excuse aupres des moderateurs je me suis completement tromper sauf sur le prix des pneu hiver qui sont deroutant.

Si si, ça existe, même si c'est rare et cher
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop [...] =Wi&Achse=
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je suis dacor maah mai c'est du 195/45 et non 40 , pas beaucoup de difference mai bon a ce moment la tu depasse le diametre autoriser par le certificat de conformiter. Tout en saxhan qu'il faut compter facilement 500 euro pour 4 pneu hiver alors que les pneu ete coute moitier moin chere. Et j'ai fait un devis pour des jantes en 15 et 4 pneu hiver j'arive a 600 euro avec des pneu corect

Relis ton manuel, c'est bien 45  
 

oui hau mahh j'ai vu desoler je ne c'est pas pourquoi je suis parti la dessu , surmen a cause du manque de someil ^^ . Erreur a part j'aimerai bien voir les jante style titane de la 2.

en plus il y a que trois marquent différente de pneus d hiver pour les jantes en 16 pouces michelin pirelli et continental et chacune valent 200CHF environ 130 euro et un pneu d'été pareil

Salut tout le monde.
J'ai fait monter mes jantes hiver 14". Avec mes 4 écrous chromés, les toutes nouvelles jantes en tôle ressemblent à des roues de brouette!
 Une horreur...
 

En plus, les enjoliveurs mazda, c'est +/- 25€/pièce et les pneus Unigom, c'est carrément de la merde (même gratuits).
 
...
 
 Regarder Blanche me crevait le cœur. Trop moche. En plus sur le trajet du boulot, nous n'éprouvions plus aucun plaisir. Je roulais doucement, non par soucis d'économie de carburant, mais plutôt pour éviter de me retrouver dans le fossé. Tenue de route sur route mouillée = 0.
 

 
 Alors j'ai eu une idée à 45€ (enjoliveurs à 20€ chez Auto5 et deux bombes de couleur noire plus chères que les enjoliveurs), et j'aimerais votre avis:

 

 
 Je suis un peu soulagé.
 Reste "plus qu'à" monter des pneus corrects. Idée cadeau pour Noël? Deux pneus pour ma femme, et deux pour moi!
 
PS: Je l'ai lavée avant-hier alors pas de commentaire svp. Elle est blanche et sale, je sais. M'en fous...

dommage d'avoir un kit sport sans jantes alu ;-)

Des enjoliveurs noirs ( ou jantes noires ) avec une carrosserie claire, je trouve cela pas mal du tout.
 
Autrement, concernant le comportement routier avec des pneus "hiver", il est "normal" qu' il soit différent qu' avec les pneus "été".
 
Les pavés ( pains, crants ) sont plus déformables et plus hauts ( entaillage plus profond ) pour garder une bonne accroche sous basses températures.
 
De plus, leur carcasse est plus souple, et leurs flancs sont plus hauts si on diminue le diamètre de la jante.
 
--> d' où une sensation de "flottement" et une sensibilité plus importante au vent latéral ( avec en plus un bruit de roulement en hausse ).

 
 Merci pour vos avis, pèredodu et fjb.
 
 Et bonne année à tous.

Voila nous aussi on a monté les roues hiver
175/65/14 en michelin alpin