Neige et Verglas

[Invité §pla733OH]

Bonjour à tous

Je dois partir sur la région d' Avoriaz-Morzine ce week end et la meteo semble à la neige.

Ce sera la première fois que je vais prendre mon RRE dans cette situation.

J'ai des chaussettes et les pneus d'origine M/S mais je m'inquiète ;(

Quelqu'un a t'il déjà essayé ? Les chaînes sont-elles indispensables ?

Quel programme du terrain response faut-il mettre ?

Je vous remercie tous.

[Pticlem]

Salut plaj

 

Sache que les chaussettes sont efficaces mais j'usqu'à quel point je l'ignore.

 

Les pneumatiques M/S sont corrects mais ne font évidemment pas le même travail que de véritables pneus hiver.

 

Pour ce qui est des chaînes, vérifie tout d'abbord que tes jantes peuvent être chaînables. (les montes en 19 ou 20 sont parfois non chaînables)

 

Sur le terrain response il te faudra choisir le mode neige (SNOW), ainsi le véhicule gerera entre autre l'antipatinage ou l'ABS de manière spécifique.

 

Bon séjour sur Avoriaz et attention à la route ...

[Invité §pla733OH]

Merci beaucoup pour cette réponse. J'ai lu par ci et par là que le RRE pouvait se contenter des pneus d'origine et des chaussettes. Je vais prendre le risque.

[Invité §bob435qw]

Un petit conte rendu au retour de ton voyage svp cela peut toujours aider. Merci d'avance

[jcc22]

http://stkr.es/p/oaeBonjour à tous

 

C'est un peu tard pour répondre à plaj qui partait alors que nous étions sur la route du retour...

 

Mais l'hiver n'est pas terminé, mon expérience sur le chainage peut servir encore à d'autres...

 

Ayant un eD4, autant dire que ce n'est pas la version idéale pour affronter le climat nordique... Même chaussé en petites roues de 17" 225X65 seulement "si j'ose dire" et M+S.

Bah c'est pas suffisant pour sortir d'un stationnement très très enneigé comme sur la photo ci-dessous. Même chainé, j'ai eu du mal à quitter l'emplacement légèrement en pente en marche arrière une fois le tour de la voiture déneigé car les chaines patinaient dans la neige fraiche trop molle.

 

Mais une fois sorti de là, sur la descente enneigée, mes "K SUMMIT" ce sont révélées une aide précieuse pour parcourir les 17 Km d'épingles jusqu'à St Jean de Maurienne.

 

Elle sont silencieuses et "confortables". Même directement sur le bitume on n'a pas l'impression de rouler avec des chaines. J'ai dévalé la descente à 30 Km/h maxi et jamais dépassé les 50 Km/h préconisés par THULE dans la notice d'utilisation.

 

Tous vos Evoque sont donc chainables avec ce type de chaines pour 4X4/SUV ou encore avec les "EASY-FIT" du même fabricant.

 

Il faut juste bien choisir la référence qui correspond à votre monte pneumatique et effectuer les pré-réglages si nécessaires; (plusieurs maillons peuvent être retirés le cas échéant (un peu comme pour les bracelets montre métalliques)...

 

 

 

[Invité §bmv702vX]

Expérience perso ce W.E: montée à Bonneval sur Arc.

 

Route totalement enneigée avec Gendarmes en bas de la montée vérifiant et stoppant les voitures non équipées.

 

Passage avec le RRS uniquement en pneus M+S, regard des Gendarmes et rien de plus.

 

L'effet Range ?

 

 

P.S : j'avais 2 paires de chaussettes dans le coffre au cas où... pas eu besoin, ça passait très bien en programme neige.

Pas de problème non plus pour repartir hier avec 10 /15 cm de neige fraîche sur mon stationnement (parking plat) et pas de souci pour la descente où j'avais enclenché le système d'aide à la descente.

Par contre, croisé 2 ML avec des chaines...

[jcc22]

J'ai vu également les gendarmes "en bas" la semaine précédente lors de ma montée vers les stations. Mais il n'avait pas encore neigé et la route était propre.

Ils m'ont demandé où je me rendais.

Je n'étais pas inquiet avec les chaines dans le coffre.

 

Mais savent-ils qu'il existe des "Range" en seulement deux roues motrices ?

 

Et pour ceux qui montaient le samedi suivant après les chutes importantes, ils étaient avec le panneau de chainage obligatoire et contrôlaient chaque véhicule.

[pif_le_chien]

J'ai vu également les gendarmes "en bas" la semaine précédente lors de ma montée vers les stations. Mais il n'avait pas encore neigé et la route était propre.

Ils m'ont demandé où je me rendais.

Je n'étais pas inquiet avec les chaines dans le coffre.

 

Mais savent-ils qu'il existe des "Range" en seulement deux roues motrices ?

 

Et pour ceux qui montaient le samedi suivant après les chutes importantes, ils étaient avec le panneau de chainage obligatoire et contrôlaient chaque véhicule.

 

 

Merci de ne pas avoir oublié les guillemets

[Invité §ran361fV]

Très important ces guillemets!!

[jcc22]

En voyant dans les sujets que le dernier post venait de pif_, je me demandais bien ce que tu m'avais encore asséné comme vacherie....

 

J'ai bien conscience que mon SUV 2RM n'est pas l'idéal pour rouler dans la neige. (Circulant une semaine par an en montagne, je ne l'ai pas acheté pour ça non plus).

 

Et je fais profil bas lorsque je suis obligé de demander de l'aide pour me sortir d'un stationnement un peu trop pentu et verglacé.