Bonjour à tous.
 
Alors, voilà, ça y est, la petite est arrivée ! Quelle joie ! Nous l'avons accueiilie au sein de notre foyer il y a une semaine.
 
Et j'ai décidé de vous faire partager mes premières impressions.
 
Tout d'abord, les 2 points que je voyais régulièrement revenir comme critiques, au fil de mes recherches (articles de presse suite aux essais, notamment) :
 
- la petite taille du compte tours : et bien, en ce qui me concerne, je préfère nettement. je n'ai pas toujours, loin s'en faut, l'oeil sur ce truc donc, sa taille me convient parfaitement
- les plastiques durs : perso, je m'en fiche totalement.
 
J'ai oublié de vous rappeler le modèle choisi : version Elegance, 5 portes, 1,4l MZ-CD 68ch, de couleur noire.
Les raisons de mon choix : ce que j'ai pu lire sur les 3 portes (taille des portières qui gênent l'ouverture dans les petits espaces et le siège avant à re-régler à chaque fois... franchement agaçant, je n'aurais pas supporté !!!    ) et la finition élégance pour la clim, la banquette arrière 1/3 - 2/3 et le dégivrage des rétros).
Le choix de la Mazda 2 en elle-même : tout ce que j'ai pu en lire de positif, après avoir hésité entre plusieurs petites voitures. Je ne m'étendrai pas sur le sujet, ce n'est pas l'objet du message, passons aux choses sérieuses !
 
 
Alors, une chose surprenante sur un modèle récent : pas d'affichage de la température extérieure et ça, bizarrement, ça me dérange.    
 
Au niveau du confort : bien qu'un peu dure (je suis habituée aux nombreuses Renault que j'ai eues...), je la trouve confortable. Mes reins sont bien câlés (ça c'est bien pour moi) et, comme je fais une centaine de kms par jour, j'apprécie.
 
La place à l'arrière : pour avoir déjà transporté plusieurs collègues, ils se disent satisfaits.
 
La conduite ? Alors là, bonheur suprême !    La position du levier de vitesse, c'est génial. La direction assistée est souple, mais point trop.
La tenue de route est excellente. Je me suis amusée à me faire quelques virages en plaine plaine à vitesse..... euh.... un peu élevée : un réel sentiment de sécurité.
 
Les commandes de l'auto-radio sur le volant : il va falloir que je m'y fasse, je les cherche encore devant la manette des essuie-glaces, comme sur mes précédentes voitures. Mais le fait de voir ce que je fais, je trouve ça plus pratique car, avant, je ne me servais que de la commande du son.
 
La boîte à gants : Mooouuuais... elle relève plus du gadget que de la réelle capacité de rangement.
Par contre, les petits espaces de rangement sont bien pratiques pour le téléphone portable, les pièces, une tite bouteille d'eau et 2 ou 3 CD (OK, pas plus, hein).
L'absence de rangement à l'arrière ? Comme dit ma fille, "ça évite que les gosses y laissent du bordel ou des papiers de bonbons" (sic... et elle a QUE 20 ans, hein !   ).
 
Que vous dire d'autre ?  
 
Ah, oui ! Son look ! Une ligne su-per-be !   Alors là, je craque complètement et toutes mes collègues femmes aussi (les messieurs ne se sont pas exprimés) et même mon mari la trouve jolie. Alors !    
 
J'ai oublié de vous parler de l'auto-radio : le son est excellent et, à priori, la réception pas mauvaise du tout (j'ai pas toujours eu cette qualité là). Mais j'avoue que je suis peu exigeante sur ce point.
 
La taille du coffre me convient parfaitement, pour le type de voiture que j'ai choisie. Je dois même dire que je m'attendais à un peu plus petit. je ne suis donc pas déçue. Par contre, habituée aux breaks, ça va me faire drôle au fil du temps, peut-être ?    
 
Et bien voilà, je crois que cette fois j'ai fait le tour.
 
Ah non, reste un point important : le bruit ! Ou, plutôt, l'absence de bruit ! Et oui, je la trouve très silencieuse et l'insonorisation est très bonne. Je gardais également le souvenir et l'idée des petites voitures assez bruyantes. Et bien, là, que nenni !
 
Vous l'aurez compris, je suis tombée amoureuse de ma petite auto malgré les petits détails négatifs évoqués ci-dessus, mais qui n'entament en rien le vrai plaisir que j'ai à la conduire.
 
D'ici quelques temps, je viendrais vous faire part de mes autres impressions (j'attends de voir ma conso avant de vous en parler).
 
A bientôôôôt.  

Punaise ... Je viens de commander la même !
 
Je suis présséééééééé !!!!!!!!!! :-D

Euh, il y a juste un truc que je ne comprends pas dans ton descriptif.
Quand tu dis, il faut re-régler le siège avant à chaque fois... soit mais euh que ce soit une 3 ou 5 portes si le conducteur change, ton siège va forcément falloir le re-régler à chaque fois ? non?  
Et puis si quelqu'un monte derrière toi que ce soit dans une 3 ou 5 portes, ton siège va forcément falloir le régler non ?
Enfin cela dit félicitations pour l'acquisition de ta M2    Bonne route !  
 
   

Je m'exprime pas toujours clairement    : quand on monte dans une 3 portes, quelle qu'elle soit, on doit "pencher" le siège avant pour libérer le passage, pour laisser monter les passagers arrière. Je ne parlais pas de changer de conducteur avant.
Dans la plupart des voitures, tu le redresses ensuite et no problemo.
Apparemment, dans la Mazda 2, tu dois re-régler ton assise, ton inclinaison. Le siège ne se remet pas automatiquement dans la position où tu l'avais règlée.
Mmmm.... suis-je plus claire ?  

Si ça se passe vraiment comme ça c'est vraiment étonnamment pas pratique et très mal vu de la part de Mazda  

 
C'est plus clair comme ça    et ce que tu dis est vrai, et je peux le confirmer car je possède une version 3 portes.
Le siège avant conducteur lorsque tu tires sur la languette, seul le dossier va basculer après il faut prendre la poignée en dessous pour l'avancer. Certains verront cela comme un inconvénient d'autres non.
Le siège avant passager lui, lorsque tu tires la languette, ça fait basculer le dossier mais ca fait avancer en meme temps le siège, ce qui est plus pratique.  
 
Et là je me dis, pourquoi les deux sièges ne se bascule pas de la même manière ? question de sécurité... subtile de la part de mazda... en effet je m'imagine mal entrain de rouler avec un p'tit malin qui m'actionne la languette et me fait voler dans le pare-brise... enfin à part un enfant, faut vraiment être sans cerveau pour avoir cette idée.
 
Et là je rejoins maah, parce que ça se passe comme ça     c'est pas pratique c'est vrai mais pas vraiment gênant et mal vu de la part de mazda.
Cette voiture aurait-elle un défaut ?    .... oui mais minime  

 
Lol... Totalement d'accord avec toi, cela reste "minime".
J'ai résolu le problème en achetant la 5 portes, m'asseyant sur mon économie de 500 euros   et le look qui me plaisait plus encore en 3 portes    
Mais, au vu de ma patience universalement reconnue, je ne me voyais pas "m'arranger" avec ce petit problème.

sinon, faut faire monter les passagers arrières uniquement coté pasager (pas toujours pratique mais bon...)
En tout merci pour toutes ces infos.

Il me semble MaMazda qu'on a la possibilité d'avoir la température extérieure. Je vais de ce pas vérifier car ça ne fais que deux heures que je n'ai pas vu ma voiture et elle me manque déjà donc ça me donnera une excuse hihi.....

Oh quelle est belle ça fait du bien mais bon j'm'égare. Oui oui je confirme sur tes commandes au volant en appuyant sur "info" euh ... un nombre de fois tu auras la température extérieure.

 
Génial ! Il va falloir que je me penche sur le manuel et que je trouve ça (sous peine de tout dérégler si j'y vais "à la sauvage"   ). Merci beaucoup Melflo !
 
Qu'elle est belle, qu'elle est belle, notre auto    Si en plus elle indique la température...    

Pour cela il faut l'ordinateur de bord il me semble...

 
mais pas sur la version Elégance.

petit tacot à raison... pour une fois    

désolé, il y a eu un vilain bug là  

 
 
Le silence étant le plus grand des mépris ! je ne ferai aucun commentaire    

Mais quand même , des petits tacots il en faut sur les fora , rien que pour valoriser l'égo des connaisseurs....

 Merci Petit Tacot, tu m'auras évité de compulser les 400 pages du manuel pour trouver l'info. Ou du moins... ne PAS la trouver  

[#001ce2]SORRY[#0000ff]
 

 
Pas de soucis, Melflo.    C'est surement dû à ton optimisme exacerbé