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Range Rover

Enfin mon Range !!!


109do
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Bah j srai curieux de voir qui mettrait l autre a l amende...ton tdv8 est surement plus pataud, moins vif, mais avec ton couple de camion, ca doit pousser qd meme.

En fonction de l environnement, peut y a voir des surprises je pense.

Tu sais a combien est donne ton tdv8 au 0 à 100?

Moi c est 7,3s.

Et je n'ai que 560 Nm de couple, toi tu dois avoir pas loin de 700.

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7,8s j ai regarde, beau progrès compare au tdv8 3,6 qui faisiat 9,3.

Bon ce genre de specs pour des engins pareils hein....

Mais pour dire qu a mon avis si les agrements sont différents, au final les perfs doivent se valoir.

Par contre moi j ai un silence monacal , ce moteur est du velours. Et le bruit grisant du compresseur en charge.

Mais toi tu ne paies pas 20€ aux 100km.....cela dit au prix auquel se vende t les essence, y a de la marge. alexoflyon.gif.c20faf4ef2b91a48c3ef9b773f095a3a.gif513446323_amedepsi.gif.ce110ed09ed054ae5ea94640970b0dbe.gif

 

Je viens de remater tes photos , ton intérieur met une claque au mien.....faut dire 2 restylages d écart.....mais on a peine a croire qu il s'agisse du meme modèle.

Et tes sièges, superbes.

Heureusement que t as une calandre toute moisie et des leds de Jacky ;-)

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Invité §Dak022lt

Bonjour @109do

 

et bravo pour ton achat...je suis un peu a la bourre....toutes mes excuses...

 

Tout comme toi, le Range me faisait rever depuis longtemps...c'est "THE" Queen Car !!!

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:D ce n'est pas à moi ,c'est une photo de l'ancien proprio , j'ai viré ça dés que j'ai pris possession de l'auto

il y avait aussi un "sent bon " :ange: que j'ai viré aussi , je prefere l'odeur du produit pour cuir :o

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Pour moi, c'est huile de pied de bœuf.

ça boit de suite ou sur le moment c'est gras et il faut laisser secher ?

 

le gliptone a l'air pas mal aussi

il y a tellement de produits et d'avis differents.......

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ça boit de suite ou sur le moment c'est gras et il faut laisser secher ?

 

le gliptone a l'air pas mal aussi

il y a tellement de produits et d'avis differents.......

 

 

 

Sauf si ton cuir est très sec (mais dans ce cas, il faut en remettre après), cela reste gras.

En général, je le mets le samedi matin et j'essuie le surplus le dimanche soir.

D'après ce que j'ai pu avoir comme renseignements au près de patients travaillants dans le cuir (marine, chevaux et automobile), l'huile de pied de bœuf est ce qui se fait de mieux :jap: .

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Je crois que lbhuile de pied de boeuf est surtout a réserver aux cuirs anciens et/ou très desséchés.

Attention aussi a ne pas tartiner sur les cuits perforés. Cvest le cas sur mon range.

Peut être pas sur un HSE.

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Non on peut pas discuter cuir chez le dentiste avec tout le bordel dans la bouche.... "E ou on'eille ui eu ié boeuf..."bofff

A moins q avec l experience on sache remettre les consonnes au bon endroit.

Moi aussi j aibun cab et des patients, et j suis pas dentiste...

J aurai un L405 sinon...

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Je crois que lbhuile de pied de boeuf est surtout a réserver aux cuirs anciens et/ou très desséchés.

Attention aussi a ne pas tartiner sur les cuits perforés. Cvest le cas sur mon range.

Peut être pas sur un HSE.

 

 

 

J'ai aussi du cuir perforé sur le RX 450h (siège ventilé oblige), qui plus est en semi-aniline (comme sur le L405 Autobiography ;) ) et justement, le fait que l'huile de pied de bœuf soit liquide, il a l'avantage de ne pas boucher les trous ; ce qui n'est pas le cas des crèmes :jap: .

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Non on peut pas discuter cuir chez le dentiste avec tout le bordel dans la bouche.... "E ou on'eille ui eu ié boeuf..."bofff

A moins q avec l experience on sache remettre les consonnes au bon endroit.

Moi aussi j aibun cab et des patients, et j suis pas dentiste...

J aurai un L405 sinon...

 

 

 

Tout à fait.

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