Messieurs, je vous invite à jeter un coup d'oeil sur le site de Mazda Suisse. Dans le catalogue à la page 12, paragraphe "Securité", dites-moi ce que vous pouvez lire.
   
 
Ce catalogue n'est pas disponible sur le site en France, mais en Belgique, il y est et il n'y a pas de paragraphe "Sécurité".  
 
En fait, ce qui me tue, c'est le paragraphe à la fin du catalogue : (ou au début dans le PDF)
"Les modèles illustrés peuvent présenter certaines différences par rapport aux modèles commercialisés en Suisse. Les caractéristiques techniques ont une valeur indicative. Les équipements cités peuvent être d’origine, en option, voire non livrables sur certaines versions. Pour plus de détails, consultez votre Agent Mazda."
 
Mais bon, peu n'importe, avec ou sans bouton, ce n'est pas qqch de triviale. Mais bon, c'est con que le fabricant marque qqch dans un catalogue et qui ne dispose pas l'option, c'est du vole !

 
Ma copine à une carte pour sa voiture (une mazda 3), voilà maintenant deux ans qu'elle a la voiture, elle n'a jamais eu aucun problème.  
Et même s'il y en avait un, mazda à pensé à tout comme toujours   ... elle a une clef dans la carte.

 
heureusement que ca marche mais perso, je n'ai pas trop confiance en ces trucs la    
Oui d'un coté, c'est pas 1 renault non plus donc ca va    

 
Arretez avec vos préjugés sur Renault. La marque a eu une mauvaise passe pour certaines séries de voiture. Aujourd'hui Renault propose des blocs moteurs très fiable ! Il n'y a qu'à voir le nombre de nouvelle mégane que tu peux croiser, c'est hallucinant pour une voiture qui vient de sortir il y a quelques mois seulement !

 
lol tracasse pas, c'était 1 off topic    je voulais pas choquer sorry.
Je disais ca car on en a une 30aine en leasing ( des méganes II et laguna II) et le bilan est mitigé. 307 c'est pire. Mais depuis on a 2 NEW mégane et une 308 depuis 1 mois et RAS. La qualité est apparemment au rendez-vous. A voir avec le temps.

 
Ah mais tu ne m'a pas choqué  

Hello tout le monde,
 
Voilà la voiture est enfin chez le garagiste. Quelques mauvaises surprises quand même.
 
1) les hauts-parleurs avant ne sont plus chromés (version sport, c'est chromé d'après les catalogues)
2) je ne vois pas de démarrage sans-clé (alors ça, je suis en train de rédiger un courrier à Mazda Suisse)
 
Sinon, quand même 2 ponts positifs après cet bref aperçu :
1) Nouvelles phares avant sport
2) cadran noir, plus de cadron blanc comme les précédantes séries.
 
En attendant, vous pouvez voir les photos comme dans un autre topic sur la M2 bleue au salon GE 2009 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 64-140.htm
 
Sinon, la livraison est prévue pour jeudi matin avec les nouveaux amortisseurs. Je vous préparerais quelques photos après la livraison pour partager ce moment !
 
A tout bientôt.

Hello tout le monde,
 
Voilà la voiture est enfin chez le garagiste. Quelques mauvaises surprises quand même.
 
1) les hauts-parleurs avant ne sont plus chromés (version sport, c'est chromé d'après les catalogues)
2) je ne vois pas de démarrage sans-clé (alors ça, je suis en train de rédiger un courrier à Mazda Suisse)
 
Sinon, quand même 2 ponts positifs après cet bref aperçu :
1) Nouvelles phares avant sport
2) cadran noir, plus de cadron blanc comme les précédantes séries.
 
En attendant, vous pouvez voir les photos comme dans un autre topic sur la M2 bleue au salon GE 2009 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 64-140.htm
 
Sinon, la livraison est prévue pour jeudi matin avec les nouveaux amortisseurs. Je vous préparerais quelques photos après la livraison pour partager ce moment !
 
A tout bientôt.

Hello tout le monde,
 
Voilà la voiture est enfin chez le garagiste. Quelques mauvaises surprises quand même.
 
1) les hauts-parleurs avant ne sont plus chromés (version sport, c'est chromé d'après les catalogues)
2) je ne vois pas de démarrage sans-clé (alors ça, je suis en train de rédiger un courrier à Mazda Suisse)
 
Sinon, quand même 2 ponts positifs après cet bref aperçu :
1) Nouvelles phares avant sport
2) cadran noir, plus de cadron blanc comme les précédantes séries.
 
En attendant, vous pouvez voir les photos comme dans un autre topic sur la M2 bleue au salon GE 2009 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 64-140.htm
 
Sinon, la livraison est prévue pour jeudi matin avec les nouveaux amortisseurs. Je vous préparerais quelques photos après la livraison pour partager ce moment !
 
A tout bientôt.

Le nouveau cadran m'a l'air plus pratique car les petits chiffres à l'intérieur ne seront pas gênés par le volant...

Ton volant te gêne pour voir le compteur de vitesse?
Si oui, soit tu as des mauvais réglage, soit tu es vraiment très très grand!

Pas mal du tout le nouveau cadran.  

 
il est comment l'ancien? jamais vu...

Désolé pour la réponse tardive, je suis retrouné chez mes parents pour leur montrer la bête à 45 mins de chez moi (mais au total, à cause d'un méga bouchon, ça faisait 2h30 de route, enfin .... ça m'énervait un peu de voir la consommation moyenne grimpait jusqu'à 8.9L/100km sur l'autoroute avec la première vitesse) et en même temps pour bien rouler avec la voiture. Mon petit neveu fut mon premier passager.    
 
Voilà la photo plus bas qui permettrait de voir l'haut-parleur sans décoration alu. Je n'y avais pas remarqué avant. En fait, les tissus étaient déjà sur les portes ou pas ?
Sinon, les phares avant sont jolis, non ?
 
Juste une précision, je n'ai fait aucune customization extra. J'ai simplement pris un "option pack" (DSC+TCS+stabilisateur de vitesse+sièges chauffants+capteur auto pour phares, essuis-glace) et bas amortisseurs proposés dans les catalogues de Mazda Suisse. Donc, ces phares sont équipés sur toutes les nouvelles séries Sport.    
 
Sinon ..., super tenu de route ! Je peux mieux accélérer même sur un virage, il reste dans la ligne, c'est super précis ! Voilà c'est avec option pack qui coût CHF 1000.- en plus. (je ne suis pas non plus un pilot ou un courreur FastNFurious, ces options m'arrangent )
 
Je posterais quelques photos dès que possible. Malheureusement, il ne fait pas très beau. C'est pour ça que les photos sont pour le moment que à l'intérieur et les phares.
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/689963/M2_4.png

Hello les amis de M2.
 
C'est bon, j'ai enfin la voiture.
http://images.forum-auto.com/mesim [...] C01669.jpg

@maaah : non, l'indicateur du réservoir est toujours avec les barres. l'image ici a été rétrécite, c'est pour ça qu'on ne voit pas bien. Si tu observes bien, tu peux quand même voir que c'est avec des barres.
 
@ZZZ : tiens, je n'ai pas faire attention aux petits chiffres  
 
@mitsuo : le cadran des précédentes séries, c'est avec le compteur de vitesse en fond blanc.
 
Mais c'est curieux que certains entre vous ne voit pas le compteur en entier ?
 
Allé, à bientôt.
 

Désolé pour la réponse tardive, je suis retrouné chez mes parents pour leur montrer la bête à 45 mins de chez moi (mais au total, à cause d'un méga bouchon, ça faisait 2h30 de route, enfin .... ça m'énervait un peu de voir la consommation moyenne grimpait jusqu'à 8.9L/100km sur l'autoroute avec la première vitesse) et en même temps pour bien rouler avec la voiture. Mon petit neveu fut mon premier passager.    
 
Voilà la photo plus bas qui permettrait de voir l'haut-parleur sans décoration alu. Je n'y avais pas remarqué avant. En fait, les tissus étaient déjà sur les portes ou pas ?
Sinon, les phares avant sont jolis, non ?
 
Juste une précision, je n'ai fait aucune customization extra. J'ai simplement pris un "option pack" (DSC+TCS+stabilisateur de vitesse+sièges chauffants+capteur auto pour phares, essuis-glace) et bas amortisseurs proposés dans les catalogues de Mazda Suisse. Donc, ces phares sont équipés sur toutes les nouvelles séries Sport.    
 
Sinon ..., super tenu de route ! Je peux mieux accélérer même sur un virage, il reste dans la ligne, c'est super précis ! Voilà c'est avec option pack qui coût CHF 1000.- en plus. (je ne suis pas non plus un pilot ou un courreur FastNFurious, ces options m'arrangent )
 
Je posterais quelques photos dès que possible. Malheureusement, il ne fait pas très beau. C'est pour ça que les photos sont pour le moment que à l'intérieur et les phares.
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/689963/M2_4.png

Pour les hauts-parleurs en alu, ce n'était pas absolument nécessaire. C'était juste l'histoire qu'il ne propose plus, alors que c'est dans le catalogue. Mais bon, ça compense avec le reste des options qui n'étaient pas prévues non plus. Alors voilà, à bon entendeur finalement.
 
Alors là, je vois mieux l'histoire du volant et le cadran. Je me rappelle que par moment avec une ancienne opel (corsa ou ascona, je ne sais plus) je voyais plus ou moins la même chose. Mais là, ça va pour moi.
Parcontre pour les sièges des 3 portes,  je ne sais pas si j'ai mal lu le manuel. Mais c'est un peu chiant de faire basculer les sièges avant pour laisser passer les passagers arrières. Enfin, pour tirer en avant, c'est simple. Mais pour remettre comme il était, il faut tout  re-règler. Peut-être que je n'ai pas compris son fonctionnement ?

 
Non, j'ai lu d'autres post à ce sujet. Il faut bien tout re-régler à chaque fois...du coup, la personne faisait monter les passagers par la droite !!

Ah bon ? Je vais essayer ça, il me semblait que le siège pouvait quand même s'avancer du côté conducteur avec le poingnet derrier.