Bonjour, j'envisage d'acheter un range rover V8 4.4 285 cv modèle L322, certainement un "Première Edition" de 2002 car ils sont souvent très bien équipés, que faut il surveiller sur ce modèle, est il fiable, est ce agréable à utiliser, la finition est elle bonne? ...
Pour ce qui est de la consommation ce n'est pas important je ne roulerai pas beaucoup avec (environ 5000 km/an), j'ai actuellemnt un Range Rover P38 4.0 SE et j'en suis très content, y a til une Grande différence entre les deux modèles au niveau des performances?
Et puis je acheter un modèle fortement kilométré entre 120 et 150 000 km si celui ci a été entretenu dans le réseau et qu'il a carnet et factures ou dois je m'attendre a des problèmes ?

Pas de soucis, le V8 BMW est super fiable ! Si en plus le carnet est à jour et que tous les rappels constructeurs ont été fait (surtout le dernier concernant le problème de pont), pas de soucis    Mais pour avoir l'équipement le plus complet, il faut choisir le "Vogue", c'est le mieux... Côté conso, c'est du 14.5 à 140 stabilisé, 11.5 sur route environ, et 16.5 en mixte ville/petites routes  

Fiable le range cette bonne blague.NOUS en avons acheté un en avril 2007 et voici la liste de nos ennuis avec:
problème de connectique, de roulements ,de pneus , de direction (il tire systématiquement à droite)odeur de brulé et problèmes d'accélération mais pour le concessinaire la SVA avignon et land rover france tout est normal... mon conseil si tu n'es ni suicudaire ni masochiste et que tu n'as pas spécialement envie de te pourrir la vie achetes autre chose c'est mon 6ème range mais là croyez moi c'est le dernier

Pas de chance    Il y a des L322 (la grande majorité) qui fonctionnent à merveille  

Salut, je suis d'accord sur la fiabilité, mais sur la consomation pas du tout !! j'ai vendu le miens a cause de ca !!
 
Le miens c'était 19l/100 kms en moyenne minimum, et je suis monté en ville jusqu'à 22l/100 kms, j'ai acheté depuis un autre Range diesel, est j'en suis super content.
 
C'est mon 3éme Range, et a part le range sport aucune autre voiture ne me fait envie.
 
RALERANGE, vous dites vous même c'est mon 6ème range !!! je pense que ce véhicule a du vous plaire a un moment ou un autre !! non ? à 90000 €uros le "bb" multiplié par 6 ................ je comprends votre dégout fasse au concessionnaire de votre région, c'est vraiment des E***** !! avec vous, il aurait pu vous en fournir un autre, avez vous essayer une autre concession ?  
 
Désolé pour vous
 

Je n'ai jamais fait uniquement de la ville, donc niveau conso je n'en sais rien... Mais je confirme 14.5 à 140 stabilisé sur autoroute (avec quelques petites "pointes" à 180/190), à 4 dans le Range + coffre plein   , 11.5 sur route, à 90/100 de moyenne compteur, et 16.5 pour les trajets me faisant passer par la ville et sur routes de campagne assez sinueuses... Donc, vu le poid de l'engin, c'est tout à fait dans les normes  

salut saramdiam, je pense que mon range essence avez un problème, j'ai fait un tour en concession samedi apm, et je suis tombé sur mon ancien Range et le nouveau propriétaire qui veut faire enlever la ligne inox !!!!  pour le bruit Et oui.... et il m'a dit également que depuis qu'il a fait changer le systeme d'injection il est également dans les 14 15 l au 100 ! donc vous aviez raison dsl.
 
Quel régal d'entendre a nouveau ce magnifique V8 a la sonorité parfaite.... je suis  nostalgique du son de l'essence, le diesel n'a rien a voir, c'est pas pareil surtout niveau acceleration. Il est quel couleur le votre ? j'ai vu un magnifique vert glacial ce week end, ca change vraiment la ligne.
 
Cordialement.

Le mien est de la couleur de mon avatar, gris métal    Et niveau conso, c'est très raisonnable vu le poids  

je suis aussi sur le point d'acheter un range sport supercharged 4.2 année 2006 avec 95000 km au compteur. Pouvez vous me conseiller sur les éléments essentiels auxquels je dois faire attention avant mon achat ? Merci.

La loi sur un malus ANNUEL ecologique est elle déjà en vigueur ? Si oui connaissez vous le montant pour ce vehicule ?

Pas de paiement annuel, mais vu que le Range dont tu parles est de 2006, tu vas payer une CG avec une belle surtaxe    A part ça il faut avoir un entretien limpide avec carnet à jour, fait chez le concessionnaire LR, et vérifier que tous les rappels constructeur ont été fait, dont celui du pont avant    Vérifier que les LED (km/km partiel/T° etc...) entre les compteurs ne s'effacent pas, la bonne fixation des accoudoirs de portes avant, joint du pare-brise, fonctionnement de la suspension. Et si possible avoir une garantie étendue à l'electronique au cas où... En tout cas le SC est un vrai bijou  

 
Je rajouterai de vérifier que les vitesses passent sans à coup, que la boîte de transfert fonctionne (certains proprios ne l'ayant jamais passée, elle peut être bloquée (rencontré sur celui de mon associé)). Vérifier également toutes les fonctions électroniques et électriques.
Et surtout, comme Saramdiam le précise, vérifier que l'historique est absolument limpide.
Attention aussi à l'usure en facette des pneus entraînant un bruit de roulement désagréable.
En ce qui concerne les gros kilométrages, la suspension pneumatique a une durée de vie de normalement 10 ans ou 180000kms. Après, il faut s'attendre à devoir la remplacer. Les BA dépassent également rarement les 200000kms (voir également les casses de ces BA sur les X5 équipées du même ensemble moteur-boîte).
Vale.
 
Epicure.

salut à tous, j'ai l'impression que le range cristallisera toujours les passions plus que les autres, y'a vraiment des antis et comme ralerange , qui en est à son 6ème range quand même, c'est que ça doit pas etre si mal, et ceux à qui rien d'autre ne fait envie et je suis comme toi tobacco, rien d'autre ne me fait envie. j'en suis à 60.000 km cumulés sur 2 rrs et pas de problème, je suis quand même conscient que ça peut arriver n'importe quand bien sur (comme sur tout vehicule). il est vrai cependant que le range est plus un achat coup de coeur qu'un achat raison car si on est du genre à scruter tous les avis et opinions je crois qu'on achete autre chose.

En ce qui concerne les gros kilométrages, la suspension pneumatique a une durée de vie de normalement 10 ans ou 180000kms. Après, il faut s'attendre à devoir la remplacer. Les BA dépassent également rarement les 200000kms (voir également les casses de ces BA sur les X5 équipées du même ensemble moteur-boîte).
 
Moi j'appel ca de la FIABILITE !  

 
Avis aux amateurs de belles voitures, le Range c'est tout sauf une voiture fiable. Les tarifs exorbitants Land Rover devraient garantir une certaine solidité.....et bien non, c'est la pire voiture que j'ai eu... alors ne faites pas comme moi, ne rêvez pas ou plutôt sachez  à quoi vous vous exposer.  
Quand au réseau Land Rover, il est à l'image des véhicules, pas bon, des mécanos incompétents qui ne pensent qu'à se gaver sur les clients qu'ils imaginent évidemment plein aux as et faciles à berner!
Posséder un Range c'est  affronter l'arrogance anglaise conjuguée à la suffisance française.  
Et dire qu'ils communiquent sur les émissions de C02 ,c'est malin pour une voiture qui brule au minimum 16 l/100.
J'ai un Range V8 essence 4.4i  comme sur la photo, je ne suis donc pas un anti 4x4,mais plutôt un père de famille ( qui roule en 2 roues la semaine) et qui voulait un bon véhicule pour les vacances; je collectionne les pannes régulièrement alternateur, circuit de refroidissement mal réparé par le concessionnaire Neubauer j'ai failli casser le moteur alors que la voiture sortait de chez eux .Et j'en passe... GPS mort parce que le véhicule prend l'eau.. 2600 € pour ma pomme, merci Land Rover, le roi des pistes!
Et vendre un Range c'est impossible aujourd'hui. Avis aux amateurs de belles voitures EVITEZ LE RANGE, rêvez utile.

 
ben moi c'est le premier et le dernier !
 
Avis aux amateurs de belles voitures, le Range c'est tout sauf une voiture fiable. Les tarifs exorbitants Land Rover devraient garantir une certaine solidité.....et bien non, c'est la pire voiture que j'ai eu... alors ne faites pas comme moi, ne rêvez pas ou plutôt sachez  à quoi vous vous exposer.  
Quand au réseau Land Rover, il est à l'image des véhicules, pas bon, des mécanos incompétents qui ne pensent qu'à se gaver sur les clients qu'ils imaginent évidemment plein aux as et faciles à berner!
Posséder un Range c'est  affronter l'arrogance anglaise conjuguée à la suffisance française.  
Et dire qu'ils communiquent sur les émissions de C02 ,c'est malin pour une voiture qui brule au minimum 16 l/100.
J'ai un Range V8 essence 4.4i  comme sur la photo, je ne suis donc pas un anti 4x4,mais plutôt un père de famille ( qui roule en 2 roues la semaine) et qui voulait un bon véhicule pour les vacances; je collectionne les pannes régulièrement alternateur, circuit de refroidissement mal réparé par le concessionnaire Neubauer j'ai failli casser le moteur alors que la voiture sortait de chez eux .Et j'en passe... GPS mort parce que le véhicule prend l'eau.. 2600 € pour ma pomme, merci Land Rover, le roi des pistes!
Et vendre un Range c'est impossible aujourd'hui. Avis aux amateurs de belles voitures EVITEZ LE RANGE, rêvez utile.

Un seul post aurait suffit    Mais comme je le disais déjà en réponse au message quasi identique que tu as mis sur un autre sujet, des problèmes il y en a chez tous les constructeurs, même haut de gamme    Ton L322 a des problèmes, c'est pas de chance, mais il faut penser à tous les L322 qui roulent sans aucun soucis, et ils  sont nombreux  
Petit HS, j'ai vendu mon V8 Vogue quasi au même prix qu'acheté 10 mois auparavant