Bonjour tout le monde,
 
Je penses qu'il serait bien de comparé les Consommations relevées sur nos Mazda 2 1.5 MZR Performance.
 
Pour ce faire, présentation de la voiture et consommation moyenne relevé depuis l'achat, je penses que ca peut être bien
 
La mienne est une Mazda 2 1.5 MZR Performance 3P Aurora Blue avec Kit Bluetooth Parrot et accoudoir centrale
 
Actuellement je consomme environ 8.2L en trajet mixte et je trouve ça élevé par rapport à ce qui est annoncé par Mazda.
 
Merci

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Rohhh ... Dieu que la Terre est basse quand la Bête est haute et quelle Bête Hmmm mdr
Vive ma Fiesta 1.6 Ti VCT Titanium 3 porte Bleu Lagon, c'est le pied et quel pêche

Ca va être simple et rapide
http://www.spritmonitor.de/en/over [...] power_e=81

Effectivement tu es très haut, je dirais même sur le podium...

Bonjour à Tou(te)s,
 
Oui, bonne idée !
La notre est une Mazda 2 1.3 86 CV Performance achetée en juillet 2008 avec un peu plus de 3000 km au compteur.
Actuellement je consomme réellement 6.5/6.6 en trajet mixte avec 6.2 affichés à l'odb.
Je trouve également que c'est beaucoup par rapport aux 5.4 publiés dans les spécifications techniques.
A+
Bernard

Hello,
 
Actuellement, je suis à 7.2l/100 avec une 1.5l 5 portes. 3000 km environ. Trajet: 70% ville / 30% route. Conso relevé sur un seul plein. L'ODB semble fiable et annonçait 7l/100.
 
Il serait plus précis aussi d'indiquer son type de conduite et le type de trajet. Tout comme le fait sprintmonitor en fait    
 
A noter que les données constructeurs sont toujours impossible à réaliser en vrai, je pense que ces données sont impossible à réaliser en vrai. Voir l'article de "que choisir" d'octobre.  
 
Bernie, c'est un doux rêve que de vouloir atteindre cette conso papier !    
Par contre, effectivement, si il y a un gros écart, là ce n'est pas normal je te l'accorde. Tout dépends aussi de son style de conduite...
 
Mes 7.2l/100 je les ai fait avec une conduite plutôt cool. Changement de vitesse vers 2500 tours. Par contre, je suis sûr que je peux améliorer un peu ce résultat en faisant plus attention à la première, qui part assez vite !  
 
Comme je l'ai marqué sur un autre post sur le forum mazda2, l'article de "que choisir" estime (en conso mixte seulement) qu'il y a une différence minimum de +22% entre la conso annoncée constructeur et la conduite réelle (en mode "eco" ). Sinon cela va jusqu'à +61% en mode "sport" !
 
Par rapport à la conso estimé de la mazda 2 1.5l qui est de 5.9l/100 en mixte selon Mazda, la valeur du tableau le plus approchant est 6l/100 ce qui donne 7.3l/100 en conduite réelle estimé par le magazine (en conduite eco). Ce qui correspond à ma conso relevée.  
 
Il faut bien sûr que je continue de noter mes relevé pour voir si cela se vérifie au fur et à mesure des pleins effectuées.  
 
D'où l'utilité de ce post !

Salut ZZZen,
 
Comme tu le sais nous roulons comme toi plutot cool.
En fait, je viens de faire le calcul, nous avons exactement le meme pourcentage de surconsommation par rapport aux données du constructeur malgré nos motorisations differentes 1.3 et 1.5 ... et nous retombons egalement sur les + 22 % du magazine !
 
Mais tout de meme + 22 % c'est pas rien quand on achete aussi comme c'est mon cas un vehicule pour des questions economiques ...  
Je me demande dans quel autre domaine un consommateur accepterait d'acheter sans rouspeter un produit en realité aussi different de son descriptif ...
Bonne journée et A+
Bernard

Yo corsa man! On a déjà un site consacré à la consommation comme maaah te le glissait diplomatiquement, je te conseille même d'aller y jeter un coup d'oeil, et une rubrique, http://www.forum-auto.com/marques/mazda/sujet87.htm, mais pourquoi pas un troisième?  
 Et, question con; pourquoi une corsa comme avatar? Même catégorie que la M2 non?
 
 Sinon, pour Bernie et ZZen, nous avons quand même! parmi nous, un spécialiste de l'éco-conso en la personne de Tipiat, qui flirte avec les consommations-catalogues et parfois, les bat!!! Certes avec sa M3 et non sa M2, mais comme nous en avions déjà discuté, c'est le résultat d'un apprentissage et d'une discipline pas toujours facile à appliquer, surtout sur la longueur. Je sais de quoi je parle, je tiens..., un demi-plein!  
 Mais c'est faisable.
 

 
Salut salut Coolwar ... j'avais pas vu que le topic existait dans la section Mazda tout cour " I'm sorry"
 
Sinon la corsa en avatar, c'est tout simplement parce que actuellement j'ai une Opel Corsa 1.3 Cdti Sport 3P et que la M2 est celle mon ami.
D'ailleurs la Corsa est vendu et je viens de me commander la Ford Fiesta 1.6 Ti VCT Titanium 3p
 
Bref comme je l'ai dis dans le Topic Officiel M2 ... L'heure est au changement de voiture dans la Maisonné  
Remplacement de la 206 CC par la M2 1.5 Perf
Remplacement de la Corsa par la Fiest 1.6 Ti VCT
 
Voilà, on s'est fait plaisir cette année, ca fait du bien à son ptit coeur

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Pour atteindre les conso catalogue, il faut rouler sous les limitations de vitesse, et c'est (entre autre) ce que fait tipiat il me semble.
 
Sinon je ne sais pas si vous avez déjà vu en quoi consiste le cycle européen normalisé pour la mesure de la consommation, c'est complètement déconnecté de la réalité.  
Par exemple : "accélération" de 0 à 50 km/h en environ... 25 secondes  
Pire encore, le 0 à 70 en environ 50 secondes!    
 
C'est au moins 5 fois plus lent que n'importe quelle conduite réelle.

 
Hé oui ! le monde de la pub et du commerce....vaste miroir déformant ! Les dindons de la farce sont toujours les mêmes...
Bon j'espère au moins que cet article te rassure un peu quand à un problème sur ta "sur"consommation. En fait, tes calculs et les miens (bien que basé sur un seul 1er relevé) semble bien démontrer que nos véhicules respectifs sont dans la "vrai" norme. Les normes constructeurs sont basées sur des calculs avec un poids de gravité semblable à ceux rencontrés sur la lune !    

 
Et en plus, ils poussent la voiture sans démarrer    

Bonsoir les Zoom Zommien
 
En tout cas une chose est sûr c'est que je consomme moins avec la M2 1.5 MZR Perf (essence) qu'avec ma Corsa 1.3Cdti Sport (diesel) ... même conduite avec les 2 c'est à dire pépère ... allez comprendre parce que moi j'ai un peu d'mal à saisir ...

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effectivement c'est très bizarre parce que l'essence est censé consommé plus que le diesel...
En plus, selon ton message tu fais du 8.2l/100 avec la 1.5l essence, cela veut donc dire que tu fais plus avec ton diesel ???
Tu te bases sur ton odb ou d'après les calculs après chaque plein ?  
SI j'étais toi j'irais, voir mon garagiste Opel.

 
Ben écoute c'est selon mes calcules ... j'fais le plein et j'divise ce que j'ai mis en quantité d'essence ou de gazol par le nombre de kilomètre que j'ai parcouru multiplié par 100
 
Qui plus est ... mon premier plein sur la Mazda je faisais du 8.2
La j'ai fais le 2è plein, et je tourne à 6.5L après avoir fais un parcours d'un peu plus de 100Km en mixte aujourd'hui.
J'trouve ca fabuleux parqu'avec la Corsa j'ai toujours tourné sur du 8.5L ... j'ai déjà averti Opel et ils me disent que c'est normal.
Bref ce n'est plus très important puisque j'ai vendu la Corsa ce matin ... et maintenant j'attends ma nouvelle Fiesta, La Mazda étant la voiture de mon ami.

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Comme ça, plus de problème !!
C'est mieux de faire ce calcul que de se fier à l'ODB, même celui de la mazda 2 est plutôt fiable.  
La réponse d'Opel me semble légère. 8.5l avec un diesel: "c'est normal ma p'tite dame"...mouais. Ils auraient pus te dire "on en a rien à cirer"    
Tu nous diras comment est la nouvelle fiesta. Apparemment, c'est la même plateforme que la 2 (mazda/ford font parti du même groupe). Après, y'a le moteur et la finition intérieure...J'aimerais connaitre les différences qu'il y a avec la petite 2.

Coucou,
 
Ben j'te dirais c'est les réponses d'Opel lollllll
 
Bref .. alors comme tu le dis la M2 et la New Fiesta sont de la même plate forme comme j'ai pu le voir dans les différentes revu.
Les différence se situe au niveau :
- présentation, et insonorisation (j'parle pas du moteur parce que dans la M2 on l'entend carrément pas, mais plutôt les bruits de roulements)
- ensuite la présentation intérieur, moussé dans la fiesta, dur dans la mazda, même si la présentation de la M2 est carrément sympa.
- ensuite c'est niveau équipement, quelques différences comme les commandes vocales, blutooth, lumière d'ambiance ...
- Et le moteur, j'ai pris le 1.6 Ti VCT ... comme je ne l'ai pas, ben j'l'ai pas essayé, sinon sur papier il parait plus performant que celui de la mazda, preuve en est : 120ch soit 7ch fiscaux contre 105ch et 6ch fiscaux pour la mazda et 0 à 100Km/h en 9.9s contre 10.5s pour la M2.
- Après niveau habitabilité, la Fiesta est un peu plus grande, coffre à quasiment 300cm3.
- Et puis surtout ... j'ai aussi flashé dessus alors je l'attends avec impatience, tout comme on a attendu avec impatience pour la M2 ...
 
Quand j'aurais la Fiesta, je mettrais des photos de notre M2 et Fiesta ... ca fra un jolie tendem ... A savoir tendem de Choc mdrrrr ...

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Bonjour tout le Monde
Je viens de lire à peu prsè tous les commentaires (un peu différents les uns des autres) sur la Mazda 2 1.5L Performance... que je viens juste de commander.....la comsommation me fait un peu peur et je suis pas très connaissuer....... Aîeee....Rassurez moi... dites moi que j'ai bien fait ....

Salut,
C'est une super voiture que tu as choisie, je le sais, j'ai la même.
Si tu recherchais une voiture légère et dynamique tu as fait le bon choix
Si tu passes ton temps sur les routes ou que tu recherches une voiture consommant moins de 6L/100 tu t'es trompé...
 
   

Je passe mon temps sur les routes...  j'ai la 1,5l perfo + pack sport, et je ne pense pas m'être trompé, quel plaisir de faire des kms avec un régulateur de vitesse... et de la nervosité quand tu veux doubler !

Heu, pour la nervosité, je trouve que la 5e est un peu molle quand même...par contre, si on tombe 1 voir 2 rapports....là c'est bon !!  
 
Sinon, niveau conso, je viens de battre un record: 5.95 l / 100 !!
 
Mais il y a 70% de trajet route nationale à 80-90 km/h....donc ça joue énormément.
 
Comme quoi, l'essence est bien fait pour la route  

Tout à fait d'accord avec toi, quand on tombe un ou deux rapports... (Allez encore quelques plaisirs avant que bébé arrive)

 
Après ça sera conduite de "bon père de famille"
     
Mais de temps en temps, je pousse les rapports avant la zone rouge histoire de "décrasser" le moteur...

Avant la zone rouge, a quoi sert le rupteur alors ?? 6500trs/min de temps en temps, moteur bien chaud, ca passe...

Heuuu, jamais osé...  
Je pensais que même moteur bien chaud ça pouvait abîmer le moteur...