[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover Evoque (2011-2019)

[Invité §rev725Rn]

Moi j'ai les produits Gliptone, utilisés par les grandes marques anglaises. Un produit nettoyant ultra efficace, et un soin. j'en suis très satisfaite. Après l'avoir passé, ça sent le cuir neuf comme lorsqu'on vient de prendre possession de sa voiture.

En matière d'entretien je suis branchée marques anglaises, avec Autoglym pour tout ce qui est nettoyage, super aussi.

Après il y en a certainement beaucoup d'autres, mais c'est ceux que j'ai essayé en premier et ils m'ont donné entière satisfaction.

 

 

Moi aussi Gliptone.

 

http://www.maniac-auto.com/fr/ [...] it_search=

 

J'achète tous mes produits sur ce super site.

[caribou2]

C'est un fait que c'est fastidieux de lire les notices de tout ce que nous achetons.

 

Mais lorsqu'il s'agit d'un véhicule qui plus est d'un prix qui commence à être respectable, j'aime bien en connaitre tous le fonctionnement sans tâtonner. Et ça me ferait mal de découvrir au moment de le revendre une fonction utile et pratique qui m'aurait échappé si je n'ai pas tout bien lu...

 

Comme toi, j'essaie de lire les notices de ce que j'achète. Mais nous sommes des exceptions

 

Et il faut bien reconnaitre que les notices ont une facheuse tendance à être indigestes. Comme on dit chez Apple: si un produit nécessite la lecture d'une notice pour pouvoir être utilisé, c'est qu'il est mal conçu. J'adhère totalement à cette approche.

[Invité §jxf854Ny]

Le lait Mixa Bébé, c'est une fausse bonne idée, ça fait justement partie des produits qui étouffent le cuir.

 

 

 

 

 

C'est un fait que c'est fastidieux de lire les notices de tout ce que nous achetons.

 

Mais lorsqu'il s'agit d'un véhicule qui plus est d'un prix qui commence à être respectable, j'aime bien en connaitre tous le fonctionnement sans tâtonner. Et ça me ferait mal de découvrir au moment de le revendre une fonction utile et pratique qui m'aurait échappé si je n'ai pas tout bien lu...

 

 

Et tu as bien raison d'autant que sur nos RRE en particulier il y a des tas de fonctions qui ne sont possibles QUE si on les sélectionne (soit par l'ODB soit sur le volant).

 

Pour le cuir j'utilise un produit spécifique acheté à la boutique Jaguar (même CC que RR). Je ne sais pas si il existe toujours.

[jcc22]

En relisant mon post que tu as quoté je vois une belle fôte

J'aime bien en connaitre tous tout le fonctionnement

Sinon, j'aime bien en connaitre tous les fonctionnements...

 

 

 

 

Le produit pour le cuir est toujours vendu en CC, peut-être faut-il le commander au comptoir pièces détachées.

[caribou2]

Moi aussi j'utilise uniquement des produits d'entretien achetés en concession. Comme ça, si il y a une altération de surface, on ne pourra pas me reprocher d'avoir utilisé un produit de centre auto.

 

Pour l'anecdote, j'ai utilisé une fois un nettoyant plastique "classique" (Abel Auto de mémoire) sur ma planche de bord et ça a oxydé les inserts en aluminium qui ont déteint sur le plastique. J'ai finalement réussi à ravoir le tout après X lavages à l'eau savonneuse mais je me suis fait une grosse frayeur.

Depuis, j'ai déserté les centres auto.

[Invité §bob435qw]

Encore merci pour tous vos conseils

Je vais m'orienter sur du Gliptone ,le kit g11 g12

[Invité §Aps517Tf]

Bonjour à tous , je reviens ici vous parler de mon achat, tout d'abord j'ai été à la cc de Wavre en Belgique , ils avaient des evoque en stock avec clear view pack avzc jantes 18 " rétro rétractables phares xénon et anti brouillard , j'ai pu toucher la mienne à 31000 j'ai juste ajouté les sièges chauffants , mais jai pas le gps et la caméra de recul ( il me demandait prêt de 4500 euro pour ajouter l'option) c'était hors budget pour moi malheureusement, mais j'ai trouver une solution alternative , chez un spécialiste autoradio à Bruxelles , je pouvais remplacer la radio 5" par un autoradio 2 din 7" pioneer pour bien moins chers , alors c'est une pure white Fuji ed4 2wd manuelle

[jcc22]

[Invité §Aps517Tf]

Merci jcc22 pour l'accueil et aussi pour toutes les informations que j'ai pu puisé sur l'ensemble des pages du topique

[Invité §Laf816Jd]

Bonjour à tous , je reviens ici vous parler de mon achat, tout d'abord j'ai été à la cc de Wavre en Belgique , ils avaient des evoque en stock avec clear view pack avzc jantes 18 " rétro rétractables phares xénon et anti brouillard , j'ai pu toucher la mienne à 31000 j'ai juste ajouté les sièges chauffants , mais jai pas le gps et la caméra de recul ( il me demandait prêt de 4500 euro pour ajouter l'option) c'était hors budget pour moi malheureusement, mais j'ai trouver une solution alternative , chez un spécialiste autoradio à Bruxelles , je pouvais remplacer la radio 5" par un autoradio 2 din 7" pioneer pour bien moins chers , alors c'est une pure white Fuji ed4 2wd manuelle

 

 

Bon achat ! J ai aussi un evoque pure ed4 fuji 18 pouces mais je l ai payé 32000 avec l attelage ;-)

C est intéressant ton information sur la possibilité de changer le poste autoradio avec un ecran plus large !! As tu des informations complémentaires ou des photos ?

Bonne route !

[caribou2]

Petite question: il me semble qu'outre le gps et le multimedia, l'ecran de l'Evoque sert aussi à afficher des informations/réglages de l'ordinateur de bord. Comment ça marche si on le remplace par un équipement tiers?

[Invité §Aps517Tf]

Salut à tous, alors l'écran est un 7" et plus grand est pas possible ,d'après le vendeur il y a deux kit disponible pour l'evoque, il faudra que je retourne en boutique pour voir les possibilités offertes plus en detail

 

 

@caribou2 tu as raison , je sais juste une chose c'est que tu ne perd pas les touches du volants , toujours d'après le vendeur .

[caribou2]

@caribou2 tu as raison , je sais juste une chose c'est que tu ne perd pas les touches du volants , toujours d'après le vendeur .

Ca c'est assez classique. A mon avis tu n'as pas trop de soucis à te faire sur les commandes au volant. Par contre, si l'écran du Pionner ne permet pas d'afficher les écrans de base de l'Evoque, ce qui est probable, peut-on s'en passer?

NB: Je parle un peu dans le vide car je ne sais pas exactement ce qu'affiche l'écran de l'Evoque. Je laisse parler les proprios. Moi, pour l'instant, je n'ai fait que rêver sur la brochure

[Invité §jxf854Ny]

Petite question: il me semble qu'outre le gps et le multimedia, l'ecran de l'Evoque sert aussi à afficher des informations/réglages de l'ordinateur de bord. Comment ça marche si on le remplace par un équipement tiers?

 

 

Je pense qu'on perd toutes les possibilités de réglages puisqu'on a changé d'écran lequel est inconnu de l'ODB. Il vaut quelquefois mieux mettre quelques roros de plus et avoir l'équipement d'origine.

Ce n'est que mon avis.

[Invité §Aps517Tf]

J'ai appelé la cc de Wavre , après mon poste , ils m'ont dit que pour l'odb et les options tous les réglages se faisaient avec l'écran derriere le volant , je devrais perdre juste la possibilité de changer l'heure ...

 

À voir donc ...

[jcc22]

Ca c'est assez classique. A mon avis tu n'as pas trop de soucis à te faire sur les commandes au volant. Par contre, si l'écran du Pionner ne permet pas d'afficher les écrans de base de l'Evoque, ce qui est probable, peut-on s'en passer?

NB: Je parle un peu dans le vide car je ne sais pas exactement ce qu'affiche l'écran de l'Evoque. Je laisse parler les proprios. Moi, pour l'instant, je n'ai fait que rêver sur la brochure

Déjà postées, mais un rappel pour ceux qui n'ont pas vu.

 

Pardon pour le flou artistique de quelques photos,

j'avais oublié d'activer le mode "macro" pour certaines...

 

 

 

Le choix d'éclairages d'ambiance (j'ai pas tout mis) !

 

 

Lorsque le portable n'est pas présent ou pas détecté

 

L'affichage qui apparait en manœuvres si l'écran est éteint, donc la caméra de recul désactivée. (s'active/désactive avec le bouton P à gauche de l'écran sous SETUP)

 

 

 

 

 

Il y a un "ascenseur" pour la liste des commandes (donc 9 choix) voir les deux photos suivantes

 

 

 

 

 

Mes trois choix de raccourcis d’accueil sont:

Me conduire à la maison / Répertoire / Caméra

ainsi j'active la caméra en roulant en rétro vision, lorsque je n'utilise pas le GPS.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On peut sélectionner trois raccourcis au choix dans le menu

 

 

 

 

 

 

Je pense qu'on perd toutes les possibilités de réglages puisqu'on a changé d'écran lequel est inconnu de l'ODB. Il vaut quelquefois mieux mettre quelques roros de plus et avoir l'équipement d'origine.

Ce n'est que mon avis.

C'est déjà assez sensible comme ça l'électronique embarquée dans les voitures; alors bricolé(er) au choix après coup, j'imagine la réponse du CC si on se pointe au garage ensuite avec une avarie dans le fonctionnement des périphériques...

A moins d'être électronicien de formation.

[Invité §Aps517Tf]

oui dans un certain sens faudrait bien que je rajoute quelques euros pour avoir l'option d'origine , vous imaginez bien que je l'aurai fais si j'en avais les moyens ...

J'ai déjà exploser mon budget sans compter la TMC taxe de roulage et assurance , j'ai du freiner mes ardeurs , ce sera donc pioneer + cache adapté sinon simplement un beau tomtom

[jcc22]

Effectivement si tu n'as pas le GPS embarqué, autant prendre un "nomade" plutôt que bidouiller une installation d'intégration.

[caribou2]

Je suis de l'avis de JCC. Un TomTom fera parfaitement le job et ça coutera moins cher que le Pioneer tout en te permettant de conserver l'affichage d'origine.

 

Au fait, le radar de recul il doit s'afficher sur cet écran non? Donc sans écran, on n'a plus que les bip-bip?

[Invité §fre512tf]

moi , j'ai un tom-tom , et il fait très bien l'affaire pour les trois fois dans l'année où j'en ai besoin

Mais j'avoue qu'un GPS intégré fait beaucoup plus classe ...

[caribou2]

Outre le côté classe, ça permet aussi d'avoir un écran plus grand et le couplage avec l'autoradio. Mais est-ce que ça vaut plusieurs milliers d'euros? Je n'en suis pas sûr.

Et puis tu peux toujours te consoler en te disant que ton TomTom est plus à jour et plus performant que le GPS de Land-Rover

BMW me demande 150€ pour la mise à jour de mon GPS. Du coup, j'ai un beau GPS avec écran de 9" mais avec des cartes vieilles de 3 ans

[jcc22]

Ce n'est même pas une question de "classe", mais c'est surtout infiniment plus pratique, sans fils qui trainent, sans support ni ventouse etc...Et sans le risque de se faire briser la vitre pour le voler.

 

 

@ caribou2 (en tapant ton pseudo, je viens de découvrir que vous êtes dix avec le pseudo caribou) !

 

Je ne suis pas certain d'avoir bien compris ta question sur le radar de recul.

Mais pour commander l'option il faut obligatoirement avoir pris l'écran tactile ou le Pack Tech évidemment...

 

 

 

 

Concernant le tarif du GPS, le Carminat m'avait couté le même prix chez Renault que celui de Land Rover. Mais un peu mieux avec une belle cartographie et les informations sur l'info trafic vocalement et détaillé, pas un simple voyant vert, orange ou rouge...

[Invité §jxf854Ny]

moi , j'ai un tom-tom , et il fait très bien l'affaire pour les trois fois dans l'année où j'en ai besoin

Mais j'avoue qu'un GPS intégré fait beaucoup plus classe ...

 

Oui peut-être mais c'est surtout à la revente que se fera la différence. Celui qui aura le GPS partira beaucoup plus vite que le même qui ne l'a pas.

[caribou2]

Ce n'est même pas une question de "classe", mais c'est surtout infiniment plus pratique, sans fils qui trainent, sans support ni ventouse etc...Et sans le risque de se faire briser la vitre pour le voler.

 

 

@ caribou2 (en tapant ton pseudo, je viens de découvrir que vous êtes dix avec le pseudo caribou) !

 

Je ne suis pas certain d'avoir bien compris ta question sur le radar de recul.

Mais pour commander l'option il faut obligatoirement avoir pris l'écran tactile ou le Pack Tech évidemment...

 

 

 

 

Concernant le tarif du GPS, le Carminat m'avait couté le même prix chez Renault que celui de Land Rover. Mais un peu mieux avec une belle cartographie et les informations sur l'info trafic vocalement et détaillé, pas un simple voyant vert, orange ou rouge...

Je savais que je n'étais pas le premier caribou, mais je ne savais pas qu'il y en avait autant.

 

Je précise ma question sur le radar de recul: Sur ma voiture actuelle, les échos des radars sont représentés graphiquement sur l'écran (à la manière des photos 6 et 7 sur ton post précédent). C'est très pratique pour localiser l'obstacle. Est-ce que c'est pareil sur l'Evoque? Si oui, ça serait vraiment dommage de se passer de cette fonction en remplaçant l'écran par un GPS en accessoire.

 

Le tarif du GPS de l'Evoque est dans la moyenne de ce qu'on trouve sur les marque Premium. Rien d'exceptionnel. Il est juste navrant de savoir que c'est un équipement qu'on trouve aujourd'hui en série sur des véhicules bien moins chers. Chez Audi ils ont trouvé une parade: sur le Q3, ils mettent un GPS tout pourri en série et il faut payer le prix fort pour avoir un GPS digne de ce nom. Malin. Ca devient comme la peinture métal: une option presque obligatoire quel que soit son prix. Sauf pour ceux qui aiment le blanc bien-sûr

[Invité §jxf854Ny]

Le tarif du GPS de l'Evoque est dans la moyenne de ce qu'on trouve sur les marque Premium. Rien d'exceptionnel. Il est juste navrant de savoir que c'est un équipement qu'on trouve aujourd'hui en série sur des véhicules bien moins chers. Chez Audi ils ont trouvé une parade: sur le Q3, ils mettent un GPS tout pourri en série et il faut payer le prix fort pour avoir un GPS digne de ce nom. Malin. Ca devient comme la peinture métal: une option presque obligatoire quel que soit son prix. Sauf pour ceux qui aiment le blanc bien-sûr

 

 

Et bien souvent les blancs dits "nacrés" sont avec supplément comme les métallisées.

[Selespeed]

Et de 2 ... ca y est, j'ai signé ce matin pour mon second Evoque [:yuku]

[Invité §Ara804ue]

Comment faire pour que Mme accepte que je prenne un 'blanc' ? Elle dit qu'il fait alors trop 'pèdzouye' (ne pas confondre avec petzouille... radicalement l'inverse), péteux... ou encore 'en tous cas dit' pour les Bruxellois d'entre-nous :-)

 

Classe & péteux sont 2 notions proches en fait...

[Invité §jxf854Ny]

Comment faire pour que Mme accepte que je prenne un 'blanc' ? Elle dit qu'il fait alors trop 'pèdzouye' (ne pas confondre avec petzouille... radicalement l'inverse), pêteux... ou encore 'en tous cas dit' pour les Bruxellois d'entre-nous :-)

 

Classe & péteux sont 2 notions proches en fait...

 

 

En France petzouille = bouzeux ou pecnot de la campagne. On a pas la même Académie

Y sont beaux les blancs, mais moi j'ai changé d'avis dans le hall d'exposition.

[Invité §Ara804ue]

 

En France petzouille = bouzeux ou pecnot de la campagne. On a pas la même Académie

Y sont beaux les blancs, mais moi j'ai changé d'avis dans le hall d'exposition.

 

 

Je ne savais pas avant de vérifier comment l'écrire... Marrant que ce soit diamétralement opposé.

 

Si ce n'était que moi, ce serait blanc... madame, bleu... On verra bientôt qui porte la culotte

[Selespeed]

 

Je ne savais pas avant de vérifier comment l'écrire... Marrant que ce soit diamétralement opposé.

 

Si ce n'était que moi, ce serait blanc... madame, bleu... On verra bientôt qui porte la culotte

 

 

Le blanc est une valeur sure et qui lui va tres bien... De toute façon, à part les voiture "fun" ou les petites voitures, il n'y a malheureusement que 3 coloris pour les voitures : noir, blanc ou gris....c'est triste.. mais c'est comme ça

[jcc22]

Je savais que je n'étais pas le premier caribou, mais je ne savais pas qu'il y en avait autant.

 

Je précise ma question sur le radar de recul: Sur ma voiture actuelle, les échos des radars sont représentés graphiquement sur l'écran (à la manière des photos 6 et 7 sur ton post précédent). C'est très pratique pour localiser l'obstacle. Est-ce que c'est pareil sur l'Evoque? Si oui, ça serait vraiment dommage de se passer de cette fonction en remplaçant l'écran par un GPS en accessoire.

 

Le tarif du GPS de l'Evoque est dans la moyenne de ce qu'on trouve sur les marque Premium. Rien d'exceptionnel. Il est juste navrant de savoir que c'est un équipement qu'on trouve aujourd'hui en série sur des véhicules bien moins chers. Chez Audi ils ont trouvé une parade: sur le Q3, ils mettent un GPS tout pourri en série et il faut payer le prix fort pour avoir un GPS digne de ce nom. Malin. Ca devient comme la peinture métal: une option presque obligatoire quel que soit son prix. Sauf pour ceux qui aiment le blanc bien-sûr

Un vrai troupeau de caribou !!!

 

 

Tu plaisantes ou tu yoyotes en posant cette question

Toutes les photos sont celles de mon Ecran tactile et J'ai tout expliqué au-dessus des photos concernant la caméra et l'affichage du graphique...

Et de 2 ... ca y est, j'ai signé ce matin pour mon second Evoque [:yuku]

Alors quelle configue ?

 

Je ne savais pas avant de vérifier comment l'écrire... Marrant que ce soit diamétralement opposé.

 

Si ce n'était que moi, ce serait blanc... madame, bleu... On verra bientôt qui porte la culotte

Pour mettre tout la monde d'accord, un Bleu Loire toit contrasté Blanc Fuji intérieur cuir Cirrus ou Tan...

 

 

Le blanc est une valeur sure et qui lui va tres bien... De toute façon, à part les voiture "fun" ou les petites voitures, il n'y a malheureusement que 3 coloris pour les voitures : noir, blanc ou gris....c'est triste.. mais c'est comme ça

Pourquoi tu dis çà ?

 

La palette de choix n'est pas mal fournie pour l'Evoque. Je suis étonné de ne pas le voir circuler en Vert Aintrée. Cette couleur est moins à la mode. Peut-être y en a t-il plus en Angleterre.

 

Il y a un bel Orange Phoenix, mais il faut oser. Avec un pack Black et le toit noir tu es sûr de ne pas avoir l'Evoque de tout le monde !

[caribou2]

Tu plaisantes ou tu yoyotes en posant cette question

Toutes les photos sont celles de mon Ecran tactile et J'ai tout expliqué au-dessus des photos concernant la caméra et l'affichage du g

En fait, c'est la notion d' "écran éteint" qui m'a induit en erreur. Je suppose que par "écran éteint" il faut comprendre "affichage de l'image de la caméra désactivé". Tu avoueras que ce n'est pas très clair. Je vais mettre ça sur le compte d'une traduction hasardeuse. Bref, la réponse à ma question c'est bien que l'écran sert à affichage du radar. Dès lors, difficile de s'en passer.

 

 

 

Pourquoi tu dis çà ?

 

La palette de choix n'est pas mal fournie pour l'Evoque. Je suis étonné de ne pas le voir circuler en Vert Aintrée. Cette couleur est moins à la mode. Peut-être y en a t-il plus en Angleterre.

 

Il y a un bel Orange Phoenix, mais il faut oser. Avec un pack Black et le toit noir tu es sûr de ne pas avoir l'Evoque de tout le monde !

 

Je pense que ce que voulait dire Selespeed, c'est que quelle que soit la palette proposée par les constructeurs, sur la route on voit essentiellement des véhicules blancs, noirs ou gris. Et c'est aussi vrai pour l'Evoque. Il n'y a qu'à regarder les RRE des membres du forum...

Ce qui est triste, c'est que beaucoup d'acheteurs choisissent leur véhicule en fonction de l'hypothétique facilité de revente. Du coup, ils se retrouvent avec une voiture grise, intérieur noir, en diesel (alors qu'ils ne font que 15000km / an) et avec un GPS hors de prix dont ils se serviront 2 fois par an.

[Selespeed]

 

Pourquoi tu dis çà ?

 

La palette de choix n'est pas mal fournie pour l'Evoque. Je suis étonné de ne pas le voir circuler en Vert Aintrée. Cette couleur est moins à la mode. Peut-être y en a t-il plus en Angleterre.

 

Il y a un bel Orange Phoenix, mais il faut oser. Avec un pack Black et le toit noir tu es sûr de ne pas avoir l'Evoque de tout le monde !

 

 

Je ne parlais pas de l'Evoque en particulier, mais plus en general des voitures. Quand on regarde les compactes, berlines, SUV ou autres limousines et mémé voiture de sport, c'est ... blanc , gris ou noir. Et l'Evoque ne deroge pas a la regle. Tu as :

- 4 types de blancs

- 3 types de gris

- 1 noir

 

Apres tu as certes:

- 1 rouge

- 1 vert

- 1 bleu

- 1 orange : magnifique , mais il faut le vivre tous les jours . Donc, on trouve beau, mais on ne commande pas .

 

Les gens (et moi le premier, donc ce n'est pas une critique), restent classiques. Donc 95% des Evoques que tu vois sont noir, blanc , ou gris... comme toutes les autres voitures

[Selespeed]

Ce qui est triste, c'est que beaucoup d'acheteurs choisissent leur véhicule en fonction de l'hypothétique facilité de revente. Du coup, ils se retrouvent avec une voiture grise, intérieur noir, en diesel (alors qu'ils ne font que 15000km / an) et avec un GPS hors de prix dont ils se serviront 2 fois par an.

 

 

Le choix du diesel est malheureusement presque "imposé". Je ne fais que 15.000 kms par an. Je prefererais avoir un moteur essence. Mais malheureusement pour l'Evoque le choix est ultra restreint. Je m'attendais à ce qu'il mettent aussi le 200 ch Ingenium de la Jaguar XE ... mais non, du coup, "obligé" de reprendre un diesel

 

Le GPS , c'est un confort. Il est la si tu en a besoin. Et il est fort pratique plutot que déployer tom tom ou autre . Il y a bien des gens qui achetent des cabriolets alors qu'ils ne decapotent que quelques fois dans l'année par exemple

[Selespeed]

 

Alors quelle configue ?

 

 

 

 

Je me suis fais très très plaisir . Voici ma config

 

- Coupé

- HSE Dynamic

- Gris Indus

- Cuir Ebony

- pavillon interieur noir

- 180 ch automatique .... le 150 ch que je trouve suffisant n'est plus dispo sur le coupe

 

- Jantes 20" Style 508 .. je voulais les shadows 20" grises qui, meme si elles sont sur le configurateur, ne sont pas commandables

- Toit panoramique

- sièges chauffants

- tapis premium

- contrôle des angles morts

- maintien de la trajectoire avec freinage d'urgence et détection somnolence

- reconnaissance des panneaux

- phares automatiques

- affichage tete haute

 

 

pack technologique qui comprend :

- accès sans clef

- phares adaptatifs à LED

- cameras panoramiques

- ouverture du hayon main libre

 

 

et en accessoirie :

 

- lettrage RANGE ROVER en noir à l'avnt et à l'arriere

- Glasstint complet

 

ça donne ça ....