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Range Rover Evoque

[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover Evoque (2011-2019)


Invité §VWA306ss
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Messages recommandés

Oui

Mais uniquement en CC ,je ne suis pas sur cela doit être marqué dans le Manoel (cher a JCc)

 

 

Je viens de réaliser en répondant que ton post s'adressait à objectifphoto gglaspi.gif.d4797b0a7867f11d43185f68d685733d.gif

 

:lol:

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Invité §jxf854Ny

Et ?

J'imagine que Land Rover = Jaguar pour l'immense majorité des composants ... je me trompe ?

 

Non

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Pour info, dans le dernier numéro de l'auto-journal 4x4, il y a un comparatif entre l'Evoque et le BMW X4.

Bien que le X4 soit un peu plus haut de gamme, l'Evoque remporte le duel grâce à sa forte personnalité et son ambiance intérieure cosy (en finition Prestige dans l'article). Son plus gros défaut restant son moteur beaucoup moins moderne (un SD4 dans l'article).

 

D'ailleurs, dans la plupart des articles que j'ai lus sur l'Evoque, le modèle essayé avait une finition Prestige. En général, les journalistes adorent cette finition "So British" qui correspond bien à l'idée qu'on se fait d'un Range. Il semble pourtant que les acheteurs préfèrent la finition Dynamic, mais plutôt pour le design extérieur je pense.

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Invité §rev725Rn

Finition exterieure Dynamic qui n'est pas imcompatible avec un interieur Prestige.

Du reste la finition exterieure Prestige est vraiment imperceptible et n'existe même pas en Grande Bretagne.

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Euh, je ne comprends pas ce que tu veux dire :??:

Il me semble qu'il est impossible de combiner une ambiance intérieure Prestige Expresso/Ivory avec un design extérieur Dynamic par exemple.

 

Et que veux-tu dire par "la finition exterieure Prestige est vraiment imperceptible"?

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Invité §jxf854Ny

Pour info, dans le dernier numéro de l'auto-journal 4x4, il y a un comparatif entre l'Evoque et le BMW X4.

Bien que le X4 soit un peu plus haut de gamme, l'Evoque remporte le duel grâce à sa forte personnalité et son ambiance intérieure cosy (en finition Prestige dans l'article). Son plus gros défaut restant son moteur beaucoup moins moderne (un SD4 dans l'article).

 

D'ailleurs, dans la plupart des articles que j'ai lus sur l'Evoque, le modèle essayé avait une finition Prestige. En général, les journalistes adorent cette finition "So British" qui correspond bien à l'idée qu'on se fait d'un Range. Il semble pourtant que les acheteurs préfèrent la finition Dynamic, mais plutôt pour le design extérieur je pense.

 

 

A la Cc j'avais les deux sous les yeux :

un dynamic ipanéma (TD4) bva 9

un prestige blanc (SD4) bva 9

j'ai préféré le dynamic pour son extérieur : contraste ipanéma/toit noir et ligne d'échappement intégrée (prestige = 2 petits tubes d'échappement)

j'ai préféré le dynamic pour son intérieur complet (accueil lumineux d'entrée de porte) pas sur le prestige

Ce dynamic avait de nombreuses options puisqu'il dépasse les 56 k€ avec seulement quelques centaines d' € de moins que la Prestige

 

En fait peut-être une légère différence de qualité du cuir à peine perceptible. Sur le Prestige le tableau de bord est en cuir mais très bien imité sur Dynamic avec fausses coutures.

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Méfie-toi des fausses impressions sur des véhicules de showroom qui sont en général bien optionnés...

L'éclairage d'accueil, tu es sûr que c'est en série?

 

Pour le cuir, je croyais que celui de la Dynamic était perforé, contrairement à celui de la Prestige?

 

Perso, je préfère les coloris intérieurs de la Prestige, mais j'ai l'impression d'être à contre-courant ;)

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Invité §jxf854Ny

Méfie-toi des fausses impressions sur des véhicules de showroom qui sont en général bien optionnés...

L'éclairage d'accueil, tu es sûr que c'est en série?

 

 

Oui bien optionnés, c'est pour ça qu'il atteint cette somme de 56 k€ alors que le prix de départ était de 46,150

 

L'éclairage d'accueil est une option en effet. Mais sur le Prestige aussi.

 

C'est sans doute pour ça qu'avec +/- 10 k€ d'options sur un Dynamic on peut avoir un véhicule plus beau (ou plus plaisant) qu'un Prestige de base.

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Ce que je voulais dire, c'est que même quand on sait qu'un véhicule exposé est bourré d'options, on a du mal à l'imaginer "de base" et inconsciemment, on préfèrera toujours celui qui en jette le plus.

 

Bon, en ce qui me concerne, j'ai décidé de m'orienter vers un achat d'occase. L'achat d'un neuf est beaucoup trop compliqué pour moi à cause du délai (synchro avec la vente de mon véhicule actuel).

Du coup, je pense que je n'aurai pas le choix de la finition. :non:

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Tiens, ça me rappelle un truc que m'avait dit le vendeur à propos du SD4 Dynamic du showroom qui était à plus de 60k€: "Mettre 60k€ dans ce type de véhicule, je vous le conseillerais pas. Chacun fait ce qu'il veut, mais ça les vaut pas". Plutôt franc le vendeur ;)

Entre nous, je partage totalement son avis.

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Invité §jxf854Ny

Tiens, ça me rappelle un truc que m'avait dit le vendeur à propos du SD4 Dynamic du showroom qui était à plus de 60k€: "Mettre 60k€ dans ce type de véhicule, je vous le conseillerais pas. Chacun fait ce qu'il veut, mais ça les vaut pas". Plutôt franc le vendeur ;)

Entre nous, je partage totalement son avis.

 

 

Ben oui, si tu choisis un sd4 et que tu prends toutes les options tu vas vite arriver à ce prix là mais c'est ton choix.

Sinon tu le prends sans options ou tu vas voir ailleurs.

 

Mais qu'un vendeur te fasse une telle réflexion sur sa marchandise c'est un très mauvais vendeur qui devrait vendre des cacahuettes. Si tu dis ça à son patron il va le foutre dehors et il aura bien raison.

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Oui bien optionnés, c'est pour ça qu'il atteint cette somme de 56 k€ alors que le prix de départ était de 46,150

 

L'éclairage d'accueil est une option en effet. Mais sur le Prestige aussi.

 

C'est sans doute pour ça qu'avec +/- 10 k€ d'options sur un Dynamic on peut avoir un véhicule plus beau (ou plus plaisant) qu'un Prestige de base.

Pas donné tout ça.

Idem pour une XF sportbrake 2.2d luxe premium neuve que j'ai en prêt depuis 2j ... affichée quasi 60 K€ !

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Invité §rev725Rn

E

Euh, je ne comprends pas ce que tu veux dire :??:

Il me semble qu'il est impossible de combiner une ambiance intérieure Prestige Expresso/Ivory avec un design extérieur Dynamic par exemple.

 

Et que veux-tu dire par "la finition exterieure Prestige est vraiment imperceptible"?

 

 

Et bien tu prends le pack Dynamic plus avec les sieges du prestige par exemple Tan Ebony.

Ce qui te rapproche d'un Prestige.

Pour la finition exterieure je faisais référence au modele Pure.

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Ben oui, si tu choisis un sd4 et que tu prends toutes les options tu vas vite arriver à ce prix là mais c'est ton choix.

Sinon tu le prends sans options ou tu vas voir ailleurs.

 

Mais qu'un vendeur te fasse une telle réflexion sur sa marchandise c'est un très mauvais vendeur qui devrait vendre des cacahuettes. Si tu dis ça à son patron il va le foutre dehors et il aura bien raison.

Pour toi, un bon vendeur c'est un vendeur qui te fourgue un maximum d'options pas forcément utiles?

Je trouve au contraire que sa franchise est bienvenue. Il a bien vu que 60k€ c'était au dessus de mon budget, donc il m'a conforté dans le fait que mon choix était plus raisonnable. C'est de la psychologie ;)

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Invité §jxf854Ny

Pour toi, un bon vendeur c'est un vendeur qui te fourgue un maximum d'options pas forcément utiles?

Je trouve au contraire que sa franchise est bienvenue. Il a bien vu que 60k€ c'était au dessus de mon budget, donc il m'a conforté dans le fait que mon choix était plus raisonnable. C'est de la psychologie ;)

 

 

Non c'est pas tout à fait ça, le vendeur t'as dit, je te cite : <<Mettre 60k€ dans ce type de véhicule, je vous le conseillerais pas. Chacun fait ce qu'il veut, mais ça les vaut pas".>>

 

Là il n'est pas question de ce que tu peux y mettre, il te dit carrément que la marchandise qu'il vend ça ne vaut pas son prix, c'est pas de la psychologie ça.

 

Mais après tout tu fais ce que tu veux.

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Ben il m'a dit ça dans la conversation, parce-qu'il avait du sentir que c'était ce que je pensais. Pour être précis, on avait déjà fait une simu ensemble et on arrivait à 48k€ (avant négo) donc il avait vu que je comptais pas mettre 20k€ d'options.

 

Mais sur le principe on est d'accord, il dit que la marchandise qu'il vend ne vaut pas son prix. Et ne nous mentons pas, c'est la vérité. Land Rover surfe sur le succès de son modèle et le surtarife largement. Vu le prix, le moteur et le système multimédia dépassés ainsi que la carrosserie mi-tôle mi-plastique font un peu tâche. Reste le charme général du véhicule qui fait qu'on est prêt à l'acheter même à un tarif déraisonable :love:

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Oui actuellement c'est une option possible au début pas

Ben je ne vois rien de tel dans la brochure tarifaire du 01/06/2014 :non:

Et je ne vois pas trop comment ça peut marcher vu toutes les différences qu'il y a entre Prestige et Dynamic (jantes, sièges, garnitures, ...).

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Je ne voudrais pas sembler lourd, mais je ne vois pas ce qui vous fait dire que le pack Dynamic Plus transforme un intérieur Dynamic en intérieur Prestige. Sur la brochure, à propos de cette option, il est question des sièges et du pavillon, mais pas un mot sur la planche de bord par exemple.

Par ailleurs, d'après le tableau p50, les assortiments de couleurs disponibles avec l'option Dynamic Plus sont Ebony, Lunar et Tan. Les ambiances Cirrus, Ivory, Expresso et Latte ne sont disponibles qu'en finition Prestige et Autobiography.

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Invité §Dia035ER

Pour l'histoire de l'option Dynamic plus, je confirme que cela permet de se rapprocher d'un intérieur de prestige dans le sens où la planche de bord est alors en cuir et la meme qualité de cuir que le prestige est utilisée pour les sièges de cette option. Les sièges étant climatisés dans le pack, le cuir est perforé et je crois qu'on obtient aussi les mêmes reglages que sur les sièges prestige...

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En allant sur le configurateur en ligne on a bien:

PACK DYNAMIC PLUS AVEC SIÈGES PRESTIGE VENTILÉS (P6)*

Ensuite quand on configure l'intérieur on peut prendre les sièges sport ou les sièges premium avec les couleurs des sièges prestige (Tan par exemple qui est vraiment magnifique).

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J'ai l'impression qu'on ne se comprend pas. Regardez le tableau des couleurs et finitions p50 de la brochure: Les assortiments de coloris disponibles en finition Prestige ou en finition Dynamic avec pack Dynamic Plus ne sont pas les mêmes. Si je veux un intérieur Expresso/Ivory par exemple, le seul moyen c'est de choisir une finition Prestige.

 

Pour les sièges Tan, le Dynamic Plus propose l'ambiance Tan/Ebony qui est différente de la Tan/Ivory/Expresso du Prestige.

 

On peut donc se raprocher d'une finition Prestige avec un pack Dynamic Plus, mais c'est pas tout à fait pareil, et surtout, pas dans les mêmes coloris.

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Invité §rev725Rn

C'est vrai tu as raison il y a moins de choix.

Ce que l'on voulait dire c'est que tu peux avoir une Dynamic avec un interieur de type Prestige et ainsi concilier le look exterieure avec des sieges "classes" et moins sport.

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Ouf! Je crois qu'on dit enfin la même chose :)

 

Mon problème (qui n'en est plus vraiment un si j'opte pour un Evoque d'occase), c'est que j'aurais choisi mon Evoque dans l'ambiance Expresso/Ivory. Et cette ambiance n'est dispo qu'en finition Prestige.

 

Par ailleurs, le pack Dynamic Plus est hors de prix.

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Invité §rev725Rn

Perso j'ai choisi le look de la version Dynamic avec un interieur Cirrus Lunar ( gris et crème).

comme tu le dis que le pack "Dynamic plus" est cher ( sauf pour ceux qui n'ont pas de problème de budget) sinon j'aurais opté pour l'intérieur Tan que j'adore.

Mais bon il faut bien faire un choix et optimiser selon son budget.

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C'est sûr. J'envie ceux qui peuvent taper dans le catalogue d'options sans réfléchir ;)

Je pense que la plupart des acheteurs optent pour un intérieur noir, plus simple à entretenir, et qui vieillira mieux.

Sur mon véhicule actuel, j'avais choisi un intérieur couleur caramel. Certes, c'est un peu plus fragile, mais ça métamorphose vraiment l'habitacle. Je ne regrette pas.

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Invité §sve055Oi

Bonjour à tous,

Je reviens comme promis vers vous concernant le sujet 4x4 total ou débrayable.

Le technicien m'a annoncé que mon TD4 BVA 9 disposait bien d'un débrayage de la motricité arrière MAIS qui n'est pas l'"active driveline"

 

 

2014-12-11 13-28-35.jpg

2014-12-11 13-29-15.jpgDixit <<les 4x4 evoque ont tous un aldex (??) qui permet de désactiver la motricité arrière lorsqu'elle n'est pas nécessaire>>

J'ai regardé de plus près et voici les visuels que j'ai pu capté en roulant plus ou moins nerveusement

Maintenant la seule façon de savoir reelement sera l'usure des pneus !!

Revision 18000 Kms 1 an 365 €

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Invité §jxf854Ny

Bonjour à tous,

Je reviens comme promis vers vous concernant le sujet 4x4 total ou débrayable.

Le technicien m'a annoncé que mon TD4 BVA 9 disposait bien d'un débrayage de la motricité arrière MAIS qui n'est pas l'"active driveline"

 

 

2014-12-11 13-28-35.jpg

2014-12-11 13-29-15.jpgDixit <<les 4x4 evoque ont tous un aldex (??) qui permet de désactiver la motricité arrière lorsqu'elle n'est pas nécessaire>>

J'ai regardé de plus près et voici les visuels que j'ai pu capté en roulant plus ou moins nerveusement

Maintenant la seule façon de savoir reelement sera l'usure des pneus !!

Revision 18000 Kms 1 an 365 €

 

 

 

Bonjour svea,

j'ai exactement ça sur mon écran.

Mais aucun moyen de désactiver la motricité arrière. C'est peut-être faisable en atelier, mais rien ne le permet à bord (à ma connaissance)

 

Intéressant (et pas trop cher le prix de ta révision. Mais ils ont fait quoi pour ce prix à part la vidange ?

 

ps.- il me semble que "l'haldex" c'est le différenciel central non (?)

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Euh, je ne comprends pas ce que tu veux dire :??:

Il me semble qu'il est impossible de combiner une ambiance intérieure Prestige Expresso/Ivory avec un design extérieur Dynamic par exemple.

 

Et que veux-tu dire par "la finition exterieure Prestige est vraiment imperceptible"?

Dans la commande de mon RRE en attente vers mi-mars:

modèle SD4 BVA9 Dynamic avec option P6

Je souhaitais surtout avoir sièges avant ventilés, étant souvent en été dans le var.

Partant demain matin en Normandie, pour aller réveilloner, j'en profite de vous souhaiter à tous un joyeux Nöel :noel:

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