[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover Evoque (2011-2019)

[Invité §Dia035ER]

Au sujet des concessions, il ne faut pas hésiter à en faire plusieurs... Les réductions consenties sont très variables et ça peut jouer entre 5 et 10%

Ça vaut la peine de faire quelques kilomètres si besoin.

Je n'ai pas d'expérience chez les mandataires donc n'ai pas d'avis mais à choisir je tenterais bien la négociation forte en concession...

[Selespeed]

 

Je devrais l'avoir entre Noël et le 7 janvier (mon anniversaire ) et elle a été commandée mi mars.

Si tout va bien elle sera fabriquée en septembre, livrée en octobre et je la récupère 3 mois après...

Jcc22 a raison, j'aurais eu le temps de faire un beau bébé pendant ce temps là ! J'en parlerai au Père Noël

 

Euhhhh....question idiote ?pourquoi tu la récupères 3 mois après ??

[Invité §rev725Rn]

Je pense que c'est un vehicule de direction.

[jcc22]

Oui c'est ça, Diavoletta aura le véhicule commandé pour la concession pendant trois mois.

 

D'accord avec toi Selespeed.

 

En concession j'obtiens 3400 € de remise sur un HSE TD4 2016 et chez le mandataire 9% soit 4400 € mais il faut ajouter ses frais (495 €)...

 

L'écart se limite donc à 505 € de plus en concession... mais je n'avance pas 10% du prix pendant les 6 mois de délai (imposé chez un mandataire), je peux modifier ma commande, en cas de recours à la garantie ils ne font pas de difficultés...

 

Bref je choisi la concession sans hésiter.

 

Sans compter qu'un véhicule de mandataire vient souvent d'un autre pays et n'est donc pas forcément conforme au modèle français.

 

Des fois c'est bien (la double alarme dans les Evoque importés pour la Belgique).

[Invité §You480wT]

Vous m'avez motivé, j'attaque une grosse négociation avec mon concessionnaire. Et je vais prendre vos conseils et faire quelques kilomètre. On verra ce que ça donne. Il m'avait pourtant proposé 10% a l'époque sur un td4 dynamic.

[Invité §Dia035ER]

Le modèle 2016 étant retouché et avec les nouveaux moteurs, les réductions sont moins importantes depuis mars (date des premières commandes pour ce nouveau modèle). Mais je suis certaine que tu pourras négocier pour une réduction appréciable même si tu n'atteins pas 10%

[Invité §vib586bG]

Bonjour,

 

Nous parlons souvent de remise , mais il y a aussi les frais de débours...immatriculation, plaques, papiers ...ect.

 

890 euros chez mon concessionaire, c'est un peu cher car la carte grise coûte 290 euros. votre avis ?

[Selespeed]

Bonjour,

 

Nous parlons souvent de remise , mais il y a aussi les frais de débours...immatriculation, plaques, papiers ...ect.

 

890 euros chez mon concessionaire, c'est un peu cher car la carte grise coûte 290 euros. votre avis ?

 

C'est de la b.....

Ils ont voulu M avoir une fois. C'était soit disant pour nettoyage de la voiture , plaque .... j'ai donc demandé à ce que l'on me livre la voiture sale et que j'allais acheter les plaques moi même. Le commercial a souri et les frais ont été ramené à 0€

il ne faut pas pousser non

[thilo83]

Regarde sur le tarif, en général il est stipulé que le prix de vente est CLES EN MAIN, plaques fournies et posées!

Donc les 890 € de ton concessionnaire ne sont pas justifiés, demande-lui à quoi ça correspond (boite d'ampoules, gilet, triangle, bouteille de champagne,...) et demande de les virer.

[jcc22]

Bonjour,

 

Lors de la signature, mon vendeur m'a remis un document intitulé:

ANNEXE DU BON DE COMMANDE (avec des cases à cocher)

 

Nom du client:

Type de véhicule: neuf/occasion

 

Trois chapitres

 

1/ La facilité

Carburant 50€-------------------------facturé 50€

 

2/ La sécurité

Pack livraison classique 140€---------vierge 0€ (pas proposé, pas réclamé non plus)

(Triangle, boite d'ampoules, lave glace, gilet sécurité)

 

Marquage antivol 135€-----------------vierge 0€ (pas demandé, mais gravé* )

 

3/ La conformité

Dossier SIV préfecture 30€-------------facturé 30€

Plaques d'immatriculation hors département (40€)

Pris du cheval 46 46.15€ --------facturé 370€

Taxe CO² (sous réserve de changement de la réglementation)-----0€

Frais de gestion préfecture 4€---------facturé 4€

Frais d'acheminement 2.50€-----facturé 2.50€

 

---------------------------------------------TOTAL 456.50€

 

 

 

Précision,* La gravure est sans doute une erreur de leur part puisque pas prévue, du coup comme je n'ai pas payé, ils ne m'ont pas inscrit au fichier de recherche en cas de vol...

 

J'ai fait graver en plus par un alarmiste auto le n° d'immat sur toutes les vitres !

[Selespeed]

la seule chose "valable" dans ta facture est le chapitre 3 dit de conformite SAUF le dossier SIV prefecture...ces 30€ n'ont aucun lieu d'etre

[Invité §vib586bG]

Ok, il exagère un peu beaucoup....

Merci pour les infos.

[jcc22]

la seule chose "valable" dans ta facture est le chapitre 3 dit de conformite SAUF le dossier SIV prefecture...ces 30€ n'ont aucun lieu d'etre

 

 

Mouais.

Mais comme ils ne m'ont pas facturé les plaques mentionnées à 40€... ça compense les 30€ de frais SIV. le carburant minimum mis dans le réservoir pour sortir du garage est toujours facturé par toutes les concessions de France et de Navarre. Quant aux 4€ de frais de gestion et les 2.50€ de frais de timbre poste, même s'ils sont réels; pour l'achat d'un véhicule "entrée de gamme" à plus de 40.000€, ça frise la mesquinerie, mais il n'y a pas de petites économies comme on dit...

 

Par contre on est loin des 890€ demandés à vibre.

[thilo83]

Je répète, le tarif d'une voiture s'entend "clé en main" avec plaques fournies et posées, donc la seule chose à facturer en plus est la carte grise!

[Invité §Les873QK]

Bah je n'ai pas écrit cela par hasard, je pourrais tester la suspension "MagneRide" sur les pavés de ton village classé...

 

Avec plaisir !

 

 

 

Le montage/démontage des pneus hiver/été sur un seul jeu de jantes est quand-même très contraignants.

 

L'utilisation de jantes spécifiques pour l'hiver est la meilleure solution, sauf qu'elles sont hyper encombrantes à stocker. J'ai un endroit pour les ranger mais elles me bouffent une place incroyable dans la petite dépendance !

Tout à fait d'accord. De mon côté, j'ai acheté un garage dans une résidence "en ville" pour y ranger mes deux remorques et les roues de nos voitures et de celles de mon grand. Le point le plus ch... avec les roues de l'évoque, c'est leur poids ! Mais chez Euromachin, ils n'avaient jamais de place pour mes roues ! Remarque, je les comprends : pour le même encombrement, ils préfèrent stocker deux fois plus de roues de Clio !

 

 

 

 

Dans ce cas il faudrait organiser un mini "rasso" devant le château, Diavoletta n'attend que cela !

 

 

 

 

Tu m'as quoté avant que j'ai le temps de corriger le mot écris écrit

 

 

Ce serait sympa ! Mais quel château ? Vaux le Vicomte ou Nangis ?

 

Bienvenue au club vini pour le S&S, le mien est tellement inexistant que les fois la fois ou il se déclenche par hasard, je crois que je suis en panne...

Le mien fonctionne nickel ; il est actif "dés le feu à la sortie du VIllage" : au bout de 800 m, moteur froid. La seule contrainte c'est que si la clim fonctionne, le moteur redémarre au bout de 15 secondes.

 

 

 

Pour ma part, même si une concession est un peu plus cher qu'un mandataire, je préfère y aller pour les raisons suivantes :

 

- chez mandataire, il faut ajouter certains frais "invisibles", aller chercher la voiture, aller faire faire la CG en prefecture, ....

- le contact direct avec ton garagiste est toujours "mieux" (en général) quand tu as acheté la voiture chez lui. Meme si on ne va pas souvent chez le garagiste, c'est toujours mieux d'avoir les meilleurs rapports avec lui pour l’après vente.

- Si comme moi, tu veux changer ta commande après ... tu peux te "gratter" avec un mandataire

 

En fait, le prix du mandataire est pour moi la base de discussion...Mais je préfère payer "un peu plus" et l'acheter avec un "vrai" concessionnaire. Pour une Clio , une 208 ou une c3, je ne dis pas non au mandataire, mais pour une voiture d'un certain prix, je pense qu'il faut payer le service qui va (ou qui devrait) aller avec .

 

 

C'est comme une assurance ... Je préfère prendre une bonne assurance (en espérant qu'elle ne serve à rien), plutôt qu'une assurance low coast moins chère

Le dernier achat que j'ai organisé chez un mandataire concernait une C3 pour ma mère : 16500 € au lieu de 24500 - 10% max. Lorsque nous sommes arrivés avec le chèque pour repartir avec la voiture, nous avons été surpris de constater que le prix annoncé couvrait tout : essence, CG, plaques (faites sur place à notre arrivée) alors que ce point n'était pas précisé lors de la commande. Donc les mandataires sont comme tous les commerçants : plus ou moins honnêtes.

En ce qui concerne le SAV, j'ai de nombreux addicts des mandataires dans mon entourage et aucun n'a jamais rencontré de problème : les voitures sont vendues avec une garantie internationale.

Enfin, pour ce qui est de changer la commande, en général ce genre d'achat est réfléchi et une fois passée la commande on ne change plus (ce n'est pas un petit achat, quand même !) mais j'ai quand même un ami qui a acheté une voiture chez un mandataire et qui a ensuite changé de modèle (moteur et couleur) sans problème : tant que la production n'est pas lancée, il n'y a pas de soucis.

 

A la base tu n'as pas tort, mais en pratique tu as à faire à un commercial dans un joli bureau au moment de la vente, puis avec un chef d'atelier "derrière" la concession pour l'entretien; Il m'est arrivé d'acheter (une Volvo!!) chez un commercial super gentil, compétent et tout, pour nous retrouver lors de la première révision avec une vraie bouse de chef d'atelier qui s'est amusé à saboter la voiture parce qu'il n'aimait pas qu'une "blonde" (ma femme) lui refusait tous les délires qu'il avait envie de lui imposer.

Heu... Tu peux préciser STP ?

 

Au sujet des concessions, il ne faut pas hésiter à en faire plusieurs... Les réductions consenties sont très variables et ça peut jouer entre 5 et 10%

Ça vaut la peine de faire quelques kilomètres si besoin.

Je n'ai pas d'expérience chez les mandataires donc n'ai pas d'avis mais à choisir je tenterais bien la négociation forte en concession...

Exact : il m'est arrivé d'acheter une voiture en décembre il y a des années : je suis tombé sur un premier vendeur qui avait déjà dépassé son quota pour l'année (le nombre de ventes effectuées en année N servant de base au calcul de son objectif pour l'année N+1) ; bien que je sois accompagné par un de ses gros clients, je n'ai obtenu que 7%. Le second que j'ai rencontré seul, lui, était à la bourre par rapport à ses objectifs : il m'a offert 23 % (vingt trois !!). Il s'agissait de modèles différents mais qui à l'époque se négociaient à 5% de remise max.

 

 

Mouais.

Mais comme ils ne m'ont pas facturé les plaques mentionnées à 40€... ça compense les 30€ de frais SIV. le carburant minimum mis dans le réservoir pour sortir du garage est toujours facturé par toutes les concessions de France et de Navarre. Quant aux 4€ de frais de gestion et les 2.50€ de frais de timbre poste, même s'ils sont réels; pour l'achat d'un véhicule "entrée de gamme" à plus de 40.000€, ça frise la mesquinerie, mais il n'y a pas de petites économies comme on dit...

 

Par contre on est loin des 890€ demandés à vibre.

Il me semble que ces 4 € et 2,50 €sont facturés par la préfecture, pas par le CC.

[zinzin46]

Je répète, le tarif d'une voiture s'entend "clé en main" avec plaques fournies et posées, donc la seule chose à facturer en plus est la carte grise!

+1 tout a fait d'accord

[jcc22]

Avec plaisir !

 

 

 

 

Tout à fait d'accord. De mon côté, j'ai acheté un garage dans une résidence "en ville" pour y ranger mes deux remorques et les roues de nos voitures et de celles de mon grand. Le point le plus ch... avec les roues de l'évoque, c'est leur poids ! Mais chez Euromachin, ils n'avaient jamais de place pour mes roues ! Remarque, je les comprends : pour le même encombrement, ils préfèrent stocker deux fois plus de roues de Clio !

 

 

Pourtant au tarif où ils facturent la prestation ils ne devraient pas faire la fine bouche...

 

Ce serait sympa ! Mais quel château ? Vaux le Vicomte ou Nangis ?

 

J'avais pensé V le V sans mentionner le nom du village; je ne sais même pas s'il y a un château à Nangis d'ailleurs.

 

Le mien fonctionne nickel ; il est actif "dés le feu à la sortie du VIllage" : au bout de 800 m, moteur froid. La seule contrainte c'est que si la clim fonctionne, le moteur redémarre au bout de 15 secondes.

 

 

Ce n'est pas une contrainte, c'est le fonctionnement normal lorsque des accessoires (accessoirement la clim ) en fonction solliciteraient trop la batterie moteur éteint.

 

Heu... Tu peux préciser STP ?

 

 

Oui je me suis également posé la question de quels étaient les "délires" imposés par ce chef d'atelier et quels "sabotages" il avait opérés sur la voiture de la blonde épouse de thilo83.

 

Exact : il m'est arrivé d'acheter une voiture en décembre il y a des années : je suis tombé sur un premier vendeur qui avait déjà dépassé son quota pour l'année (le nombre de ventes effectuées en année N servant de base au calcul de son objectif pour l'année N+1) ; bien que je sois accompagné par un de ses gros clients, je n'ai obtenu que 7%. Le second que j'ai rencontré seul, lui, était à la bourre par rapport à ses objectifs : il m'a offert 23 % (vingt trois !!). Il s'agissait de modèles différents mais qui à l'époque se négociaient à 5% de remise max.

 

En effet cela a toujours existé les vendeurs aux aboies qui pour boucler leur chiffre consentent une remise importante qui leur permet de réaliser leur objectif mensuel trimestriel ou annuel.

 

Il me semble que ces 4 € et 2,50 € sont facturés par la préfecture, pas par le CC.

 

Oui, mais facturés au CC puisqu'il s'est chargé des démarches pour immatriculer ma voiture.

Et comme la confiance règne, ils m'ont obligé à demander un chèque de banque pour payer cash la totalité de l'auto et il fallait qu'il soit encaissé avant l'immatriculation...

 

Imaginez le mec qui fait un chèque en bois de 40.000€ alors qu'il est propriétaire de sa maison à 20 bornes de la concession; il ne va pas disparaitre dans la nature avec la bagnole...

[thilo83]

Bien, je vous raconte l'histoire alors;

Donc Volvo C70 neuve, en parfait état, amenée chez Volvo pour la 1e révision (en gros 1 vidange, filtre, niveaux à contrôler).

Le chef la met sur le pont et commence, "les pneus avant sont morts ma petite dame, il faut les changer immédiatement, Rachid, sors-moi 2 pneus du stock"! Bon, l'usure arrivait en fait à fleur des témoins d'usure, donc aucune urgence dans l'immédiat. Ma femme lui a quand-même demandé gentiment le prix des pneus, environ 2 fois celui de notre fournisseur habituel, du coup elle a refusé sa proposition.

Monsieur n'a pas encaissé ce refus, résultat en sortant de révision, une voiture complètement démontée; des rayures sur les ailes avant, des traces de gras et une électronique mise en défaut; phares en panne (réparation urgente demandée)impossible à allumer, ABS en panne (réparation urgente demandée) qui se déclenchait à chaque freinage même léger, et j'en oublies.

Donc retour au garage;" il faut obligatoirement prendre rdv par téléphone, Madame" ! Ma femme a téléphoné devant le garage, c'est le chef lui-même qui a répondu et a donné un rdv... 4 semaines plus tard.

Bref, on a été obligé de changer de concession pour faire tout réparer, une semaine d'immobilisation de la voiture à cause d'un chef d'atelier qui n'a pas encaissé qu'une "blonde" lui refuse une "vente forcée" de pneus.

Au contraire il m'est arrivé de faire prendre en charge une Renault d'importation par le concessionnaire du coin sans la moindre difficulté.

 

Donc franchement, la discussion sur les "avantages" de l'achat en concession me dépasse un peu...

[Invité §max576qF]

Bien, je vous raconte l'histoire alors;

Donc Volvo C70 neuve, en parfait état, amenée chez Volvo pour la 1e révision (en gros 1 vidange, filtre, niveaux à contrôler).

Le chef la met sur le pont et commence, "les pneus avant sont morts ma petite dame, il faut les changer immédiatement, Rachid, sors-moi 2 pneus du stock"! Bon, l'usure arrivait en fait à fleur des témoins d'usure, donc aucune urgence dans l'immédiat. Ma femme lui a quand-même demandé gentiment le prix des pneus, environ 2 fois celui de notre fournisseur habituel, du coup elle a refusé sa proposition.

Monsieur n'a pas encaissé ce refus, résultat en sortant de révision, une voiture complètement démontée; des rayures sur les ailes avant, des traces de gras et une électronique mise en défaut; phares en panne (réparation urgente demandée)impossible à allumer, ABS en panne (réparation urgente demandée) qui se déclenchait à chaque freinage même léger, et j'en oublies.

Donc retour au garage;" il faut obligatoirement prendre rdv par téléphone, Madame" ! Ma femme a téléphoné devant le garage, c'est le chef lui-même qui a répondu et a donné un rdv... 4 semaines plus tard.

Bref, on a été obligé de changer de concession pour faire tout réparer, une semaine d'immobilisation de la voiture à cause d'un chef d'atelier qui n'a pas encaissé qu'une "blonde" lui refuse une "vente forcée" de pneus.

Au contraire il m'est arrivé de faire prendre en charge une Renault d'importation par le concessionnaire du coin sans la moindre difficulté.

 

Donc franchement, la discussion sur les "avantages" de l'achat en concession me dépasse un peu...

 

 

Je pense que ce n'est effectivement pas une question de concession ou pas. Mais du PFA (p.. de facteur humain) et qu'il y a des c.... partout malheureusement.

Ceci dit, pareil pour moi chez Renault. Je pense qu'ils ont une "charte" qualité et qu'ils n'en dérogent pas.

Mon RRE a été acheté chez un mandataire car la concession à 50 kms de chez moi n'a pas voulu faire de remise (leurs clients Rémois n'en ont peut-être pas besoin...) et du coup pour les révisions j'irai à Troyes. Ils m'ont bien reçue jusqu'ici, et si changement vers un nouveau RRE dans quelques années je les interrogerai, et qui sait l'écart avec un mandataire ne sera peut-être pas insurmontable, surtout avec E-motors à quelques mètres de chez eux.

[Invité §Cel030jO]

En effet cela a toujours existé les vendeurs aux aboies qui pour boucler leur chiffre consentent une remise importante qui leur permet de réaliser leur objectif mensuel trimestriel ou annuel.

 

 

C'est vrai que parfois ce sont des chiens ces vendeurs

[Invité §jxf854Ny]

Oui, mais facturés au CC puisqu'il s'est chargé des démarches pour immatriculer ma voiture.

Et comme la confiance règne, ils m'ont obligé à demander un chèque de banque pour payer cash la totalité de l'auto et il fallait qu'il soit encaissé avant l'immatriculation...

 

Imaginez le mec qui fait un chèque en bois de 40.000€ alors qu'il est propriétaire de sa maison à 20 bornes de la concession; il ne va pas disparaitre dans la nature avec la bagnole...

 

 

Ça dépend uniquement du Cc car j'ai fait deux chèques de 20 000 € sur deux comptes différents (montant de la facture moins la reprise) alors qu'il ne me connaissait pas, j'habite à + de 200km.

Par contre je prenais le véhicule le samedi suivant (carte grise), il avait donc le temps de tél à la Banque pour connaître l'état des comptes.

[Invité §eri371BO]

Je viens de lire les dernieres pages du forum et pour le "mini rasso" je suis partant aussi , sans vouloir m imposer et je vous suggère même le château de blandy les tours.

Concernant les remises j'ai essayé l évoque a la concession de troyes et il m on proposé 4% et 7 mois de délais . J'ai finalement commandé chez e.... auto avec 11% de remise et 265euros de frais et egalement 7 mois de delais.Delai respecté et reception du vehicula chez land rover arc de triomphe et pas de surprise pour le reglement.

Pour la conso je suis a 5, 8 L de moyenne et 6500 kms

[jcc22]

Le problème pour ce genre de manifestation c'est de trouver une date qui convienne à tout le monde. Entre les obligations professionnelles des uns ou familiales des autres...

 

 

 

Bien, je vous raconte l'histoire alors;

Donc Volvo C70 neuve, en parfait état, amenée chez Volvo pour la 1e révision (en gros 1 vidange, filtre, niveaux à contrôler).

Le chef la met sur le pont et commence, "les pneus avant sont morts ma petite dame, il faut les changer immédiatement, Rachid, sors-moi 2 pneus du stock"! Bon, l'usure arrivait en fait à fleur des témoins d'usure, donc aucune urgence dans l'immédiat. Ma femme lui a quand-même demandé gentiment le prix des pneus, environ 2 fois celui de notre fournisseur habituel, du coup elle a refusé sa proposition.

Monsieur n'a pas encaissé ce refus, résultat en sortant de révision, une voiture complètement démontée; des rayures sur les ailes avant, des traces de gras et une électronique mise en défaut; phares en panne (réparation urgente demandée)impossible à allumer, ABS en panne (réparation urgente demandée) qui se déclenchait à chaque freinage même léger, et j'en oublies.

Donc retour au garage;" il faut obligatoirement prendre rdv par téléphone, Madame" ! Ma femme a téléphoné devant le garage, c'est le chef lui-même qui a répondu et a donné un rdv... 4 semaines plus tard.

Bref, on a été obligé de changer de concession pour faire tout réparer, une semaine d'immobilisation de la voiture à cause d'un chef d'atelier qui n'a pas encaissé qu'une "blonde" lui refuse une "vente forcée" de pneus.

Au contraire il m'est arrivé de faire prendre en charge une Renault d'importation par le concessionnaire du coin sans la moindre difficulté.

 

Donc franchement, la discussion sur les "avantages" de l'achat en concession me dépasse un peu...

 

Bah là ça méritait une lettre recommandée directement à la direction du garage avec copie à Volvo France !

 

J'ai eu le même genre de comportement une fois chez Renault après un entretien sur une Laguna. En sortant de l'atelier à 16h30 il pleuvait et je constate que l'ABS ne fonctionnait plus alors que tout marchait en confiant la voiture au garage le matin. Je fais demi-tour pour demander au responsable d'atelier de regarder pourquoi. Le type d'origine exotique qui était nonchalamment en train de siroter une boisson me répond qu'il est 16h30 et qu'il n'a plus personne pour jeter un coup d’œil.

Mais l' ABS n'est pas indispensable pour rouler je peux partir comme ça....

 

Je répond qu'il pleut et que je n'ai pas envie de risquer de planter ma voiture et que tout fonctionnait ce matin. Il rétorque que son intervention sur ma voiture n'est pas en cause, il n'a pas touché aux roues, (ben voyons)... Devant son refus de soulever le capot, je refuse de reprendre ma voiture en l'état et je rentre à pieds chez moi, (j'habite à 800m à vol d'oiseau de la concession). Seulement on est vendredi et je ne récupère ma voiture que trois jours plus tard le lundi .

 

Il s'agissait simplement d'un capteur d'ABS débranché, (pas par l'opération du Saint Esprit hein) ! Il ne pouvait pas regarder ça le vendredi à 16h30 ce fainéant ? :q

 

La voiture ayant passé trois jours dans l'atelier sans être fermée à clef; quelques jours plus tard en sortant mon classeur range-CD de l'accoudoir central, je constate qu'il n'est pas rangé dans le sens comme j'ai l'habitude de le mettre, en l'examinant de plus près, je constate qu'il a été "visité" et qu'il me manque 3 CD...

 

Je n'ai jamais su si c'était le "fainéant" qui s'était servi, ou quelqu'un d'autre en passant par là pendant le we prolongé de ma Laguna dans ce garage.

 

Un responsable de la concession prévenu du larcin, m'avait enjoint de racheter les CD afin qu'il me rembourse. Je ne l'ai pas fait; mais quelques mois plus tard lorsque ma carrosserie a malencontreusement frotté un muret sur le parking de mon entreprise, j'étais passé gratos en carrosserie ...

 

 

 

 

C'est vrai que parfois ce sont des chiens ces vendeurs

 

[mig_lyon]

Ca prouve que tu as de bons goûts musicaux. Vois ça de façon positive

[zinzin46]

Pour info entretien 50.000 km/3ans

 

LR043714 Plaquettes de freins avec ressorts 89.13

LR027309 Kit plaquettes de freins 110.35

main d'oeuvre 99

 

 

Entretien annuel

 

 

Main d'oeuvre 118.25

LR056138 Filtre pollen 19.76

LR029078 filtre a air 22.51

LR001313 filtre à mazout 48.70

LR004304 bouchon de vidange 3.15

LR006295 joint de bouchon 2.08

LR030778 Element avec joint-filtre à l'huile

additif long life 14.40

huile moteur 6 litres 92.22

environnement 0.75

petites fournitures 1.75

 

 

 

 

 

 

total 635.57

tva 133.47

 

 

 

 

total facture 769.04

[jcc22]

Les mêmes goûts que le margoulin certes...Mais je m'en sortais bien si on peut dire, il aurait pu prendre la totalité du classeur de disques !

 

Depuis cet épisode, je vide la voiture des objets auxquels je tiens chaque fois que je la laisse dans une concession... Oui, même chez Jaguar !

 

Chat échaudé...Etc...

 

 

 

Décidément, ma musique plait... Une fois j'avais laissé le Scenic chez un carrossier pour une retouche sur le bouclier; lorsque j'ai récupéré la voiture trois jours plus tard, la batterie était vide !

 

Comment c'est possible autrement qu'en utilisant la radio à gogo

 

Il y a une sécurité qui coupe les accessoires au bout d'un laps de temps, comme dans l'Evoque. Donc à moins de réactiver volontairement un accessoire je ne vois pas comment la batterie s'était vidée.

[Invité §jxf854Ny]

Pour info entretien 50.000 km/3ans

 

Plaquettes de freins avec ressorts 89.13

Kit plaquettes de freins 110.35

main d'oeuvre 99

 

 

Entretien annuel

 

 

Main d'oeuvre 118.25

Filtre pollen 19.76

filtre a air 22.51

filtre à mazout 48.70

bouchon de vidange 3.15

joint de bouchon 2.08

element avec joint filtre huile 13.50

additif long life 14.40

huile moteur 6 litres 92.22

environnement 0.75

petites fournitures 1.75

 

 

 

 

 

 

total 635.57

tva 133.47

 

 

 

 

total facture 769.04

 

 

Je trouve la note bigrement salée, 300 € rien que pour les plaquettes de freins.

La main-d'œuvre 99 + 118

l'additif : est-ce bien nécessaire ?

C'est une Cc monsieur +

 

Mais c'est une révision premium !

[jcc22]

Bah pour mémoire, lorsque j'avais cassé un couvercle de feux de recul dans le bouclier, la pièce 70€, montant de la facture avec la main d’œuvre = 200€ !!!

[alain-78]

je vois "kit plaquettes" et ensuite "plaquettes" , ils ont fait l'avant et l'arriere ? à 50000 l'arriere ne devait pas etre trop usé !!

as tu les references des differents filtres pour en commander ailleurs ?

j'aime bien cette façon de facturer systematiquement un bouchon de vidange !

c'est comme chez Mercedes, le tarif des pieces est correct (sauf les plaquettes) mais la main d'oeuvre gache tout !!

[zinzin46]

je vois "kit plaquettes" et ensuite "plaquettes" , ils ont fait l'avant et l'arriere ? à 50000 l'arriere ne devait pas etre trop usé !!

as tu les references des differents filtres pour en commander ailleurs ?

j'aime bien cette façon de facturer systematiquement un bouchon de vidange !

c'est comme chez Mercedes, le tarif des pieces est correct (sauf les plaquettes) mais la main d'oeuvre gache tout !!

Fait plus haut !

[caribou2]

Décidément, ma musique plait... Une fois j'avais laissé le Scenic chez un carrossier pour une retouche sur le bouclier; lorsque j'ai récupéré la voiture trois jours plus tard, la batterie était vide !

 

Comment c'est possible autrement qu'en utilisant la radio à gogo

 

Il y a une sécurité qui coupe les accessoires au bout d'un laps de temps, comme dans l'Evoque. Donc à moins de réactiver volontairement un accessoire je ne vois pas comment la batterie s'était vidée.

Il suffit de laisser une portière ouverte et le plafonnier fait le reste, non? Ou alors tout bêtement oublier de couper le contact. Ca suffit pour vider la batterie en quelques heures.

[jcc22]

Non justement, j'explique dans le post que tu as quoté qu'il y avait une extinction automatique des accessoires au bout d'un laps de temps insuffisant pour vider la batterie.

[alain-78]

Fait plus haut !

 

 

 

merci !

[caribou2]

Non justement, j'explique dans le post que tu as quoté qu'il y avait une extinction automatique des accessoires au bout d'un laps de temps insuffisant pour vider la batterie.

Sur le Scenic? En tous cas, pas sur la VelSatis d'un pote qui s'est fait piéger plusieurs fois.

[Invité §Les873QK]

Petites photos souvenir du concert de TOTO hier soir au Zenith, avec LR Territories :

 

 

 

Un grand merci à l'équipe pour cette soirée très sympa et au plaisir !