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Ypsilon / Y10

[Topic Officiel] Lancia Ypsilon III (2011-2018)


PK5
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Messages recommandés

Invité §Mix826Wb

 

La Hi Fi 360 était une option même sur Platinium +

 

 

C'est bien ce que je disais...

Il y a des vendeurs qui ne savent pas et par conséquent

Qui ne proposent pas et c'est bien dommage !!

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Une boîte robotisée coûte moins chère qu'une CVT spécifique. La DFS est la même qu'en manuelle sauf qu'il rajoute le robot. Robot qui actionne l'embrayage et change de vitesse. Coût minime pour Lancia comme ça.

 

 

Ok. Mais ç'est quand même une fameuse usine à gaz!!

Et quand j'imagine ce que doit couter une CVT, et que je compare à la moindre efficacité, au risque de panne accru et à l'usure de l'embrayage engendré par celle-ci, je me dis que c'est une belle opportunité manquée.

 

 

A part ça, personne ne se plaint de l'éclairage de la titine???

J'ai l'impression de rouler avec des ampoules qui ont fait la guerre, et je vous parle même pas quand je descend de ma voiture de service qui a des feux au xénon a3quattros-line.gif.87c8f5412b680d8eb0c31f55adbd335e.gif

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Mon Ypsilon avec option Xénons est la meilleure voiture au niveau éclairage que je n'ai jamais eu.

 

Je roule cette semaine avec la Twin Air de ma mère sans Xénons et cela ne me choque pas.

Par contre, je trouve sincère le Twin Air INSUPPORTABLE...

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Ha bon!? Bin, je vais ptete penser à changer mes ampoules alors. Elles ont peut-être mal vieilli... suis obligé d'allumer mes anti-brouillard pour avoir quelque chose de correcte (sur quelques mètres....)

 

Lol. Le twinair insupportable?!? C'est vrai qu'il n'est pas aussi évident que le 1.2 et qu'il a son petit caractère. Mais franchement, pour un petit moulin de rien du tout, j'adore. Il me rappelle un peu le boxer des 33 dans le temps. (OK, moins souple, mais bcp plus coupleux, moins nerveux mais beaucoup plus économe, et la musique y est) :-)

Que lui reproches-tu?

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Je trouve le bruit absolument insupportable. En plus, à 110 sur voie rapide et au régulateur, il fait un ronron pas agréable du tout.

Même un diesel fait un bruit plus agréable je trouve...

 

On ne roule pas avec ses antibrouillards :o

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Invité §Mix826Wb

Question ampoule moi c'est du Philips !!

J'ai testé aussi Osram mais pas aussi convaincant.

Rouler avec les anti-brouillards c'est une amende de 90€ !

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Invité §Kna343zR

Longtemps que je n'ai plus participé à la discussion, mais je suis halluciné par la nullité du garage... Par contre moi aussi j'aimerais changer la garniture du volant, la peinture se barre super vite... Pareil sur le pommeau du levier de vitesse... Ca passe en garantie ou faut payer ? Et si oui, combien plus ou moins ? Bon j'ai fait 62000 km en 2 ans avec mon twinair, c'est un usage assez intensif...

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Invité §Mix826Wb

Volant + pommeau cuir pas dit qu'on voudra tout te changer...

Sachant que tu peux avoir mieux en allant chez un sellier !

+ de 30 000 Km par an !! Et elle est confortable sur route, autoroute ?

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Invité §Luk802uR

Bonjour tout le monde je venais vous demandez si vous saviez ou trouver des jantes d'origine pour chausser ma petite Ypsi j'aimerais bien les jantes noir & alu qui sont sur la Ypsilon Stade français :)

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Invité §alf616fy

Catalogue accessoires lancia - à voir sur fiatpress.fr section lancia, puis modèles et enfin le tarif.

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Invité §Luk802uR

Ouais environ 700€ chez Lancia mais j'ai trouvé en Angleterre a 88€ la jante mais le vendeur en a que 3 puis elles ont le logo Chrysler vu que la bas les ypsilon sont badgées Chrysler :\

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Hello tout le monde, ca fait un bail que je ne suis pas venu vous faire un coucou. Alors coucou et Meilleurs Voeux pour cette Nouvelle Année 2015.

@alfamoi111 Hello je vois que tu te plains de l'éclairage de la voiture. Tu dois certainement avoir un problème avec tes ampoule change les pour des Philips +130%, c'est une tuerie. J'ai mis ca sur ma 2ème voiture qui est une Ford Ka Titanium, c'est terriblement efficace :)

 

Effectivement, sur mon Ypsilon j'ai aussi l'option Xénon, j'ai jamais vu une voiture éclairer aussi bien :)

 

Une petite chose me chagrine, j'ai jamais eu le cas sur une autre voiture, peut être quelqu'un saura t-il me répondre ?

 

- Le matin, vu qu'il fait relativement Froid puisque quelque petites gelé par chez moi, mon autoradio me pose soucis. En effet, quand je souhaites l'allumer juste après avoir démarré, le bouton de mise sous tension de l'autoradio clignote sur son "pourtour" et ne s'allume pas tout de suite, puis après avoir roulé un petit peu, la voiture chauffe normalement et la l'autoradio s'allume et le bouton de mise sous tension de l'autoradio arrête donc de clignoter. Je ne sais pas si je me suis bien fais comprendre ?

 

Quand il fait des températures normales, il s'allume normalement tout de suite !

 

Quelqu'un a t-il déjà remarqué ça ? Mon autoradio n'aimerait-il pas le froid ? Est-ce normal ?

 

Merci :)

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Invité §Mix826Wb

Normalement la voiture indique température basse dangereuse...

A moins que ce soit le compresseur de clim ou une Italienne frileuse :lol:

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Invité §alf616fy

Peut être la batterie qui souffre et retarde l'allumage des éléments auxiliaires type radio ?

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Hello ta tousse, et meilleurs voeux à vous.

 

PK5: j’comprends absolument pas. C'est pourtant une voiture très silencieuse (et certainement au regard de sa catégorie). Certes, elle émet quelques vocalises quand tu lui mets des t/min, mais rien à voir justement avec le bruit qu’émettent la plupart des voitures actuelles qui n'y connaissent plus rien en matière de musique. Et justement, quand tu l'as maintiens à des régimes constants et bas, comme dans ton exemple, tu l'entends quasiment plus. ... :??:

 

Merci yoyo-comeon et mixwell je vais suivre vos conseils.

 

Yoyo-comeon, ça ne pourrait pas être une protection de l'électronique contre la condensation? C'est le lecteur de cd que tu branches?

 

Et merci pour les conseils concernant les feux anti-brouillard :D

Mais en attendant mieux, je préfère distinguer la route devant moi que de rouler à tâtons 2049741292_bolidesdeseries.gif.892b5689f1ddab8748a037de0c323b45.gif

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Invité §Mix826Wb

Vu le prix de ces chères ampoules...

A l'époque où l'€ valait qq chose je les avais fait venir d'Angleterre.

Bcp moins onéreux que dans un centre auto !!

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Bonsoir à vous tous, j'ai eu le plaisir d'aller au Motor village du rond point des Champs elysées et outre la fiat 500x, une sublime ypsilon trônait dans le sous sol. Malheureusement pour moi il n'y avait que la version Elle qui je dois l'avouer à une superbe carrosserie poudrée, l'intérieur est aussi très classe avec des motifs pieds de coqs. De plus, l'espace y est royal, un géant pourrait s'y installer. Ce sentiment d'espace m'a étonné car sur l'elefantino j'avais l'impression d'être confiné et de ne pas avoir assez d'espace aux jambes. Je compte donc acheter vers la fin de l'année une stade français paris toutes options. Ma seule appréhension est l'arrivée d'un futur restylage... Est ce quelqu'un saurait me dire quand celui-ci interviendra ? Merci à tous

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Invité §Mix826Wb

@Max lancia excuse moi mais tu viens de quelle planète ?

Tu n'es pas au courant que le patron de Fiat n'a aucun projet pour Lancia ?

Que hormis l'Ypsilon, il n'y a plus de Lancia ?!!

Pas dit que si tu attends la fin de l'année tu trouveras ton bonheur...

Par contre tu achèteras un futur collector neuf !!

Donc pour te répondre, point de restylage prévu ;)

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@Max lancia excuse moi mais tu viens de quelle planète ?

Tu n'es pas au courant que le patron de Fiat n'a aucun projet pour Lancia ?

Que hormis l'Ypsilon, il n'y a plus de Lancia ?!!

Pas dit que si tu attends la fin de l'année tu trouveras ton bonheur...

Par contre tu achèteras un futur collector neuf !!

Donc pour te répondre, point de restylage prévu ;)

 

Tant mieux , l'ypsilon est parfaite par ses rondeurs espiègles et sexy ;)

 

 

Malgré la mise en "stand-by" de Lancia, pour envisager un éventuel retour après 2018, ou bien carrément la mort programmée de la marque, on ne sait finalement pas trop ce qu'il

va advenir pour l'Ypsilon dans les prochains mois, puisque sur quelques topics, certains forumeurs évoquent tout de même de leur côté un possible restylage de l'Ypsilon pour la fin de

l'année 2015.

Et si Lancia, veut espérer vendre encore quelques Ypsilon dans les prochaines années, disons décemment, ces rumeurs semblent tout à fait plausibles.

 

En effet, l'Ypsilon entre dans sa quatrième année de commercialisation, et elle commence à sérieusement accuser le coup face à une concurrence, souvent plus récente, et plus huppée

aux yeux de nombreux clients.

Et puis en 2014, les ventes de l'Ypsilon se sont à peu prés maintenues, grâce au recours massif des ventes tactiques.

 

Une remise à niveau esthétique et technologique pour relancer un peu la machine qui s"essouffle, ne serait donc pas superflue.

 

wait&see...

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Toutes les voitures ont un restyling tôt ou tard donc Lancia n'aura pas le choix..

Ce qu'il manque le plus c'est de la puissance !!!!!!

 

 

 

Pas forcément toutes, si la voiture a un cycle de vie très court...

Mais comme chez FCA, il devient de coutume de faire durer les voitures quasiment "ad vitam aeternam" un bon restylage sera le bienvenu.

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Invité §Mix826Wb

Pardon mais Delta n'a pas vraiment eu droit à un restylage.

Certes la calandre a changé pour de bien tristes raisons...

Sinon rien d'extraordinaire !! Thesis ou Lybra point de restylage...

Musa a eu droit a un traitement plus spécifique mais

Impératif pour se différencier d'une Fiat Idea vendue bcp moins chère.

Vu la stratégie nulle de Fiat envers Lancia...

Ypsilon va mener sa carrière au gré de series spéciales et remises

En attendant que les chaînes de Tichy soient aptes à produire autre chose.

Sa ligne est tjs d'actualité par contre l'intérieur...plus discutable.

Et en effet, une ou deux versions plus puissantes mais vu le contexte j'y crois pas.

J'espère sincèrement que Lancia ne finira pas avec une modeste Ypsilon.

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Invité §alf616fy

Après la série 30eme anniversaire de l'Y10 qui sera présentée à Genève, Lancia a annoncé aux concessionnaires italiens le restylage pour Francfort (MY2016) et probablement la version HF pour Genève mars 2016. L'utilisation de la traction integrale a même été évoquée.

 

Ce qui n'est pas du tout clair c'est si cela concernera d'autres pays que l'Italie ou si lancia n'est plus commercialisée en dehors d'Italie après 2015.

Il y a quand même un brief interne pour une version européenne de la chrysler 100, version 2 volumes de la chrysler 200 sur base giulietta. A voir sous quelle marque et si la décision récente de lancer les 3 nouvelles bravo ne va pas enterrer le projet d'importation de la chrysler 100... Potentielle Delta-4.

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Merci à tous pour vos précieuses indications quant à l'avenir de Lancia . Si je comprends bien le restylage de l'ypsilon arriverait pour célébrer les 100 ans de la marque en espérant que ce ne soit pas un baroud d'honneur ! Restons confiant la marque à fait +27% en France sur toute l'année 2014 . La marque se rétablit peu à peu . En effet en 2003 les modèles étaient 100% lancia et seules 2000 voitures étaient vendues par an :)

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Merci à tous pour vos précieuses indications quant à l'avenir de Lancia . Si je comprends bien le restylage de l'ypsilon arriverait pour célébrer les 100 ans de la marque en espérant que ce ne soit pas un baroud d'honneur ! Restons confiant la marque à fait +27% en France sur toute l'année 2014 . La marque se rétablit peu à peu . En effet en 2003 les modèles étaient 100% lancia et seules 2000 voitures étaient vendues par an :)

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Merci à tous pour vos précieuses indications quant à l'avenir de Lancia . Si je comprends bien le restylage de l'ypsilon arriverait pour célébrer les 100 ans de la marque en espérant que ce ne soit pas un baroud d'honneur ! Restons confiant la marque à fait +27% en France sur toute l'année 2014 . La marque se rétablit peu à peu . En effet en 2003 les modèles étaient 100% lancia et seules 2000 voitures étaient vendues par an :)

 

 

Les 100 ans de la marque, c'était en 2006 :jap: ...

Sinon, la confiance doit hélas être toute relative.

La marque, donnerait à la vue des chiffres de ventes bruts, l'impression de se rétablir, peu à peu, mais la réalité est malheureusement bien moins rose.

en effet, les + 27 % en France sur toute l'année 2014, ne sont hélas que de la poudre aux yeux, que l'on doit uniquement au recours massif aux ventes tactiques.

Le particulier, ne représente hélas en France, qu'un très faible pourcentage de la clientèle Lancia.

C'est bien triste, et donc pas forcément très réjouissant, quand à l'avenir de la marque, même si l'espoir fait vivre.

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Merci Stef pour ta réponse . Qu'appelles-tu précisément ventes tactiques, la vente massive aux entreprises ? Si c'est le cas tout les constructeurs doivent le faire je pense. Vous avez raison sur beaucoup de points dont le fait qu'une marque ne peut survivre avec un seul modèle. La destinée de Lancia semble être celle d'autobianchi mais avec près de 100000 voitures vendues dans le monde , cette marque n'est pas loin d'Infiniti par exemple qui elle se développe à vitesse grand V ! Le problème de Fiat est qu'il perd du terrain sur le marché européen, surtout le segment des citadines polyvalentes , segment crucial pour une marque généraliste :/

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Merci Stef pour ta réponse . Qu'appelles-tu précisément ventes tactiques, la vente massive aux entreprises ? Si c'est le cas tout les constructeurs doivent le faire je pense. Vous avez raison sur beaucoup de points dont le fait qu'une marque ne peut survivre avec un seul modèle. La destinée de Lancia semble être celle d'autobianchi mais avec près de 100000 voitures vendues dans le monde , cette marque n'est pas loin d'Infiniti par exemple qui elle se développe à vitesse grand V ! Le problème de Fiat est qu'il perd du terrain sur le marché européen, surtout le segment des citadines polyvalentes , segment crucial pour une marque généraliste :/

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Invité §Mix826Wb

Bcp de belles paroles et au final de grandes désillusions...

Lancia ne fait plus grand chose depuis fort longtemps.

Le boss de Fiat vend du rêve, ya du boulot entre Fiat et Alfa.

Le vilain petit canard Lancia en 2016 fêtera ces 110 ans.

Pas de nouveautés à l'horizon...

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