bonjour  tous
 
voila, je suis sur le point d acheter une mazda 5 essence 115ch et je voulais avoir votre avis au sujet de la consommation et de mon choix.
je roule env 15 000km/an, pas plus, et plutot vraiment tranquille. j ai jusqu a maintenant un caddy life  volkswagen tdi, qui turbine bien, j apprecie les parcours autoroutiers avec le regulateur: je le mets sur 130 et ca ne bouge pas que ca monte ou descende!
 
bref, mes craintes avec ce 115 ch essence et d avoir pas assez de puissance pour doubler sur nationale, et sur autoroute devoir baisser la vitesse sur les rampes. qu en est il ?
aussi, quelle est votre consommation moyenne?
 
merci de votre aide
 
Jean

Effectivement tu vas trouver une sacrée différence avec ton TDI. Le 1.8 du MAZDA 5, n'est pas poussif, mais il a effectivement de moins bonnes reprises que les MAZDA 5 diesel 110 et 143 ch. Il te faudra redescendre obligatoirement en 4ème pour doubler. L'autre soucis, plus important à mes yeux, c'est l'absence de régulateur de vitesse sur ce modèle. Ensuite 15 000 km annuel n'est pas un critère déterminant pour passer à l'essence. Aujourd'hui il y a à nouveau 14 cts d'Euro par litre de différence entre le gasoil et le sp95, un diesel roulant peu sera rentabilité assez rapidement.

Attention, pas de régulateur sur le 1,8 si tu en a l'habitude, il faudra t'en passer!
 
Combien l'achète tu sans indiscretion?

merci de vos reponses!
pour le regulateur il y a une solution: le monter apres chez mazda en accessoire: env 600 euros monte.
 
avec la promo en ce moment j ai la voiture pour 19000 euros, carte grise, malus 750 euros,garantie 5 ans et peinture metale comprise, ce qui est assez incroyable je trouve.
 si on compare les chiffres bruts catalogue: 22000 euros(3 ans garantie) prix affiche, et prix apres reduc: 17300 euros avec 5 ans de garantie pour un vehicule 7 places confortable!
 
pour la rentabilite, il y a des points tout de meme important (si je ne me trompe pas!): l entretien est moins cher sur l essence (le vendeur m a montre le depliant: il y a toujours une difference avec un 1xx pour l enssence et un 2xx pour le diesel), l assurance aussi (perso 80 euros pas ans), et avec un calcul "empirique", j estime a 8 ans la rentabilite pour le diesel, sachant que je ne vais certainement pas le garder 8 ans.
 
en fait ce qui me fait peur sur les diesels, c est la panne style turbo, filtre a particule ... et a l essai de la version diesel, j ai pu noter une reponse moins franche que sur le tdi volkswagen (qui vibre pas mal aussi    en acceleration).
ma conduite devient de plus en plus pepere au fil du temps, et tres honnetement (je peux me tromper aussi, dites le moi!) ca m embete pas de tomber 2 vitesses pour faire hurler le bazar en cas de necessite (poids lourd a doubler), et apres zou je repasse la 5e pour retrouver ma vitesse de croisiere pepere!
 
en tout cas n hesitez pas a me repondre, c est avec interet que je vous lis!

Un peu cher, je suis sur que tu aurais pu en tirer encor 500 euros à mon avis
 
En tout cas trés bon choix.

voila j ai signe pour une mazda 5 1.8 essence élégance coper red (un rouge bordeaux très sympa). elle arrive en février .
un bon point pour mazda sartrouville, c est la 2e voiture que j achète la bas, j ai déjà la 2 depuis 2 ans, et ils m'avaient correctement repris ma clio. les commerciaux sont très corrects.
vivement février.
 
merci en tout cas pour vos avis!