Le 29-03-2009 à 12:54:08, Yetet a écrit :
Citation :
Lors de la collision frontale réglementaire, effectuée avec un décalage de 40 %, le plancher s'est déchiré, le tableau de bord s'est déplacé trop en arrière, et les matériaux coupant qui le composent ont mis en danger les jambes des occupants. Pire, les pédales d'embrayage et de freins se sont transformées en couteaux lors de la collision. De plus, l'airbag conducteur est mal placé, la tête venant toucher le volant.
|
Il est certain que lorsqu'on lit ce qui est écrit ci-dessus, ça ne donne pas envie d'acquérir ce type de véhicule (du moins, pour les personnes qui portent un regard très critique sur le niveau de sécurité d'un véhicule en cas d'accident).
Citation :
Mais tout n'est pas noir pour autant : au crash latéral, la Brilliance BS4 s'en sort avec les honneurs grâce à un pied milieu solide et à des airbags latéraux bien dimensionnés.
|
Ce qui lui donne quand même un bon point, mais pas suffisant pour remonter sa quote.
Source : http://www.automobile-magazine.fr/ [...] liance_bs4
Il est à noter que les Dacia Logan/Sandero/MCV vont morfler également avec ces nouvelles normes.
|