Bonjour à tous,
 
Je cherche à savoir si vous avez connu des problèmes de fiabilité avec votre Range Rover L322 TD6 ou V8.
En effet, j'aimerai en acheter un d'occasion, mais mon associé vient d'avoir pas mal de soucis avec le sien (TD6 de 2003 et 99000 Kms), ce qui me fait hésiter.
Merci pour vos réponse.
 
Epicure06.

Bonjour,
 
D'énormes soucis juste pour info Joint de culasse à 36000, différentiel à 56 000 et à 96 000 et pour finir depuis 5 jours à 99 931 boite auto et regulièrement tous les 35 000 blocs optiques déféctueux
 
A part ça tout va bien
 
Slts

J'ai un Range acheté d'occas il y a 3 ans avec 40000 km. Il est de 2003.
Il a aujourd'hui 90000 et j'ai jamais eu le moindre probleme...

J'ai un Range acheté d'occas il y a 3 ans avec 40000 km. Il est de 2003.
Il a aujourd'hui 90000 et j'ai jamais eu le moindre probleme...

Les L322 ont (eu) quelques problèmes, notament (et surement le plus fréquent) le pont qui casse, mais aussi des problèmes d'electronique, Ahhh Land Rover...! Mais il y a des perles rares aussi comme dit Migueld!!!!!
Voila mon avis

j'ai un Range TD6 vogue 2004 depuis 1 an et demie et j'ai fait changer successivement
système de gestion d'un phare Xenon
compresseur de suspension
crochet de fermeture électrique de coffre
pont arrière (le  Range était devenu traction)
durit de circuit de refroidissement (percée car positionnement mauvais)
retro droit qui se rabat quand il veut
 
Une vraie impression d'être chez Renault lorsque l'on va au garage (je n'ai rien contre les Renault, mais lorsque l'on vend un véhicule entre 80 et 110 K€ j'estime que l'on doit dépenser un peu d'argent dans l'accueil et le suivi).
 
Rien au niveau moteur
 
heureusement qu'il y a la garantie 3 ans..
Par ailleurs j'ai eu l'occasion de conduire toute sorte de voitures haut de gamme, c'est le plus beau palace roulant que je connaisse, et je rachèterai un Range, le coeur a ses raisons que...

Bonjour,
 
J'aime bcp le Range mais en lisant ce topic  j'en résulte que ce n'est pas véhicule fiable....
Pensez vous qu' un Range 4.4 V8 de 2003 avec 70 000kms sera une source de problèmes??

Cela dépend de l'entretient que l'ancien proprio lui a fait ou fait faire.
Aprés tu peux tomber sur la perle rare... Enfin bon courage.
Voila mon avis

TDV8 aucun problème...  
peu de kms (10000/an) mais beaucoup de montagne.
Il ne faut pas tirer dessus à froid, c'est tout...
 
cordialement

Merci pour vos réponses!
Je vais quand même prendre le risque....
Reste plus qu'a trouver la bonne occaz!!

Salut à tous,
 
Ca y est, j'ai revendu mon RR P38 2.5 DSE est j'ai acheté un L322 TD6 vogue. Il est de 2004, à 51000 kms, première main et vendu par une concession Land Rover.
J'ai déjà fait 3000 kms avec et je peux vous dire qu'au niveau confort, il n'y a pas mieux chez les 4x4.
Pour la fiabilité, seul l'avenir nous le dira.
Archi-19, si tu veux plus de renseignements sur les Range Rover, va sur "www.landmaniac.com".
A+.
 
Epicure.

Fiabilité et Disfonctionnements RANGE ROVER TDV8  
Les premier soucis d’un acheteur pour un véhicule acheté neuf ayant actuellement 11.000KM
GPS vendu 4.400€  
- Contrairement aux documentations la TMC ne fonctionne pas sur le Range Rover vendu en 2007. Pour rappel un « vulgaire » GPS de 300 € possède une TMC qui fonctionne parfaitement. Land Rover à fait l’impasse ( coût : 80€) afin que ses clients puissent bénéficier de l’abonnement à vie de cet important service qui était pourtant promis sur les documentations.
- Aucune réponse au courrier avec accusé de réception .  
- Si Land Rover fait une si mesquine impasse le constructeur a du en faire bien d’autres. Bonjours les futurs ennuis.  
- Parfois en roulant et ceci sans aucune intervention le GPS change de langue automatiquement avec impossibilité de revenir au Français sauf s’arrêter, couper le moteur fermer le véhicule et refaire l’inverse ce qui n’est pas très pratique.
- Souvent la programmation du GPS ne permet pas de sélectionner l’itinéraire utilisant l’autoroute nous ramenant systématiquement sur les routes secondaire rendant toute programmation impossible.
RADIO
L’antenne ne capte que très mal les stations quand au système RDS il ne fonctionne pas
REGULATION CHAUFFAGE ET CLIMATISATION  
Ne fonctionne pas. Si l’on laisse opérer le mode automatique il fait 30° dans le véhicule. Nous devons effectuer d’incessant  réglages manuels sans obtenir un bon réglage.
SUSPENSION  
Parfois refuse de passer de la position basse à celle route pratique !…    
Le véhicule n’a que 11.000 KM  je n’ose imaginer ce qui va se passer lorsqu’il en aura 10 fois plus.
Aucune mise à jour ni rappel  n’est prévue ce qui serait le moindre des services. Importateur + service après vente aux abonnés absent. Un peu dur pour une marque qui se prétend haut de Gamme , qui vends ses voitures plus de 90.000€.  
Un conseil achetez Allemand ou Japonais mais pas Land ROVER . Pour avoir utilisé les deux il n’y a pas photos.  
 
 

Ayant un L322 TD6 VOGUE de 2002 avec 120 000 Km, et j’ai eu une grosse panne au niveau de la boîte de vitesse et deux petites : infiltration dans un bloque optique avant et une batterie HS !    
 
Ceci étant, pour ce qui est de l'accueil et du SAV chez Land Rover, il est tjrs au top !  
 
Véhicule de remplacement lors des révisions et des pannes.... Et lorsque j'ai eu le problème de boîte de vitesse j'étais en congés à GAP. La concession locale m'a fournis un véhicule de remplacement pour la durée de mes congés et mon Range m'a été re livré à mon domicile à Paris !    
 
Comme quoi choisir un véhicule n'est pas le plus important.... bien choisir son concessionnaire, en revanche !
 
Evidement on peut dire qu'il y à des perles.... Mais il ne faut pas oublier que la perfection n'existe pas dans ce monde !    
 
Et que la grande majorité des propriétaires de Range n’ont pas de problèmes, et donc on ne les entend pas ! Alors que lorsque l’on à un problème on n'en parle !!!!  
 
Donc pour conclure je dirais que comme dans la nature « il existe aussi des poissons volants..... Mais ce ne sont pourtant pas les plus représentatifs de l'espèce !!!! »    
 
Pour ceux que cela intéresse ma concession est en région parisienne LAND ROVER LES ULIS (91)…. Chez eux ils n’oublient pas que le prix de leurs jouets dépasse les 80 K€  et que le service va avec les véhicules    

bravo il y en a qui tombe sur le bon numéros. A part cela même le meilleur garage ne peux rien si le siège ne donne pas ordre de réparer. Pour rappel cela fait deux mois que le siège ne donne aucune réponses que cela soit aux lettres A.R. ou aux appels téléphoniques. Après cela il semble bien difficile de vanter un bon SAV de Land Rover.

ma concession est en région parisienne LAND ROVER LES ULIS (91)….  
 
 
INVITE et pub gratuite sur FA , merci Mr le CONCESS , on vous a compris ..............

Bravo pour la pub,  
petites questions:
Commercial chez LR ?
pourquoi présenter un Outlander en vantant une concession LR ?

Relis , c'est l'invité souk94 qui vante sa CONCESS et je le remercie c'est tout !
 

[i]moi auusi j'ai des problemes de boite auto pourriez vous me dire quels etaient les symptomes? merci

[b]je suis du 56 vous aussi ? je suis de quiberon et j'ai un range td6

Salut BLEUNOIRE et invitéSOUK94,
 
Alors, c'est quoi vos fameux problèmes de boîte de vitesse et les symptômes?
Merci de répondre sur le forum afin d'en faire profiter tout le monde (n'est ce pas le but de tout forum?).
Allez également jeter sur oeil sur www.landmania.com car apparemment, ce n'est pas un problème si isolé que çà. L'union faisant la force, cela peux toujours servir pour une prise en charge au moins partielle par Land Rover France si on peux arriver à prouver qu'il s'agit d'un défaut de fabrication.
A+.
 
Epicure06.