Bonjour à tous,
 
Pendant mes vacances hivernales, je suis allé voir dans une concession LAND ROVER, le nouveau FREELANDER 2. Cependant, à mon arrivée, il n'y avait pas de véhicule de démonstration.  
 
J'ai été chaleureusement accueilli par le commercial qui m'a fait une présentation plus que complète du véhicule.
 
Il m'a remis un beau prospectus bien illustré.
 
J'ai été séduit pas ce véhicule, qui me semble être particulièrement bien né.  
 
Par contre, côté tarifs, ils n'y sont aps allé de mains mortes.
 
 
Voici quelques photos :  
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Pour l'instant, il y a deux motorisations :  
 
TD4 : Turbo Diesel, 4 cylindres 16s, 160cv, 400Nm, v-max : 181 km/h, 0-100 km/h : 11.7s  
 
i6 : Essence, 6 cylindres en ligne 24s, 232cv, 317Nm, v-max : 200 km/h, 0-100 km/h : 8.9s
 
Coté tarifs :  
 
TD4 E   :  30500
TD4 S   :  33900
TD4 SE :   37100
TD4 HSE : 40200
 
i6 SE :  42400
i6 HSE : 45500  
 
J'attends, vos avis, remarques, photos etc avec imaptience.
 
Merci.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Il est joli  
 
... Mais je n'arrive pas à trouver de photos des versions E, S et SE. On ne voit toujours que la version HSE avec cuir et GPS...

 
Tu as raison, je vais aller voir si je ne trouve pas cela pour toi.  

Personnellement, je le trouve sympa et original mais ma femme préfère le Tiguan...

 
Déjà, on va attendre qu'il sorte pour comparer.
 
Ensuite, je ne suis pas sur qu'il ait une capacité de coffre aussi grande que le freelander.  
 
Pour ce qui est de la finition, VW a quand même bien baissé.  
 
Je sais de quoi je parle, je roule en VW actuellement depuis environ 5 ans.
 
Mais il est vrai que le tiguan a l'air sympa aussi.  

Moi, je l'ai essayé... c'est vraiment un super véhicule. Globalement, on peut dire que ce véhicule n'a pas de défauts véritables (sinon son prix). La prise en main est extrèmement rapide et que ce soit au niveau du moteur, du comportement routier, de la boite à vitesse ou du silence de fonctionnement c'est nickel...
Du coup je l'ai acheté...

 
Dis nous tout, tu ne va pas nous laisser sur notre faim!
 
Fait nous partager ton essai.
 
Merci d'avance.

En fait mon essai a duré environ 30 mn sur route départementale (variée certes) sur une distance de 15 km environ.
 
Le Freelander essayé est un SE avec tellement d'options que nous avons pensé un instant (le vendeur et moi) qu'il s'agissait d'un HSE.
 
Au moment de l'essai (vers le 20 11 2006) je possède un SsangYong Rexton 270 XDI BA 5 cylindres TDI 165 CV Essieu AR Rigide - mes impressions sont donc en rapport avec ce véhicule.
 
Dès le départ du véhicule j'ai été impressionné par le silence de fonctionnement ; Le moteur est extrèmement discret et répond sans délais à la moindre accélération.
 
Il faut dire que la 1ère vitesse est très courte et favorise un  démarrage en trombe (utile pour le démarrage aux ronds points style "tourne à gauche" ). Il est vrai que le Rexton avec une BVA et un poids de 2 tonnes péchait énormément de ce côté la.
 
La boite à vitesses est excellente au niveau de la synchronisation, de la rapidité des changements de vitesse ainsi que de l'étagement.
 
Tout de suite, en prenant rapidement des virages en enfilade à gauche à droite en montée ou descente, je me rends compte que ce freelander a un comportement routier extrêmement dynamique et fiable. Le châssis très rigide semble t-il y est pour quelque chose. La caisse ne penche pas ou très peu, la direction est d'une grande précision... Et le confort... j'en parle pas... comparé au Rexton à essieu rigide AR.
 
Sur une petite route discrète - accélération à fond des possibilités du véhicule... je n'ai pas été déçu par le moteur, le rapport poids puissance est excellent. La tenue de route et le comportement général du véhicule confirme ma première impression.
 
La visibilité à bord est excellente, cela semble du à la ceinture de caisse qui est assez basse.
 
Le freinage ne m'a pas laissé un souvenir spécifique - mais est semble t-il très bon, jusqu'au moment où un véhicule traînant sur la route m'a surpris dans un virage et là, j'ai pu apprécier le système de freinage d'urgence.
 
Voila comment s'est déroulé cet essai.
 
Quelques jours plus tard je l'ai donc acheté, il me sera livré début avril.
 
Il s'agit d'un HSE avec PM gris Zermatt - Cuir beige clair - TO & TP - Sièges chauffants - GPS - Phares à faisceaux orientables - Vitres AR foncées pour les principales options.
 
Quant au prix... aïe aïe aïe...
 
Comment on dit "Quand on aime ne compte pas...".
 
Comme vous pouvez le voir, mon essai s'est passé uniquement sur route (ma future utilisation à 80%, en Savoie) - les véhicules disponibles pour les essais, l'étaient pour une période maxi d'une demi-heure. A l'occasion, je compte bien demander un nouvel essai en TT.

Merci pour ce partage d'impressions.
 
Quand au prix?  
Remise obtenue?
Options gratuites?
 
As tu vu le toit ouvrant panoramique??? L'option Dolby prologic???? Car pour ces deux là, je suis plus qu'intéressé.
 
Durée de la garantie. 3 ans je crois? Non?
 
Merci d'avance pour tes réponses
 
N'hésitez surtout pas à nous mettre des photos.

1.- Le prix : 46 410 € Tout compris
2.- Remise aucune... MAIS
3.- Reprise Argus + 3 000 €
4.- Options gratuites environ 500 €.
 
Concernant le Toit Ouvrant & panoramique,  c'est une option très sympa qui donne beaucoup de clarté à l'intérieur du véhicule lorsque l'on retire les jalousies AV & AR. Il faut tout de même cette combinaison de deux toits, car je trouve que le TO est quand même pas très grand comparé à d'autres véhicules.
 
L'option Dolby Prologic aucune idée, je n'écoute que la radio aux heures d'information.
 
La garantie est de 3 ans ou 100 000 km (1er des deux termes atteint).
 
En fait, pour faire une synthèse simple sur ce véhicule, c'est le résumé qu'un collègue a entendu sur RMC le dimanche matin dans leur rubrique consacrée aux nouveautés automobiles...
 
"Véhicule sans véritables défauts, c'est d'autant plus rare qu'il faille le souligner..."
 
J'ai essayé pas mal de véhicules TT avant de me décider pour celui la. TOUS présentaient des défauts plus ou moins rédhibitoires à ma décision SAUF celui-ci.

 
Je me permet un petit HS.
Attention aux cuirs très clairs (blanc, gris clair, ...) avec des sièges chauffants ; ça fait déteindre les jeans et ça laisse des marques bleutées sur le cuir !!!
 
Pour le reste, merci pour les infos et... félicitations pour la reprise 3.000 euros au-dessus de l'argus : pour un véhicule tout juste sorti, ça me semble être un exploit !!!!

 
Moi on me propose 13% de réduction sur un véhicukle dont le prix neuf est presque comme le tien.
 
Pour ce qui est des sièges clairs, c'eest vrai que cela déteint, mais si on n'est pas gorets et qu'on les nettoie de temps à autre, cela part.
 
 

Pas plus d'avis sur ce formidable véhicule.
 
En tous les cas, j'aimerai bien pouvoir faire partie de ses propriétaires prochainement. Mais je crois que ceci sera définitivement vain.      

SPLSMP et les autres,
 
COMBIEN!
 
s'il vous plait - essayez un freelander 2 et par la suite un nouveau Hyundai Santa Fe - et fait votre veritable opinion . . . . . . . voir http://www.hyundai.fr/pages/santafe_infospag.html  
 
les tarifs:
 
2.2L CRDi 155 2188 cm3 10 CV 114 kW (155 ch CEE)
2.2 CRDi 155 2WD PACK Confort (CMC5D31M52AZ1)(8) 31 230 €
2.2 CRDi 155 2WD PACK Confort 7 places (CMF7D31M52AZ1) 32 130 €
2.2 CRDi 155 4WD PACK Confort (CMC5D34M52AZ1) 33 590 €
2.2 CRDi 155 4WD PACK Confort 7 places (CMF7D34M52AZ1) 34 490 €
2.2 CRDi 155 4WD PACK Executive (CMC5D34M52AZ1) 36 190 €
2.2 CRDi 155 4WD PACK Executive 7 places (CMF7D34M52AZ1) 37 090 €
2.2 CRDi 155 4WD PACK Executive A (CMC5D54A51AZ1) 38 040 €
2.2 CRDi 155 4WD PACK Executive 7 places A (CMF7D54A51AZ1) 38 940 €
Options Peinture métallisée 490 €
Système de navigation
avec écran couleur tactile 2 500 €
 
Les journals en fait des comparisons tres favourable avec le volvo xc90 par example
 
et un copain a fait 387k km avec son ancien modele sans une panne en 4 ans . . . . . .  
 
dites nous ce que vous pensez?
 
et voir tout mes soucis avec ma range rover . . . . . . .  pour voir pourquoi je dis landroversurtoutpas!

Je trouve la SANTA FE, magnifique, cependant, si tu as un soucis avec ton SANTA FE, je pense pas que HYUNDAI soit plus compétent en SAV que LAND ROVER. Loin de là.

La presse a t-elle déjà testé le LR Freelander II TD4 et que dit-elle du moteur PSA/Ford qui l'équipe ??

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Citroën champion du monde des rallyes WRC 2007
Peugeot champion du monde d'endurance 2007(LMS+le Mans)
 
PSA POWAAAA!!

Au fait...
 
http://www.lefigaro.fr/automobile/ [...] range.html

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Citroën champion du monde des rallyes WRC 2007
Peugeot champion du monde d'endurance 2007(LMS+le Mans)
 
PSA POWAAAA!!

 
Il est dans l'AUTOPLUS de cette semaine.

salut à tous
 
Nous avons attendus, nous avons essayé et nous avons acheté. Y a pas plus simple pour expliquer tout le bien que nous pensons de ce Free2.    
Nous avons un Free actuellement et je peux vous dire que c'est le jour et la nuit.
Le Free2 est une redoutable machine de somme doublé de la distinction et du confort d'une berline moderne. C'est proprement incroyable.  
Bien sur le prix est un peu élevé mais ne dit on pas que les choses valent ce qu'on est prêt à donner pour les avoir. Perso je ne crois pas que ce qui est demandé soit disproportionné par rapport à ce qui est offert.  
Le Free2 est un SUV à part qui, à mon avis, ne peut être comparé à aucun autre. En tout cas il est bien au dessus des produits asiatique. Par rapport aux européens ou américains, je ne sais pas trop mais le X3 est devant en terme de motorisation (3,0) mais pour le reste c'est pas mieux. Pour les autres (chevrolet ou VW par exemple) je crois que ni leur image ni leurs performances et encore moins leurs qualités ne se comparent au Free2.
Voilà voilà...
Je ne sais pas si vous aviez compris mais j'aime bien les Land Rover    
 
A+
Jeff34

Dis-nous tout jeff34 !  
 
Quelle version ? Quelles options ? Quelle couleur ?  
 
METS-NOUS L'EAU A LA BOUCHE !!!!!!

 
+1

 
 
 
Comme par hasard, le Murano et son DCI Rono termine 1er, le Land termine dernier comment ça se fait que je m'en doutais de leur part ??

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Citroën champion du monde des rallyes WRC 2007
Peugeot champion du monde d'endurance 2007(LMS+le Mans)
 
PSA POWAAAA!!

Il faut reconnaitre que le Murano est joli !
 
Par contre j'ai été très déçu de sa finition intérieure (plastiques durs...)

je vous souhaite tous "m'"de" de ne pas avoir les moindre soucis . . . . . mais est ce que vous avez essaye le nouveau santa fe? A la question de Hyundai en cas de reparation . . . . . aussi bien que partout, et avec autant de concessions plus de possibilite de trouver un qui vous convient . . . . . . voir: http://www.01men.com/afpt/essais-a [...] i-249.html  

 
Salut
 
Pour la version c'est un SE rouge rimini, intérieur cuir noir et tissu bleu. Pour les options PM, Touche téléphone, Chargeur Alpine 6 CD, Accoudoir central arrière, appui tête central arrière, baguettes latérales, sur tapis.  
Voilà je crois que c'est à peu près tout.    
Dans cette couleur, il est vraiment superbe.
Au départ nous l'avions choisi gris stornoway avec quelques options en moins. Mais en retournant quelques jours plus tard à la concession, quelques Free étaient arrivés et un rouge rimini parmi ceux ci. Comme il nous faisait forte impression, le concessionnaire nous a proposé de le prendre en échange. Nous pouvions le récupérer dès le lendemain mais notre banquier n'était pas prêt car j'avais programmé un déblocage de fond que le 15 février date de livraison initiale. J'ai un peu bousculé le banquier et voilà,  ce sera le 24      
On compte les jours  
A+
Jeff34

 
Le Murano est joli c'est vrai mais c'est un "Nissan" et tout est dit!!!
Qu'on me dise que "Toyota" sache faire des 4X4, passe encore mais "Nissan"...ça se saurait et ils leur faudra encore pas mal d'années avant de rivaliser avec "Le" constructeur historique de 4X4.
Oh ils y arriveront...dans 20 ou 30 ans!!!      
Auto plus est pas mal mais ils manquent d'impartialité. Je fais plus confiance, au niveau essai, à un magazine comme 4X4 magazine et à Turbo par exemple.
Allez il en faut pour tout les gouts et on ne peut pas reprocher à certains de ne pas avoir le bon.
A+ chez les fous de Land
Jeff34

 
On a pas le même AUTOPLUS. Moi j'ai celui du 16.01.2007.

 
Le HYUNDAI est joli, cela est un bon 4X4, mais là c'est le forum FREELANDER 2, donc on est un peu H.S.

Dans l'AUTOJOURNAL N°715 :  
 
LAND ROVER FREELANDER 2 face à ses rivales :
 
 
- HONDA CR-V : 12.88/20
- LAND ROVER FREELANDER 2 : 12.54/20
- TOYOTA RAV4 : 12.52/20
- KIA SPORTAGE : 12.09/20
- CHEVROLET CAPTIVA : 11.33/20
- JEEP COMPASS : 11.31/20
 
 
Quelques brèves :  
- Le FREELANDER 2 se révèle étonnant en agréement de conduite = 1ère place chapitre "au volant".
- Le FREELANDER 2 est devenu un 4X4 cossu = 1ère place chapitre "A bord".
- 6ème place sur le point financier.
 

Bonjour à tous, il y a un essai complet du freelander II dans l'auto-journal 4X4 n° 33 janvier/février 2007. J'avoue avoir été séduit. Conclusion du magazine: "[i]le freelander innove en etant le premier 4X4 de loisirs compact à proposer de vraies capacités d'évasion"  

Ca y est nous avons récupéré le Free2 ce matin...enfin.  Magnifique.
 
J'ai parcouru une centaine de km et je suis convaincu que nous avons fait le bon choix.    
 
Il est vraiment tel que je le pensais et possède bien toutes les qualités que d'autres avant moi lui ont trouvés, confort, silence de fonctionnement, douceur de la boite, agrément moteur incroyable, douceur de l'amortissement entre autres. La prise en main est assez rapide mais il faut se familiariser avec tous les boutons et automatismes divers.
 
C'est vraiment un régal.    
 
On part demain matin pour un périple de 7 à 800 km pour le tester mieux encore et vérifier les chiffres de consomation. Pour ces premiers kms, l'ordinateur indique 9 litres mais la distance est trop faible pour que ce soit significatif (on a fait pas mal de ville). On va essayer d'atteindre les 7,5 litres annoncés.
 
On vous dira.
 
Jeff34  
 
 

Courez chez votre marchand de journaux aujourd'hui !!
 
Le trés serieux magazine belge Moniteur Auto a prévu un essai détaillé du Land-Rover, et un comparatif avec le BMW X3 diesel

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Citroën champion du monde des rallyes WRC 2007
Peugeot champion du monde d'endurance 2007(LMS+le Mans)
 
PSA POWAAAA!!

Bonjour,  

 
Moi aussi j'ai essayé le Freelander2... et je l'ai acheté!!! Très bon essai que je compare à celui de Jean DAniel. Nous étions 2 couples d'amis à être interressés. Hélas notre amie a peur en voiture! Aussi l'essai ne fut pas brutal! Mais il nous a permis de vérifier le silence d'utilisation et la réactivité du moteur... Très confortable et spacieux. Très large aussi (2,20m hors tout!!!)  
Le prix??? CHER..., mais J'ai acheté un modèle S avec peinture métal+chargeur 6CD en Espagne pour 30196€ TTC! Je pars le chercher ce matin avec une remise de ...14% !!! En plus le vendeur peut vous amener à la concession pour 100€ à partir de la fontière (train)!
Suis débutant sur le forum alors je ne sais pas si je peux donner le lien du petit "mandataire" qui n'en ai pas un au sens propre du terme...
http://www.espagnauto.com/
Promis lundi je vous dis comment il réagit sur la neige!
Gérard  

 
Moi, j'aime (voir la signature). Et si vous avez des doutes sur la fiabilité des nouveau Land Rover, je vous invite à nous faire une petite visite sur le topic officiel du DISCOVERY. Vous verrez que la fiabilité est désormais bien réelle.
 
Concernant la comparaison avec le X3 de chez BMW, le test comparatif vient de paraître dans le Moniteur Automobile, entre le LR Freelander et le X3 2.0D ... Et le LR survole largement les débats dans quasiment tous les domaines : budget, compromis confort/tenue de route, TT (forcément), insonorisation, etc.
Je pense que le X3 reste légèrement supérieur en finition et en vivacité de chassis.
 
Bref, ce qui reste au X3, ce sont ses fantastiques moteurs 3.0D (218 cv) et SD (286 cv). Comme je dois remplacer mon Disco 3, c'est ce qui m'inciterait à m'adresser à BMW ... Car je ne pense pas que LR ait dans ses cartons un moteur de cette trempe pour le FreeLander ...
 

c'est clair il est génial mais y'a des bons coups a faire sur l'ancien modéle...