Reprise du message précédent :

Ca explique que tu sois borné sur le V6, et puis ton avis on s'en fou, c'est le V8 le mieux, mais t'as pas les moyens de te le payer  

 
 
Je trouve effectivement qu'il est plus que suffisant. C'est domage que certains confondent 4x4 avec GTI.
Quand au son de votre moteur, meme si sur LR je ne le connai pas, chez MB mon vieux 350td avait plus de musique que mon actuel 420cdi.

C'est du gros pipo ton histoire de vieux V6 meilleur qu'un V8    A part ça t'as des trucs plus intelligents à nous dire  

 
 
   
ça doit etre de votre niveau intellectuel.  
 
Le son d'un 6 cylindres n'a rien a envier a celui d'un v8.

Je vois qu'un autre "guest" intervient sur le forum avec la même identification....je ne souscris pas a son ton plus que virulent mais je suis d'accord avec elle/lui sur les qualités du V8 par rapport au V6. Je ne vois comment on peut dire que 190CV c'est "plus que suffisant" mais c'est un avis personnel: chacun son truc.....

que tu ne sois pas d'accord ok bien sur,  mais pourquoi ce ton méprisant, ç'est n'importe quoi, il trouve le v6 suffisant, et alors c'est son droit.  
Et la , tombe la replique ultime "t'a pas les moyens de te le payer" c'est le genre de phrase que l'on doit trouver sur un forum de tuning de post ados toujours boutonneux qui se battent a coup de fantasmes caches derriere leur clavier. tout n'est pas une question d'argent et on peut tres bien se contenter d'un rrs v6, j'en ai eu un pendant plus d'un an et j'en garde un excellent souvenir.

 
Merci pour ton inter.
En effet, je me "contente" d'un V6  sur un véhicule que malheureusement peu de personnes ont la possibilité de s'offrir, tout au moins dans ce pays.
Pour le reste tu as raison, ce n'est surement pas qu'une question d'argent car de ce côté là tout va bien. Comme je l'ai expliqué par ailleurs, je fais des priorités et bien que j'ai cédé à la tentation du RRS, j'aime aussi m'entourer d'oeuvres d'art et cela coute cher aussi.  
Peut-être un jour le V8 mais je le répète, les 190CV du V6 sont parfaitement adaptés à l'utilisation que j'en fais pour le moment.
Allez, espérons que notre ami se calme un peu pour rentrer dans l'age adulte (mais après tout tu as raison, ce n'est peut être qu'un ado boutonneux et compléxé, qui sait???)
Bonne route à tous

Mais le V8 LR est une oeuvre d'art....

 
 
je n'en doute pas mais je ne suis pas adepte de l'art éphémère et les voitures aujourd'hui sont plutôt des objets de consommation non    
J'aime les belles voitures mais non, je ne les considèrerai jamais comme des oeuvres d'art, y compris celles devant lesquelles tout le monde tombe en pamoison (Ferrari et autres marques en i).
Mais ce n'est que mon opinion et je la partage  

Alors la pas du tout d'accord, bon c'est vrai c'est un clin d'oeil dire que le moteur LR est une oeuvre d'art, mais de nombreuses voitures  peuvent legitimement etre considérées comme des oeuvres d'art, une ferrari 250 gto par exemple qui vaut le prix d'un tableau de maître aujourd'hui et bien dautres (bugatti royale etc...)
Alors oui, c'est un art qui ne te fait pas vibrer, mais c'est de l'art quand même.
Certes ne confondons pas une logan comparable à une croute chinoise (ça ce n'est pas de l'art) à une aston DBS des années 60 ou une 288 gto des années 80 qui sont de l'art au même titre q'un boticelli.

Tu collectionnes peut être les boites de "mon chéri" récuperées à Noel, ou les calendriers des pompiers, mais tu ferais mieux de concentrer tes quelques maigres deniers sur un V8 une fois dans ta vie, ça la pimenterait    

 
 
Je persiste.
Pour moi, ce n'est pas de l'art
Point et point de vue

 
 
Je te souhaite autant de deniers que moi    et je ne pense pas que l'expert de l'assurance qui fixe ma prime se soit contenté de boites de mon chéri ou autres calendriers    
et si pour toi, seul un V8 suffit a pimenter ta vie, elle doit être bien pauvre    

+1

Ca s'est de la réponse ! C'est qui, qui parlait d'ado boutonneux ??? Ce genre de prose est au moins du niveau du CM2 : encore un effort et tu pourras t'inscrire en maternelle....

 
 
Visiblement comme tu ne sais plus quoi dire, tu bottes en touche. Les ados boutonneux font souvent ça    
Allez je stoppe là cette polémique stérile. J'ai passé l'age de ce type de gaminerie.
Bon vent tout de même et je souhaite vraiment que tu puisses t'offrir un jour le V8 de tes rêves.

Je ne botte pas en touche c'est juste que de la ramener sans arrêt avec ton compte en banque c'est petit et ça ne fait pas avancer le schmilblick: si tu en as pris conscience, mon message aura au moins servi à çà !
 

Mais, cher ami, je l'ai, "le V8 de mes rêves" ! Par conséquent  "je souhaite vraiment que tu puisses t'offrir un jour le V8 de tes rêves."

bonjour a vous, je me permet de poster 2 petites photos du range sport
 

 
 
Belles photos et beaux spécimens  
Le noir est un peu trop "bodybuildé" à mon goût mais ce n'est qu'une question d'appréciation.
A+

Des V8 assurément......

Je ne trouve pas que les RRS modifiés soient mieux que d'origine , ils perdent en élégance ce qu'ils gagnent en aggressivité et il y a des preparations vraiment hideuses. je n'aime pas du tout l'echappement et tout l'arriere de celui-ci, j'aimerais bien voir l'avant .
par contre j'aime bien ça :  

Bonjour,
Apres quelques temps d'absence je reviens sur le forum ou je vois que la discussion est chaude entre les adeptes du V6 et ceux du V8 !  
En ce qui concerne les photos du RRS je suis d'accord avec rrstdv8: il est très bien d'origine et ne necessite pas de modifs....en tout cas pas a l'exterieur.
Par contre j'ai vu un post ou un certain nombre de defauts du RRS etait liste et je dois dire qu'effectivement l'interieur n'est pas top top....
A+.

On reste courtois ici siouplé

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" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
  => 307CC HDI à vendre <=

pas de probleme!!

   
 
effectivement les sorties d'échappement du noir ne sont pas très belle, mais il reste quand meme très beau

C'est un 'Project Kahn'
 
L'avant...
 

Celui-la est doté d'un kit usine 'HST'.

Non pitié pas la grosse bande orange au milieu!!  
le pare choc ça va par contre
 

c'est pour ça que je trouve qu'il reste assez classe

Toujours Kahn, en plus sobre et avec des intérieurs...
 
 
 
 

Pour la section "jacky tuning"      

Pas terrible quand meme ces prépas

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c'est pareil sur toutes les voitures, on transforme quelque chose de magnifique en horreur

et y'en a même qui arrivent à transformer des horreurs en desatres
 
En bref même si certaines prepas sont pas mal le RRS au final se suffit à lui même et il n'est jamais aussi beau et classe que dans la sobriété.
 
Pour le reste vivement l'essai du nouveau modèle !!

exactement tu a parfaitement résumé