[Sujet Officiel] Land Rover Discovery Sport (2015)

[jcc22]

Juste une petite précision melfi, tu écris CV pour chevaux, il faut écrire Ch.

 

CV est utilisé pour la puissance fiscale = 9 CV par exemple.

[Invité §mel076jV]

Merci JCC pour cette précision !

[amDBs9]

Toujours très cartésien le proprio de JLR !

[Invité §mel076jV]

Bon, après 3 petits jours d'utilisation je vais essayé de condenser mes premiers sentiments. Je parle de sentiments, car en 3 jours ce n'est certainement pas des vérités, mais cela pourra peut être vous apporter qq réponses ou interrogations

 

Les "+" :

 

- confort du véhicule (même en jante de 20 pouces)

- Confort d'utilisation : moteur très silencieux, pas de vibration, passage de vitesse sans acoups

- praticité : le véhicule est spacieux et très pratique dans son usage, pas mal de rangements également

- finition globale : pas mal mais peu mieux faire (voir les "-" !)

- Le nombre d'équipements présents sur le véhicule et de série sur le modèle HSE. Je trouve le véhicule particulièrement bien fourni notamment sur les aides à la conduite (alerte franchissement ligne, pack In control ect...)

- le nouveau système média plus convivial que l'ancien et un bon son d'origine (en tout cas pour moi qui ne suis pas un pur mélomane !)

- le look bien étendu ! c'est très subjectif. Même mon épouse qui n'était pas emballé au début, quand elle l'a vu avec son pack black elle a craqué !

 

Les "-" :

 

- quelques détails de finition (par exemple la découpe de la moquette au fonds vers les pieds côté passager. ça ne se voit pas mais bon. qq plastiques également)

- le manque de rétroviseur Asphérique ! si j'avais su j'aurais pris le détecteur d'angles morts. Je ne me souvenais plus de cela sur l'évoque. Bon rien de grave on le fait à l'ancienne en tournant la tête mais bon dommage, c'était pas grand chose de le rajouter.

- Gros point d'interrogation pour moi pour le moment, la combinaison Ingenium 150 ch et boite ZF9. Je ne parviens pas à dire si c'est le moteur qui manque un peu de couple ou la boite qui nécessite une gestion différente. Lors des phases de dépassement on dirait qu'elle hésite. Bon tout cela est neuf, moteur, boite et habitude à avoir du conducteur ! Mais c'est une interrogation pour moi. Je vais utiliser les palettes la semaine prochaine pour analyser tout cela. Entendons nous bien, ce n'est pas un veau ! ça suffit également vu les contraintes de sécurité routière que nous avons dans ce pays, mais cela m'interpelle. A chaud je dirais plutôt une gestion de la boite. En conséquence, cela agit sur la conso. car depuis mon 6.1L, j'ai commencé à rouler un chouilla plus énergiquement et la boite rétrograde souvent montant ainsi dans les tours et impactant la conso. aussi je me trouve plus facilement au delà des 7L. Je pense que la baisse de conso par rapport au 2.2L se fait sur les long trajet et notamment à vitesse stabilisée.

 

Voilà pour le moment, je retourne m'amuser dans mon Discovery !

A bientôt

[Invité §mel076jV]

J'oubliais dans les "-", un petit temps de réaction pas top lorsqu'on rentre chaque lettre d'une adresse sur le GPS. rien de récalcitrant, mais je le note.

 

J'ai trouvé ça sur l'essai d'un Ingenium 150 chevaux sur un Evoque ED4 :

 

Sur le papier, le 2.0 diesel Ingenium affiche un couple intéressant : 380 Nm. S’ils déplacent vivement l’Evoque dès 1 500 tr/min sur les premiers rapports, ils suffisent juste à animer les relances. En cause ? Des rapports supérieurs longs, combinés au poids respectable de l’engin (1 608 kg minimum). Bâti sur la plateforme de l’ancien Freelander (apparu en 2006 !), l’Evoque ne profite pas des éléments en aluminium de son grand frère Discovery Sport

 

A suivre !

[Invité §jmp728fW]

Ca ne semble quand même pas plaider en faveur du 150 BVA. Les premiers essais anglais de l'ingenium sur le DS, plebicitent le nouveau moteur, mais dans sa version 180 uniquement. Le 150 leur paraissant léger.

A voir a l'usage

[Invité §min000cC]

Bonsoir melfi

D'abord félicitation pour ton DS, il est magnifique. Je me posais la question concernant l'assurance chez qui es tu assuré? Et si ce n'est pas indiscret combien payes tu? Je te pose la question car les differents assureurs que j'ai fais n'avez pas les nouveaux moteurs ingénium.

[Invité §mel076jV]

Bonjour Minou65. Pour l'assurance, je suis assuré...chez moi je travaille dans le milieu. Aussi le prix ne sera pas une référence car j'ai des avantages tarifaires. Par contre tu as raison pour le moment, je n'avais pas encore le nouveau moteur non plus, aussi il faut passer par une estimation du véhicule pour l'assurer ou prendre le 2.2L. Pour ma part j'ai pris le 2.2L en référence.

[Invité §sub626On]

Nous on va passer chez Groupama ils ont le nouveau moteur enfin d’après ce qu'il mon dit par téléphone, avec 50% de bonus en tout risque on serait à 57€ enfin je crois, faudrait que je demande ça à madame

[Invité §rev725Rn]

Par contre il faut bien regarder la franchise et le bris de glace.

[Selespeed]

Ça y est le Disco Sport avec la finition dynamic à été présenté. Joli. Bien racé

[mig_lyon]

Belle bête en Dynamic ! Ca le rend vraiment plus agressif.

http://www.autocar.co.uk/car-n [...] x-revealed

[jackdesmo]

Ca fait un peu trop tunning. Et vous avez vu le ticket d'entrée ????? 62800E sans les options

On est tres loin de l'esprit freelander....

 

Ca fait voiture de kéké

[Invité §sub626On]

Personnellement j'aime pas du tout l'arrière cela fait trop charger !!!

[Invité §fre845WJ]

en effet c'est un peu "too much"... jusqu'aux barres de consoles rouges qui jurent dans l’habitacle, quelques manques de goûts assurément, mais une jolie calandre et de beaux sièges tout de même.

[Invité §jmp728fW]

Dynamic : on s'éloigne un peu beaucoup de l'esprit du disco ou du freelander . après, j'imagine aussi que c'est une question d'age du propriétaire

[Invité §rev725Rn]

Peut etre too much en rouge mais en noir, blanc, ou gris elle doit être superbe et fait beaucoup plus sportive que la version de base.

[Invité §sub626On]

sur le site de LR en Angleterre on peut la configuré si cela intéresse quelqu'un de la voir en une autre couleur

[Invité §eri024LA]

 

Effectivement en noir ça claque !

[Invité §bar461nG]

 

Effectivement en noir ça claque !

 

 

j'ai l'impression d'aller à un enterrement !

y a plus gai quand meme !

[mig_lyon]

J'ai craqué pour un F-Pace finalement donc pas de Disco Sport !

Je pourrai vous dire ce que je pense de l'Ingenium 180 dans 8 mois

[Invité §ast235vw]

Autant l'évoque est beaucoup plus jolie en version dynamique autant le discovery fait vraiment voiture de keke je trouve!!! A par les bas de caisse qui sont plus jolies couleurs carrosserie!

Sinon 12000km au volant de la bête toujours satisfait sauf quelques bruits de craquement des plastiques du tableau de bord qui deviennent pénible et le 190cv qui est un peu juste lors de dépassement tardif sur national...

[Invité §sub626On]

Melfi hier j'ai été chez le CC récupérer mon véhicule de prêt et il on reçu un DS ingénium en 180 ch avec le pack black et les pare choc av et arr sont bien comme le tien noir plastic

[Invité §mel076jV]

de l'avant et 3/4 avant il est pas mal, mais alors l'arrière !! quelle horreur (ils ont du perdre leur designer chez JLR !) bref too much effectivement !

[Invité §mel076jV]

J'ai craqué pour un F-Pace finalement donc pas de Disco Sport !

Je pourrai vous dire ce que je pense de l'Ingenium 180 dans 8 mois

 

 

 

Bravo Mig beau véhicule. J'ai été faire un tour sur le configurateur, il y a de belles possibilités. Je le trouve très beau (à condition de lui mettre des jantes de taille appropriée !). J'irais le voir à son lancement. On y trouve naturellement beaucoup d'esprit Range ! Quelle config as tu pris ? Pour L'ingenium 180 ce doit être un bon moteur. Je découvre petit à petit mon 150 et c'est déjà pas mal, alors le 180 :)

[mig_lyon]

180ch BA AWD R-Sport, Blanc Polaris, Intérieur Jet/Red.

J'ai mis la config exacte sur le sujet approprié.

[Invité §rev725Rn]

Il est où le sujet de la F Pace ?

[mig_lyon]

Là: Jaguar F-Pace (2015)

 

Ne fais pas attention au chien...

[Invité §rev725Rn]

Ok merci

[Carougeois]

.... sauf quelques bruits de craquement des plastiques du tableau de bord qui deviennent pénible et ....

 

 

 

Bienvenue au club, j'ai moi aussi le même souci, avec en plus, le vide poche de l'accoudoir arrière qui ne ferme pas et qui claque à la moindre secousse si l'accoudoir est descendu. Une prise USB des places arrière qui se déboîte chaque fois que l'on enlève le câble USB, et le support du combiné des boutons/témoins de sortie/rentrée de l'attelage électrique qui s'enfonce à chaque pression et qu'il faut repousser par l'arrière en passant par la trappe des fusibles !

 

Un peu beaucoup pour un véhicule de ce prix ! Un tour chez le cc s'impose à mon retour.

 

Sinon toujours aussi content du véhicule. (9000km)

[Invité §fre845WJ]

Pas très rassurant tout cela. J'ai déjà connu ça sur ma Saab, j'espère ne pas le revivre avec la Disco sport.

[anthony147]

 

 

Bienvenue au club, j'ai moi aussi le même souci, avec en plus, le vide poche de l'accoudoir arrière qui ne ferme pas et qui claque à la moindre secousse si l'accoudoir est descendu. Une prise USB des places arrière qui se déboîte chaque fois que l'on enlève le câble USB, et le support du combiné des boutons/témoins de sortie/rentrée de l'attelage électrique qui s'enfonce à chaque pression et qu'il faut repousser par l'arrière en passant par la trappe des fusibles !

 

Un peu beaucoup pour un véhicule de ce prix ! Un tour chez le cc s'impose à mon retour.

 

Sinon toujours aussi content du véhicule. (9000km)

Salut à tous,

 

 

Intéressé moi aussi par le Discovery Sport (entre autres), je suis le forum avec beaucoup d'intérêt. Je compte changer en avril-mai 2016, avec un budget d'environ 35 k€ et mon choix se fera probablement entre :

- Land Rover Discovery Sport en occasion

- BMW nouveau X1 soit en occasion récente soit en neuf si ça passe niveau budget

- Volkswagen Tiguan nouveau (mais apparemment il ne sera disponible qu'à partir d'avril 2016, ce qui veut dire des livraisons pas avant été 206, voire septembre...)

- Mazda CX5 restylé

 

1/ Pensez vous qu'il y aura d'ici avril 2016 des occasions récentes sympas qui rentrent dans un budget de 35 k€ en Disco Sport ?

2/ -> A Carougeois en particulier : je vois que tu as été possesseur d'un Mazda CX 5 et que tu as désormais un Disco Sport. Quel est ton ressenti entre ces 2 véhicules : conduite, finition, qualité, espace à bord, etc. ?

3/ A la revente, je ne me fais pas trop de souci pour un Tiguan ou un X1? mais quid d'un Disco Sport ? Et quid d'un Mazda CX 5 ? (à Carougeois toujours : tu as bien réussi à revendre ton CX 5 ?)

 

Merci en tout cas pour vos premiers retours, même si les désagréments de Carougeois et Astra sont un peu inquiétants sur un véhicule de ce prix et de ce standing !

Espérons que ce ne sont que de petits défauts de jeunesse qui seront "réparés" en concession puis corrigés en fabrication...

[mig_lyon]

Si le Disco suit le même chemin que l'Evoque (il a une gueule presque aussi belle et est BEAUCOUP plus pratique), la revente sera meilleure qu'un X1 ou un Tiguan.

Mais c'est difficile à dire aujourd'hui.

[Selespeed]

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[Invité §mel076jV]

Melfi hier j'ai été chez le CC récupérer mon véhicule de prêt et il on reçu un DS ingénium en 180 ch avec le pack black et les pare choc av et arr sont bien comme le tien noir plastic

 

 

 

J'avais pas vu ton post subakata. Alors mon Cc a appelé la production. Pour eux (à vérifier) les premiers véhicules sont un peu "hybride" sur le pack black mais les plaques avants et arrières devraient bien être anthracite. Mon CC va suivre l'arrivée progressive des DS avec pack black et si cela est bien confirmé, changement en garantie.