Fiat et Daimler portent plainte contre des constructeurs chinois pour plagiat
Comme BMW, les constructeurs automobiles Fiat et Daimler ont déposé des plaintes pour plagiat contre des constructeurs chinois devant des tribunaux européens et chinois, affirme le magazine Automotive News Europe (ANE) à paraître ce lundi. Les premières audiences en Chine devraient intervenir en décembre.
 
La pression monte entre les constructeurs européens et leurs homologues chinois. Après BMW, les constructeurs automobiles Fiat et Daimler ont également déposé des plaintes pour plagiat contre des constructeurs chinois devant des tribunaux européens et chinois, affirme le magazine Automotive News Europe (ANE) à paraître ce lundi.
 
L'Allemand Daimler "a entamé selon le magazine des démarches judiciaires pour faire bloquer la vente de la Noble". L'importateur italien de la Noble, Martin Motors, compte de ce fait lancer la petite citadine sur la plupart des marchés d'Europe sauf l'Allemagne, sous le nom de "Bubble". La Noble rappelle fortement la Smart Fortwo de Daimler. Son constructeur chinois, le groupe Shuanghuan, avait renoncé à la montrer en septembre au salon automobile de Francfort, alors que Daimler agitait la menace d'une plainte.
 
L'Italien Fiat a lui déposé des plaintes en Italie et en Chine pour empêcher la vente en Europe de la Peri du groupe Great Wall Motor, qui ressemble à s'y méprendre à sa Panda, rapporte le magazine. "Nous attendons les premières audiences en Chine en décembre, et à Turin pour l'Europe vers la fin janvier", a déclaré au journal Monica Norgi, conseiller juridique de Fiat Group Automobiles. Dans l'attente d'un jugement, l'importateur italien de Great Wall Motor, Eurasia Motor, a renoncé pour l'instant à introduire la Peri sur le marché européen.
 
BMW a porté plainte en septembre devant le tribunal de Munich contre China Automobile Deutschland, importateur agréé pour l'Europe de Shuanghuan, pour faire interdire la vente du 4x4 CEO en Allemagne. BMW considère que le CEO est un plagiat d'une ancienne version de son tout-terrain X5, dont la production a été abandonnée l'an dernier. Le CEO est déjà vendu en Russie ou en Italie.
 
latribune.fr

C'est une situation intéressante à suivre.
 
Car de loin, ça y ressemble fortement.
 
Mais de près, rien n'est pareil.
Pas les mêmes phares, rétro, portes, roues, moteur, capot...
 
Bref, il n'y a sans doute aucune pièce commune => peut on parler de plagiat ?

Il y a du plagiat principalement sur d'autres modèles. La GM a aussi intenté des actions en justice.

Est qu'un constructeur a déjà gagné un tel procès ?

Rien encore entendu parler.

de mémoire seul Lifan a perdu un procès contre Honda (et c'est dans les deux roue).
www.china-roots.com

Depuis quelques années on a vu sur les salons de l'auto à Paris les marques Beijing (4x4) , Landwind ,Great Wall, TANGHUA, Xinkaï, Shuanghuan, Jonway ...
Mais toujours rien sur les route en France, les voitures chinoises seraient elles des voitures de salons ? Pour combien de temps encore?  
 

 
 
 
une chinesse  
 

---------------
Ma Logan sur oTomaroc --->
Ma Logan sur FA --->

 
plagia plagia........... pur et simple

---------------
une Clio 1.2 de base, ET ALORS
!!!Plein de filles NU !!!
 
!!!LA FUTUR CLIO 3 V6!!!

Pas du tout, la couleur du soufflet de levier de vitesse est bien plus noire  

 
et l'autoradio n'est pas le même    

 
  bien vu     , mille excuse

---------------
une Clio 1.2 de base, ET ALORS
!!!Plein de filles NU !!!
 
!!!LA FUTUR CLIO 3 V6!!!

je suis un fan des vehicules chinois, je crois pas qu'il y a une grande ressemblance entre les 2 car, la great wall est plus belle que la version originale (panda) , vive la chine,

 
Il te faudra alors consulter un ophtalmologue, il clair que le dessin de la Great Wall soit une pure copie légèrement modifiée de la Panda 2.

tu as dis légèrement modifiée, c'est ça, l'avant de la peri est 1000 fois plus beau que celle de la panda,la chine.....................wait and see, bonne journée zastava.

 
Inutile de faire du talibanisme primaire, cette voiture chinoise copie, avec adaptation il est , la Fiat Panda, dire le contraire c'est faire preuve de mauvaise fois. De plus personne ne connais la fiabilité de ces voiture dans le temps, il n'y a pas si longtemps qu'elles sont fabriquées et même vendues.  

 
 
Franchement    
dit nous tout de suite que tu ai un rabatteur de la marque Great Wall
Et puis très honnêtement, cette péri fait JACKY  

---------------
une Clio 1.2 de base, ET ALORS
!!!Plein de filles NU !!!
 
!!!LA FUTUR CLIO 3 V6!!!

moi je dis que de toutes facons on nous promet des chinoises en france , mais depuis le temps que j'entend ca j'en ai toujours pas vue SAUF au mondial de paris cette année  
des test de crash test decevant (meme si ils font des effort de puis faut bien le reconnaitre)
un SAV pas digne de ce nom (a voir ce qu'il se passe deja dans d'autres pays ils ces véhicules sont importé de manieres officiel )
un site internet pas terrible (toujours le meme truc , des charette pas vendue chez nous)
au mondial , on m'a envoyer balader pour de la docs , pas moyen de monter dans une charrette , c'est que avec mon audi 100 5 cylindres turbo d , je n'ai peut etre pas le profil , pourtant chez lada et meme chez audi , j'ai pu faire tout cela !!
maitenant moi je demande que une chose : pouvoir juger sur pieces !!
mais je peux toujours rever
de toutes facons arriveront elle un jour en France ?

Le marché européen n'est peut-être pas non plus leur priorité (le marché asiatique doit être bien plus lucratif), vendre quelques véhicules en Europe n'est peut-être qu'un "accessoire" pour leur image, genre "Nous vendons des autos à travers le monde".

Je crois plutôt le contraire, vendre sur le marché européen est très important pour les chinoix, il y a que le fait d'adapter des voitures existantes pour les mettre aux normes coute très cher. Les prochaines voitures étudiées le seront aussi en prenant en considération les normes européennes. Le modèle actuel de QQ n'a aucun avenir en Europe, mais le prochain? Quand les chinois feront de vraies voitures  originales répondant à toutes les normes, je crois qu'il y aura du soucis à se faire, pas tellement pour les constructeurs ayant une bonne image de marque, mais pour des constructeurs généralistes qui  ont attiré au début une clientèle par le prix intéressant de leurs voitures, je pense aux coréens et aux marques qui proposent des voitures à moins de 15.000€. Les voitures chinoises débarqueront un jour ou l'autre et je ne pense pas qu'il faille encore attendre 10 ans.

Ils auront quand même une guerre de retard en vendant des autos qui ne seront peut-être pas meilleures que les modèles coréens vendus il y a 10-12 ans.  
Et comme les coréens produisent actuellement des véhicules de mieux en mieux finis et de plus en plus fiables...
Mais bon, peut-être que les chinois amélioreront très vite la fiabilité, le confort, la sécurité et la finition de leurs véhicules. Wait & see!

Je crois plutôt que les chinois arriveront avec des véhicules qui n'auront aucun retard ou très peu. Mais seul l'avenir nous le dira.

oui je le pense aussi comme zastava , mais bon le tout est de savoir quand (refrain connue )

Alors ça, c'est le comble !
 
http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] e-plagiat/
 
Comme si le bébé enfantait sa maman et venait l'accuser d'avoir voulu le mettre au monde avant lui...oui, ça fait bizarre écrit ainsi.