vue ce matin
 
 
http://www.autoactu.com/mahindra-j [...] guar.shtml
 
Constructeurs - 17/09/2007  
Mahindra jette l'éponge pour Land Rover et Jaguar
 
L'indien Mahindra & Mahindra a décidé de ne pas faire d'offre sur les marques Land Rover et Jaguar de Ford, rapporte vendredi l'Economic Times, qui s'appuie sur des sources de banques d'investissement et du secteur de l'automobile.
 
 
Tata Motors est quant à lui toujours intéressé, précise le quotidien. Mahindra, premier constructeur indien de tracteurs et d'utilitaires, s'est refusé à tout commentaire.Selon une source interne à une banque d'investissement citée par le quotidien, Mahindra s'est retiré de la course au motif que, même après leur cession, Jaguar et Land Rover dépendraient toujours de Ford pour la partie moteur et transmission.  
Le constructeur indien s'inquiéterait par ailleurs des nouvelles normes d'émissions européennes programmées pour 2012.  
Des responsables de Mahindra s'étaient rendus en Grande-Bretagne pour visiter les usines de Land Rover et Jaguar.  
Le Financial Times rapportait le mois dernier que l'intérêt de Mahindra était plus vif pour Land Rover que pour Jaguar, mais que Ford tenait à vendre les deux marques conjointement.  
D'après des analystes et médias indiens, la gamme développée par Land Rover semble complémentaire de celle de Mahindra, et répondrait à son besoin d'avoir une marque de 4x4 de haut de gamme.  
Mahindra est présent à l'heure actuelle dans une coentreprise avec Renault qui construit la voiture bas de gamme Logan.  
Le président de Tata Motors, grand concurrent de Mahindra et troisième constructeur indien, a manifesté en août son intérêt pour les deux marques de Ford. Tata Motors a précisé vendredi qu'il n'avait rien d'autre à ajouter.  
Un porte-parole de Fiat a déclaré cette semaine que le constructeur italien était prêt à épauler techniquement Tata Motors si ce dernier était intéressé par Land Rover et Jaguar. Une source proche du dossier a indiqué quant à elle à Reuters que les fonds TPG et Ripplewood, spécialistes des rachats d'entreprises, avaient eux aussi fait part de leur intérêt pour les deux marques.  
Ford prévoit de faire le point sur le processus de vente de Jaguar et de Land Rover d'ici la fin de l'année ou début 2008.

derniére news  (copié/coller article sur actuauto)  
 
Les offres pour Jaguar et Land Rover attendues sous peu
 
Des offres pour Jaguar et Land Rover, les deux marques "premium" européennes détenues par le constructeur automobile américain Ford, devraient être présentées fin octobre ou début novembre, ont confié à Reuters mardi des sources proches du dossier.
 
 
Les candidats, parmi lesquels figurent les fonds d'investissement One Equity Partners, Ripplewood, Terra Firma et Texas Pacific Group ainsi que l'indien Tata Motor, ont besoin de davantage de temps pour mener à bien les procédures dites de due diligence, ont précisé les sources avant d'ajouter qu'aucune date butoir n'avait été fixée.  
Le fonds Cerberus est toujours dans la course malgré la récente acquisition de Chrysler alors que certaines sources avaient mentionné en septembre son probable retrait.  
Ford réfléchit à la cession de Jaguar et de Land Rover depuis juillet dans le cadre d'un vaste plan de restructuration. En mars, il s'était séparé du britannique Aston Martin.  
John Murphy, analyste auprès de Merrill Lynch, avait indiqué en juillet qu'il estimait la valeur des deux marques à un total de 1,5 milliard de dollars au plus.  
Reuters
 

Cela changerai quoi pour les priorio de LR?

Si Tata rachete ... Bye bye le Range ... Bonjour le Cayenne ...

 dans deux mois , on va savoir , ce qui est le plus génant c'est qu'ils veulent vendre les deux marques JAG et LAND ensemble , laquelle sera priilégiée , tout dépend des priorités du repreneur ( voir ce qui ce passe pour Chrysler) ?  
Quid du réseau LAND ?
On mélange pas la clientéle LAND et celle de JAG  mais c'est un simple avis     , si je pouvais répondre a ces questions , je connaitrais a l'avance les nrs du loto et je serais plus la ..............
 
le derniéres news a ce sujet
 
Constructeurs - 16/10/2007  
Ford prévoit de vendre Jaguar et Land Rover d'ici 2 mois
 
Ford s'attend à avoir conclu d'ici deux mois la vente de ses marques Jaguar et Land Rover, qui devraient être cédées à un acquéreur unique, a déclaré le patron de la branche européenne du constructeur automobile américain au journal espagnol El Mundo.
 
 
"Nous progressons et dans deux mois au plus tard, nous saurons lequel des groupes intéressés par ces marques sera leur nouveau propriétaire", a dit John Fleming.  
Le président de Ford Europe a ajouté que le groupe américain poursuivait l'évaluation des conséquences d'une éventuelle vente de la marque Volvo.  
Après avoir cédé Aston Martin en mars, le deuxième constructeur automobile américain a annoncé en juin envisager de se séparer de Jaguar et Land Rover.  
La semaine dernière, des sources proches du dossier ont rapporté que les offres de reprise de ces marques haut de gamme étaient attendues fin octobre ou début novembre.  
Parmi les candidats possibles figurent les fonds de capital-investissement One Equity Partners, Ripplewood, Terra Firma et TPG ainsi que le constructeur indien Tata Motors. Interrogé par El Mundo sur la possibilité d'une vente des marques Jaguar et Land Rover à deux repreneurs distincts, Fleming a répondu: "Elles sont toutes les deux très intégrées et il serait difficile de les vendre séparément."
Il a ajouté que la réflexion stratégique sur Volvo se poursuivait.  
"Volvo est un partenaire essentiel du développement des technologies de sécurité et environnementales. Il serait très dangereux de le céder à un concurrent", a-t-il expliqué.  
Reuters

Vente de Jaguar et Land Rover
 
> Tata favori
 
 
 
Le groupe automobile américain Ford a reçu trois offres "complètes et détaillées" de rachat de ses filiales britanniques Jaguar et Land Rover, dont une du constucteur indien Tata Motors qui a le plus de chances de l'emporter, a rapporté vendredi le Daily Telegraph.
 
Selon le quotidien britannique qui ne précise pas la nature de ses sources, les deux autres offres complètes émanent des fonds d'investissement américains One Equity Partners et Ripplewood.
 
"Tata est favori pour l'emporter, dans la mesure où Ford voudrait confier les deux marques à un constructeur d'automobiles expérimenté, et où les syndicats estimeraient que le groupe indien présenterait moins de risques de fermetures d'usines", a ajouté le journal.
 
Plusieurs autres fonds dont TPG et Terra Firma (qui a acquis récemment une autre entreprise britannique emblématique, la maison de disques EMI) auraient également exprimé leur intérêt mais sans faire d'offre complète et détaillée, tandis que Cerberus, qui a racheté Chrysler auprès de l'allemand Daimler, aurait décidé de se retirer de la compétition, affirme encore le journal. (AFP)06/11/2007
 
 

et vous quel est votre avis???????
 
Quel repreneur pour Jaguar et Land Rover
 
Ford est à la recherche depuis de nombreux mois d'un repreneur pour ses marques Jaguar et Land Rover. Parmi les repreneurs potentiels suivants quel est celui qui selon vous offrirait les meilleures garanties de développement des deux marques :
 
Un constructeur spécialisé haut de gamme  
45 % [29]    
 
 
Un constructeur indien (Tata Motors ou Mahindra & MAhindra)  
23 % [15]    
 
 
Un constructeur généraliste (autre que Ford)  
16 % [10]    
 
 
Une société de private equity  
9 % [6]    
 
 
Un constructeur chinois  
6 % [4]    
 

pour l'euro symbolique ils peuvent compter sur moi

   Constructeurs - 23/11/2007  
Land Rover-Jaguar : Les syndicats plutôt pour l'indien Tata  
 
 
Les dirigeants syndicaux britanniques de Land Rover et Jaguar, filiales de Ford, ont confirmé leur préférence pour une reprise des deux marques par l'indien Tata Motors.
 
 
Les syndicats préféreraient que Jaguar et Land Rover demeurent au sein du constructeur américain mais, dans l'hypothèse où celui-ci se déciderait à les vendre, les intérêts des salariés "seraient mieux servis par un partenaire disposant d'une position établie et d'une expérience industrielle", a déclaré le syndicat dans un communiqué, confirmant ainsi l'information donnée par le Financial Times et le Wall Street Journal.  
Avoir le soutien des syndicats n'est pas négligeable, car Ford, même sans ses deux marques de luxe, restera un employeur très important au Royaume-Uni.  
Trois candidats restent en lice pour le rachat de Ford et Jaguar, selon des sources interrogées par Reuters ce mois-ci : Tata, son compatriote et concurrent Mahindra & Mahindra associé au fonds Apollo et One Equity Partners, financé par JP Morgan Chase.  
Tata et le fonds spécialisé dans le rachat d'entreprises One Equity Partners ont chacun présenté leur projet aux syndicats mardi, explique le FT.  
Des représentants des salariés ont ainsi pu les interroger sur leurs intentions en matière d'effectifs et de délocalisations.  
Tata, troisième constructeur automobile indien, s'est déclaré déterminé à faire des deux marques un investissement à long terme et il a apporté son soutien aux équipes dirigeantes, précise le FT, citant une source ayant assisté à sa présentation.  
Un porte-parole de Tata Motors s'est refusé à tout commentaire, tout comme un représentant de Mahindra.  
Ford a annoncé en juin étudier l'éventualité d'une vente de Jaguar et Land Rover, dont Merrill Lynch estime la valeur globale à 1,5 milliard de dollars (plus d'un milliard d'euros) et il a dit depuis espérer conclure un accord au plus tard début 2008.  
Le Wall Street Journal rapporte sur son site internet, en citant un dirigeant syndical non identifié, que les représentants syndicaux ont jugé Tata Motors comme le seul candidat "disposant de suffisamment d'argent, d'influence et d'expérience" pour gérer avec succès les deux marques.  
Aucun représentant américain de Ford n'était joignable dans l'immédiat pour commenter ces informations.  
Reuters
 

Et toi tu roules en quoi...en TATA..
 
A vendre TATA 4x4x de 2007 avec BVA....prix bradé....

Land Rover sur la route du succès
Par Frederic Papkoff le 11 décembre 2007  
 
L’annonce de la vente prochaine de la marque Britannique par Ford n’a visiblement pas d’impact sur les ventes de véhicules. En effet, alors même que l’année n’est pas achevée, la petite marque de Solihull a déjà vendu plus de 200.000 voitures, pour la première fois de son histoire…
 
 
Ainsi, à l’approche de son soixantième anniversaire (en 2008), Land Rover en est à sa troisième année record consécutive. A fin novembre, ce ne sont pas moins de 205.717 tout-terrains à l’ovale vert qui ont été vendus… Le renouvellement récent des Freelander et Discovery, ainsi que l’arrivée du Range Rover Sport, sont donc marqués du sceau du succès.
 
Un succès qui n’empêche donc pas Ford d’envisager de se séparer de Land Rover, qui continue à perdre de l’argent…
 
-FREELANDER + 48.3 % ( 11 mois 2007)
-RANGE SPORT + 8.7 %  
-DEFENDER + 37.7 %
 
DISCOVERY = - 12.8 % / 686

ça avance doucement
 
 
    Constructeurs - 17/12/2007  
Tata serait le mieux placé pour Jaguar et Land Rover
 
 
Le constructeur automobile américain Ford devrait désigner son homologue indien Tata Motors comme repreneur le mieux placé pour racheter ses marques haut de gamme Jaguar et Land Rover, rapporte dimanche le Sunday Times de Londres.
 
 
Une annonce pourrait intervenir dans les quinze prochains jours et Tata devrait payer environ un milliard de livres (1,40 milliard d'euros) pour Jaguar et Land Rover, ajoute la même source.  
Ford, qui se sépare de ces deux marques britanniques pour se concentrer sur ses activités en Amérique du Nord, déficitaires, a déclaré la semaine dernière vouloir boucler cette opération début 2008.  
Tata est en concurrence pour la reprise de Land Rover et Jaguar avec son compatriote Mahindra & Mahindra et avec le fonds de capital-investissement One Equity Partners.  
Reuters
 
 
et ça aussi
 
http://www.leblogauto.com/2007/12/ [...] more-12504

Ford confirme : Tata en pole position pour le rachat de Jaguar et Land Rover
 
C’était un secret de Polichinelle qui se confirme aujourd’hui. Le plus grand constructeur indien Tata est dans les petits papiers de son homologue américain Ford pour le rachat de Jaguar et Land Rover. Les deux marques britanniques se rapprochent un peu plus de l’Inde.
 
Ils étaient trois encore en lice pour le rachat de Jaguar et Land Rover. Et, entre Tata, Mahindra & Mahindra et le fond d’investissement One Equity, les pontes de chez Ford semblent avoir plus que jamais opté pour le premier nommé. Sans réelle surprise au vu des contacts déjà noués entre les deux géants. “Ford s’engage à des négociations approfondies avec Tata Motors concernant la vente potentielle de l’activité Jaguar-Land Rover”, a expliqué Lewis Booth (vice-président exécutif du groupe américain chargé de Ford Europe). Les représentants de Tata ont pour leur part fait état de leur “satisfaction vis à vis des progrès accomplis”.
 
Il reste somme de détails à régler avant l’officialisation de la vente des deux marques prestigieuses britanniques. Confirmation par Lewis Booth sur la suite des dialogues à mener : “Il y a encore un énorme travail à faire et bien qu’aucune décision définitive n’ait été prise, nous procéderons à des discussions substantielles avec Tata Motors dans les semaines qui viennent.” Dans les rangs des syndicats de Ford, on doit pousser un ouf de soulagement. Les délégués avaient en effet ouvertement pris position pour le premier constructeur indien soulignant que ce projet était le plus bénéfique pour les salariés. Tout est bien qui finit bien ?
 
Source : Reuters03/01/2008

derniére NEW , ça ce présente bien si c'est respecté
 
 
Tata et Fiat ont un partenariat pour la fabrication en commun de voitures, de camions, de moteurs et de systèmes de transmission.  
Sur le dossier de la mise en vente par Ford de Jaguar et Land Rover, Ratan Tata promet, s'il est retenu - le groupe est présenté comme le favori - de garder leur image britannique à ces deux marques de luxe.  
 
"Il est indispensable que Jaguar et Land Rover restent deux marques authentiquement anglaises", a-t-il déclaré.
 
"Modifier leur côté britannique serait idiot", a-t-il ajouté.
 
Reuters

Je ne pense pas que la nationalité du repreneur de Jaguar et Land Rover soit d'une très grande importance, tant que la philosophie de la marque, elle, reste intacte. Je suis un Landiste convaincu et Land Rover existait avant d'appartenir à Ford, et ce dernier n'a rien enlevé au cachet de la marque! Je ne pense donc pas que Tata n'ai une réelle influence sur l'image de marque de ces entreprises. PS: Pour info, le seul moteur sous license Ford sous un capot Land Rover est le bloc 2,4TD du nouveau TD4 du Defender. Le TD5 est d'origine BMW, le TDV6 et le TDV8 sont d'origine PSA. Les blocs V8 sont dits provenir des mécaniques Jaguar mais sont ni plus ni moins que les blocs V8 traditionnels des Land Rover avec une légère évolution. Donc je pense encore moins que Jaguar ou Land Rover ne puisse pâtir d'une image de marque ternie à cause des mécaniques, car Ford lui-même risque même de retirer son TD4 pour conception inadaptée au 4X4... La question est vers qui TATA se tournera-t-il pour les mécaniques?
 
http://defender.auto-blog.fr

RUMEUR ? cette affaire commence a trainer ........
 
 
http://www.leblogauto.com/2008/02/ [...] more-13857

derniére news
 
 
http://www.leblogauto.com/2008/02/ [...] more-14013