Reprise du message précédent :
C'est  pas le tout de  faire  des  voitures, faut aussi  un réseau avec  des gens compétents,  à l'écoute des  clients, des  tarifs  raisonnables... ça  se  fait pas  du jour au lendemain de  forger une  bonne  image de marque...

Chardonnet avait fait un sacré travail, qui n'as pas été poursuivi aprés lui, dommage.

La passion, tu l'as  ou  pas...  C'est pas  juste une  histoire de  sous,  faut des gens qui aiment  ce qu'ils font... J'ai été au  salon de Lyon,y  m'ont  filé un ptit bouquin  sur la  Delta...  bof  tjs les  meme  fotos,rien  de  bien  nouveau...  pas de date de sortie rien...

 
 
C'est ça qui manque dramatiquement chez Fait France

Ce n'est pas non plus l'orientation de Fiat France, les vendeurs sont plus axés sur les Fiat ou alfa qui vont bien en ce moment, c'est des commerciaux ils veulent faire du fric, du chiffre d'affaire donc la passion, meme Lancia passe au second plan. A part quelques uns, les concess te proposent la nouvelle Fiat ou une belle Alfa car ils savent trés bien qu'ils ont plus de chance de te la fourguer que le musa du fond qui a part l'habitué ou le fidéle a Lancia qui veut rien savoir et qui veut sa lancia a tt prix. C'est dommage mais c'est comme ca.

C'est   pour  ça qu'il   faut représenter dignement, les  meilleurs ambassadeurs: c'est  nous !

 
le redressement de Lancia peut aussi passer par un retour en compétition. J'ai créé un petit sondage, si il y a suffisament de réponses, je l'enverrai à Fiat France. On peut toujours rêver....
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Quand on voit pour le sondage du nouveau logo ce que ca a donné ils en ont rien a faire mais bon...

Je ne suis pas d'accord avec  toi Benj88, seulement voila faudrait pouvoir réunir tous les clubs Lancia  et  leur mettre ça sous le  nez... Y   réfléchirais à  deux fois avant de faire n'importe  quoi !

Pour le sondage du logo y'a eu pas mal de signatures, pas mal de forums ont lancé des sujets, clubs... ca a été soumis et résultat ben c'est le nouveau logo.
 
Au mieux les personnes qui vont t'acceuillir seront touchées et ton sondage finira dans un bureau sous une pile, si un jour il atteind la direction. Aprés il faut quand meme essayé ca ne coute rien.  

 
Je ne fait pas trop d'illusions mais qui ne tente rien n'a rien ! Et comme tu le dis ça ne coute rien    

Plusieurs fois j'ai envoyé des  courriers à Fiat   France, la dernière avec une  esquisse et  j'ai  reçu une lettre en français qui  venait  d'Italie  ! Sur je vais pas voir mon  coupé  dans les rues   mais   au moins ya quelqu'un là-bas qui sait  qu'en  France la marque n'est pas oubliée... Moralité:si   ta pas essayé, fais pas   chier !

samedi je suis monté dans une Ypsilon momo design noire et une autre blanche et ben laissez moi vous dire qu'entre la Y ancienne et nouvelle c'est différent déjà au niveau de la finition enfin j'aime bcp la Ypsilon mais la 500 est plus confortable je trouve

Quoi !!! La 500 plus  confortable... Ta pas  roulé avec  !!! C'est deux  mondes différents !

C'est pourtant difficile de trouver aussi confortable qu'une Ypsilon en 15 pouces. Je l'avais avant en 15 pouces : le top. Je l'ai maintenant en 16 pouces, cela reste largement positif.

La 500 a l'atout esthétique, le mythe tout ca....  

A  chacun son style !

 
Juste pour rappeler qu'au début, la Thesis était disponible avec un 2.4 essence de 170ch, un 2.0T essence de 185ch, le V6 Alfa (215ch) et le 2.4 jtd 150ch. Sont venus après le 3.2 V6 (230ch) et le 2.4 jtd (175ch). En gros, à part peut être un V8 essence, gamme de moteurs complète et pertinente.
Malheureusement, ils n'en ont gardé qu'1 !

Logique ! C'est un segment ou il a peut  de  ventes  et  où  le diesel est  dominant... A comparer entre la reine  Classe-E et la Thesis, la Thesis est beaucoup mieux  équipée que la E  et  est plus exclusives  encore ! Lancia est  et  reste luxueux alors ne cherchons pas à la tirer vers le bas...

 
Je n'ai vu qu'une seule Thésis dans la rue (on ne compte pas les salons automobiles!) donc c'est vrai que les Thésis sont rares!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

J'en  ai  vu  un peu plus quand  même... C'est vrai aussi que  si il y avait des Lybra à tout les  coins  de rue, je l'aurais pas achetée... Faut connaître et pas  écouter les betises que  disent certains...

 
Mon beau pere l'a acheté d'abord pour son rapport prix/équipements (en occasion) mais il ne connaissait rien sur la Lybra, maintenant il en est content.
 

 
A contrario pour ma part je connais d'autres personnes qui l'auraient peut etre acheté si elle était plus connue (peur de l'inconnu! )

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

C'est  une  156 plus confortable, mieux équipée et moins chère à l'achat et à assurer...  Que   demander  de  plus ?

 
Tout a fait d'accord avec toi!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Alors pourquoi    t'as  mis une   photo d'une  BM  ?????

 
Je préfere quand meme la BM' a mon pere a la Lybra de mon beau pere.
 
(Je l'ai expliqué dans mon profil!)

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

BM   ça  n''a rien  à voir  ! Propulsion, pas beaucoup de place pour les  passagers...   Pour moi, à  part le  conducteur, c'est pas une familiale !  En  plus c'est chère, c'est  tout en  option et j'aurai   vraiment été mal vu si je me serais pointé avec  une 330 D...  Alors que la Lybra,  c'est plus ce  que je cherchais et  le  5   cylindres c'est vraiment  différent du  6  de  chez  BM !

 
Propulsion ne veut pas forcément dire pas de place pour les passagers
 
Mais pour moi, je prefere la BM' a une Lancia (niveau "passion" ).
La Lancia a aussi des qualités mais si je peux me payer une BM', j'en acheterais une tout de suite!
(mon pere a acheté sa BM' 28000€ en occasions soit autant qu'une laguna neuve par exemple!)

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Pour avoir roulé en propulsion, j'ai dit jamais une BM sans le X ! Je venais d'avoir mon permis, dans une    ptite route   sinueuse et humide, j'ai faiili finir dans un pré !  J'avais déjà  des reflex...merci Playstation !!!

 
C'est sur qu'une propulsion est a manier avec des pincettes (surtout l'hiver) mais par exemple mon pere en est a sa 3eme BM' depuis 2001 et jamais de probleme.
Sinon si tu fais que de la ville avec c'est bien.
Et puis de toute facon quand il gele tu roules doucement que ce soit traction ou propulsion.
 
Ca me rassure que tu a des reflexes grace a la play car (si tu a vu dans mon profil), j'ai a peine 16 ans (et donc je ne conduis pas encore de voiture) mais je m'entraine sur PSP!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

OK !!!  Non  j'avais  pas  lu  ton  profil...  Propulsion...disons que au début tu  flippes mais après t'as  tendance à provoquer...pour le  délire ! Mais  ça peut mal  finir !!!

Le truc c'est que ca peut avoir des reflexes auxquels on ne s'attend pas forcément, il suffit de se faire peur une fois, aprés on est méfiant.  

 
Pas grave pour le profil!
 
Sinon pour la propulsion mon pere est raisonable vu qu'il conduit beaucoup en ville!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

 
C'est sur! Comme quand tu a un accident (ou que t'en vois un grave), tu as tendance a te calmer (pour la plupart des gens!).

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Je me suis calmé surtout  à cause  des autres...qui ont  tendance à se croire  tout  seul !!!  L'acccident oui  ça te calme mais quand t'as ça dans le sang...rien à faire ! J'adore appuyer...

 
Il est vrai que les autres sont des fois dangereux, surtout le jeudi soir par exemple (jeudi dernier: 2 accidents en 15 kms + 1 panne au plein millieu de la route,... )
 
Maintenant, quand tu a tenance a appuyer, il y a un truc qui s'appelle le régulateur/limiteur de vitesse (pas sur cependant que le limiteur existe sur la Lancia, mais le régulateur oui!)

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!