Reprise du message précédent :
La nano ferait-elle déjà rêver quelques tuners en herbe ?
 

 

 

 
 
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Ca me rappelle un peu les Fiat 500 N, D, F, L et R dans le principe.

 
De par son compartiment avant (roue de secours inside) ?
 
Son moteur n'est pas bien gros (bi-cylindres essence de 623cc), mais où est-il placé dans cette auto (arrière ? Central ?) ?

tout à l'ar, en dessous du coffre
ça doit être sympa dans les virages, avec le moulbif à l'ar et la taille des galettes

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Merci chérie
oh elle jai de la culture je lit des livre et je regarde les emision a la tv => Marco1106

 
Tout pareil à la 500 sauf le nombre de porte. C'est un véhicule dont je suis persuadé d'un futur succès en Europe et qui sera la vraie remplaçante des 500N , D , F , L et R. Idéal pour une ville comme Rome.

à 5000 euros pour la version européenne ?
à ce prix, on tappe dans de la 206, twingo, C1/107 ... d'okaz' , les gens ne sont pas cons

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Tu cites un discours déjà dit quand on a parlé de la Logan, elle ne se vendra pas à cause des occasions de meilleures qualité, etc, etc....,  Une voiture neuve garantie attirera toujours une bonne part de clients.

la Logan a des standards qui correspondaient aux Européens (coffre, habitabilité ...) pour un prix peu élevé dans sa version de base (qui n'est pas la plus vendue )
alors que la Nano n'offre rien de celà, pour un prix inférieur à la Logan certes, mais que dire des prestations ?
batterie sous le siege conducteur, 4 places, petit coffre, petit moteur ...

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La voiture neuve la moins chère au monde vient de trouver son premier acquéreur, en Inde :
 
http://www.moteurnature.com/actu/u [...] s_id=24147
 

 
Presque comme la Fiat 500 (1957-1977) La Nano européenne sera plus "imposante" que la version indienne selon le constructeur.  Voyant le succès que certaines petites voitures ont connu sur certains marchés européens, je crois qu'elle répond à l'attente d'une clientèle. J'ai une Logan, les prestations qu'elle propose et que tu décris ne m'intéressent pas, le coffre , je ne m'en sert jamais, 4 places, deux me suffisent largement et un moteur plus petit ne m'aurait pas dérangé.