de tout mettre dans le coffre !
   
 
Sinon, le seul défaut que je reproche à aux sacs de Nortoto c'est que l'intérieur est rugueux et que ça griffe les mains...Attention, hein, je ne suis pas douillet... (quoi ?? les hommes ? tous douillets ??? pfffff n'importe quoi.... )
D'accord avec moi Ti tacot ? (pour l'intérieur des sacs, pas pour la question de la résistance à la douleur légendaire des bonhommes   )

Suis complètement d'accord avec toi  zoom zoom , .....mais" légendaire "? tu as dit... "légendaire?...tiens donc   .... ...m'en va faire plonger les mimines de mon homme dans la sacoche !

Si il est aussi courageux que moi, pas de problème (il mettra des gants aussi alors     )

Ca m'a l'air pas mal du tout ces sacs, surtout bien pratique pour ranger tout ce qu'il y a dans le coffre et comme tu le dis zoom zoom zen, gagner en espace. Tu devrais déposer un brevet zoom zoom   après ti tacot, je vais surement aller faire un tour chez norauto.

Arrêtez ! vous allez me faire rougir...  
Bon, j'ai pas inventé grand chose...Juste trouvé un truc pratique....

 
Oui, pratique tu peux le dire    parce que ils se trouvent dans mon coffre à présent.
J'en ai trouvé un comme les tiens et un autre triangulaire tout en longueur (environs 40/50cm, juste bien pour ranger le triangle signalisation et autres accessoires biensur)
Et en effet on gagne une place énorme...
 
 

Vu avez vu la pub pour "Feu green" ? On peut y faire son entretien de voiture sous garantie sans perdre la garantie constructeur...
La loi autorisait déjà cette pratique mais la réalité était tout autre, avec obligation de faire les entretiens courant dans un réseau de garage agréé...
Mais que pensez vous des prestations de cette marque "Feu ----" ? Tout dépends je pense du mécanicien qui va examiner votre voiture non ?
En plus, cette enseigne n'étant pas "spécialisé" dans une marque précise risque en plus de méconnaitre totalement des marques comme...Mazda... ??  
Des petites astuces du genre du "comment régler le bruit de la banquette arrière qui vibre" seront sans doute inconnues par ce réseau...
??

J'en pense pas du bien... Pour ma part, je préfère faire l'entretien moi même que de faire faire l'entretien à Feu Vert. C'est d'ailleurs ce que je ferai quand la garantie sera passée. En attendant je préfère douiller lors des révisions

Je fais un peu de "deterrage" mais il me semble que le titre de ce post correspond le plus a ma question
J'ai ma M2 depuis fin juin de cette année, donc première révision en juin 2010. Jusqu'a présent je n'ai pas ouvert le capot pour verifier le niveu d'huile ou du liquide de refroidissement. Faut-il que je le fasse ?  
Je me dis qu'avec une voiture neuve j'ai moins besoin de verifier mais s'il y a un problème s'est pour ma pomme.
Vous faites vos niveaux tous les combien ?

Je préfère vérifier de temps en temps le niveau d'huile. C'est pas dur, rapide et permet de voir si il y a une conso d'huile et de compléter si besoin (bien demander quelle huile a été mise au départ à ton concessionnaire).
Idem pour le liquide de refroidissement, là c'est même encore plus rapide.
 
Sinon, je n'ai jamais constaté de baisse du niveau d'huile depuis mon achat il y a 1an.
 
En revanche, je te conseille de contrôler tes pneus et leur pression régulièrement.
 
En gros, je perds 100g par mois ou tous les 2 mois environ.  
 
Voiture neuve ou pas, je pense que le contrôle des niveaux est à faire régulièrement (quand on y pense   ). Question de sécurité !

Toutes les 2 semaines...  
 
Cela aurait posé aucun problème que je ne le fasse pas (elle ne mange ni huile ni eau) mais je trouve imprudent de ne pas le faire. Et puis c'est tellement rapide !

Bonjour à tous, quelqu’un aurait-il la possibilité de poster un tutorial avec photos pour montrer comment changer ses ampoules de feux de croisement ?
Merci beaucoup.

ok, je vais jeter un  oeil cette semaine. merci.

pour les nouveaux ou anciens feux?
Je peux faire celui pour nouveau si besoin

C’est ceux de la nouvelle Mazda 2.
J’ai lu qu’il valait mieux changer les ampoules par un modèle plus puissant, et cela m’a interpellé car la qualité de la vision de nuit est très importante pour moi (la nuit déjà que je n’y vois pas grand chose, autant mettre toutes les chances de mon côté).
 
Encore félicitation pour ce post qui est très instructif !

Oui, moi j'ai changé mes feux de croisement pour des philipps X-TREM, c'est beaucoup mieux. Je peux te rassurer, je ne suis pas du tout bricoleur, et j'ai changé mes feux très facilement.

tout dépend de ton appréciation... Wormlord avec les anciens feux ne voyait pas bien et moi avec les nouveaux c'est pas mieux.... C'est pour cela qu'on a tous les deux (oui j'ai copié) pris des Philipps X'trem (+80% de lumière). Elles ont une couleur et une puissance plus appréciables.
 
J'essai de faire le tuto en photos ce soir si je peu.
Y'as pas à s'inquiéter ni à démonter le passage de roue comme indiqué dans le manuel...Juste ne pas avoir des mains de bucherons.