Bonjour à tous et toutes,
 
Sur le point d' acheter un freelander td4, je n'arrive pas à enclencher le HDC lors des essais.
Le propriétaire ne l' ayant jammais acionner, je voudrais etre sur qu' il fonctionne.
A la mise du contact, 2 voyant s allument et s' étaignent au démarage.(2 logos avec une voiture en pente)
Comment fait on pour l' enclencher?
Merci de votre aide rapide.
A+ les landes en force !!

Il y a un interrupteur avec soit le logo, soit marqué HDC... autour de levier de boite de vitesses...
L'ancien proprio n'a pas le manuel de bord... Cela serait la 1ere chose à consulter...

bonjour Softroader,
 L as tu comme véhicule?
j ai repérer ce bouton jaune sur le levier de vitesse.
Mais :  ce que je veux savoir c est comment on l enclenche .
Est ce que il faut une pente vraiment sévère pour pouvoir le déclencher, ou est ce que on peut le mettre n importe quand
Arrêté ou en roulant?
J' ai pas pu faire une bonne descente pour voir car il est en "route" et après on doit remonter!!
Le but étant de savoir si le système fonctionne ou est en panne.
J ai juste noté que le voyant "TC" s allumait sur terrain "gras" ...peut être que l on ne peut l enclencher que lorsqu' il est allumé aussi?
Enfin je sait pas freelander's owners, aidez moi!
a+

Normalement, cela s'utilise dans les fortes pentes... mais tu peux l'utiliser quand tu veux... sachant qu'il ne fonctionne qu'en 1ere et marche arrière... et limite la vitesse autour de 9 km/h, voir 7 si il y a des pertes d'adhérence.
Tu peux le mettre en marche en roulant... mais encore une fois, il ne fonctionne qu'en 1ere et MA... Si tu l'enclenches en 2nde par exemple, la voyant clignote pour dire qu'il a été activé mais qu'il ne fonctionne pas. Si après, tu repasses en 1ere, le voyant devient fixe... et tu peux lâcher les pédales... Si tu veux accélérer, tu accélères et le HDC se désactive pour se réactiver quand tu lâches accélérateur... Idem pour les freins... si tu freines, il se désactive temporairement...
En gros, en tout-terrain, tout-chemin, si tu veux, tu l'enclenches et tu ne t'en occupes plus...
 
Pour le voyant "TC", c'est l'antipatinage ETC...quand il y a des pertes d'adhérences et que des roues patinent, il s'active tout seul jusqu'à environ 50 km/h... et là, le voyant est sensé s'allumer pour signaler son activation et aussi dire au conducteur que l'adhérence est relativement faible...

Bonjour, merci  à toi pour ce explication précise et détailler.
Donc je crois bien malheureusement, que celui que j' ai essayé (td4 2002) a cette fonction en panne!!! Les 2 voyant s allume juste à  la mise sous contact et après Impossible de l enclencher jamais lors des deux essais.
Crois tu qu'il y aurait moyen de le réparer ou contrôler si une fiche est débranchée5mais je doute là)?
Panne classique sur les free ou pas?
Merci de ton aide, bonne journée.
a +

C'est bizarre... généralement quand il y a un défaut sur ces systèmes, les voyants restent en permanence allumés même sans être enclenchés...
Le voyant TC s'allume vraiment rarement... il faut vraiment de la grosse perte d'adhérence et jouer avec l'accélérateur pour que l'antipatinage daigne s'activer...
Pour le HDC... je ne sais pas... un problème d'interrupteur ?  
Il faudrait passer au Test book T4 pour en savoir plus...
Sinon, passe sur landmaniahttp://www.landmania.com/ pour en savoir plus... Je ne suis pas un spécialiste.
 
Un début d'explication...
http://www.myfreelander.com/transprobs2.htm

salut,
et merci de ton intérêt, mon pote garagiste à appeler chez Land et c normal qu on ne puisse pas l activer sur le plat.Il faut une grosse pente.
On verra bien lors du prochain essai ...
Le tc c' est bien allumé a plusieurs reprise mais on l' a cherché: le chemin été gras d' ailleurs j ai été surpris que on en sorte sans l' aide du cherokee de mon pôte...
Comme quoi , même avec des pneus routes il est pas ridicule le free.
a bientôt et merci pour les liens.(tu roule avec quoi?)
Si tu a d autres infos, demain il passe au CT on verra plus clair.
tchao...

Bonjour à tous,
en fait,ça marche trés bien le hdc,il ne suffit pas d' appuyer sur le bouton jaune,il faut EN MEME TEMPS baisser le soufflet...
à savoir..
Problème résolu .

ah oui j'ai acheter le 4X4

Salut,  
 
Alors en effet, il faut presser et baisser le soufflet, pour l'activer, et il faut vraiment une bonne pente, moi je n'étais pas convaincu par ce système et en fait j'ai pu le tester lors d'une sortie, et en fait dans la descente je l'ai activé et du coup ta juste a te dirigé, la voiture freine toute seule, et pour l'arreter un coup de frein et c'est reparti.
en tout cas amuse toi bien avec ton free !!!
 

Merci à tous de votre intérêt, et softroader et dans le vrai pour ces explications sur le HDC ;-)
J' ai tester et ca fonctionne plutôt bien pour les apprentis comme moi.
Le véhicule se freine tout seul en activant L ABS quand il faut ralentir...
Pas pour les puristes du 4 X4 ,mais pour les "jeunes boutures du 4 X4" coool!!!  
a+