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Sujet officiel

[TOPIC OFFICIEL] Range Rover Evoque

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°75252
caribou2
Profil : Pilote addict
caribou2
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  1. Posté le 19/09/2017 à 20:09:50  
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Reprise du message précédent :
Méfiance quand même avec la phrase "tous les modèles qui sortiront à partir de 2020 seront d'une manière ou d'une autre électrifiés". Si ça se résume à une petite batterie pour booster le démarrage (cf. Renault avec son Hybrid Assist), peut-on vraiment parler d'hybride?

J'attends de voir...
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Sujets relatif
n°75253
alex_keyz
Profil : Pilote addict
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alex_keyz
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  1. Posté le 19/09/2017 à 20:17:25  
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caribou2 a écrit :

Méfiance quand même avec la phrase "tous les modèles qui sortiront à partir de 2020 seront d'une manière ou d'une autre électrifiés". Si ça se résume à une petite batterie pour booster le démarrage (cf. Renault avec son Hybrid Assist), peut-on vraiment parler d'hybride?

J'attends de voir...
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Ç est clair que c est vraiment pitoyable ce "hybrid assist" pourtant je roule en Renault.
Vu le poids du scenic4 (ou autre) et surtout Qu ils sont à 80% en ville, il faudrait absolument un vrai hybride gérant la partie ville en full electrique :)

n°75254
caribou2
Profil : Pilote addict
caribou2
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  1. Posté le 19/09/2017 à 20:43:36  
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Renault a pas mal investi dans l'électrique (et il faut reconnaitre que la Zoe est une réussite) mais du coup ils ont pris du retard dans l'hybride. Cela-dit, ils sont loin d'être les seuls dans ce cas.
Quand on regarde ce qui se passe au salon de Frankfort, il semble quand-même que les choses sont en train de bouger vraiment. Ca va bientôt devenir risqué pour un constructeur de ne pas proposer un vrai hybride pour la plupart des modèles de sa gamme.
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n°75256
alex_keyz
Profil : Pilote addict
  1. config
alex_keyz
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  1. Posté le 19/09/2017 à 21:05:39  
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caribou2 a écrit :

Renault a pas mal investi dans l'électrique (et il faut reconnaitre que la Zoe est une réussite) mais du coup ils ont pris du retard dans l'hybride. Cela-dit, ils sont loin d'être les seuls dans ce cas.
Quand on regarde ce qui se passe au salon de Frankfort, il semble quand-même que les choses sont en train de bouger vraiment. Ca va bientôt devenir risqué pour un constructeur de ne pas proposer un vrai hybride pour la plupart des modèles de sa gamme.
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[:306 ajk:16] apres ç est l histoire du prix surtout que l hybride ne bénéficie pas autant d aide que le full electrique :)
Mais cela va changer en 2018.

Message édité par alex_keyz le 19/09/2017 à 21:06:08
n°75416
rodolphe44​1
Profil : Vétéran confirmé
rodolphe441
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  1. Posté le 01/10/2017 à 02:26:29  
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Evoque à 20 secondes dans la video




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SD4 Pure reçu le 15/10/2011

J'ai créé le topic JAGUAR F-PACE n'hésitez pas à venir !
http://www.forum-auto.com/marq [...] et3611.htm
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n°75532
dave5656
Profil : Membre confirmé
dave5656
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  1. Posté le 07/10/2017 à 18:05:03  
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bonjour
est ce que quelqu'un a déjà changé ses plaquettes arrières sur son évoque?
j'ai essayé et je n'arrive pas à faire rentrer le piston.
j'ai bien enlevé le frein a main (la roue tourne librement) mais impossible de faire rentrer ce piston, même avec un repousse.
si quelqu'un peut m'aider!!
merci d'avance
Message cité 2 fois
n°75534
Jean_Phil
Profil : Membre confirmé
jean_phil
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  1. Posté le 07/10/2017 à 18:52:50  
  2. answer
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dave5656 a écrit :

bonjour
est ce que quelqu'un a déjà changé ses plaquettes arrières sur son évoque?
j'ai essayé et je n'arrive pas à faire rentrer le piston.
j'ai bien enlevé le frein a main (la roue tourne librement) mais impossible de faire rentrer ce piston, même avec un repousse.
si quelqu'un peut m'aider!!
merci d'avance
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Ne serait-ce pas un problème avec le frein à main automatique ?

Citation :


Comment faire pour positionner le frein automatique en mode : maintenance ?


1. Votre Evoque est positionné sur "P" et le moteur est éteint. Appuyez une fois sur le bouton Start (sans toucher au frein)
2. Appuyez 2 secondes sur le bouton du frein à main automatique et laissez votre doigt appuyé (sans le relacher)
3. Appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur pendant encore 2 secondes (et laissez là encore votre pied appuyé sans relacher)
4. A ce stade vous devez avoir votre doigt sur le frein à main auto et votre pied sur l'accélérateur tous deux en position appuyée.
5. Appuyez maintenant (avec votre autre main) sur le bouton démarrage deux fois de suite (une sorte de On/Off)
6. A ce stade vous entendez le frein à main auto s'actionner. Laissez le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête. ça peut durer une dizaine de secondes.
7. lorsque le frein à main auto ne tourne plus relacher le doigt du bouton frein à main et le pied de l'accélérateur.
8. Un message apparaît sur le tableau de bord : Frein à main automatique en mode maintenance.

Vous pouvez changer vos plaquettes arrières.

Pour le remettre en mode normal, vous faites la même procédure, à la différence près qu'au lieu d'appuyer sur le bouton frein à main automatique, vous tirez sur le bouton (comme pour enclencher le frein à main) et pensez bien à laisser le doigt et le pied appuyés tant que le moteur du frein à main tourne.


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Range Rover Evoque SE Dynamic 2.0 TD4 180 ch BVA 5 Portes, blanc fuji - 29 fév 2016
Toit panoramique - Driver Pack Assist - InControl Touch 2 Meridian 380W et GPS HDD - Vitres AR surteintées - Hayon à commande motorisée
n°75540
Picaduros
Profil : Membre
  1. config
picaduros
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  1. Posté le 08/10/2017 à 06:31:56  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Une idée comme ça, peut-être peux-tu faire baisser la pression de ton circuit en enlevant le bouchon du réservoir de liquide de frein ?
Attention, si ta course de piston est longue, prévoit un chiffon ou aspire à l'aide d'une seringue le liquide qui risque de déborder car celui-ci est très corrosif.

n°75548
dave5656
Profil : Membre confirmé
dave5656
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/10/2017 à 13:10:26  
  2. answer
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bonjour
merci pour vos 2 réponses.
je ne savais pas qu'il fallait mettre le frein automatique en mode maintenance. j'essaierai ça ce week end.
j'avais bien dévissé le bouchon de liquide de frein.

bon dimanche

n°75553
Picaduros
Profil : Membre
  1. config
picaduros
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  1. Posté le 09/10/2017 à 07:22:10  
  2. answer
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Une t'ite question sur vos habitudes:
Lorsque vous arrêtez votre Evoque, vous passez systématiquement à la position parking manuellement ou vous laissez faire la transition automatique ? (ce qui est plus pratique encore).
Message cité 1 fois
n°75554
Jean_Phil
Profil : Membre confirmé
jean_phil
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  1. Posté le 09/10/2017 à 07:28:11  
  2. answer
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Picaduros a écrit :

Une t'ite question sur vos habitudes:
Lorsque vous arrêtez votre Evoque, vous passez systématiquement à la position parking manuellement ou vous laissez faire la transition automatique ? (ce qui est plus pratique encore).
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Généralement je tourne machinalement la molette sur P ... si l'automatisation ne l'a pas fait avant moi :)


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n°75555
jcc22
Profil : Pilote d'essai
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jcc22
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  1. Posté le 09/10/2017 à 17:22:20  
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Moi je n'ai rien à faire ! :o [:annie24dec:1]

Avec la boite de vitesse manuelle, le frein de parking se serre tout seul lorsque le moteur est coupé ! :lol:

Ah si, :ange: parfois je tire le levier après l'arrêt et j'entends les mâchoires se resserrer, pour "assurer" si la voiture est en pente par exemple... :p


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Range Rover Evoque eD4 "PURE" Blanc Fuji, Pack Tech, cuir Ebony, jantes 18" Sparkle Silver, GPS Premium Bluetooth, caméra de recul. Roue de secours.
n°75582
F277
Profil : Membre
f277
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  1. Posté le 12/10/2017 à 22:08:40  
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dave5656 a écrit :

bonjour
est ce que quelqu'un a déjà changé ses plaquettes arrières sur son évoque?
j'ai essayé et je n'arrive pas à faire rentrer le piston.
j'ai bien enlevé le frein a main (la roue tourne librement) mais impossible de faire rentrer ce piston, même avec un repousse.
si quelqu'un peut m'aider!!
merci d'avance
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Il me semble qu'il faut tourner le piston pour le repousser

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n°75588
dave5656
Profil : Membre confirmé
dave5656
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  1. Posté le 13/10/2017 à 18:04:41  
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j'ai déjà essayé de tourner le piston (dans les 2 sens) et pas moyen.


demain j'essaie avec la procédure de maintenance du frein à main électrique

n°75600
rodolphe44​1
Profil : Vétéran confirmé
rodolphe441
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/10/2017 à 10:25:56  
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n°75602
dave5656
Profil : Membre confirmé
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  1. Posté le 15/10/2017 à 13:31:32  
  2. answer
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bonjour
j'ai enfin réussi a changer mes plaquettes arrières avec la procédure de mise en maintenance de mon frein à main électrique. j'ai facilement pu recules les pistons avec un petit serre joint.
ça m'a pris 1 heure pour les changer.
il faut juste une clé de 13 et une de 15 .
pour la maudite somme de 35€ .
merci à toi "jean phil".
a plus
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n°75604
Jean_Phil
Profil : Membre confirmé
jean_phil
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  1. Posté le 15/10/2017 à 17:42:38  
  2. answer
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dave5656 a écrit :

bonjour
j'ai enfin réussi a changer mes plaquettes arrières avec la procédure de mise en maintenance de mon frein à main électrique. j'ai facilement pu recules les pistons avec un petit serre joint.
ça m'a pris 1 heure pour les changer.
il faut juste une clé de 13 et une de 15 .
pour la maudite somme de 35€ .
merci à toi "jean phil".
a plus
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Dave [:brebiou38:9]
Ca sert à çà aussi un forum :)


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n°75605
otnox
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otnox
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  1. Posté le 15/10/2017 à 19:19:02  
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Hello les copains :)

Heureux de voir que les principaux sont toujours là :)

Comme je l’ai dit il y a plusieurs semaines, je vends mon kit hiver officiel en 19 pouces.

Acheté chez Range Rover pour 2500€ (facture à l’appui).

Je le mets en vente pour 1200€. Le kit a roulé entre 5 et 6000km.

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Les jantes sont en Belgique.

Bonne soirée les copains. Prudence sur la route


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Tesla Model S - Beaucoup de cv pour beaucoup de plaisir
n°75606
jcc22
Profil : Pilote d'essai
  1. config
jcc22
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  1. Posté le 16/10/2017 à 01:45:33  
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Merci rodolphe441 pour les vidéos. [:c klass:8]
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n°75607
rodolphe44​1
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rodolphe441
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  1. Posté le 16/10/2017 à 07:02:22  
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jcc22 a écrit :

Merci rodolphe441 pour les vidéos. [:c klass:8]
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Je me demandais si tu y étais ?

Ce fut une journée très sympathique !


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n°75611
jcc22
Profil : Pilote d'essai
  1. config
jcc22
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  1. Posté le 16/10/2017 à 18:46:48  
  2. answer
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Bah non, je n'ai pas été invité/averti... :non:

La seule fois où j'ai été invité pour un "Land-Rover Territories" après l'achat de mon RRE, j'étais parti en vacances ! [:fake07:3]

Sinon je reçois régulièrement des propositions de rdv pour essai des nouveaux modèles à la concession.
Mais comme je n'ai ni l'intention ni les moyens de changer mon véhicule, je m'abstiens de leur faire perdre leur temps... :D


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n°75615
rodolphe44​1
Profil : Vétéran confirmé
rodolphe441
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  1. Posté le 17/10/2017 à 08:20:16  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ca va être compliqué de changer apres l'Evoque !

As tu une idée ?


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  1. Posté le 17/10/2017 à 12:49:38  
  2. answer
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Non rodolphe441 , pour le moment je ne me projette pas puisque mon Evoque n'a "que" ~60.000 Km. Je peux encore rouler plusieurs années sans me poser la question. :o

En fonction de mes possibilités financières le moment venu; ce pourrait être un autre Evoque (neuf ou en occasion) ou pourquoi pas un Range Sport si j'ai les moyens financiers. [:alfa131:10]

Dans le cas ou je devrais surveiller mon budget et descendre en catégorie; plusieurs modèles me plaisent bien actuellement: (3008, Ford Kuga, Mazda CX5, Hyunday Tucson) par exemple !

On ne sait pas ce que sera le nouvel Evoque et déjà la première version avec l'ancienne signature LED me plait beaucoup plus que les derniers modèles restylés... [:clioexception:3]


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