[Sujet Officiel] Land Rover Discovery Sport (2015)

[Invité §Wac683vo]

Vivement le Mondial de l'Automobile à Paris afin de le voir en vrai, et donc d'avoir de meilleurs impressions de ce nouveau Land Rover .

[Invité §big771YE]

c'est vrai qu'il a l'air sympa...

 

je pense que c'est celui là le Evoque XL car les traits extérieurs son très similaire, mais l'interieur fait plus austère par contre !

 

 

j'ai fait un tour sur le configurateur et j'ai été surpris de voir que les tarifs en version SD auto sont très très proche du Evoque alors que le Discovery est plus grand...

[Invité §bib743Kx]

Oui mais le Discovery Sport est sensé être moins luxueux que l'Evoque, qui appartient à la famille Range.

Je suis un peu déçu qu'on ne retrouve pas la nouvelle famille de 2.0 diesel (encore le 2.2 aux consommations pas terribles...)

[mig_lyon]

bibi: c'est ce qui me fait grandement hésité !

A mon avis il vaut peut-être mieux attendre le millésime suivant.

[kobhalt94]

Une question me taraude... La dénomination de ce Disco c'est "sport".

Est-ce que, à l'instar du RR, la version sport accompagnera une version "normale" plus haute et plus grande?

 

L'intérêt du Disco c'était son côté voyage long-courrier en nombre avec beaucoup de place, alors même si au quotidien pour certains ces tailles réduites seront apréciable, pour voyager ça le sera moins.

[Invité §bra874TL]

Une question me taraude... La dénomination de ce Disco c'est "sport".

Est-ce que, à l'instar du RR, la version sport accompagnera une version "normale" plus haute et plus grande?

 

L'intérêt du Disco c'était son côté voyage long-courrier en nombre avec beaucoup de place, alors même si au quotidien pour certains ces tailles réduites seront apréciable, pour voyager ça le sera moins.

 

 

ce discovery sport est en principe si j'ai bien compris une declinaison de la nouvelle famille discovery et cette version sport remplace plutot le freelander 2 qui n'existera plus sous cette nomination. on peut donc penser en effet qu'il y aura d'autres declinaison à venir plus grande et plus haute qui remplaceront le discovery 4

[Invité §big771YE]

sans doute avec les portes antagonistes comme sur le concept Vision...

[kobhalt94]

Nevermind il semblerait que le Disco '15 existe bel et bien...

 

http://www.netcarshow.com/land_rover/2015-discovery/1600x1200/wallpaper_01.htm

 

 

J'espère qu'ils vont renouveler ce look, bien que réussi pour ma part. Le même gabarit avec les formes fluides du "Sport", ça serait top

[Invité §Wac683vo]

Hello tout le monde,

 

 

Regardez cette vidéo concernant le nouveau Discovery Sport, et observez bien la couleur de la carrosserie et dites-moi ce que vous en pensez :

 

 

 

 

Je la trouve pas du tout dans cette couleur avec un intérieur cuir beige .

[Invité §d53206ek]

Dans le configurateur si tu prends le HSE Luxury, la couleur Kaikoura stone métallisée et intérieur cuir windsor Ivory, ça y ressemble beaucoup non ?

[Invité §Wac683vo]

Exact !! C'est tout à fait ça .

La voir en vrai avec la couleur Kaikoura Stone est bien meilleur que sur le configurateur .

Je la trouve vraiment intéressante dans cette configuration .

[Invité §Wac683vo]

J'ai oublié de préciser une chose, c'est que sur cette vidéo, on aperçoit que le toit panoramique est présent sur cette version 7 places .

[Invité §Wac683vo]

Voici une autre vidéo qui confirme que le toit panoramique est bel et bien présent sur la version 7 places :

 

 

 

 

Pas mal du tout cette vidéo !!

[Invité §d53206ek]

J'ai oublié de préciser une chose, c'est que sur cette vidéo, on aperçoit que le toit panoramique est présent sur cette version 7 places .

 

 

 

 

 

A mon avis c'était un bug du configurateur au début, car aussi bien sur HSE que sur HSE Luxury, j'ai réussi ce soir à mettre le toit pano et les 7 sièges sans problème

[Invité §Wac683vo]

Ah !! Très bien cher ami forumeur !!

Et dire que j'ai cru qu'il n'aurait pas été disponible avec ce toit panoramique en version 7 places .

A vrai dire, je le veux surtout avec me toit panoramique, donc je me disais que si il n'est pas possible de l'avoir sur la version 7 places, que je serai obligé de choisir la version 5 places .

Heureusement que ce ne sera pas le cas !!

[Invité §Gil750De]

J'ai fait une configuration sur Land Rover Belgique, et effectivement le toit panoramique est supprimé quand il y a les 7 sièges, alors qu'il est dispo quand on choisit seulement 5 sièges.

 

 

Le configurateur a été modifié, à présent, on peut avoir toit panoramique et 7 places.

[Invité §Wac683vo]

Very good !!

[Invité §Nou614yL]

Je viens d'aller en concession.

On ne peut faire que des pré réservations. Les concessions seront livrées en mars et les premiers clients en mai.

Je devrais être contacté quand ils recevront les premières docs. J'irai le configurer si je suis toujours intéressé à ce moment là.

 

 

Tu avais pas regardé une A7 à un moment ?

 

Moi ce qui me choque c'est qu'il est presque au même prix qu'un Evoque...

[Invité §Wac683vo]

Certaines personnes doivent sûrement que c'est Evoque 7 places .

Le Range Rover Evoque est, mais bien trop petit à mon goût ( longueur ) .

Le new Discovery Sport est beaucoup plus agréable ( juste selon moi ), et possède un meilleur look & Design .

Le seul est unique défaut que je lui trouve, ait le fait qu'il ne possède aucune décoration intérieur en bois ou imitation, tout comme sur les autres Land Rover .

La seconde chose qui m'aurait fait plaisir, ce serait un moteur V6 essence avec la boite automatique ayant 9 vitesses .

Pour l'instant, je ne sait pas encore quelle est le volume du réservoir d'essence .

J'espère en tout cas qu'il y aura une possibilité de faire poser le film de protection là où on le souhaite ( pare chocs avant et arrière, poignées de portes, capot avant, et autres ) .

[mig_lyon]

 

Tu avais pas regardé une A7 à un moment ?

 

Moi ce qui me choque c'est qu'il est presque au même prix qu'un Evoque...

Si car le prix est intéressant en occasion mais bon je ne craque pas pour l'A7 alors que le LR Disco Sport me fait penser à un gros Evoque et j'aime vraiment beaucoup.

Il est plus gros que l'Evoque et au même prix donc finalement il est vraiment intéressant.

Mais je ne suis pas encore décidé.

L'idéal serait un RR Sport d'occase.

[Invité §Wac683vo]

Bien vu le Land Rover RRS !!

J'ai toujours souhaité un jour m'en payer un !!

[Invité §Nou614yL]

Si car le prix est intéressant en occasion mais bon je ne craque pas pour l'A7 alors que le LR Disco Sport me fait penser à un gros Evoque et j'aime vraiment beaucoup.

Il est plus gros que l'Evoque et au même prix donc finalement il est vraiment intéressant.

Mais je ne suis pas encore décidé.

L'idéal serait un RR Sport d'occase.

 

 

On en trouve des anciennes générations, moins de 20 000 km à moins de 47 000 €

[mig_lyon]

Oui j'ai bien vu mais je préfère partir sur la nouvelle version.

J'ai peur que l'ancien se vende vraiment mal dans 2-3 ans.

[Invité §d53206ek]

Sans parler de la revente, la nouvelle génération est plusieurs crans au dessus à tous les niveaux. Une vraie montée en gamme... Mais bon, l'écart de prix avec le Disco sport est de l'ordre de 25 k€

[mig_lyon]

C'est bien ça.

Ce qui me chagrine avec le Disco Sport c'est qu'il n'ait pas les nouveaux moteurs et le 2.2L de mon Evoque est vraiment pas génial (bruit de tracteur, pas de reprise, consommation vraiment très moyenne).

[Invité §d53206ek]

C'est bien ça.

Ce qui me chagrine avec le Disco Sport c'est qu'il n'ait pas les nouveaux moteurs et le 2.2L de mon Evoque est vraiment pas génial (bruit de tracteur, pas de reprise, consommation vraiment très moyenne).

 

 

J'ai cru lire quelque part que les nouveaux moteurs seraient disponibles dès cet été

[mig_lyon]

Ben moi aussi mais LR m'a dit que sur les premiers Disco Sport ce serait les modèles actuels de l'Evoque.

[Invité §LR 221HV]

D'après ce qu'on m'a dit, le Disco Sport commencera sa carrière avec les moteurs du Freelander 2/Evoque.

Le nouveau 2.0 D ne fera son apparition que fin 2015

[mig_lyon]

Dommage.

Soit j'attends soit je pars sur autre chose...

[Invité §Wac683vo]

Voilà que Caradisiac parle du nouveau Discovery Sport .

 

 

 

 

 

 

 

 

Que pensez-vous de l'Active Driveline ??

 

Voici ce que Caradisiac en dit :

 

" Ce Discovery Sport sera disponible à la fois en deux roues motrices, en quatre roues motrices permanentes ou en quatre roues motrices « Active Driveline », ce dispositif permettant de basculer automatiquement de deux à quatre roues motrices en fonction de l’adhérence. Comme chaque véhicule au blason Land Rover, il disposera d’énormes capacités de franchissement grâce à la technologie Terrain Response qui gère transmission, hauteur de caisses, freinages, différentiels, etc. "

[Invité §Nou614yL]

Nouveaux moteurs avant Septembre 2015

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/698263395.htm?ca=22_s

[Invité §Wac683vo]

Encore quelques news :

 

 

"[h1]Land Rover Discovery Sport (2014) : prix, gamme et équipements[/h1]

 

 

[h3]Prix du nouveau Land Rover Discovery Sport (2014)[/h3]

TD4* (150 ch)	SD4* (190 ch)	Si4 BVA (240 ch)
S	34 600 €
SE	39 000 €	41 200 €	43 600 €
HSE	44 400 €	46 600 €	49 000 €
HSE Luxury	50 300 €	52 500 €	54 900 €

(*) Disponible avec la boîte automatique à 9 rapports : + 2 400 €.

 

 

[h3]Les équipements du Land Rover Discovery Sport (2014)[/h3]S

8 airbags dont un piéton. Freinage automatique. Alerte de franchissement de ligne. Climatisation manuelle. Frein de parking électrique. Contrôle de vitesse en descente. Terrain Response. Système audio 6HP 80W avec Bluetooth, prise USB et auxiliaire, et écran tactile de 8 pouces. Rétroviseurs électriques et chauffants. Banquette rabattable 60/40. Jantes en alliage de 17 pouces.

 

SE

En plus. Régulateur de vitesse. Capteurs de pluie et de lumière. Rétroviseur électrochrome Climatisation automatique bizone. GPS. Système audio 10HP 190W avec lecteur de carte SD. Volant en cuir. Banquette coulissante. Rétroviseurs rabattables électriquement. Radar de recul.

 

HSE

En plus. Sièges électriques. Sellerie cuir. Système audio 11 HP 250W. Projecteurs au xénon. Antibrouillards. Caméra de recul. Jantes de 18 pouces.

 

HSE Luxury

En plus. Détection d’angle mort. Aide au stationnement parallèle et perpendiculaire avec fonction sortie de parking. Sièges électriques à mémoire. 3e appuie-tête arrière. Trois ports USB pour recharge. Rétroviseurs à mémoire. Hayon électrique. Seuils de porte avant chromés et illuminés. Jantes de 19 pouces.

"

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 66380.html

[Invité §Wac683vo]

Par ici les belles photos du Discovery Sport au salon du Mondial de Paris :

 

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/10/03.jpg

 

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/10/IMG_4892.jpg

 

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/10/IMG_4895.jpg

 

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/10/IMG_4897.jpg

 

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/10/IMG_4898.jpg

 

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/10/IMG_4904.jpg

 

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/10/IMG_4900.jpg

 

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/10/IMG_4907.jpg

 

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/10/IMG_4909.jpg

 

 

http://www.leblogauto.com/2014 [...] sport.html

[jcc22]

A force de le regarder

 

Il a une bouille sympa ressemblant à un jouet miniature.

 

Même si je préfère le concept qui avait beaucoup plus d'allure !

J'espérais également que Land Rover allait réitérer et oser le coup de maitre opéré avec le concept LRX.

 

Mais la version définitive est un peu trop sage à mon goût dommage...

Il est joli quand-même et satisfera sans doute les possesseurs du Freelander vieillissant.

J'ai eu d'office des 19" sur mon Evoque (Prestige), ceci dit je trouve que le confort était un peu limite. Je reconnais que sur ces SUV, 17" c'est moche. J'hésiterais donc entre 18" (confort) et 19" (esthétique). Pour moi 20" c'est too much et j'ai peur que ça soit vraiment tape cul

Je suis très satisfait du confort des 18 pouces livrées avec mon pack Tech. Je n'ai pas encore testé les 17" acquises pour l'hiver et jamais roulé non plus en 20". Donc je n'ai pas de points de comparaison pour l'inconfort supposé en 20 pouces.

C'est bien ça.

Ce qui me chagrine avec le Disco Sport c'est qu'il n'ait pas les nouveaux moteurs et le 2.2L de mon Evoque est vraiment pas génial (bruit de tracteur, pas de reprise, consommation vraiment très moyenne).

Ce n'est pas toi pourtant qui écrivait sur "l'officiel" de l'Evoque que les reprises étaient très correctes pour ce genre de véhicule et la motorisation pas du tout décevante ?

(J'ai en mémoire les écrits d'un propriétaire de Porsche Cayman qui roulait également en, Evoque).

 

 

Pour ma part, je ne suis pas déçu par les performances du 2.2L 150 Ch et le trouve plutôt silencieux hormis quelques brefs claquements à froid au démarrage.

 

Les moteurs du nouveau Disco sont identiques à ceux de l'Evoque.

[mig_lyon]

Si c'est bien moi.

Pour les perfs ça va sauf en dessous de 1500tr/min où il faut tomber une vitesse pour changer quelques secondes plus tard car au delà de 2000tr/min on peut repasser la vitesse précédente.

Le bruit dans l'habitacle est vraiment bien géré également sauf à froid ou quand on ouvre les vitres.

La consommation en revanche n'est pas top sur le TD4 et la malus fait mal aujourd'hui (2200€ alors que je n'avais rien payé à l'époque).

 

J'espérais que les nouveaux moteurs Jaguar 2.0L TDI seraient dispo sur le Disco Sport car ce véhicule me plaît vraiment.

 

Maintenant comme je compte changer de véhicule d'ici moins d'un an, j'ai peur que ce soit trop tôt