Reprise du message précédent :
 
Posté hier sur le forum skoda. Comme quoi les malheurs arrivent aux autres aussi!!!
 
Salut à vous posseseurs d'octavia 2,  
Raz le bol de mon octavia 2 de 2004 moteur 1.9L TDI 105, c'est un modèle de présentation et j'ai toujours été embêté avec depuis le 1er mois.Là, j'aurais besoin de savoir si quelqu'un à une conso excessive d'huile car moi j'en remet 2.5L tous les 30000kms, et tous les concessionnaires skoda me disent que c'est normal, je n'ai jamais autant mis les mains dans le moteur depuis que j'ai acheté une bagnolle à 20000 euros!  
Et la dernière en date, c'est de l'huile moteur dans le liquide de refroidissement, pouvez-vous m'aider sur la panne possible, le concessionnaire m'annonce certainement un problème de radiateur!!!!!!!! Par contre est-ce que le fait d'avoir trop d'huile dans le moteur permet un refoulement de celle-ci dans le vase d'expansion, car à la vidange des 45000kms, c'est c.. m'avait mis de l'huile bien au-dessus du maximum...  
J'ai rdv mercredi pour les 90000kms, merci de me donner des infos si vous en avez pour m'aider.  
Ah, et j'oubliais aussi, le compresseur de clim qui à rendu l'âme au bout de 2 ans et 1/2.  
Bref, j'adore cette voiture pour son confort mais raz le bol des pannes.

Oui, un joint de culasse et un compresseur de clim HS sur un véhicule de 2 ans et demi et de 90000 km.  
Quel a été l'entretien de ce véhicule avant que son propriétaire actuel ne l'achète? (les TDI 1.9 nécessitent une huile particulière, et toute une série à des problèmes de joints de culasse poreux).
Les problèmes ou les pannes évoqués sur ce site l'ont été pour des véhicules pratiquement neufs et avec de faibles kilométrages, et ce qui a le plus agacé nombre de possesseurs de Free 2, c'est l'indigence du SAV.
J'ai parcouru le site dédié à la Skoda Octavia 2, véhicule très largement plus répandu que le Free 2. Les problèmes relatés sont très rares, et il faut savoir que cette année encore, Skoda est la première marque au niveau fiabilité du groupe VAG devant Volkswagen et Audi.
 

 
Je ne doute pas de la qualité de cette voiture mais je mettrais plutôt en doute la compétence de plusieurs concessionnaire et sav de la "soi-disante" marque exempte de tout reproche. On se croirait sur le forum freelander quelques pages auparavant...

Inutile de continuer ici un débat sur Skoda. J'ai fait tous les forums, pas un post relatif à un problème avec la Scout ou un problème avec le SAV au sujet de ce véhicule. La vrai question est de savoir si les problèmes que connait le Free 2 sont gérés correctement par l'importateur (information des clients concernés par courrier??? Rappel des véhicules potentiellement défectueux???Véhicule de remplacement fourni systématiquement en cas d'immobilisation???Délai d'approvisionnement pour les pièces détachées???Qualité de l'assistance???)
SUV "Premium"=SAV "Premium"
Dans ce domaine les témoignages sur ce forum et sur Landmania sont accablants et je n'ai pas l'intention de refaire une compilation pour le re-démontrer.

Dans ce domaine les témoignages sur ce forum et sur Landmania sont accablants et je n'ai pas l'intention de refaire une compilation pour le re-démontrer.[/quotemsg]
 
surtout pas merci, je crois qu'on en a assez entendu... et ma foi, reste sur tes certitudes on en reparlera plus tard

Après la version 2007 du Freelander "Stop and does'nt start" il devrait y avoir en 2009 la version "Stop and start"
http://www.moteurnature.com/actu/u [...] s_id=23591

 
Avis à certains: surtout ne vous précipitez pas sur les premières fabrications...

 
Quel intérêt d'un tel système pour un 4x4? Ce système ne me semble utile que pour les citadins pris dans les bouchons? Et encore reste à prouver une baisse significative de la conso...

Après la pastille eco, des études sont en cours pour la mise en place d'une redevance eco annuelle... Pour ceux qui effectuent de longs trajets exclusivement ou qui n'évoluent que très peu en zones urbaines le système est sans aucun intérêt, si ce n'est (en fonction des barèmes qui seraient établis...) de bénéficier d'une ponction pécuniaire moins forte... A voir dans un ou deux ans.

 
 
C'est pour faire baisser le rejet CO2 , pour le FREE 2 c'est raté 194/179 g , mais ce systéme sur certains SUV pourrait les faires passer sous la barre fatidique des 160 g et échapper au MALUS a 750 euros , voir plus pour certains 4x4 s'ils changent de catégorie de MALUS 1600/2600 , un artifice certe , mais a l'heure de la PEUT ETRE annualisation du MALUS ( rdv le 09/02/2008) , ça peut tout changer pour certain SUV ou 4x4 @+++++++++

Stop & start = Boite méca uniquement  (Eventuellement robotisée)
 
 
"Inutile de continuer ici un débat sur Skoda. J'ai fait tous les forums, pas un post relatif à un problème avec la Scout ou un problème avec le SAV au sujet de ce véhicule"
 
Ca c'est faire preuve de peu d'esprit critique...
1. L'Octavia Scout est un véhicule peu diffusé => faible probabilité de témoignage de problème technique ou SAV
2. les forums ne rassemblent pas l'entièreté des proprios
3. La Scout n'est qu'une Octavia break 4x4 "déguisée", donc pour te faire une idée sur la fiabilité, tu peux étendre ta recherche à ce modèle, et même aux Octavia2 traction et/ou berlines, pour pas mal de sujets (au hasard : l'électronique), voire même au groupe VAG pour les organes partagés.
4. pour prendre en compte un problème avec le SAV Skoda, pas besoin que cela concerne spécifiquement une Octavia Scout. Si un possesseur de Superb arrive a la conclusion (personnelle...) que les techniciens de sa concessions sont vraiment tous des manches, il y a fort à parier qu'ils ne soient pas plus compétents avec une Scout.
 
En cherchant, on peut toujours trouver, pour chaque modèle, chaque marque, des témoignages négatifs de proprios sur le véhicule et/ou le SAV. Mais c'est sur, pour certaines marques plus que pour d'autres, et pour certains modèles plus que pour d'autres...
 
Cela dit, je suis bien conscient que le Free2 a une (petite ou grosse) faiblesse quelque part au niveau électronique (j'ai expérimenté), donc pas besoin de remettre cela sur la table...

J'ai cliqué par mégarde, sans avoir rédigé ma réponse.
Les Scouts livrées en concessions au printemps 2007 ont toutes été très vite vendues, ce n'est pas un modèle si confidentiel que cela. Je partage en partie l'analyse d' invitéFBI, et tiens à ajouter 2 précisions.
1.La Skoda Octavia 2.0 TDI a bénéficié plus tardivement que les autres modèles du groupe VAG d'organes très éprouvés (mis aux points après leur monte chez Audi et Volkswagen), cela fait que sa fiabilité est bonne.
2.Pour ce qui est du SAV, il existe des brebis galeuses dans tous les réseaux, c'est certain. Loin de moi l'audace d'affirmer que le SAV Skoda frise la perfection, mais il est cité par les spécialistes comme l'un des meilleurs, au coude à coude avec BMW, devant VW et Audi.
Toutefois il est du devoir d'une marque de jouer la transparence, d'informer sa clientèle, et de prendre en main les problèmes qui opposent clientèle et concessions. Certains appellent cela "la politique de marque", d'autres "l'objectif qualité"... Dans ce domaine mon expérience récente ajoutée à celle de ceux relativement nombreux qui en ont témoigné, m'incite à penser que LR a vraiment beaucoup à faire.
Pour ce qui est de Skoda, le sujet est clos en ce qui me concerne sur ce forum.
Je souhaiterais toutefois suggérer que soit ouvert un topic "Evaluation des concessions", cela permettrait à ceux qui ont a louer ou critiquer leur service de les citer en argumentant leurs remarques. Je crois que cela serait réellemnt utile. Ce type de sujet existe et il est correctement développé sur certains forums.

bonjour a tout le monde
je possède un free se bva depuis septembre 07.Le seul pb rencontré: il y avait un bruit quand j'allumais le chauffage cela été du au compresseur de clim Hs donc le sav de toulouse me l'a changé ( le sav de toulouse
a été éfficace et en plus ils m'ont prété une voiture).
A part cela unvrai régal ce FRee 2

http://www.321auto.com/Actu/Essais [...] der-II.asp

C'est quand meme une belle voiture.

Bonjour à tous, j'aimerais avoir une précision: où se trouve l'anneau de remorquage avant?
Sur certaines photos je pense deviner qu'il se trouve au milieu du chassis du véhicule sous le sabot en alu mais je voudrais en être certain.
Merci d'avance pour vos réponses.

Oui, il se trouve sous une trappe sous le sabot avant...

Cet aprem', mon père n'avait rien à faire donc il a regardé un peu le niveau des liquides sur le Free et a constaté un grand manque d'huile! (pourtant première vidange dans 5000km).  
Il est donc allé à la concession, on lui a dit qu'il n'y avait pas d'huile à vendre pour le moment donc il est allé dans un centre auto qui lui a fait l'appoint d'huile gratuitement!!
 
Le mécano a rajouté 2 litres d'huile! à 15 000km et le voyant d'huile toujours pas allumé.
Le niveau était en dessous du minimum.
 
Donc regardez vos niveaux  

 
Attention!!! L'huile utilisé pour le moteur du Free est une huile "long life" (longue durée) 100% de synthèse, très onéreuse, mais de grande qualité.
Une telle consommation d'huile est totalement anormale (en 23000 km le niveau d'huile du mien n'avait pas bougé), et les diesels à rampe commune en général ne consomment pas d'huile. Un conseil, allez consulter une autre concession pour faire examiner le véhicule, et faire dès maintenant la première vidange car l'appoint fait en centre auto n'a certainement pas été fait avec l'huile requise, cela pourrait avoir de graves conséquences pour le moteur.

Je viens de remplir mon questionnaire de satisfaction concernant l'acquisition de mon free 2 en novembre dernier et leur ai fait savoir toute ma satisfaction tant au niveau de la voiture que de la concession. Pour info cette "satisfaction survey" est réalisée par un cabinet anglais indépendant de la marque et les questions sont très précises et pertinentes ce qui démontre, pour les septiques, tout l'intérêt de la marque pour ses clients.

Désolé de ne partager ton opinion, car pour avoir reçu également il y a quelques mois un questionnaire équivalent, et pour y avoir mentionné en détails les problèmes auxquels j'étais confronté, je n'ai eu aucun "feed back".  
J'avais également fait part de ce que l'absence totale d'informations relatives aux mises-à-jour préconnisées pour des séries bien identifiées de Free 2 était totalement inadmissible.  
Le SAV Land Rover en jouant la politique de l'autruche a placé un grand nombre de ses clients dans des situations difficiles, ce qui aurait été évité si les véhicules qui le méritaient avaient fait systématiquement l'objet d'un rappel  ou si les clients concernés avaient été avisés par courrier de la nécessité de présenter leur véhicule à un atelier LR.

bonjour a tous. je suis nouveau sur ce forum et j'ai une petite question pouvez vous me renseigner sur les delais de livraison d'un free 2td4 hse d'avance merci

a peu prés trois mois  

merci barule 84 pour ce renseignement ,apres un petit tour sur le forum vw tiguan ,ou les delais de livraison semblent atteindre les 8 a 12 mois, le choix va etre vite fait malgres la difference de prix.

Voilà, cela fait 1 mois que j'ai pris livraison de mon Freelander2 HSE BA .
Pas encore eu beaucoup le temps de rouler (+/- 1500 Km) mais que du plaisir, confort silence reprises ...parfait.
Un petit détail me tracasse:
J'avais commandé dans le pack d'options les tapis et je me demande s'ils ont effectivement été placés ou bien si les petites carpettes assez légères ma foi qui sont placées ne font pas parties de l'équipement de base. Il y a 4 carpettes dont celle de la place du chauffeur qui est maintenue en place par une attache centrale. Mais il me semble que sur les (rares) photos des tapis proposés en option, la texture de ces derniers semblait plus cossue.
Alors voilà, parmi tous les possesseurs du Free2 présents sur ce forum , avez-vous tous reçu les petites carpettes de série ou bien s'agit-il vraiment de l'option tapis demandée.
Merci.

ses moche a sa pu moche mauche

il et mauche le tien sa pu

 
Idem moi aussi mon choix est fait, le Tiguan m'intérrèssait beaucoup mais vu le tarif que propose VW alors que pas mal de piéces sont reprises pour justement diminuer les couts (planche de bord Golf + assez moche, transmission Haldex VAG ...) et surtout les délais d'attentes pharaoniques, tout cela m'a fait regarder de nouveau sur un Freelander 2 S TD4 pour 34761€ clés en main, avec environ 8 semaines de délais de livraison.
Je lorgnais aussi sur le futur Kuga mais là aussi il faut attendre longtemp mise à la vente vers le mois de juin  

 
J'avais pris l'option des tapis (peu coûteux) et on m'a mis 4 tapis assez épais en caoutchouc noir siglés LR, très pratique à nettoyer et très bien positionnés. Ne pas hésiter à les prendre.

Merci Free74 pour cette rapide réponse.
Sous les tapis en caoutchouc, y-a-t-il les moquettes tissus amovibles?
En fait, j'ai l'impression de ne pas avoir reçu ce que j'ai commandé(120 €) et il me semble que les 4 fines moquettes placées font partie de l'équipement de base.

Bonjour à toutes et tous,
 
Je suis nouveau sur ce forum, encore un gros mois et demi pour prendre possession de mon FREE.
Je l’ai pris noir, intérieur beige, toit ouvrant ainsi que le pack premium……
À bientôt
 
   

 
Je n'ai rien vu de cela... à mon avis ils les ont gardés pour eux!

 
Le toit ouvrant est top. Tu peux rouler sans problèmes jusqu'à 100 km/h avec 0° dehors. J'espère que tu l'as pris en bva.

 
Hello,
Et non, pas en bva, pas le budget et puis la conso nettement revue à la hausse, mais bon…..
Je cherche toutes les infos techniques et le manuelle, j’ai bien vu que l’on pouvait l’avoir sur le site LAND mais je n’y arrive pas….
Cela me ferait patienter pendant 1 ½ mois, je serai déjà dedans….  
merci à vous
   
 

bonjour a tous. question au connaisseurs.que comprend le pack premium? et existe t'il d'autres packs d'options pour le free2? car rien n'est precise sur le site LR merci