Retour d'expérience et questions sur Range Rover Sport II

[Invité §nic834Wm]

Bonjour,

 

Depuis 2 mois je suis l'heureux possesseur d'un Range Sport II SDV6 HSE.

 

C'est un véhicule acheté d'occasion en décembre 2014 avec une 1ère mise en circulation en décembre 2013. Il s'agit d'un VD de concession Land Rover livré avec 12.000 km au compteur et la 1ère révision faite

 

Il a comme options principales :

Peinture métalisée Noir Santorini

Sièges avants chauffant

Volant chauffant

Jantes 21 pouces style 15

Boite de rapports courts

Atellage électrique

Pavillon de toit noir

5ème vrai roue de secours avec jante identiques aux 4 autres

Vitres teintées (Glastint)

 

Après 2 mois d'utilisation, je suis dans l'ensemble très satisfait de cet achat ! Je ne pensais pas remplacer mon Evoque part un Range Sport (compte tenu du prix, je partais plutôt sur un ML d'occasion) mais mon commercial LR a su me faire une bonne proposition !

 

Elle est très spacieuse (au moins devant), hyper confortable, le moteur est très réactif (peut être trop ?!) mais la consommation s'en ressent si on joue trop souvent avec l'accélérateur (8.5L à l'ODB soit 9.5L / 10L en réel)

 

Les finitions intérieures sont très soignées sur cette version HSE (intérieur cuir noir / et plante de bord et contre-portes beiges)

 

A l'arrière les places sur les côtés sont aussi très accueillantes mais celle du milieu est plus raide.

 

Le coffre n'est pas immense mais comparé à l'Evoque (un de ses gros principal défaut) c'est beaucoup mieux !

 

Sur la route (départementales/nationales/autoroutes) la voiture ne bouge pas. Elle enchaine les virages sans problème mais son freinage semble parfois long...

 

En tout terrain.. je ne sais pas ! je n'ai pas osé lui faire quitter le bitume pour le moment mais une journée Land Rover Expérience est programmée pour le mois de juin.

 

En ville, il faut d'habituer au gabarit de la voiture... mais après ça va .

 

Bref, pour le moment, c'est un réel plaisir de prendre le volant .

 

La seul critique que je pourrais lui faire est le système de commande sur l'écran central tactile que je ne trouve pas toujours très pratique.

 

 

Mais j'ai aussi quelques questions :

 

J'ai lu sur le manuel qu'il était possible de régler la hauteur de caisse depuis l'extérieur grâce à une manipulation sur la télécommande. Ces manipulations (descendre ou monter la voiture) ne fonctionnent pas avec mes télécommandes. Est-ce une option ou lié à une finition particulière ?

 

Toujours sur le manuel, j'ai vu qu'il y avait un numéro de série à l'intérieur de l'adaptateur qui permet de retirer les écrous antivol. vos l'avez trouvé ce numéro

 

Sur le GPS, certaines routes apparaissent en rouge. Est-ce que ce sont les routes déjà empruntées ? Que pensez-vous du radioguidage TMC ?

 

sur l'Evoque, lorsqu'on j'appuyais 2 fois de suite la voiture ce mettait sous alarme avec un bic sonore. Là il n'y a pas de bruit particulier. Savez-vous si je peux activer ce bip ? comment ?

 

D'autres questions viendront bientôt !

[jcc22]

nico

 

On dirait que les proprios de RRS ne sont pas légion à fréquenter le forum...

 

Pas un seul n'a donné une réponse !

 

Il faut dire que tu possèdes un véhicule un peu "confidentiel". On en voit des RRS, mais pas tant que ça quand-même, pas autant que des RRE en tout cas.

 

J'ai hâte de voir le tien en vrai !

 

JC.

[Invité §nic834Wm]

Merci JC pour ce UP

 

Avec un peu de chance ça fera venir les réponses !

 

C'est vrai qu'on croise moins de RR Sport que d'Evoque, surtout dans la version 2014 (pour le moment !)....

 

A demain alors pour une présentation de nos autos

[jcc22]

Oui à demain devant le totem...

[Invité §bmv702vX]

Bonsoir,

 

Je possède un RRS SDV6 HSE Dynamic depuis décembre dernier.

 

Mes impressions sont globalement les mêmes que les tiennes pour une utilisation qui semble un peu identique mais avec en plus une expérience Off Road puisque dès le lendemain de sa livraison je me suis aventuré dans les champs et que depuis j'y fait des excursions régulières.

Donc, je confirme que c'est bien un Land.

 

Par contre, niveau consommation je tourne à 9,2 litres à l'OBD.

 

Pour le réglage de la hauteur de caisse, tu peux effectivement placer le véhicule en position basse avec la télécommande... sauf que pour que ça marche, il faut que les warnings soient en fonction !! C'est débile parce que cela signifie qu'il faut d'abord que tu ailles ouvrir ton véhicule, mettre les warnings et ensuite descendre la suspension avec ta télécommande.

 

Pour les routes en rouge je ne sais pas.

 

Pour le bip (en fait un coup de klaxon ) c'est réglable dans le menu au tableau de bord.

C'est activé par défaut à la sortie d'usine et sur le mien je l'ai supprimé car ça me gonflait.

Ton véhicule étant un VD, l'utilisateur précédent a du faire de même.

[jcc22]

Bonjour,

 

Ah oui, je n'avais pas pensé à t'en parler nico, Le bip de fermeture je l'ai désactivé aussi sur l'Evoque, car le coup de klaxon manque vraiment de discrétion et toutes les têtes se tournaient vers moi lorsque je le verrouillais sur un parking !

[jcc22]

Une belle rencontre samedi

Le Range Rover Sport à côté de son petit frère RR Evoque...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Impec les barres Thule

 

 

[Epicure06]

Avec ses photos, tu démontres ce que je reproche le plus au nouveau RRS : c'est juste un "gros" Evoque.

Attention, je n'ai pas dit que le RRS et l'Evoque n'étaient pas beau ; au contraire, ils sont même magnifiques mais je trouve que LR les a trop fait se ressembler .

[jcc22]

Alors là tu m'étonnes !

Qu'est ce ressemble plus à une Porsche qu'une autre Porsche à ton avis ?

Avec pourtant des décennies qui les séparent...

 

Et ils vont se ressembler encore plus les Land Rover puisque l'Evoque adopte pour le millésime 2016 le dessin carré des LED du Range Sport...

 

Le nouveau Discovery Sport également ressemble à L'Evoque tout en étant très différent du RRSport.

 

Cette filiation ne me dérange pas, ça fait partie de l'identité de la marque, chaque modèle ayant quand-même ses particularités qui lui sont propres.

 

C'est vrai que de loin on peut confondre un Range Sport ou un Disco Sport avec un Evoque.

[Epicure06]

Oui mais pour l'exemple que tu montres chez Porsche, tu parles toujours d'un seul et même modèle, à savoir, la reine 911 ; alors que pour les Range Rover, on parle de modèles et de catégories de modèles différents .

Tu vois la nuance?

[jcc22]

Tout à fait, je vois la nuance, mais je voulais juste dire que la ressemblance entre les Porsche tout comme la ressemblance entre les différents Range ne me dérange pas !

[Invité §nic834Wm]

Bonsoir à tous,

 

@ bmvmaster : Merci pour ta réponse et ton astuce pour le réglage de hauteur de caisse. J'essaierai dès demain (mais c'est vrai que c'est un peu con s'il faut avoir les warning d'activés) !

Question bonus : Tu navigues dans quel coin ?! Si tu recherche un bateau, j'ai une très bonne occaz sur un Oceanis 38 de 2014

 

@ JCC : Comment vas-tu ? Tu as réussi à installer le repose pied j'espère ?! Merci pour les photos. Ce sont les 1ère que j'ai de mon joujou

 

@ Epicure06 : Ce que tu reproches le plus au RRS, c'est justement ce qui m'a fait craquer !!! J'ai eu un Evoque pendant 3 ans mais je le trouvais trop petit pour un usage régulier avec un bébé alors j'ai voulu pus gros. Après avoir fait le tour des différentes marques qui m'intéressaient (Mercedes, BMX et Porsche) j'ai éliminé le ML et le X5 car je trouve qu'ils ont pris un coup de vieux (je parle des modèles 2013 / 2014). J'ai ensuite éliminé le Cayenne car ça me semblait plutôt mal vu de rouler avec ça vu mon (jeune) âge (Bien qu'un RRS ne soit pas forcément moins cher, Porsche renvoie davantage à une image haut de gamme).

Et vu que j'adorais l'Evoque et que mon concessionnaire m'a fait une belle offre commerciale sur le Sport, j'ai craqué et j'ai pris un GROS Evoque car c'est vrai qu'ils se ressemblent beaucoup, et ce sera certainement encore pire avec le restylage de l'Evoque mais je te rassure il y a quand même d'autres différences que la taille (confort, finition, moteur, etc.)

J'ai aussi regardé le nouveau XC90 mais les délais de livraison annoncés sont assez long et le prix dépassé mon budget dans la version configurée.

Et puis JCC n'a pas tort : une marque a souvent tendance à s'inspirer plus ou moins de ses modèles pour en créer d'autres. Il suffit de regarder les berlines BMW ou Audi. Il est parfois difficile de savoir de quel modèle il s'agit ! Même Renault le fait avec son prochain 4x4 qui reprend l'avant du capture et l'arrière de la clio.

[jcc22]

Bonsoir à tous,

 

@ JCC : Comment vas-tu ? Tu as réussi à installer le repose pied j'espère ?! Merci pour les photos. Ce sont les 1ère que j'ai de mon joujou

 

 

Très bien merci

 

C'était vraiment du vite fait les photos et sous la pluie dommage, mais disons que c'est mieux que rien !

C'est ballot car nous sommes retournés lundi en Seine & Marne et il faisait un temps splendide.

J'ai voulu tester les barres de toit pendant ces 200 Km aller/retour....

J'avais l'impression d'être dans les quarantièmes rugissants ou les cinquantièmes hurlants ! http://stkr.es/s/zpw

Je me suis empressé de les retirer ce matin !

 

 

 

J'ai posé avec du double face sous le repose-pied et ça fait bien l'affaire.

Merci pour tout !

 

[Invité §nic834Wm]

Ha oui comme je te le disais, les barres de toit sont pratiques mais ça fait pas mal de bruit !!! Donc une fois qu'on n'en a plus l'utilité, on les range !

 

Content que tu sois satisfait de tes accessoires

[jcc22]

En parcourant les anciennes pages de "l'Officiel Range Rover Evoque", je suis tombé par hasard sur ce post daté du 30/10/2011...

 

A l'époque j'ignorais encore l’existence du RRE dont j'avais zappé la sortie.

Trop occupé que j'étais par la commande et la livraison six mois plus tôt de ma nouvelle Hobby ! (Heu...non je ne sautais pas comme le smiley, car en mars, je m'étais pété un tendon d'Achille) !

 

 

 

Salut à tous,

 

Ça y est .... la commande a été passée hier soir !

 

Alors, ce sera un ED4 PURE 5 Portes BVM, en finition Almond / Expresso, avec comme options :

 

• Détecteur avant d'obstacles
  
• Allumage auto des feux / détecteur de pluie
  
• Antibrouillard avant
  
• Rétroviseurs rabattables
  
• sièges avants chauffants
  
• Port USB
  
• Système Bluetooth
  
• Jantes 18"
  
• 3-me appui-tête arrière

 

Livraison prévue pour fin mai 2012

 

 

 

Souvenir, souvenir !