Bonjour à tous,
 
Mazda 5 110 ch 7 places oct 2008 (30000 km) (mon 3 ème rappel atelier vient d'arriver)
 
Voici mon soucis, de temps en temps, j'entends claquer quelquechose coté avant gauche.
Cela arrive à faible vitesse lorsque la route n'est pas super bonne ou
lorsque je passe un dos d'ane (je précise en roulant lentement).
 
J'ai la forte impression qu'il s'agit de l'amortisseur avant gauche qui claque.
 
Quelqu'un pourrait il me renseigner?
 
Zoum zoum

Salut,
 
Je suppose que le bruit se produit lorsqu'il fait froid uniquement ?
Dans ce cas, c'est juste un problème de silent-blocs de barre stabilisatrice. La gomme a tendance à sécher et à se rétracter avec le froid ce qui engendre des grincements ou claquements au passage de bosse. Il n'y a rien d'inquiétant. Certains concessionnaires les changent d'autres les graissent sous garantie.

 
Merci de l'info, je leur en parlerai lors du rappel

De toutes façons le grincement reviendra. Au pire ils risquent d'abîmer autre chose en bricolant le silent bloc. Faut vivre avec, c'est la touche personnelle mazda.
 
Quand tu aimes ta Mazda tu acceptes ces petits désagréments. Si c'était une reno tu dirais "pas étonnant avec ces caisses françaises...". comme quoi nul n'est prophète en son pays ...

Salut,
J'ai eu une mazda 5 pendant 2 ans dont j'ai été obligé de me débarrasser à cause de ces problèmes de suspension et de coussinets de barres stabilisatrices. Il est vrai que c'est remplacé sous garantie mais c'est à refaire tous les 2000km. En 30000km, j'ai remplacé les coussinets de la barre stabilisatrice 1 fois en avant et 2 fois en arrière et les amortisseurs arrière 2 fois. Sans compter les pneus qui s'usaient très vite (4 jeux de pneus en 30000km). Mais l'usure des pneus et normale selon mazda. Il parait que le secret c'est de maintenir toujours le même poids dans la voiture !!! En ce qui concerne le bruit des barres stabilisatrices, il ne semble pas y avoir de danger au niveau sécurité mais dans mon cas, le bruit finissait rapidement par couvrir celui de l'auto-radio. En ce qui me concerne, c'était la première mazda et évidement la dernière. Et bien sur, lorsque l'on contacte le SAV, on est le seul à avoir ce problème; ce qui est loin d'être le cas à entendre les commentaires des propriétaires. J'ai aussi été obligé de faire reprogrammer l'ordinateur de bord plusieurs fois pour un problème d'injection qui n'a jamais été réglé (beaucoup de proprios dans le même cas).
Bonne chance à toi. Moi, j'ai abandonné.

Bonjour,
Je sors de ce problème, bruit de suspension. Changement de silenbloc , puis changement triangle avant droit, puis changement de barre intermédiaire de transmission; la dernière intervention date de la semaine dernière, pour l'instant les bruits divers ont disparus.
Mais il est vrai que sur les routes à mauvais revêtement mieux vaut y aller doucement.
Ne reste pas sur des impressions, demande conseil au concessionnaire sans tarder.
J'ai déjà eu d'autres rappels usine pour d'autres problèmes; mais c'est aussi une garantie de sérieux de la marque, le rpoblème est rarement grave. Mais il est vrai qu'à la longue c'est un peu casse pied.
Si tu as un bon concessionnaire, il n'y a pas de problème; le véhicule est encore sous garantie?
Bon courage.
 
 
 

Bruit de suspatte arrière dispaissant avec la chaleur, bruit à l'avant ( grincements )par temps très froid, avec pour réponse du chef d'atelier : vous plaignez pas j'en connais de bien plus bruyante, et je ne parlerai pas du régulateur de vitesse qui sur un même trajet de 250 km m'a coupé trois fois toute accélération passant de 140 à 70 km/h malgré une pédale de gaz  au plancher.
zoom zoom zoom, oui mais, clac clac clac ,couic couic couic, aussi.

C'est le genre de réponse que j'ai eu pour chaque problème avec cette voiture. Vraiment la pire marque de voiture à ma connaissance. Bonne chance. Et surtout, change au plus vite avant de te ruiner. C'est ce que j'ai été obligé de faire avec une voiture de 35.000km vieille de moins de 2 ans.

Sans remettre en doute un seul instant les réels soucis de bruits de suspensions évoqués ci-dessus, pratiquement à chaque fois qu'un commentaire de ce genre est fait c'est par une personne non enregistrée sur FA.

 
et c'est toujours le genre de réponse que tu auras avec le sav Mazda, j'ai changé de marque entre-autres pour ça..

 
Cg ! Sors de ce corps !     (Copyright Killiaan )

Désolé, j'avais égaré mon mot de passe. Est-ce plus crédible avec mon vrai pseudo ? Mes commentaires ne sont que les conseils, mais si j'avais lu tous les forums au sujet de la marque et surtout de son SAV je n'aurai jamais fait l'erreur d'acheter ce véhicule.

C'est malheureusement vrai pour de nombreux autres forums d'autres marques    
 
Maintenant c'est vrai que le concessionnaire joue beaucoup dans la perception d'un bon ou mauvais SAV même si derrière il y a toujours la marque qui tire les ficelles et pour Mazda la couche supplémentaire de l'importateur.
 

Bonsoir,
J'ai eu plusieurs interventions sur la suspension de ma Mazda 5, le graissage des silenblocs n'a rien apporté, ils ont donc été changés ainsi qu'un triangle , un peu d'amélioration; puis de nouveau des claquements reconnus par le responsable mécanique de la concession; de nouvelles pièces ont été commandées, j'attends l'appel du garage.  
Ces claquements se font entendre par tout temps, froid ou chaud, et pas toujours sur de mauvaises routes et quelle que soit la vitesse.  Le compteur affiche 61000kms, les premiers problèmes ont commencés à 25000kms. A part la suspension et l'usure rapide des pneus tout va bien.  
Bon courage.
 
 
[b]

bonsoir  
 
Moi je vient justement de rentré ma amzda 5 pour ça , mais a l'arrière
 
mon concessionaire a remplacé l'amortisseur arrière gauche qui fuitait et j'attend qu'il recoit les silent bloc arrière pour les remplacé  
(je commence a regrètté toyota)

 
 
J'ai le meme probleme que toi; ma mz5 est de 2006 et les claquements de l'arriere sont omniprésent dans l'habitacle
pourrais tu me tenir au courant si les changements des silent bloc effectués sur ta mz5  ameliore le confort du véhicule

 
Il t'a changé que l'arrière gauche ?    
 
Non parce que j'ai eu un problème de fuite sur un amortisseur sur ma Mazda 3. J'ai demandé à mon concessionnaire si il remplaçait les 2 arrières puisque évidemment, un amortisseur neuf fonctionne différemment d'un amortissement qui à 80'000 km.
 
Mon concessionnaire m'a répondu :
 
- Evidemment que j'ai commandé les 2 arrières, quand tu va au magasin, tu n'achète qu'une chaussure ?
 
Donc de son propre chef, il a changé les 2 amortisseurs arrières et le tout sous garantie.
 
Là changer qu^'une seul amortisseur ça m'épate vraiment, c'est du travail baclé, où alors ton véhicule avait très peu de kilomètre au moment du changement.

+1

Bonsoir  
 
j'avait louppé le post , pas reçu de notification  
 
Oui il ma remplacé que el gauche , refusé de remplacer les deux , enfin on vera avec l'usure (encore 3 et 6 mois de garantie)
 
La voiture avait +/- 60000km  
 
a part les bruit qui on disparu , aps vraiment senti grosse différence en ville , sauf sur voie rapide (+/- 140-160km/h)