conseils amortisseurs defender 90

[Invité §def227Hh]

bonjour à tous,

je suis nouveau sur ce forum et aussi nouveau conducteur,je viens de reprendre le def 90 xtreme td5 de mon père et je souhaiterais changer les amortos non pas pour faire du 4x4 "pur" mais pour ne pas etre secoué comme un prunier en passant sur une bosse sur la route

tout en sachant et en acceptant que c'est une def,pourriez-vous m'indiquer certains modeles d'amortos pour une utilisation principalement routière et occasionnellement 4x4 "light".

 

Serait-ce plus confortable en mettant des amort. à gaz ou ça améliore juste les qualités de franchissement ?

Est-ce que je dois aussi changer mes ressort?

 

(j'avais pensé mettre des koni heavy track à 550€ pr les 4)

 

merci d'avance pour vos réponses

Geoffrey

[Invité §LRR884yx]

Il me semble difficile que tu sois déçu des Koni qui restent une reference

http://www.objectif-land.com/F_frame.html?http://www.objectif-land.com/

http://www.objectif-land.com/F_frame.html?http://www.objectif-land.com/

 

550€ les 4 !!!!.... pas pour du Land !...

 

http://www.distri4x4.com/Suspension.aspx#section4

 

L'assouplir peu se faire sous forme de kits ressorts/amortisseus ... mieux vaut te reseigner au près de Distri par exemple ...

[Invité §def227Hh]

merci pour ce site,il est vraiment super,je leur ai demandé des conseils entre les kit ressorts/amortisseurs bilstein,koni et procomp es 9000,j'attend leur réponses.

Si vous avez des commentaire ou des conseils sur ces 3 marques,n'hésitez pas

je précise encore que je recherche plutot le "confort routier" et je ne veux pas non plus investir dans du matériel trop haut de gamme dont je n'aurai pas l'utilité!

 

[Invité §LRR884yx]

Le Def de part sa vocation utilitaire n'a pas le confort comme atout !... C'est le Range ou le Disco vers quoi il fallait s'orienter ... Des Kits amortisseurs / ressorts sont à ta disposition chez Distri par exemple ... tu leur demandes ce qu'ils ont de plus souple ... je pense qu'ils te filerons un kit prévu pour un Range V8 ... m'enfin le mieux est de poser directement la question ...

[Invité §def227Hh]

mon père a un range vogue de 2006 et je ne voudrais pas me séparer de mon def meme si c'est le jour et la nuit entre ces 2 véhicules

Je sais bien que je n'aurais pas le confort d'un range et ce n'est pas ça non plus que je recherche!!!!

c'est juste pas très agréable de toujours entendre "blink blonk" quand on passe sur une petite bosse,par contre qd il y a du poids à l'arrière,c'est déja bcp plus souple...

j'aimerais juste avoir un minimum de souplesse,c'est vraiment l'impression que la voiture rebondit sur les chocs qui me dérange!

 

alors voilà,à ton avis ça vaut qd même la peine de changer les amortos ou bien ça ne fera pas une grande différence au point de vue "confort"

 

merci

[Invité §LRR884yx]

Ha ben le confort pullman du P38 !!!... là le top

 

Il existe de multiples adaptations possibles sur ton def .... ne les connaissant pas toutes et de loin je te conseil de te tourner vers Distri4X4 qui semble etre de très bon conseil ( je n'y ai aucune action ) En tout cas il est clair que ça changera le comportement de ton DEF il n'y a pas photo !!!...

[Invité §jp-870yr]

Personnellement je roule avec du procomp, avec des ressors +6 ect ... c'est déja plus confortable de l'origine, par le balan de caisse est horrible, mais ça c'est due aux ressorts +6 De plus les amortisseur ne sont pas horribles niveau prix

 

aprés pour améliorer ton confort tu n'est pas obligé de passé par les amortisseur, un ami lui a monté 2 sièges de citroën BX, montés sur 4 silent-bloc , c'est un régal je vais faire pareil sur le mien