Bonjour à tous je me présente christopher j'ai 18ans et mon pére à eu un range rover p 38 il y'a quelques années  qui à malheureusement mal fini et depuis je suis tombé fou amoureux de cette marque et surtout du range...
C'est pourquoi je vous propose à tous de présentez vos land tous modéles confondus en nous racontant votre histoire avec vos véhicules afin que l'on partages tous ensemble notre passion pour cette marque...
 
 
je commence avec notre range rover p 38 de 1999 acheté d'occaz en 2003: il s'agissait à l'origine d'un 2.5 dse gris antracite intérieur cuir beige...
malheureusement je n'ai pas de photos de quand il était en bon état, domage il était magnifique et était resté comme neuf...
et un beau matin au bout d'à peine 2 mois mon pére comme tous les matin monte à bord, démarre, monte l'entré en marche arriére et voit de la fumé sortir de sous le tableau de bord, redescent appeler son boulot pour prévenir de son retard et de retour au range il était en feu...
 





 et l'intérieur maintenant c'est de là qu'est partis le feu, domage l'intérieur était magnifique dans cette couleur...




 
quand je l'ai vu en train de brûler j'étais fou et encore pire au moment où il est partis sur la dépanneuse...
 
don voilà notre p 38...
la suite de l'histoire est qu'il à été classé épave (plus de 60 000€ de réparation) et l'assurance nous l'a rembourser à sa valeur d'achat et sa faisait à peine 2 mois qu'on l'avait et il sortait de révision même pas une semaine avant...
A mon plus grand regret mes parents ont racheter une mercedes pratiquement neuves aprés mais aprés cette premiére mercedes en a suivie une autre il y'a un an et d'ici à la fin de l'année un nouveau range et peut étre prévu sa serait un td6 hse 55th anniversary ou vogue je l'espére en noir cuir beige si je trouve en occaz autant vous dire que depuis une semaine que j'ai apris cette nouvelle je suis fou...  
 
 
voilà mon histoire à vous de jouer maintenant...

Bien, bonne idée de topic !
 
Alors pour moi, ma mère est propriétaire d'un Land Rover Freelander 3 portes Td4 de Septembre 2005 acheté neuf dans la concession LR de Clermont Fd. Il est Bleu foncé, et a des jantes alu 16" (option), le hard Top, les toits en verre, les commandes radio au volant et c'est tout. La finition est une séie limitée Helly Hansen, basée sur la finition S. Ce 4x4 était dispo de suite dans la concession, sinon nous l'aurions surement pris rouge. Finalement on regrette pas.
Ma mère sort d'une Punto II SX 60, c'est dire le changement !
Ce qui l'a poussée a acheter cette voiture est très con : l'été précédent l'achat, il y avait sur TF1 une série intitulée Dolmen, avec Ingrid Chauvin. Cette dernière avait comme voiture dans la série, un Land Rover Freelander 3 portes SE rouge. Donc, on a trouvé cette voiture superbe avec ma mère, et qulques mois plus tard (2), alors qu'elle devait changer de voiture, elle a gardé cette image en tête et n'a pas voulu en démordre (on regardait aussi un X-Trail ou un Tucson). Elle a eu raison au final ! Mon seul regret, c'est de ne pas l'avoir acheté par un mandataire (ou un négociant plutot). Pour le même prix, on aurait eu un SE comme finition . Tant pis, mais la sellerie cuir/alcantara m'aurait BEAUCOUP plu.
 
Les deux trois photos :
 

 

 

 
Désolé, j'en ai tjrs pas pris de l'intérieur...

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Alors pour moi
 
Ma mere en est a son 8eme Range-Rover
Et son 4eme L322
 
Nous hesitions entre le Cayenne Turbo et le Range-Rover V8, mais l'arrivée du nouveau TDV8 nous donna l'envie d'essayer ca ...
 
Apres quelques soucis apres la reception nous avons pû profiter du merveilleux V8 Turbo-diesel ...
Une voiture génial a vivre
 

Ah tu dors dedans ?    

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Non
 
C'est mes parents qui dorment dedans, moi je dors dans la Porsche
 
 

Merde... T'es perdant au final, niveau place .

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Pas tout a fait
 
Ils sont deux tout le temps et moi je ne suis deux que 3j/semaine

Ouais mais la banquette arrière de la Porsche à deux...    Ca limite hein !:lol:

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Siege baquets

Bonjour de retour de vacance où nous en avons profités pour essayer le nouveau range tdv8 une pure merveille à tous niveaux ont à étéaient bluffer par ses performances et son bruit (un peu trop discret a mon goût) mais mes parents n'ont pas étaient totalement satisfait et aprés un passage chez mercedes qui se trouver juste à coté ils ont flashaient sur la mercedes cls 320cdi donc le range ne sera pas pour tout de suite finalement et se sera repartis pour notre 3eme mercedes...
Fuch ton range est magnifique celui qu'ont a essayer était noir trés belle couleur aussi...et quelles sont tes imprésions à son volant????pourait tu nous mettre une photo de ta porsche stp je suis fan de cette voiture...

 
Je ne la conduis pas souvent, mais c'est tres souple Le jour et la nuit par rapport a notre ancien Td6
La boite de vitesse automatique tire un peu long malheureusement, c'est son seul point negatif
 
HS On :
 

 
HS Off

magnifique porsche t'as vraiment de la chance d'avoir c'est 2 beautés c'est mes 2 voitures préférés je serai fou avec sa félicitation...

Bof c'est pas une Targa      !

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Merci

pour revenir sur le sujet voici le mien  
 
attention aux commentaires, je l'adore  

Il est un brin trop préparé à mon gout, mais au moins un Range qui va dans la gadoue, ca fait plaisir !
 
Sinon je vois que tu es préparateur, tu bosses chez Land ?

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Nos Land'
 
Le notre:
 

 
 
Notre ancien:
 

 
 
et là "l'utilitaire" de mon grand père préparé 4x4, avant il avait le 90 en V8 blanc mais il a changé pour celui-ci
 

 

Le 300TDi d'un copain:
 
Il fut inondé dans la boue par une vitre qui ne voulait plus se fermer... donc plus rien qui marchait (le moteur non plus ne démarrer pas) et ils ont quand même réussi à le réparer dans la nuit pour faire l'étape suivante le lendemain! C'est du solide quand même.
 

Pourquoi être descendu en gamme Le LR3 (Disco 3) est sensationnel pourtant ! Alors que le LR2 (Freelander 2) c'est quand même pas aussi bien je trouve

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Oui oui le disco est vraiment bien mais le notre... que des emmerdes et c'était une version basique donc invendable, il est passé 3 mois sur la centrale et 3 intéressés (pourtant pas cher) et aucun n'est venu finalement. Quand on est allé à la soirée du Free2, le vendeur nous en a proposé un qui nous convenait avec une excellente reprise + 3000€ offert donc on a pas trop hésiter.
Celui-ci est vachement bien équipé donc il se vendra facilement... on pourra enfin quitter Land Rover (chez Mercedes ou BM personne n'en veut des Land')
Je ne dis pas que c'est nul, non, mais on veut changer.

Voilà le mien:
 

 

 
Les connaisseurs reconnaitrons la fameuse "marche de Chassagnes", très chère au Trophée Cévenol.

Moi qui ai peur des dévers trop importants je serais pas rassuré sur la deuxième photo !
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Je te rassure, il y a pas grand monde qui ose passer là

En tout cas moi j'y laisserais le free là

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Les free en sortent en pièces détachées.

Sur ta 2ème photo, tu pouvais monter encore?
 
Parce que sur notre defender, le moindre croisement de pont on est posé! Obligé de passer en force sinon bloqué... (ça nous a quand même couté une aile arrière machée, un pare choc cassé, une patte du pare-bufle cassé,... )

Ben le Free tu peux pas bloquer les différentiels donc automatiquement ben un croisement de ponts et hop t'es bloqué.. Sinon un truc parfois pour t'aider à passer, c'est de mettre un coup de frein à main en continuant d'accélérer, ca bascule la motricité sur les roues avant et tu peux t'en sortir un peu mieux... C'est au salon de Paris que le pilote de chez Mitsubishi avait fait ca pour éviter de s'enmerder à bloquer le diffférenciel avant du L200 apprament... C'était passé à l'aise .

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Non je parle du Defender  
 
Sur le Free2 c'est le Terrain response qui s'en occupe donc en croisement de pont il s'en sort mieux qu'un def'  

Il faut jouer avec l'accélérateur pour activer l'antipatinage dans se genre de cas mais c'est assez fin à doser contrairement à ce que certains pensent...
Quant au serrage du frein à main... sur les véhicules ayant le frein de parking agissant directement sur les roues arrière, cela sert à renvoyer le couple de la roue arrière patinage vers la roue arrière ne patinant pas en créant une résistance au niveau de la roue qui patine... et sur un véhicule équipé d'un glissement limité, cela sert à activer un peu ce dernier qui sont parfois un peu fainéant   Rien à voir avec la répartition avant-arrière puisque qu'en gamme courte, sur le L200, la liaison entre les 2 ponts est rigide...
 
Tu peux faire le même genre de manœuvres en accélérant et freinant légèrement et en même temps avec le frein à pieds pour le train avant, étant donné que la répartition du freinage est toujours et en assez grosse proportion majoritaire sur le train avant... Manœuvre bien plus facile avec une boite auto où le risque de caler car tu freines trop n'est pas là....

L'antipatinage ?? Je l'ai déclenché dans la neige ben a part creuser son trou, ca n'a pas fait avancéer d'un cm ! la roue qui accrochait le moins avait limite le plus de puissance... J'ai joué au balancé et c'est passé..
Le TC n'est pas super efficace, j'avais aussi eu droit à son déclenchement dans un cote de terre seche type poussière, ben il m'avait pas permis d'aller plus loin, j'avais fait marche arrière puis élan..  
Moralité, mieux vaut savoir faire sans lui

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Oui, ça monte, jusqu'en haut!
Mais là, ça croise pas encore vraiment. Je mettrais des photos plus tard de croisements énormes. Mais les véhicules ne sont plus d'origine, non plus.

Comme je l'ai dit, ce n'est pas simple à utiliser et à connaitre... et cela varie beaucoup d'un modèle à l'autre... et cela ne marche pas aussi suivant les surfaces... Ce n'est qu'un compromis... mais j'ai été étonné de voir comment quelqu'un qui maitrisait, pouvait l'utiliser...
C'est la raison même du Terrain Response... adapter les aides électroniques à la surface...
Mais tu as raison, le mieux est de savoir s'en passer... la mécanique peut aussi en être reconnaissante   en évitant de griller disques et plaquettes... vu sur les VW Touareg à Val d'Isère lors de la présentation du R5 TDI.... Si tu avais vu la cargaison de disques et de plaquettes qu'ils avaient en stock    

C'est justement le soucis avec le HDC : le concessionnaire nous a dit de faire gaffe, que ça bouffait les plaquettes à un rythme allucinant !

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Bon sinon voila mon Range de rêve (soit en gros LA voiture de mes rêves !) :
 

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Pour moi c'est plutôt celui-ci