Reprise du message précédent :
Merci à tous pour vos réponses mais est-ce que l'un d'entre vous à fait l'expérience de cette modif sur un range sport TDV6?(le préparateur annonce en plus une diminution de la conso de 2 litres/100).
Le prix de 1350 euros est-il justifié?

Non mais j'ai un collègue qui a fait modifié son Range P38 2,5 chez eux.
Même prix, enchanté par la transfo (136 vers 168 CV fiables) mais de là à gagner 2l/100 faut pas rêver.
En théorie, si on a plus de puissance, on appuie moins pour atteindre la même vitesse donc on consomme moins logiquement.
Sauf qu'il est très naturel d'appuyer autant qu'avant mais d'aller plus vite ou accélérer plus vite et donc de consommer autant voire plus.
Le prix est plus que justifié, c'est environ le double ou triple d'un boîtier mais ça n'a rien à voir c'est du sur mesure.
 

2L de moins ca parait un peu exagéré, mais c'est probable que la conso baisse, c'est le cas avec RICA chez Volvo sur le D5.
Plus de meillerues perf et semble t-il une fiabilité identique. Par contre, en cas de soucis, je suis moyennement convaincu par la garantie ... des fois ils veulent etre chiant, et en belgique, ca a fini en proces pour une Volvo passée sous RICA...

---------------
                                                L€ Monarqu€
Land Rover Experience 2009 : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ponse=0&qu

Salut
pour tes problémes de suspension, il suffit de savoir lors du diag de comprendre le code défaut , donné par l'IDS ,qui améne le blocage du véhicule. il faut que tu prennes le bon concessionnaire. Suis moi méme chef d'atelier chez land. Il y a des incapables , comme partout d'ailleur, de plus, ils ne mettent pas la marque à l'oval vert en valeur. Il faut avoir un peu beaucoup de sang vert dans les veines ; moi , je pense LR , suis un piqué de la marque ; revenons à ton sport : trés fiable; pas de pb de suspension .  Et vive land rover !!!!!

salut, boboy àlors pourquoi de telle différence entre concession? vous n'avez pas de remise à niveau "stage" pour travailler
sur des véhicule qui sont plein d'élèctronique! pour le moment beaucoup de gens se plaingne du sva de land ? et dans tout les modéles,
je pense que la clientelle qui la marque à cause de çà??  
je suis moi meme un passionner de la marque land bientot un d3!
a+  

bonjour,en parlant de suspensions, les miennes grincent(range sport v6 tdi 2006)comment enrayer ce petit soucis?faut il lubrifier un endroit? merci

salut, michel899 pour ton probléme de suspensoin! viens nous rejoindre sur le "topics discovery 3 ou d3" il sont fait pareil.
a bientot von-von

Bon bein voilà, c'est mon tour.
 
Hier, sur autoroute à 160 KM/H  bip bip défaut suspension ne pas dépasser 50 KM/H du coup la suspension se met en position basse et bonjour le confort.
 
Je téléphone au garage qui me dis de l'éteindre et de rallumer ce que je fais, elle se relève très vite du culs et très lentement de devant, le garage me signale qu'il ont déjà eu le problème et que la cause étais le filtre mazout colmaté ??????  car j'avais demandé trop de puissance ????quel est le rapport avec une suspension pneumatique ????
 
 
Le phénomène se reproduis en rentrant dans ma rue à 20 KM/H, je rappelle et me dis bein non c'est pas le filtre à mazout ( ça je l'aurais bien dit)
 
donc direction le garage la semaine prochaine.
 
Depuis ça me la refait 3 fois et une fois sur deux elle s'allume en "défaut" et se remet toute seule ??
 
Vive l'électronique me rejouis que quelqu'un me refuse une priorité sans me faire mal a ce moment le gars je l'embrasse bon tant cas faire que ce soit une belle blonde mais quelle ne se fasse pas mal alors.

Ah ces Range Sport    

 
 
Bigre, à 160kmh... sur autoroute allemande donc  
Je touche du singe mais je suis sur que la majorité des RRS fonctionnent très bien, en particulier le mien. Il est malheureusement vrai que certains ont des problèmes de suspension qu'il semble difficile de résoudre.
Bon mais avant d'en arriver à espérer un accident pour te débarasser de ton range, il y a d'autres solutions moins...radicales    
par exemple changer de concession, c'est bien aussi, même s'il te faut faire un peu de route.
A+

salut à tous je suis d'accord avec jeff34. change de concession, parce que la suspension pneumatique c'est pas d'aujourd'hui qu'il la font!!!! a+

salut à tous,

 
Bonjour à toi....

Salut, c'est pas un default ! c'est normal en position haute "offroad sur l'ecran", tu ne peux pas dépasser les 50 kms h  par sécurité !