Bonjour,
Dommage que personne ne t'ai répondu, car j'ai le même pb pour changer le kit distribution de ma titine (1.6 BG) qui totalise 199500 Km...
J'ai retiré la poulie de vilebrequin, puis fait tourner ce dernier afin de mettre les deux poulies sur les repères mais impossible d'extraire cette maudite courroie !
Comment as-tu finalement fait ? Faut-il impérativement un "pétard" (clé pneumatique) pour pouvoir dévisser ? Faut-il dévisser cette dernière avant d'enlever la courroie du pignon d'arbre à cames ?
Merci de me répondre car ma voiture reste immobilisée... Heureusement qu'il y a la moto : au moins elle n'a pas de courroie ! 
