]bonjour jai un probleme sur une mazda 6elle ma bouffer un train de pneu neuf en 4000klm c etait du uniroyal rain sport en 205 50 16 il sont lisse surtout sur les flan en a verifier le para +la geometrie toute et bien
regler je voudrait  de l aide car je  ne sait plus quoi faire merci      

Va chez ton concessionnaire, ta voiture a un souci.
Tu fais marcher ta garantie et tu demandes même une participation pour le remplacmeent de tes gommes.

+1 sur la géométrie car ok uniroyale on ne peut pas dire que c'est du pneu   mais a ne faire que 4000km il y a probleme.
On te dit que ta géométrie est bonne ? hum bizarre en plus croit moi car c'est mon boulot de vendre, installer et entretenir des géométries entre autre et je peux t'affirmer que des géométrie bien calibré et surtout bien utilisé dans un concessionnaire, c'est trés rare. Passe plutot voir un bon pneumaticien qui a plus souvent de faire des géo et qui lui te dira si ta voiture est droite ou pas. Tu peux aussi aller voir certains controles technique qui font des géométries. Bref prend plusieurs avis, et biensur demande que compte faire ton concessionnaire face a ce probleme.

je suis aller cher un autre garage on a fait une comparaison et c ok tout tes en orde rien a redir peut etre que ma conduite soit un peut speed mais sa me prent la tete de de me dire je vait remettre des pneu et il vont refaire pareil sa va me couter bonbon mais on ne sait vraiment pas ce quelle a elle a que 38 000klm       sos merci pour les reponse

Bonjour,c'est vrai que les Uniroyal,c'est pas le top,j'en avais mis 2 neufs sur ma deuxieme voiture(155/80/13),j'ai fait 8000kms  
Oui,oui:8000kms!!Et tenez vous bien sur une Escort de 1985 qui fait 830kg a vide pour 69cv!!!
Alors 4000 sur une 6 ne m'etonne qu'a moitié
Edit: sur ta M6,c'est pas du 205/55/16?

oui est sa donc en changent des pneu tu pense que je n aurai plus de probleme

Les pneus UNIROYAL sont trop tendres, mets des pneus durs, genre NANKANG (60 €), HANKOOK (75 €), ou MICHELIN (120 €) et tout ira mieux. Sur mon ancienne 6, j'ai flambé mes pneus arrière en 12 000 km avec des FULDA, une sous-marque de GOODYEAR. Des pneus évidemment tendres.

le probleme des mazda 6 diesel c'est le poids du moteur...
 
les 91 V d'origine ne supportent pas et s'usent sur les flans. On peut surgonfler (très fort) les pneus pour ralentir l'usure.
 
Sinon en 94 W plus de probleme.
 
cordialement

Intéressant, ce commentaire, c quoi la difference entre du 91V et du 94W ?
Quelle difference de distance as tu constaté entre les 2 montes et est ce que c'etait des pneus de meme marque ?

Salut,
 
les séries T, H, V, W... c'est lié à la vitesse maxi
 
les séries ...88, 91, 94... c'est lié à la charge (poids) supportable
 
en fait les 2 séries sont plus ou moins liées : 91 V et 94 W.
 
en fait les pneus de mazda 6 origines sont 205/55 R 16 91 V. En montant 205/55 R16 94 W plus de soucis
 
 
Cordialement

 
Elle a quoi finalement ? 4.000 ou 38.000 ?
 
Parce que dans un cas, c'est extraordinairement peu et dans l'autre, ben, c'est probablement normal.

La voiture a 38 000, le dernier train de pneu seulement 4 000

Bon sang, mais c'est bien sûr !  
 
Il y a donc un sérieux problème. Peut-être vient-il des pneus mêmes ? Une mauvaise série ?