Range Rover ne monte pas

[Invité §Kev468rZ]

Bonjour à tous je suis un nouveau poroprietaire d un range Rover l322 de 2003

Lorsque j ai acheter ce range y a quelques jours l ancien proprio m'a dit qu il était bloqué en position basse

Et qu il fallait changer le segment a l intérieur du compresseur

Donc je l ai acheter en connaissance de cause

De retour chez moi je m'y met ,je le test ,il monte pas rien donc je démonte le compresseur et le test séparément et là il fonctionne donc je vérifie les fusibles mais ils sont bon

Je suis dans l impasse ,please une petite aide!!!!!!

[Patand]

Est ce que vous entendez le relais claquer ?

 

Contrôlez le bouton et cablage également . Si le compresseur fonctionne , le problème est électrique .

[Patand]

Autre chose , la batterie a du jus ? 14.5 Volts au ralenti .

[Invité §Kev468rZ]

bonjour la batterie a du jus

mais je n entends pas le relais claquer

pour info les voyant sur la console pour le lever ou descendre sont eteinds

[Patand]

bonjour la batterie a du jus

mais je n entends pas le relais claquer

pour info les voyant sur la console pour le lever ou descendre sont eteinds

Les boutons se retirent et voir le branchement , les nettoyer et surtout tester le relais . ( il doit se trouver dans la boite à fusible ) .

[pif_le_chien]

un range bloque en position basse peut l être pour d multiples raisons.

le segment étant la plus simple.

comment ton vendeur pourrait savoir l origine de la panne? pourquoi ne l a t il pas fait alors. c est tout simple. il t'a pigeonné...

ne jamais acheter un Range Rover avec une telle avarie...

ca sent la merguez et sur un L322, ça ne pardonne pas...

 

j espère pour toi un pb de relais. sinon...bon courage.

[Invité §ran361fV]

Pas mieux que PIF...

Acheter un Range (aussi bien un Classic, P38, L322) avec une panne connue de suspension pneumatique c'est osé...

 

Si tu dis que les voyants sont éteints, c'est plus électronique que pneumatique, et là bon courage. Donc relais, fusibles (déjà fait)!

Puis il te reste l'option "passage à la valise" si tu connais quelqu'un qui en a une.

 

Comment as tu testé ton compresseur? comment sais tu qu'il envoie assez de pression pour "lever" ton RR?

Est ce que tu entends le compresseur tourner lors de la demande de relevage?

 

En tout cas bon courage car ça sent plus le problème électrique, rien d'étonnant sur un L322.

[Invité §Kev468rZ]

merci de vos conseils mais apres passage d un outil de diagnostique commander sur rsw .......

et recalibrage, bien entendu j ai changer les segments du compresseur avant au cas ou

le rr s'est remis en bonne position et tout les voyants fonctionne ! ca monte ca descend!

:ouimaitre: :ouimaitre:

[Invité §ran361fV]

Parfait alors. Combien la valise?

Un L322 qui pompe!

[Invité §Kev468rZ]

l outils de diag +logiciel + license 227usd

[Patand]

l outils de diag +logiciel + license 227usd

C'est lequel ? Quelle marque ?

[Invité §Kev468rZ]

désolé j aurai du preciser !!acheter sur rsw solutions

[Patand]

Intéressant , bon à savoir , merci .