Reprise du message précédent :
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Franchement le coupé fait trop écrasé, la lunette arrière n'a quasiment plus de visibilité...

Le 5 portes a déjà cet effêt tronqué à l'arrière mais ça reste raisonnable.

Prends toi plutôt le toit pano avec les 1000 euros en extra !

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J ai pris le pano sur la 3 portes! Caméra de recul, toit contrasté, vitres arrières teintées, avec l équipement de base sur la dynamic je trouve cela suffisant! Mais moi je m'interroge sur le coffre de toit! ;-)

15000KM au bout de 6 mois et RAS...

Les sièges sont vraiment confortables même sur longs trajets

Le GPS fonctionne nikel, la fonction vocale aussi.

La caméra de recul est vraiment indispensable pour les créneaux et la sécurité arrière.

Le toit pano donne beaucoup de clarté même si un peu chaud en ce moment

La BVA est vraiment top !

Seul petit défaut, le coffre , et la voiture en général , aurait mérité 10 cm de plus, sinon que du bonheur....le coffre automatique est super pratique

Je pars dans les Alpes cet été et compte jouer un peu du tout terrain

A+

A vue d'oeil je dirai que c'est du pouce ces jantes....

Quand un conducteur d'Evoque croise un autre conducteur d'Evoque, merci d'éviter de faire un signe de la main. On n'est pas dans des camping-cars
Tous les pros Range Rover trouvent la BVA merdique alors arrêter de dire le contraire

Pète un coup ça ira mieux  

Tu as entierement raison !!!

La prochaine fois je ferai un doigt  

Et pour la boite de vitesse je m'en fout c'est la voiture de ma femme !

Sinon..... Tu as quoi comme Evoque ?

Tu préfères sans doute la ZF de chez VW; Audi ? Une vraie catastrophe !
Tellement merdique qu'ils ont arrêté la production du Q3 en BVA !

http://www.rtl.be/info/belgique/societe/885616/des-vw-victimes-d-etranges-problemes-mais-que-cache-la-note-tpi2026097-

Je fais ce que je veux, tu es qui pour donner des leçons ??? Mon père ??

SD4 Pure +Packs

1ère leçon : refaire ton éducation

Alors pourquoi tu ne te présente pas a nous au lieu de jouer les trolls

C'est justement ça qui fait tout le style  

Tous les goûts sont dans la nature, mais c'est ce côté écrase de l'arrière et cette petite lunette arrière que je trouve qui lui donne beaucoup plus de chien que le 5 portes.

+100

C'est un 4x4 range rover, pas une bentley , arrete d'imaginer que tu roule dansdu luxe pur
Pour avoir eu des vehicule tres cher et premium, le evoque n'est pas a leur niveaux, même si j'adore ce vehicule et que j' en ais un de 3000 km, dont je ne tarderais pas a faire le compte rendu.

bizarre la Range Rover n'a-t-elle pas une boite auto ZF à 8 rapports comme le Q7 et BMW 6/7
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26155

La je crois que tu te trompes, ça conserne la boite DSG7 et non la ZF, et en plus sa a touché que quelles voitures en allemagne et en belgique, la france et les autres pays non pas etait touché.

Un info pour ceux qui attende l'arrivé de l'evoque sport.
http://www.caradisiac.com/Un-Range-Rover-Evoque-Sport-pointe-a-l-horizon-78312.htm

L'éducation mon cher ami, passe par une présentation complète et le respect des opinions sur tel ou tel sujet.

Je ne voudrais pas faire mon reloud mais je vous relance concernant un coffre de toit sur la 3 portes est ce possible? Existe t'il des barres de toit adaptable dans le marche parallèle? Merci a vous,

Tu peux aller voir à cette page.

Selon moi si tu prends un Evoque coupé tu devras prendre les barres de toit.

http://www.forum-auto.com/marq [...] -15015.htm

Bonjour,Laissez tomber. Ce n'est que de la provocation. On se croirait dans la cité du coin!
Certaines personnes sont frustrées de la sociabilité. C'est de plus en plus fréquent et systématique de nos jours.
Bonne journée à tous  

Tu n'as pas lu l'article jusqu' au bout !



Nous avons demandé des explications au groupe VW Belgique concernant ce problème et la note TPI 2026097. Pour le moment, nous n'avons pas eu beaucoup d'explications. "Il y a bien une action qui a été mise en place en Allemagne", nous a-t-on déclaré. D'après plusieurs messages que nous avons trouvés sur des forums, les réparations sont désormais prises en charge par le groupe en France également, mais sans qu'on n'en ait eu la confirmation officielle. En Belgique, par contre, aucun plan d'action n'a encore été élaboré. "Mais à partir du moment où ça a été mis en place en Allemagne, cela pourrait rapidement être le cas chez nous également", nous a-t-on encore expliqué chez VW Belgique. Il ne reste donc plus aux clients victimes de ce problème... qu'à croiser les doigts.

La DSG 7 est une ZF

Pour une question de fiabilité !

la bt Audi ou BM sont à double disques d’embrayages et la Aizin est a bain d'huile, jeep, toyota, Mitsubischi, etcccc

La bt zf 8 vitesses est prévue sur le RRE en 2014 ! On verra ?


la boite Zf de ton lien est une boite automatique pour les moteurs longitudinaux Q7, BMW A5, celle qui pose problèmes c'est la boite pour moteur transversaux style Q3, A1, VW la future A3 ....

Mon evoque à 23.000km au compteur, les seuls défaut à ce jour restent un baguette latérale qui se décolle le long de la vitre arrière droite, de l'eau dans un antibrouillard, et les tapis caoutchouc pris en accessoire déjà transpercer côté conducteur, sachant que je conduis le véhicule 99% du temps ça me semble précoce, mais visite chez le concessionnaire ce matin, tout sera pris en garantie a la révision des 26000km... Voilou!

Par contre la conso s'envole avec la clim qui tourne plein bal avec les chaleur de ces derniers jours et le toit pano qui n'aide pas et reste donc fermé .... Snif, c'est triste un évoque clos... Ce matin en concession je suis tomber amoureux d'un autre bel évoque dynamic rouge, toit noir, siège cuir noir et rouge, jantes 20"... SI 4 ! Ah si seulement je ne faisait pas tant de borne...

Vraiment ? je suis à M-1 pour mon Evoque, mais avec tous mes véhicules précédents (Audi, Volvo) j'arrivais à peine à déceler une différence de conso avec ou sans clim, ça a toujours été négligeable, ce serait différent avec l'Evoque ?

Pour ma part avec mon TD4

Conso toujours entre 7,9 et 8,4 selon l'usage (avec clim ou sans clim)
J'a

Pour ma part avec mon TD4 de 23000 kms

- Conso toujours entre 7,9 et 8,4 selon l'usage (avec clim ou sans clim)
- J'attends la révision des 26 pour réparer mon start and stop

- Lorsque je suis en communication en BT, parfois le méridian se coupe, et j'entends ma voix dans les HP de manière très métallique (mais c'est rare)
- Pas d'autres défauts qui me viennent à l'esprit.
- Globalement très satisfait j'hésite entre une nouvelle série 3 touring pack M BA et un évoque en dynamique BA... Mais comme j'arrive pas à me décider à le vendre  

Moi je consomme environs 9L voir plus avec mon td4 BVM, je fais principalement de la ville et j'avoue que je me lâche un peu le soir en rentrant sur autoroute, mais le fait que je m'arrête et reparte toutes les demi heures après chacun de mes rendez vous, ne doit pas aider mon bilan conso, la clim souffle vite tre crois je trouve même mieux que mes anciens véhicules VW... Le stop and start, je n'y crois pas bien, à chaque redémarrage, tu consommés plus et je trouve que le temps d'arrêt en été est minuscule au vu du besoin d'energie de la clim...
Sinon niveau insonorisation et confort, je ne m'en lasse pas!
Hier soir j'ai essayer de mettre de la music à la maison, j'ai trouver la qualité de son tellement pourri par rapport à mon meridian que je n'avais que 2 solutions, garer l'évoque au milieu du salon, ou profiter des derniers jours de soldes pour investir, je vous laisse deviner ce que j'ai choisi....

Le seul défaut qui me gêne vraiment c'est l'absence de toit ouvrant, c'est couillon mais vu que je fais une multitude de cours trajets, je doit faire tomber la température de la voiture rapidement et pour ça quoi de mieux qu'un bon toit ouvrant panoramique comme sur les VAG ounle XC60 par exemple.
Sinon pour le reste c'est dur plaisir en barre...

Ah oui tiens un défaut occasionnel que je rencontre , parfois quand je commande l'adresse de guidage vocalement, le calcul de l'itineraire ne se lance pas et je suis obligé de le refaire manuellement... Suis je le seul?

Bonjour,

Je rentre également à mon tour dans le monde de l'Evoque (après avoir beaucoup parcouru ce forum, sur lequel j'ai trouvé beaucoup d'infos précieuses... merci à vous !    )

Pour ma part : ED4 Dynamic, rouge firenze, toit pano noir, intérieur rouge et noir, sièges chauffants, vitres arrières surteintées et jantes 20 pouce style 7 chrome shadow .
Je n'étais pas fan du rouge en photo et le vendeur m'a contacté pour que je passe le voir en expo dans le showroom... et là, rien à voir ! Le rouge est magnifique (très "profond"  et possède plusieurs reflets de teintes en fonction de la luminosité (j'étais parti pour un blanc et j'ai changé d'avis).

Mes impressions :
- bonne finition intérieur... je viens de chez Audi, et je n'ai pas senti de différences entre les 2 marques
- insonorisation au top
- douceur de la direction et bon niveau de confort (pas de perte de confort avec les jantes en 20 pouces.. bon il faut dire que ma précédente voiture était typée sport et donc plus ferme)
- toit pano très sympa (dommage qu'il ne s'ouvre pas)
- écran tactil sympa et intuitif
- sono de bon niveau
- je ne suis pas pénalisé par l'absence de caméra de recul (que j'avais sur mon précédent véhciule)... peut-être l'habitude de longueur des breaks ?
- par contre, le coffre est vraiment limité en volume... je pense voyager light cet été à 4 étant donné que ma femme ne veut pas de coffre de toit.

Côté moteur, je n'ai pas encore beaucoup roulé, mais bon, j'ai l'impression que le 150 cv n'est pas un foudre de guerre (là aussi, la transition avec mon ancien véhicule biaise mon jugement car l'ancienne était plus de 2 fois plus puissante et en essence en plus... mais bon, je l'avais essayé avant et j'en étais conscient en l'achetant). J'ai plutôt acheté ce modèle pour le look que pour ces perfs.

En tout cas, cette voiture est très belle et je suis très agréablement surpris pas le niveau de qualité de la marque anglaise. En plus, il y a pleins de petits gadgets sympa (le siège qui se baisse en sortant, l'éclairage sous les rétros, les rétros qui se baissent en marche arrière, l'éclairage d'ambiance...)

Il ne faut pas compter passer inaperçu dans la rue... (presque gênant certaines fois).

Voilà pour mes premières impressions.

A+

+1

Après avoir consulté ton message sur les différentes possiblités de fixer le coffre de toit (ou au moins les barres transversales), j'ai également consulté le site Thulé, et sans les barres de toit longitudinales, pas possible de fixer les barres de toit sur la version coupée.