Bonjour,
Je possède un Range Rover Sport TDV8 depuis 18mois (15000km) et depuis à peu près 7000km j'ai un claquement surtout dans le train avant (mais aussi dans le train arrière) dès que je passe sur une aspérité de la route. J'ai aussi un bruit dans la direction qui "claque" lorsque je bouge rapidement le volant de gauche à droite aux alentours de 40-50km/h. Je suis allé voir mon concessionnaire et il semblerait que le bruit dans la direction soit du à un mauvais joint (?) qui va être changé prochainement (je vous tiendrai au courant si le problème a été résolu ou non).
Par contre le bruit d'amortissement (qui est connu aussi de Land Rover puisqu'une note technique en fait état) ne peut pas être solutionné et est considéré comme "normal" par Land Rover puisque les interventions préconisées par la note technique n'ont rien solutionné.
J'ai trouvé ce forum en tentant de voir sur le web si d'autres utilisateurs de RRS avaient le même problème: j'ai lu tous les post relatifs au RRS sur le forum mais je n'ai rien trouvé de probant. Est-ce que quelqu'un est au courant de ces problèmes d'amortissement du RRS (avec l'option suspension dynamique) ? Est-ce que quelqu'un a trouvé un concessionnaire capable de le solutionner ?  
Je trouve tout de même anormal que pour une voiture de ce prix on ait des problèmes qu'on ne rencontre pas sur une autre voiture et que ces problèmes ne puissent pas être résolus.
Cordialement,
Sengle.

Bonjour
 
Je pense que pour des questions un peu "techniques" tu devrais aller voir et demander sur Landmania.
A+
Jeff

Merci j'ai déjà essayé mais en ce moment ils ne prennent pas les nouvelles questions.....
Sinon j'ai vu sur le forum que tu avais aussi un RR Sport: n'as tu pas ce genre de problèmes de bruit d'amortissement ??? Je pense que c'est un soucis de barre stabilisatrice mais je ne suis pas un spécialiste...
A+,
Sengle.
--

 
Je ne comprend pas ce que tu veux dire      
 
J'ai un RRS depuis peu c'est vrai.
Je pense aussi que le bruit dont tu parles peut venir des silent blocs de barre stabilisatrice.
Sur le Free2 que je viens de vendre, j'avais ce genre de bruit et j'en ai parlé au chef d'atelier de ma concess mais d'après lui cela venait de la crémaillère de direction qui a donc été changée mais cela n'a rien donné du tout.
A présent le Free2 a été vendu mais je demeure persuadé que le bruit venait bien de ces silent blocs.
C'est étonnant comme ceux qui s'estiment "spécialistes" ont le don de balayer d'un revers de main ce qui vient de ceux qui ne le sont pas  
Enfin, je pense que tu devrais vraiment insister auprès de ton chef d'atelier pour qu'il vérifie de ce côté là.

J'ai tenté de poser ma question sur le site de landmania mais actuellement on ne peut pas poser de nouvelles questions car ils en ont déjà 5 à traiter: voilà ce que je voulais dire.
Donc tu confirmes que tu n'entends pas de claquement dans les amortisseurs lorsque tu passes sur un dos d'âne ou un nid de poule ? Je te pose la question car à la concession ils me disent que tous les RRS avec la suspension dynamique ont ce problème...
Cordialement,
Sengle.

Etonnant    il suffit de créer un nouveau post, et voilà  

En fait j'ai tenté de poser ma question à "Doctor Land" qui me paraissait la "personne" la mieux adaptée pour résoudre mon problème....
Je vais voir sur leur forum mais je pensais que celui-ci était plus actif....
A+,
Sengle.

 
 
En passant dans un nid de poule on entend forcément du bruit  mais je n'ai pas assez roulé avec le Range pour vérifier s'il y a des bruits plus marqués. Je te dirais ça dans quelques temps car je ne l'utilise que le week end et ça fait que 15 jours que je l'ai. Par contre je ne crois pas que mon RRS soit équipé de la suspension dynamique.  
Quoiqu'il en soit ça m'étonnerait beaucoup que le problème ne trouve pas de solution car si les bruits surviennent avec le temps c'est que quelque chose a bougé et provoque ces bruits. Donc c'est forcément réparable et plusieurs raisons pouraient en être la cause, en particulier divers silents blocs ou du jeu dans des biélettes de directions par exemple...
Es-tu allé dans une autre concession pour demander conseils? C'est comme les médecins, il y en a de bons et de moins bons.
A+
Jeff

En ce qui concerne les bruits c'est vrai que jusqu'à 7000km je n'ai rien entendu....donc tu as peut-être raison et je vais en parler au concessionnaire.
En parlant de concessionnaire je suis d'accord avec toi mais les concessionnaires Land Rover sont nettement moins nombreux que les concessionnaires Renault....
A+,
Sengle.

C'est très drôle, mais à l'époque ce n'était pas Tata qui possédait Land Rover....mais j'apprécie néanmoins ton aide à sa juste mesure.
Sengle.

Bonjour,
Juste un petit message pour tenir au courant ceux que ça intéresse de la suite de mon souci de bruit au niveau de la suspension (plus de détails sur le forum Landmania).
La semaine dernière les 2 silent-blocs avant ont été changés sous garantie. Ce changement a sérieusement diminué les nuisances sans pour autant les gommer complètement. Après avoir contacté à nouveau Land Rover ils ont programmé dans les jours qui viennent le remplacement de toute la barre stabilisatrice avant. Je vous tiendrai au courant des résultats.
Comme vous le voyez le constructeur a fait tout ce qui était nécessaire pour répondre à mes critiques et je peux même dire qu'il a fait plus que le nécessaire. J'ai fréquenté pas mal d'autres constructeurs (avec lesquels il y avait aussi des soucis sur les véhicules) précédemment, mais c'est la première fois qu'on prend aussi bien en charge les problèmes du client.  
Donc contrairement à ce que l'on peut lire ici et là, moi je peux témoigner (et je le fais ici) que Land Rover s'occupe vraiment bien de ses clients.....et je ne suis pas en service commandé car OK de râler quand il y a des problèmes mais quand ça se passe bien j'estime qu'il faut le dire aussi.
A+,
Sengle.

 
Tout à fait d'accord avec toi  
Les silents blocs de la barre stabilisatrice ont été changés ce matin et ...oh miracle...plus un seul bruit  
Le travail a duré une heure à peine pour une facture de 91€ (pièces et main d'oeuvre). Les silents blocs enlevés étaient lisses et secs ce qui provoquait du jeu autour de la barre. Le chef d'atelier m'a dit que l'usure provenait souvent d'une utilisation importante sur chaussée dégradée ou sur route sinueuse car les silents blocs étaient fortement sollicités dans ces conditions.
Bon, même s'ils faut les changer régulièrement, le prix n'est pas dissuasif.
Bref c'est vraiment super de ne plus entendre ces claquements sur chaussée déformée...

comment ce fait il que l'intervention ait été facturée 91€ si le vehicule est garantie cela aurait du etre pris en charge?
pour ce qui est de ce problème je l'ai connu aussi sur mon tdv8 au bout de 12000 km environ, les silent blocks ont été changés sous garantie et depuis les bruits ont pratiquement disparus sans que cela soit parfait quand même.  seuls les RRS avec le dynamic reponse sont touchés c'est à dire les versions HSE et land rover n'apporte aucune reponse définitive, apparement quelques soient les interventions le bruit reviendra et cela est trés dommage pour un vehicule comme celui là. Mais quand on aime...

En fait le mien est sous garantie et je n'ai rien payé alors que celui de "Jeff34" a plus de 3 ans et n'est plus sous garantie: c'est pourquoi il a payé 91€.
 

Le RRS de "Jeff34" n'a pas le dynamic response et pourtant le bruit était présent. Quant à la réponse définitive on verra après le changement de la barre stabilisatrice: j'espère que la réponse sera définitive !
A+,
Sengle.
--

 
Tout à fait exact, mon RRS n'est malheureusement plus sous garantie LR mais sous garantie occasion Ford (réseau dans lequel je l'ai acheté) et qui ne couvre pas ce genre de "détails".
Pas de Dynamic Response dans mon Range ni non plus dans tous les nouveaux RRS HSE TDV6, seuls les TDV8 et Supercharged sortent avec ce système, qui offrent sans doute bien des avantages mais également tellement d'ennuis que je suis content de ne pas en être équipé. Les silents blocs du mien sont tout simples et compte tenu du prix, je pourrai me permettre de les changer encore en cas de besoin.
J'espère vraiment que le changement de la barre stabilisatrice de ton Range apportera les améliorations que tu attends.
Tiens nous au courant.

J'ai moi aussi rn RRS TDV8 avec les même bruits sur mauvais revetement.
La barre stab a été changée deux fois dont une dernière modifiée par le constructeur apparemment conscient de ce pb. Du meiux pendant 20.000 km.
Mon auto a maintenant 60.000 km et les bruits recommencent mais différents, un seul claquement sourd lorsque le véhicule est en appui ( rond point) et un ouveau claquement au soulagement.
 
Le concessionnaire n'en trouve pas l'origine.
De beles journées d'immobilisations en perspective !!!!
 

AH ces Range Sport  

Ils ont aussi changé la barre stab. chez moi il y a 15 jours mais en ce qui me concerne je n'ai pas constaté de mieux....Ce qui m'inquiète le plus en lisant les différents post c'est que même si le changement de silent-blocs solutionne une bonne partie du problème, cette résolution n'est que temporaire et que les ennuis vont reprendre au bout d'un certain nombre de km...j'avoue que c'est surprenant pour un véhicule de ce prix et qu'il faudra bien trouver une solution un jour ou l'autre.

 
 
G UN RANGE SPORT HSE V6 DE 2006 DE 97 MKM ET DEPUIS QUELQUES JOURS IL Y A UN CLAQUEMENT AU NIVEAU DE LA ROUE AVANT GAUCHE QUAND JE TOURNE A PETITE VITESSE ROND POINT PETITE RUE ETC... A CHAQUE FOIS SA FAIT UN CLACK SA RESSEMBLE A TON PROBLEME L'AS TU RESOLU? SI OUI REPONSE SUR MAIL lecoeur.itm@gmail.com MERCI D AVANCE.

Déterrage, de plus on écrit pas en majuscule

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Aston Martin Insid  

Pas un déterrage, dernier message de juin dernier, ça va  

Surtout que le probleme n'est toujours pas solutionne.....

 
 
Ca ressemble plutôt à un problème de cardan...