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Range Rover

acha du 1er range

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Auteur	Sujet : acha du 1er range

carmousse

Profil : Nouveau membre

bonjours a tous landistes, voila je vais acquerir mon 1er range ,j ai deja us 2 patrol mais la, je suis dans le vague , bon je vais l acheter c est surtout pour faire des ballades ou pour tirer une remorque avec un quad , donc il est de 1990 , 2.5l moteur VM , 299 000 km . CT OK. d exterieur et d interrieur ,pour sont age et en comparant d autre vehicule il est tres propre. Qu en pensez vous

Epicure06

Carpe Diem
Profil : Vétéran confirmé

J'espère que tu es bon mécano ...

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".
Défenseur du plaisir de conduire et donc des mécaniques fonctionnant à l'essence.

LRRRV8

Profil : Membre

Je prendrais plutôt un Disco TDi ....

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girino

Profil : Membre confirmé

Tu va devoir agrandir ta caisse à outils ....

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Yaris HSD Style + Yaris I D4D + Porsche 944 + Yamaha XJ 900
« Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux. » — Benjamin Franklin

jcc22

Adieu mon Scenic Jade
Profil : Pilote confirmé

Ou mieux, passer ton CAP de mécanicien ! [smileyperso

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Range Rover Evoque eD4 "PURE" Blanc Fuji, pack Tech, cuir Ebony, jantes 18" Sparkle Silver, GPS Premium 10 CD Bluetooth, détects avant et caméra de recul, assist remorquage, antibrouillard, Rétros rabats, app-tête central, RSec, attelage.

range 200tdi

Profil : Routard

Ptain vous êtes durs, ce n'est pas pire qu'un P38! surtout plus simple à réparer soit même.
Mai sc'est vrai qu'un disco TDI serait un poil mieux pour le moulin (faut juste accepter rouler dans une voiture sans charme!)

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jcc22

Adieu mon Scenic Jade
Profil : Pilote confirmé

[smileyperso Moi qui ne sais même pas remplacer une ampoule sur un Scenic !

invitlandmurder

Invité

Si le contrôle technique est OK c est que le mec qui la fait est de sa famille, un range ça marche bien les trois première années comme ces saloperies de jaguar, ce sont des superbes voitures 3 ans et ensuite c est le début des emmerdes ! Reg arde sur les forums les gars achètent leur voiture viennent vanter le coté british louxe et 6 mois plus tard t a le poste : problème de boite ect ect

Message cité 1 fois

Epicure06

Carpe Diem
Profil : Vétéran confirmé

Faut pas exagérer non plus.
Je n'ai jamais eu de problème avec mon Classic V8 ni avec mon P38 DSE.
Par contre, avec mon L322 TD6, cela a été une autre histoire [smileyperso .
Simplement, le moteur VM n'est pas, et de loin, le meilleur moteur monté dans un RR. Et à 300000 kms, il ne peut que poser des problèmes. Voilà tout.

Message édité par Epicure06 le 30-11-2012 à 19:25:08

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".
Défenseur du plaisir de conduire et donc des mécaniques fonctionnant à l'essence.

LRRRV8

Profil : Membre

invitlandmurder a écrit :

Tu veux qu'il en fasse quoi d'un avis pareil ?......... C'est affligeant [smileyperso
Baffff ...... !

girino

Profil : Membre confirmé

C'est parce que c'est la vérité que c'est affligeant ?

Message cité 1 fois

LRRRV8

Profil : Membre

girino a écrit :

C'est parce que c'est la vérité que c'est affligeant ?

Pfffff !... ce qui est affligeant c'est s'imaginer la détenir !...

Sur ce bye [smileyperso

punto01

Je préfère régner en Enfer que servir au paradis [
Profil : Pilote pro

Le VM n'a jamais été fiable et c'est une fait.
Que ce soit sur le Frontera, le Grand Cherrokée ou même le Voyageur....

Comme les autres. Sauf à être mécano et l'avoir touché une misère, vaut mieux se tourner vers un 200 ou 300TDI. :jap:

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Lors des enchères, l'Armonica propose 5000 dollars, prix de la capture du Cheyenne :
le Cheyenne "un certain Judas s'était contenté de 30 dollars" ;
l'Armonica "Je crois pas qu'y avait de dollars à l'époque" ;
le Cheyenne "mais des fils de pute,ça oui

range 200tdi

Profil : Routard

Un Tdi ne sera pas au même prix (surtout un 300) sur un RRC. Voir du coté des Disco...

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