Bonjour!
 
Je débarque sur ce forum avec ma MZ5 toute neuve...
 
Je l'ai préférée à la Corolla Verso et sa visibilité de tank (à part cela elle est bien quand même), à la "C4 artistepeintre" qui est trop chère et tape à l'oeil, à la mégascénique qui n'est pas si habitable que çà en rang 2 pour les grands (le vendeur m'a dit qu'ils l'avaient exprès réduite en hauteur par rapport à l'ancienne que j'ai pour avoir moins de roulis en virage, mdr!).
 
Les arguments convaiquants: portes coulissantes, look, espace (pour 6 seulement car pour tenir assis sur le harakiri, kourapré) et dispo rapide, suite à panne définitive de ma vieille BX...
 
Pourquoi japanese? Pour avoir une voiture qui ne suinte plus l'huile, qui ne tombe pas en panne. J'espère ne pas être déçu. En principe tout ce que j'achète pose des problèmes tôt ou tard (lave vaisselle/linge, crépi sur la maison, robinet d'évier, app photo, ordi itou itou). Je connais par coeur la langue de bois des vendeurs ou des sav qui disent "eh ben c'est la première fois que je vois ou j'entends ça!".
 
J'ai qques questions aux zoomzoom moustachu(e)s:
 
Avec le FAP (pardon, le DPF), quels problèmes attendre? faut-il acheter du mazout "haut de gamme" ou n'importe quel carburant d'hypermarché ira-t-il aussi?
 
Quid du la vanne EGR? Si je pose la question, c'est because j'ai déjà eu l'occasion de me maquiller les doigts avec la jolie pâte noire grasse qui entoure la vanne de la scénic dci de ma maman (afin d'analyser ses problèmes récurrents et comparer avec la prose des mécanologues du garage)...
 
Et mes super pneus "Toyo", il faut les remplacer par des Michelin au bout de...10000km?
 
Qqun a fait mettre un attelage? Dans le bouquin ils disent qu'il faut remplacer l'AB central par un ensemble de 2AB, donc remplacer tout le bouclier AR. J'ai rien compris ou ya une autre solution?
 
Anecdotique: l'autoradio d'origine a le même bug que ceux de Ford et d'autres sans doute: en ondes longues il ne peut se régler que par pas de 9kHz et donc Europe1 à 182kHz (hors grille va savoir pourquoi) est mal reçue car l'autoradio ne peut se mettre que sur 180kHz. A vrai dire, je m'en fiche, je préfère FranceInfo!
 
La super antenne radio est plus longue que la plupart des autres antennes semirigides. Posée sur un haut véhicule elle accroche en sortant du garage! Il faut que je la remplace par une plus courte!
 
A quand des zoomettes hybrides dieselles avec grosse batterie (et non une petite comme la prius) permettant de faire un complément de plein élec à la maison?
 
allez à bientôt sur ce chouette forum
 
hub

Bonjour,
 
Nous avons un Mazda5 depuis 15j et nous en sommes très contents.  
Nous avons fait monter l'attelage démontable, les radars de recul AV et AR.
L'attelage a donc été monté par Mazda et l'anti brouillard a bien été remplacé par 2 AB. C'est nickel, travail très propre, pas de découpe dans le pare-choc visible.
L'antenne était auusi trop longue pour notre garage et ils nous l'ont échangé (demandé à la commande).
 
A bientôt!
 
 
 

Normalement, le problème de la vanne egr a été réglé pour ce moteur. C'est pour cette raison entre autre que mazda n'a pas pris le moteur de chez psa (trop de problèmes dessus).
 
Parcontre chez renault et peugeot, ce problème est toujours d'actualité. Et si il n'y avait que ça...
 
Enfin, j'espère que le moteur de notre mazda5 110ch deviendra vieux. Pour l'instant, les 20000 km sont dépassés et toujours pas le moindre soucis. 1ère révision effectuée avec succès :-) pour environ 150€ de tête.
 
Pour les pneus avant toyo, changement à environ 20000 km mais il y a des routes assez rugueuses en dordogne. Donc incapable de donner un avis de pro la dessus.

le siège "mini" est valable question confort que pour un enfant de max 7 ans à mon avis (notre titi de 6 ans va bientôt devoir changer de place...).
 
Enfin, on s'en sert très peu en fait. C'est plus un siège de "dépannage".
 
Par contre, cet espace une fois le siège rangé est très pratique en vacance pour y mettre des sacs ou autre. Cela sert ensuite d'oreiller à nos enfants :-)

Bonjour  
propriétaire de la 5 depuis avant hier, je voulais savoir la monte inférieure adaptée en pneu neige.
Attelage monté également avec changement du bas du pare choc en 2 antibrouillard seul le feux coté conducteur est activé

[b][i]Bonsoir,
Ma Mazda 5 a 16 mois,achetée neuve, j'ai 30000 kms, consommation selon les parcours,les charges, de 6.2 l à 9.2 l , les pneus avant sont à changer, mais ce sont les montures d'origine TOYO, avec une autre marque cesera peut-être mieu, j'attends des informations de Mazda France. A part cela le véhicule est pas mal du tout, la 110 ch est suffisante au vu des limitations de vitesse, Il reste une bonne réserve de puissance en ca de besoin, les portes coulissantes sont un plus, la première révision m'a éé facturée 218 euros, très correct. L'antenne petit détail une plus coute fera l'affaire. Nous ne sommes pas en présence d'une sportive mais d'une familiale séurisante; après c'est une affaire de goût.
Allez on reste ZEN on roule cool et c'est super.
Bonne soirée  
 
 
 

bonjour ,  
Moi j'ai ma amzda 5 platinium depuis vendredi 02-02-2008 soir et j'ai actuellement 600Km , très bonne voiture en général (ancien client toyota qui parle   )