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1er entretien avec moteur Ingenium

 

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 Sujet :

1er entretien avec moteur Ingenium

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Profil : Membre confirmé
jean_phil
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  1. Posté le 04/06/2017 à 10:25:30  
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RR_-_Calen​drier_Entr​etien_Evoq​ue

Bonjour,

Depuis plus d'1 an le moteur 2.0 litre Diesel Ingenium est monté sur les nouveaux Evoque.
Avec les 4WD l'un de ses points forts est de faire les entretiens tous les 34.000 Km ou tous les 2 ans.

Pour le mien ce n'est pas le cas. :cry:
Je l'ai depuis mars 2016 (15 mois) avec 25.000 Km au compteur, je roule normalement en "bon père de famille" et il me demande de faire l'entretien dans 2.000 Km.

Quand est-il pour le vous ?

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Profil : Membre
  1. config
picaduros
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  1. Posté le 17/06/2017 à 09:14:57  
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Bonjour,

C'est un problème redondant abordé à de nombreuses reprises dans le fil général. Malgré les préconisations, l'informatique semble ne pas avoir été "avertie" de ce kilométrage. Un simple rappel en concession et la révision s'effectue gratuitement alors, en tous cas ce fut mon cas. Une vidange moteur + filtre. Le reste se fera à 34 mkms.

Profil : Membre confirmé
jean_phil
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  1. Posté le 17/06/2017 à 20:37:18  
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Justement comme pas mal de problèmes sont ensevelis dans le sujet officiel, j'ai voulu mettre ce sujet ici à part pour qu'il soit beaucoup plus accessible et lu.

Je suis passé chez mon CC qui m'a dit de ne pas tenir compte de ces informations. D'aller jusqu'à 34.000 km et à ce moment ils feront l'entretien.

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Profil : Pilote d'essai
  1. config
jcc22
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  1. Posté le 17/06/2017 à 21:37:20  
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Ok, mais dans ce cas, le concessionnaire devrait doit passer "un coup de valise magique" :ange: afin que le message entretien requis n'apparaisse pas à chaque démarrage pendant la durée des 34.000 Km... :o [:jacksparrow:18]

Enfin moi ça me parait d'une logique imparable ! [:alfa131:10]


---------------
Range Rover Evoque eD4 "PURE" Blanc Fuji, Pack Tech, cuir Ebony, jantes 18" Sparkle Silver, GPS Premium Bluetooth, caméra de recul. Roue de secours.
Profil : Membre
  1. config
picaduros
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  1. Posté le 18/06/2017 à 08:52:18  
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J'enfonce des portes ouvertes et c'est bien regrettable...

La qualité mais aussi la confiance induite selon les concessions sont mises à mal au travers de vos témoignages. C'est assez étonnant, pour ne pas dire fâcheux, que le groupe JLR ne veille pas plus que cela à avoir une certaine homogénéité de traitement de ses clients. Avec le même souci que Jean Phil, je n'ai pas eu de remarques comme lui. A mon étonnement (feint puisque lecteur de ce forum) de ces alertes intempestives "entretien", le Chief JLR ( Chief car c'est un Britannique !) m'a dit :

JLR a noté que certains (sic) évoque rencontrent cette anomalie de voyant entretien qui se déclenche bien trop vite,
Qu'il allait instruire un dossier de prise en charge auprès de JLR,
Que le réseau a ouvert un dossier (je le sais car le bon d'intervention le mentionne au titre de la gratuité),
Que la vidange moteur + filtre a été effectuée à titre "préventif" (ce qui tendrait à accroire que JLR se fie plus à ses analyseurs de qualité d'huile qu'à une programmation mal faite ?),
Qu'une semaine après le constat, la vidange avait été faite, véhicule nettoyé int/ext et les excuses du Chief pour le dérangement...manquait que les fleurs !
Bien entendu, le reset TdB effectué.

C'est ainsi que JLR devrait traiter (sic) ses chers clients et ceci partout en France mais aussi dans le monde. Nous pouvons comprendre et accepter dans une certaine mesure, les petites imperfections inhérentes à ces machines complexes que sont les voitures d'aujourd'hui. Nous ne pouvons tolérer que les suites données différent alors dans leurs résolutions. Ça c'est inadmissible !
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Profil : Pilote d'essai
  1. config
jcc22
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  1. Posté le 18/06/2017 à 18:01:10  
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:jap:


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Profil : Membre confirmé
jean_phil
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  1. Posté le 18/06/2017 à 19:57:25  
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Tu as tout à fait raison Picaduros [:306 ajk:16]

Cela reflète le sérieux de cette grande marque qui a encore du mal à se retrouver :(

Profil : Membre confirmé
jean_phil
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  1. Posté le 08/07/2017 à 09:45:43  
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Suis-je le seul à avoir et à m'intriguer sur cette différences entre la préconisation LR et la réalité de l'entretien avec ce nouveau moteur Ingenium ? :??:


Voici mon relevé de compteur au fur et à mesure des km parcourus (si nécessaire, prises d'écran à l'appui).


Compteur





Entretien

Prévision



14632





3600

18232



15168





3750

18918



15837





3000

18837



16598





2950

19548



18546





4350

22896



19383





4900

24283



19932





5200

25132



20428





5750

26178



22431





4600

27031



23998





3000

26998



24331





2650

26981



25295





1150

26445



25405





850

26255



25552





750

26302



26263





0

26263




Sachant que je roule quasiment toujours de la même façon et en faisant presque tout le temps le même type de parcours.
Les chiffres en rouge font remarquer que si les km parcourus augmentent (normal :) ) les km d'échéance pour faire l'entretien ne diminuent pas MAIS augmentent aussi :crazy:

Je veux bien croire que ça dépend du style de conduite que l'on adopte mais entre les différentes interprétations des CC et cet exemple...
Vraiment, c'est à ni plus rien y comprendre [:3lv624soupapes:8]
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Message édité par Jean_Phil le 08/07/2017 à 09:46:20
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
pat416118
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  1. Posté le 08/07/2017 à 16:21:27  
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Jean_Phil a écrit :

Suis-je le seul à avoir et à m'intriguer sur cette différences entre la préconisation LR et la réalité de l'entretien avec ce nouveau moteur Ingenium ? :??:


Voici mon relevé de compteur au fur et à mesure des km parcourus (si nécessaire, prises d'écran à l'appui).


Compteur





Entretien

Prévision



14632





3600

18232



15168





3750

18918



15837





3000

18837



16598





2950

19548



18546





4350

22896



19383





4900

24283



19932





5200

25132



20428





5750

26178



22431





4600

27031



23998





3000

26998



24331





2650

26981



25295





1150

26445



25405





850

26255



25552





750

26302



26263





0

26263




Sachant que je roule quasiment toujours de la même façon et en faisant presque tout le temps le même type de parcours.
Les chiffres en rouge font remarquer que si les km parcourus augmentent (normal :) ) les km d'échéance pour faire l'entretien ne diminuent pas MAIS augmentent aussi :crazy:

Je veux bien croire que ça dépend du style de conduite que l'on adopte mais entre les différentes interprétations des CC et cet exemple...
Vraiment, c'est à ni plus rien y comprendre [:3lv624soupapes:8]

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Idem pour la jauge d'huile électronique , ne pas trop s'y fier si elle est présente sur l'Ingenium .


---------------
Grand Cherokee IV 5.7 V8 Hemi 2011 / Blazer K5 V8 6.2 1982
------------------------------​------------------------------​-------------------------
MB GLK 350 CDI V6 3.0 2010 ( ex )
Ford F-150 XLT V8 5.4 2008 ( ex )
Profil : Membre confirmé
jean_phil
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  1. Posté le 13/07/2017 à 11:44:17  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Picaduros a écrit :

J'enfonce des portes ouvertes et c'est bien regrettable...

La qualité mais aussi la confiance induite selon les concessions sont mises à mal au travers de vos témoignages. C'est assez étonnant, pour ne pas dire fâcheux, que le groupe JLR ne veille pas plus que cela à avoir une certaine homogénéité de traitement de ses clients. Avec le même souci que Jean Phil, je n'ai pas eu de remarques comme lui. A mon étonnement (feint puisque lecteur de ce forum) de ces alertes intempestives "entretien", le Chief JLR ( Chief car c'est un Britannique !) m'a dit :

JLR a noté que certains (sic) évoque rencontrent cette anomalie de voyant entretien qui se déclenche bien trop vite,
Qu'il allait instruire un dossier de prise en charge auprès de JLR,
Que le réseau a ouvert un dossier (je le sais car le bon d'intervention le mentionne au titre de la gratuité),
Que la vidange moteur + filtre a été effectuée à titre "préventif" (ce qui tendrait à accroire que JLR se fie plus à ses analyseurs de qualité d'huile qu'à une programmation mal faite ?),
Qu'une semaine après le constat, la vidange avait été faite, véhicule nettoyé int/ext et les excuses du Chief pour le dérangement...manquait que les fleurs !
Bien entendu, le reset TdB effectué.

C'est ainsi que JLR devrait traiter (sic) ses chers clients et ceci partout en France mais aussi dans le monde. Nous pouvons comprendre et accepter dans une certaine mesure, les petites imperfections inhérentes à ces machines complexes que sont les voitures d'aujourd'hui. Nous ne pouvons tolérer que les suites données différent alors dans leurs résolutions. Ça c'est inadmissible !
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Voici un courriel que j'ai envoyé la semaine dernière au service clientéle LR (en Belgique)

Citation :


Citation :
Bonjour,

Avec mon véhicule qui a maintenant 16 mois et 27.000 km quand je vais avec l'ordinateur de bord sur "Infos sur le véhicule" puis "Entretien suivant" je m'étonne de voir que le kilométrage du paramètre "Vidange huile" ne respecte pas les préconisations du constructeur, à savoir "Tous les 2 ans ou 34.000 km" comme il m'a été dit à la réception du véhicule et prescrit sur le manuel d'entretien.

Si nécessaire je peux vous joindre des prises de vue à différentes kilométrages où la valeur du km pour "Vidange huile" monte ou augment sans être en adéquation avec les kilomètres parcourus.

Pourriez-vous me dire quelle est la vraie position à tenir:
 - Si c'est un bug du calculateur de bord et de ce fait ne pas en tenir compte pour aller comme vous (Land Rover) nous l'avez prescrit jusqu'à 34.000 km avant de faire l'entretien, vidange comprise;
 - S'il faut effectuer cet entretien.

Merci de m'apporter une réponse à cette question.

Bien à vous.

Et voici leurs réponses

Citation :


Bonjour Mr Xxxxx,

Nous accusons bonne réception de votre mail du 30 juin dernier concernant l'entretien de votre véhicule et nous vous en remercions.

Cependant, sans informations précises de l'affichage de votre ordinateur de bord il nous est difficile de dire si oui ou non ces informations sont exactes.
Il serait en effet préférable de prendre une photo ou, mieux encore, de passer chez votre concessionnaire habituel qui pourra sans aucun doute vous expliquer le comptage effectué par votre ordinateur de bord.
Si, en effet, il y aurait un bug, votre concessionnaire pourra, si nécessaire, remonter les informations à notre Service Technique qui pourra les aider à résoudre cela.

Nous espérons avoir pu répondre à votre question Monsieur Xxxxx et restons à votre dispostion pour toutes informations supplémentaires.

Cordialement.
Salutations.

Y.Zzzzzz
Customer Relations Belux
Jaguar Land Rover BeNeLux

Apparemment le dossier n'est toujours pas introduit [:alh:11]

Nos Evoque avec ce moteur Ingenium sont sur les routes depuis combien de mois ? Et toujours pas de cohérence entre les différents intervenants [:gnx:5]


Je tiens à préciser l'honnêteté du chef d'atelier de la CC où j'ai acheté mon Evoque.
Il n'y a pas lieu de me faire l'entretien, ni la vidange avant les 34.000 km. L'huile dans nos véhicules est prévue pour tenir ce nombre de kilométre élevé.
Message édité par Jean_Phil le 13/07/2017 à 11:56:00
Profil : Pilote d'essai
  1. config
jcc22
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  1. Posté le 13/07/2017 à 13:03:49  
  2. answer
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JLR renvoie la patate chaude au concessionnaire... [:alfa131:10] [:annie24dec:1]


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Invité
  1. Posté le 23/10/2017 à 20:53:35  
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Bonsoir je viens d'aller aujourd'hui chez mon concessionnaire pour l'entretien de mon evoque .je l'ai acheté d'occaz au mois de fevrier elle avait 1300km!! Et l'ordinateur m'a demandé le premier entretien a 15300km c'est loin des 34000!!! Et je roule pépère.(facture 340€avec 6litres adblue je trouve raisonnable sauf pour les km jevais tenir ca a l'oeil pour le prochain
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Profil : Membre confirmé
jean_phil
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  1. Posté le 24/10/2017 à 10:07:04  
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AnonymeLerud a écrit :

Bonsoir je viens d'aller aujourd'hui chez mon concessionnaire pour l'entretien de mon evoque .je l'ai acheté d'occaz au mois de fevrier elle avait 1300km!! Et l'ordinateur m'a demandé le premier entretien a 15300km c'est loin des 34000!!! Et je roule pépère.(facture 340€avec 6litres adblue je trouve raisonnable sauf pour les km jevais tenir ca a l'oeil pour le prochain
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C'est raisonnable dans le sens où si tu es prêt à payer 340.€ de plus pour une vidange d'huile à 17.000 kms mais qui pouvait aller jusqu'à 34.000 kms alors, oui, c'est raisonnable!
Mais la véritable question est: est-ce honnête de la part du chef d'atelier de te faire/et payer cette intervention ?

J'ai 32.000 kms et je viens seulement de prendre rdv pour ce fameux entretien.
Entre-temps le chef d'atelier de ma CC n'a pas jugé nécessaire de faire quoique ce soit.

Message édité par Jean_Phil le 24/10/2017 à 10:09:11
Invité
  1. Posté le 25/10/2017 à 10:56:45  
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Vous avez raison c'est pour cela que je vais tenir ca a l'oeil .ici je sort de l'entretien et l'ordinateur m'indique entretien dans 25000km
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Profil : Vétéran confirmé
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pat416118
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  1. Posté le 25/10/2017 à 18:32:40  
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AnonymeLerud a écrit :

Vous avez raison c'est pour cela que je vais tenir ca a l'oeil .ici je sort de l'entretien et l'ordinateur m'indique entretien dans 25000km
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Il faut quand même vérifier les niveaux . :D


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