Land rover Defender 90 ou 110 ?

[Invité §ber348tB]

Bonjour,

 

Je suis tout fraîchement titulaire du permis de conduire ( il était temps à 21 ans ), et je suis un grand fan des defender.

 

Je me pose quelques questions quant à l'acquisition d'un de ces bijoux :

 

1 ) Par rapport à l'assurance...

 

2 ) Quel modèle ? 90 ou 110 ?

 

3 ) 20 000 euros sont-ils suffisant pour un Defender " récent " ( d'après moi oui, mais on voit vraiment de tout ) ?

[Invité §wyl344aJ]

Welcome in our world

 

Bon premièrement tu veux en faire quoi de ton Land ?

 

Si c'est plutôt dans l'esprit baroud, prends un 110, c'est une véritable invitation au voyage et super facil à préparer.

 

Pour le TT, ça se complique le 110 est meilleur sur les croisements de ponts (je ne parle pas d'un 90 avec un ARB ou autre blocage bien sur...) et partout ailleur, le 90 s'en sort mieux (normal, plus léger et moins encombrant).

 

Enfin il faut avant tout savoir que se sont les derniers "vrais" 4x4, aucun confort, vitesse réduite mais p... quel pied.

 

Le plus important, tu n'as pas peur de te salir les mains car sinon, le Déf n'est pas pour toi, c'est une anglaise, elle pisse de l'huile (bon indicateur de niveau, la tache en dessous), prends souvent l'eau mais nous sommes là dans un autre monde, un monde ou tout ces défauts ne comptent pas car tu rouleras dans une légende...

 

Et si tu bricole un peu (beaucoup) pour 20.000€ tu peux facilement trouver un 2.5l D ou TD et lui "gréffer" un 2.8l TGV ou un 300 Tdi pour les puristes.

 

Il y a de tout, fait toi acompagner par un connaisseur et si tu ne connais personne dans le monde LR, passes sur Landmania, il y aura toujours qqun pour te filer un conseil ou même passer voir l'objet de tes rêves avec toi.

 

Amilandement,

 

Wyll

[Invité §ber348tB]

Vitesse réduite... Ca marche quand même fort un Def !!

 

Ben le Land c'est surtout pour l'image, mais aussi pour un peu de baroudage dans les forêts haut savoyardes !

[Invité §May611Eo]

On en a un cabriolet 300 TDI: 150 000km sans gros problèmes majeur. Il est utilisé presque tous les jours

 

C'est très souple, coupleux, ça avance plutôt bien mais par contre à 110 tu deviens sourd!

L'inconvenient du 90 c'est que l'arrière est très léger et lorsqu'on attache une remorque pour y faire monter une minipelle par exemple, il se soulève du train arrière...

 

En conso faut compter 12/13L...

 

En 4x4 tu vas t'éclater! Les rayures et les bosses seront inévitables mais c'est son charme...

 

 

 

[cacal7370]

20000€??? tu as déjà de quoi en avoir un beau

par contre, fait attention de trouver une assurance car, à mon avis, c'est pas gagner