Bonjour à tous,
 
Quelqu'un peut-il m'indiquer le coût des révisions standard de base des 1ère et 2ème années (ou 24000 / 48000 km) pour un range sport TDV6 ?
Merci d'avance.

salut, la premiere revision à 1 an ou 20.000km coute environ 400€ sur le v6.

Ok merci.
Question concernant les pneumatiques, quelle est la durée de vie d'un train ? J'ai entendu parler de 20000 km, ça me parait vraiment très faible, même si le véhicule est lourd, ça ne risque pas d'être une conduite sportive qui usent les pneus du V6 en tout cas ? non ?

salut, j'ai revendu mon tdv6 à 21.000 km, juste àprès la révision avec les pneus d'origine , mais je ne me souviens plus de l'état des pneus. mon tdv8 à actuellement 29.000km avec les pneus d'origine mais à changer dans les jours qui viennent.voila.

Vous qui avez le tdv8 après avoir eu le tdv6, la différence de conso est-elle vraiment importante entre les 2 ?
Je ne pose pas la question de l'agrément de conduite ....
Niveau sonorité sonore, ça donne quoi comme différence entre les 2 ? Plus silencieux ? Sonorité différente ?

comme tu peux l'imaginer la difference de puissance entre les 2 est assez importante, plus important en tout cas que ne le laisse penser les chiffres car le v8 à un couple phénoménal qui pourrait en etonner plus  d'un en l'essayant.
2ème point le bruit : le bruit du v8 est un pur régal au ralenti déja ou il attire l'oreille et ensuite le grondement à l'accélération entre 1500 et 3000 tm est jouissif, l'inconvenient peut etre sur longs trajets ou le moteur est plus present par rapport au v6 beaucoup plus silencieux.
La conso , il y a environ 2l d'écart entre les 2. bien sur land rover te dis le v8 ne consomme pas plus que le v6...et ils ont raison les filous. si tu à un v6 devant et que tu le suis en accelerant tout pareil, tu consommeras pareil, sauf qu'avec le v8 ben... tu accelere plus tout le temps et donc au bout du compte tu consommme plus.
le v6 en moyenne 10.5l  le v8 12.5l.  
maintenant j'ai été enchanté par mon v6 c'était un super véhicule avec lequel j'ai pris beaucoup de plaisir et sans aucun ennui.

Merci beaucoup pour ce témoignage, il est vrai que plus un véhicule est puissant et plus on a tendance à appuyer ... j'en sais quelques chose avec le X3 SD 286ch dont je viens de me séparer !

ça y est les 4 pneus sont changés, bilan 2000€ mais la petite surprise c'est que les plaquettes avant étaient aussi à changer chose dont le chef d'atelier s'est aperçu au demontage et c'est vrai qu'il y en avait besoin, donc 300€ de plus.
donc pour le cout total après  30000km environ , 400€ revision, 2000€ pneus, et 300€ plaquettes av, soit 2700€.
pour les plaquettes ça ne me surprend qu'a  moitié, arreter un engin de 2.5tonnes avec des brembos biens mordants, ça use.

Salut
Tu as mis quoi comme pneus car 2000€ je trouve que ça fait un peu "chaud" non    
Mais c'est vrai qu'ils doivent être plus larges que sur le V6

d'abord je dois préciser que l'intervention s'est faite chez land rover et pas chez un revendeur de pneus ou enseigne type "feu vert". pour les pneus ce sont des continental , modèle "sport contact "(a quelque chose près si ma memoire est bonne) en 275/40/20  (ce sont exactement les pneus d'origine). voila. sur le v6 ce sont des 255 si je me souviens bien  
je m'était renseigné dans une enseigne pour avoir quand même une idée de la différence, les même  pneus plus le montage plus l'equilibrage = 1700€ soit 300€ de moins.  
oui effectivement c'est chaud, mais c'est pas des pneus de twingo et d'un autre coté je pensais pas faire 30000km avec.
nb : quand on le fait faire hors de chez land rover, ne pas oublier de verouiller la suspension !!

Ah oui ? Etonnant  

y'en a bien qui sont surpris par les conso des 4.4 l v8.... je suppose qu'il y  en à qui peuvent aussi etre surpris par le prix des pneus autant le savoir  d'autant plus que les 4 sont a changer en même temps, c'est bon a savoir que ce ne sont pas des pneus de twingo comme ce ne sont pas des CONSOS DE TWINGO.

Et pas des prix de ventes de Twingo non plus (quoi que bientôt surement...   ), pas des assurances de Twingo etc...  

 
 
On sent tout de suite qu'il y a du vecu la-dedans. Je me permet d'intervenir juste pour dire que chez mercedes, c'est exactement la meme chose entre le 320cdi et le 420cdi. Les consos sont identiques .
Les pneus durent environ la meme chose.