Salut a tous  
Donc c est un 2L5 TD DE 1988
il y avait 3 ans qu il avait pas tourner quand je les remis en route.il a bien demarrer mais j ai un gros probleme.c'est a dire que quand je les mis en route j'ai rouler et il marchait bien mais au bout d un moment il n'a pu voulu monter dans les tour et il a caller.je les remis en route de nouveau pareil 3-4 fois !!!et je pense que sa vient de mon circuit d'eau car mon eau monte en pression et sa le fait caller(sachant que j'ai le joint de la premiere cullasse a changer,mais encore bon je pense)et sa bout au niveau du vase a expansion.
Quand penser vous???
Merci a tous d avance

Deux fois le même sujet pour la même choses,

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Aston Martin Insid  

nouveau sur le site lol!!!
sinon a tu une reponse a me donner????

Est-ce que tu n'aurais pas fait un joint de culasse tout court? Est-ce que tu as de la "mayonaise" dans ton carter d'huile?
Est-ce que ce n'est pas une cochonnerie dans le circuit de gasoil? Voir, est-ce que le gasoil arrive aux injécteurs?
Bref, voici pour un debut.