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[Topic Officiel] Lancia Flavia - 2011

 

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Sujet officiel

[Topic Officiel] Lancia Flavia - 2011

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n°27406
VWAUDIGROU​P
Profil : Vétéran confirmé
vwaudigroup
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 27/02/2011 à 12:34:53  
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1028

On l'aura compris, Lancia a bien l'intention de tirer profit au maximum de l'arrivée de Chrysler dans le groupe. Ainsi après nous avoir présenté une 300C rebadgée et baptisée Thema, le constructeur lève le voile sur la Flavia.

Au final cette berline suit l'exemple de la Thema. Elle n'apporte pas grand chose de nouveau et se contente de reprendre la Chrysler 200 présentée à Los Angeles l'an dernier et d'y apposer un badge Lancia. La commercialisation de la Flavia devrait intervenir dans les 6 prochains mois.

Non content de nous apporter la Chrysler 200, Lancia présentera également un concept baptisé Flavia Cabrio Concept. Au final, il s'agit plus vraisemblablement d'un showcar qui préfigure déjà ce que sera la voiture lors de sa commercialisation.

Pour l'instant, aucune information n'a été communiquée concernant les motorisations, les performances ou encore les prix de ce modèle. Il ne reste plus qu'à prendre notre mal en patience jusqu'à l'ouverture du Salon de Genève .



1144
Message édité par RossoCorsa300 le 27/12/2015 à 14:05:55
Sujets relatif
n°27409
Oev09km
  1. Posté le 27/02/2011 à 13:54:59  
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Autant la Thema/300C j’apprécie son dessin, son charisme, autant la 200C/Flavia à première vue, j'aime beaucoup moins, je la trouve sans trop de personnalité esthétique, après les goûts et les couleurs...

n°27412
fiatpersem​pre
Profil : Pilote
fiatpersempre
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 27/02/2011 à 14:35:25  
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Personnellement, même si la ligne est assez classique, c'est une berline qui ne me deplait pas
du tout. J'aime bien son profil, et sa ligne dans son ensemble.
En tout cas, elle me plait bien plus que la LYBRA à sa sortie, qui ne m'a jamais vraiment attiré,
avec son profil manquant d'équilibre, et son avant pas vraiment raffiné.
Maintenant, effectivement, des goûts et des couleurs...
Si Lancia arrive à bien la positionner en prix, pourquoi pas ?
De toute façon aprés le relatif echec de la LYBRA, Lancia se risque à revenir dans ce segment de
marché avec une voiture qui ne lui coûte pas cher... Et si cela peut permettre de se refaire une
petite clientéle à moindre coût, alors tant mieux...
Et à ce moment là, les vraies nouvelles Lancia viendront plus tard.


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Plus de 25 ans passés en FIAT, mais faute de nouveaux modèles, me voilà obligé de faire travailler la concurrence.
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n°27413
Oev09km
  1. Posté le 27/02/2011 à 14:50:00  
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clair que la Lybra n'a pas vraiment marché, pourtant c'était une routière agréable, pour en avoir eu une pendant quelques mois, j'en étais super content, l’intérieur, le moteur, le confort...

Après dans mon esprit, en parlant Lancia, je pense immédiatement à la Delta HF Intégrale, une Théma 8.32 a moteur Ferrari et bien évidemment la Stratos, toutes des voitures sportives ou a connotation sportive, pas spécialement a autre chose !

En espérons que la greffe Chryler fonctionne bien, en même temps y'a plus grand chose a perdre !
n°27488
VWAUDIGROU​P
Profil : Vétéran confirmé
vwaudigroup
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  1. Posté le 01/03/2011 à 23:02:30  
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n°27489
RussianM3_​dude
Profil : Vétéran confirmé
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russianm3_dude
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/03/2011 à 23:10:35  
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J'ai vu ces Chrys-ancia today... quelle misere...


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Power Affords the dignity of restraint.
n°27490
lanciathes​is
Profil : Routard confirmé
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lanciathesis
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  1. Posté le 01/03/2011 à 23:13:42  
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L'Italie a désormais sa Vauxhall...


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Lancia Thesis Emblema 2.0T 185 / Lancia Delta Di Lusso 1.6Mjtd 120  / Lancia Ypsilon Oro 1.3Mjtd 90
n°27511
VWAUDIGROU​P
Profil : Vétéran confirmé
vwaudigroup
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  1. Posté le 02/03/2011 à 22:18:21  
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n°27516
Mrbrightsi​de
Profil : Membre confirmé
mrbrightside
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  1. Posté le 03/03/2011 à 06:54:11  
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Et ben je la trouve belle!
Mais j'ai des doutes sur le prix, car à prix proches la Delta est meilleure.


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Lancia Delta Gris Temporale T-Jet 120 en tant que première voiture :)
n°27520
Oev09km
  1. Posté le 03/03/2011 à 08:49:40  
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par rapport à une Delta, ou se situe une Flavia, dimensions, empattement ?

n°27533
prr_t1
Profil : Routard
prr_t1
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  1. Posté le 03/03/2011 à 14:29:03  
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Longueur 4m87 (+35cm / Delta)
Largeur 1m84 (Delta 1m80 hors rétros)
Hauteur 1m40 (-10cm)
Empattement 2m77 (+7cm)
Coffre 385l (Delta 380 à 465l)
Tare ~1t5 (Delta ~1t4)


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Nuova Delta MJT 120 Di Lusso Perla Nadir/Nero Lava
n°27535
Oev09km
  1. Posté le 03/03/2011 à 14:38:12  
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4m87, elle est immense en fait ! on dirait pas sur les photos !!! la taille d'une Serie 5, Classe E ou Thésis ! j'aurais jamais pensé !

n°27545
macho
Profil : Membre confirmé
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macho
  1. Posté le 03/03/2011 à 20:22:45  
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Tout comme la thema et la delta, je la trouve plutôt sympa visuellement sur les premières photos, d'ailleurs si d'autres photos sont dispo ... Je suis preneur ! Sortie des golf et grosse nouveauté 308 on trouve pas bcp d'infos dans la presse Francaise malheureusement.... Et pour lire tjr les même commentaire :(

A bientôt :)
Message cité 1 fois

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Verre vide je te plains, verre plein je te vide :)
Amoureux du v6 Arese !
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n°27546
macho
Profil : Membre confirmé
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macho
  1. Posté le 03/03/2011 à 20:24:18  
  2. answer
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macho a écrit :
Tout comme la thema et la delta, je la trouve plutôt sympa visuellement sur les premières photos, d'ailleurs si d'autres photos sont dispo ... Je suis preneur ! Sorti des golfs et grosses nouveautés 308 on trouve pas beaucoup d'infos dans la presse Francaise malheureusement.... Et pour lire toujours les mêmes commentaires :(

A bientôt :)
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Édit : sans le style SMS c'est bien aussi ... Désole du double post

Message édité par macho le 03/03/2011 à 20:28:19

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Verre vide je te plains, verre plein je te vide :)
Amoureux du v6 Arese !
n°27634
VWAUDIGROU​P
Profil : Vétéran confirmé
vwaudigroup
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 06/03/2011 à 11:12:30  
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n°27645
Micky6581
Profil : Membre
micky6581
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  1. Posté le 06/03/2011 à 14:53:29  
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189111_101​5010932663​9594_84849​4593_62691​58_3584336​_n
188203_101​5010932672​4594_84849​4593_62691​59_2571928​_n
183787_101​5010932693​9594_84849​4593_62691​62_8292742​_n


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"This is a collection of art, of madness, of brilliance. This is a collection of pornography. This is a collection of Lancias"
Jeremy Clarkson
n°27685
romlefou
Profil : Routard
  1. config
romlefou
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  1. Posté le 07/03/2011 à 14:08:46  
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Quand tu vois les commentaires sur les differents sites fiat serai idiot de ne pas la commercialiser finalement!


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romlefou
n°27688
Abarth 13
Profil : Foot d'argent
abarth-13
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  1. Posté le 07/03/2011 à 17:43:28  
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@romlefou
C'est sur quels sites que tu as lu les com ?
Tu peux me faire un résumé stp ?
La Flavia, je suis d'accord aussi qu'il faudrait la commercialiser, car des 3 modèles rebadgés, c'est celui qui a le plus de chance de faire un peu de volume en Europe.
Après, il reste le problème qu'en 2013, la 200 sera remplacée par un tout nouveau modèle (sur base Giulia).


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Les technocrates, si on leur donnait le Sahara, dans 5 ans il faudrait qu'ils achètent du sable ailleurs © Coluche
n°27691
prr_t1
Profil : Routard
prr_t1
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/03/2011 à 18:20:49  
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La 200 demande un investissement considérable : l'adaptation de diesels FPT, sinon elle sera invendable.

Seulement voilà, comme la 200 doit être remplacée pour 2013, ça donne un modèle avec une durée de vie de 1 voire 2 ans... faudra en vendre un paquet pour rentabiliser. Et on ne connait même pas la gamme de tarifs (la 200 est plutôt moins chère que sa concurrence, pas le choix vu que ça reste une Sebring modernisée).

Donc à part un forcing sur les ventes aux loueurs... Et puis esthétiquement, elle accuse son âge...

2011-chrys​ler-200c-e​v_10032925​2_l


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Nuova Delta MJT 120 Di Lusso Perla Nadir/Nero Lava
n°27694
Abarth 13
Profil : Foot d'argent
abarth-13
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  1. Posté le 07/03/2011 à 18:55:42  
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Le restylage l'a quand même bien modernisé.
Je l'a trouve pas si mal que ça cette Sebring restylée.
Surtout que d'après les essais ricains et canadiens, Chrysler a fait de gros efforts pour améliorer la voiture, qui est plutôt d'un bon niveau.
Donc c'est à voir.
Maintenant, reste le problème de la rentabilité.
Faudrait intégrer les 2,0 JTDm 140 et 170 CV, et en essence les 1,4 multiair 140 et 170 CV.
De mon avis, vaudrait m!eux attendre la nouvelle berline de 2013.
D'autant plus que jusqu'à cette date, la Delta peut très bie jouer le rôle de familiale, vu sa longueur.


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Les technocrates, si on leur donnait le Sahara, dans 5 ans il faudrait qu'ils achètent du sable ailleurs © Coluche
n°27696
romlefou
Profil : Routard
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romlefou
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  1. Posté le 07/03/2011 à 19:18:58  
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ET c'est la le risque majeur a mon avis vu sa gamme de prix aux us une cannibalisation avec la delta!


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romlefou
n°27708
lanciathes​is
Profil : Routard confirmé
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lanciathesis
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/03/2011 à 21:35:34  
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La ligne est déjà démodée avant même qu'elle soit sortie... Par ailleurs, avec de telles dimensions, elle est inadaptée chez nous! La Thema faisant déjà office de grande routière.


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Lancia Thesis Emblema 2.0T 185 / Lancia Delta Di Lusso 1.6Mjtd 120  / Lancia Ypsilon Oro 1.3Mjtd 90
n°27709
romlefou
Profil : Routard
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romlefou
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  1. Posté le 07/03/2011 à 21:46:33  
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bah va voir su alvolante ou d'autres blogs et tu verra que la ligne est loin de leur déplaire! ceux sur ce forums qui sont allé au salon te le confirme aussi!


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romlefou
n°27710
lanciathes​is
Profil : Routard confirmé
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lanciathesis
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/03/2011 à 21:58:30  
  2. answer
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romlefou, je parle à titre personnel... ça n'engage que moi. L'esthétique étant une question de subjectivité. Il n'en demeure pas moins certain que ces lignes assez grossières ne vieilliront pas bien. Ca manque cruellement de finesse et de classe.

Message édité par lanciathesis le 07/03/2011 à 22:24:59

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Lancia Thesis Emblema 2.0T 185 / Lancia Delta Di Lusso 1.6Mjtd 120  / Lancia Ypsilon Oro 1.3Mjtd 90
n°27716
Psychomnis​cient
Profil : Pilote semi-pro
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psychomniscient
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  1. Posté le 08/03/2011 à 00:54:36  
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Ouai c'est sur que on se demande un peu ou elle va se situer,logiquement si on compare Lancia et Alfa

Ypsilon = Mito
Delta = Giulietta
Flavia = 159
Thema = 169

Donc ca pourrait etre logique qu'elle sorte de ce point de vue, maintenant est ce que quelqu'un cherche une Serie 5 avec un badge Lancia a 35 000€ ? pas sur :/  

Cela dit je la trouve la Flavia vraiment pas terrible a part son popotin sympa.


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Week-End V6 Italien : http://www.forum-auto.com/marq [...] et6662.htm
Daily Mr L6T Suédois : http://www.forum-auto.com/marq [...] et6818.htm
Mme : DS4 THP : http://www.forum-auto.com/marq [...] et7776.htm
Ex : 147 1.9 JTDm / Alfa GTV 2.0 / Chrysler PT 2.4 / Lancia Delta 1.9D / GPunto 1.9 JTD / Stilo 1.9 JTD / Tigra 1.4
n°28186
guy57250
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guy57250
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  1. Posté le 28/03/2011 à 07:08:18  
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suis bien d accord avec toi jonathan, autant la FULVIA ue la THEMA présentées au salon de Genève ne sont pas des LANCIA, juste des CHRYSLER rebadgées. Aucun style latin, aucune classe il n'y a qu'à comparer le style de la thesis avec celui de cette thema-chrysler pour s'en convaincre sans peine.
Il me semble qu'il y avait mieux à faire à comencer par commercialiser la Lancia FULVIA CC qui avait fait l'unanimité à sa présentation en 2003.
Et s'il fallait remplacer la thesis cela devait se faire par une evolution de cette voiture en la rapprochant au plus près du concept DIALOGOS.

ETt puis suis desole mais reprendre des noms tout de même prestigieux tels que THEMA qui est resté la berline haut de gamme la plus vendue de chez LANCIA avec un autre style tout de même dessiné par GUIGIARO  d'après mes infos ainsi que celui de FLAVIA pour juste vendre des voitures américaines, désole ca ne marche pas. Quant à la nouvelle ypsilon tout comme la delta redonnez leur une calandre LANCIA.

guy

n°28190
lanciathes​is
Profil : Routard confirmé
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lanciathesis
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  1. Posté le 28/03/2011 à 15:55:36  
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C'est évident Guy, tel que c'est parti Lancia sera d'ici peu la "Vauxhall" Italienne! :)
Béats soient les actuels et anciens possesseurs Lancia  :jap:


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Lancia Thesis Emblema 2.0T 185 / Lancia Delta Di Lusso 1.6Mjtd 120  / Lancia Ypsilon Oro 1.3Mjtd 90
n°28213
golfv
Miaouw
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golfv
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  1. Posté le 29/03/2011 à 16:35:04  
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C'est clair, ils auraient mieux fait de dépenser des millions à nous pondre une nouvelle Thésis qui aurait été vendue à 6 indécrotables de la marque. :ange:
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n°28217
lanciathes​is
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lanciathesis
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/03/2011 à 17:49:23  
  2. answer
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...
Message édité par lanciathesis le 29/03/2011 à 18:57:22

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Lancia Thesis Emblema 2.0T 185 / Lancia Delta Di Lusso 1.6Mjtd 120  / Lancia Ypsilon Oro 1.3Mjtd 90
n°28218
lanciathes​is
Profil : Routard confirmé
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lanciathesis
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/03/2011 à 17:49:23  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
... là où tu te trompes GolfV, c'est qu'avant d'être des "indécrotables" on est des "connaisseurs"! Fiers d'être fan de Lancia, heureux propriétaires de Lancia!
Et puis pour revenir au Topic Flavia, je ne vois pas le rapport avec la Thesis: cette Flavia viendrait justement se caler entre l'actuelle Delta et la future Thema! Donc rien à avoir avec la Thesis!

Et puis, VW a je crois ne pas de quoi se targuer non plus de ses prouesses commerciales avec la Phaeton... L'impersonnalité était son apanage! Il n'y a qu'à voir l'activité débordante du topic qui lui est consacré... :sol:  

Message édité par lanciathesis le 29/03/2011 à 17:56:57

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Lancia Thesis Emblema 2.0T 185 / Lancia Delta Di Lusso 1.6Mjtd 120  / Lancia Ypsilon Oro 1.3Mjtd 90
n°28228
Psychomnis​cient
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
psychomniscient
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/03/2011 à 00:28:07  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Citation :

 je ne vois pas le rapport avec la Thesis: cette Flavia viendrait justement se caler entre l'actuelle Delta et la future Thema! Donc rien à avoir avec la Thesis!


Oui je suis d'accord avec ca, la Flavia occupe un segment innocupé, donc mieux vaut quelque chose que rien ! De plus s'il travaillais un peu les feux et la poupe en faisant des interieurs a tomber comme eux seuls savent les faire je pense qu'elle aurait deja une meilleure gueule ;)

Pour la Thema j'ai adoré l'interieur de celle presenté a Genève, mais effectivement la silhouette fait très Americaine on ne peut le nier, enfin là aussi Thesis il n'y avait plus, pas de representente coté Haut de gamme donc on se raccroche au branche avec des rabadge à petit budget. Là ou ils auraient pus booster un peu c'est sur les motorisations Diesel : 190 et 224cv pour remuer ce gros........ cette spacieuse berline c'est un peu léger  [:a3quattros-line:6]

Ma plus grosse deception est que quitte a rebadger au passage ils auraient pu le faire pour le CrossFire que je trouve très sympa et qui aurait pas fais de mal non plus a Lancia, un petit roadster prop est toujours le bienvenue  :cry:


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n°28229
guy57250
Profil : Routard
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guy57250
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  1. Posté le 30/03/2011 à 07:28:51  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

golfv a écrit :
C'est clair, ils auraient mieux fait de dépenser des millions à nous pondre une nouvelle Thésis qui aurait été vendue à 6 indécrotables de la marque. :ange:
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Desolé mais je ne peux être d'accord, il aurait mieux valu investir dans une nouvelle thesis encore plus DIALOGOS, et je ne vois pas ce que cela peux rapporter à l'industrie italienne de vendre des voitures américaines fabriquées aux Etats-Unis, en terme d'emploi c 'est pas mal, pour les italiens, sur qu'ils sont contents. Rouler en Lancia c'est une façon de vivre autrement l'automobile d'afficher une personnalité, une culture. Lancia par le passé a été au top dans tous les domaines (sportifs entre autres) en haut du tableau et c'est bien la direction de FIAT qui a décidé d'y mettre un terme.
Si la THESIS ne s'est pas vendu la responsabilité en incombe au réseau. Pour l'avoir vecu, je peux dire qu'il était impossible où j'habite d'essayer une thesis ni même d'en voir une en exposition sauf au lancement après c'était fini. Alors comment s'étonner de ne pas vendre ?
Pour vendre il faut un réseau à la hauteur des vendeurs "compétents" qui y croient et un vrai service après-vente. Rouler une THESIS cela n a rien à voir avec une fade A 6 qui ne change jamais, d'une WW haut e gamme, ou d'une mercedes.
Quant aux journilaistes qui "tapaient" sur le style décalé de la thesis, quand Lancia a décidé d'arrêter sa production, les mêmes rapportaient que c'était une voiture à l'égal des allemandes. Bizarre.....
GUY

n°28230
golfv
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  1. Posté le 30/03/2011 à 09:38:37  
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Oui la Thésis est un mauvais exemple... et encore que. A mon sens Lancia n'a plus la notoriété suffissante que pour investir lourdement dans des véhicules de cette gamme (Thésis ou Théma ou Fulvia)

Ne me parle de de Vw, j'adore Lancia, j'en vend tous les jours (en fait pas tous les jours malheureusement mais ça devrait changer).

Je trouve juste qu'on est trop dur avec ces nouveaux modèles, ils vont servir de transition avec les futurs modèles développés pour les deux marques et qui, eux, devraient être plus sympa.
Les Chrysler qui arrivent en Septembre devraient permettre de renflouer les caisses de Lancia sans débourser grand chose en échange.

Maintenant si ils continuent dans cette voie là, à rebadger des modèles US pour le futur, je suis pas d'accord non plus.

n°28231
prr_t1
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  1. Posté le 30/03/2011 à 09:53:23  
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Sauf que la Flavia est dangereuse en terme d'image : elle est larguée et sa durée de vie sera très courte puisque remplacée pour 2013. En plus elle marche carrément sur les plates-bandes de la Delta, donc ça n'a guère de sens...

Qu'ils commencent par investir dans le réseau et le marketing, ça vaudra mieux!
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guy57250
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guy57250
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  1. Posté le 30/03/2011 à 10:34:55  
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prr_t1 a écrit :
Sauf que la Flavia est dangereuse en terme d'image : elle est larguée et sa durée de vie sera très courte puisque remplacée pour 2013. En plus elle marche carrément sur les plates-bandes de la Delta, donc ça n'a guère de sens...

Qu'ils commencent par investir dans le réseau et le marketing, ça vaudra mieux!
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Tout à fait d'accord avec toi. Un véritable réseau qui a envie de vendre la marque, très bien formé qui connait les automobiles, qui suit sa clientèle, dont le but serait d'abord de satisfaire le client ce serait déjà très bien. Des professionnels quoi. Quant au marcketing y a des progrès à réaliser. Essayer pour voir de demander à essayer une Lancia DELTA essence Multiair 140 c'est impossible. Comment voulez vous dans ce cas vendre, a quoi cela sert d'investir dans des moteurs, qui ne pourront jamais être essayé par les clients.
Voilà un exemple.exemple vécu.

GUY

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