Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum.
 
Je voulais savoir ce que cette voiture vaut :
 
http://cgi.ebay.fr/LANCIA-KAPPA-2- [...] dZViewItem
 
Il y a la blinde d'options comme vous pouvez le voir et un bon moteur pour pas trés cher.
 
Le probléme, c'est que je ne connait pas vraiment cette marque niveau moteur. Et au niveau de l'assurance, sa couterai combien par ans avec un un taux à 1.00 ?
 
Merci

lancia c'est pas une marque trés fiable niveau moteur puissance oui mais merdeuse niveau moteur, l'assurance par contre aucune ideé dsl

 
Que des conneries,c'est une marque sérieuse,sur la Kappa faut évité les modèle de lancement(95/96) sinon pas ni problem.de plus le modèle convoité te permet d'avoir une puissance fiscale de 8 cv pour le 2.0L turbo de 1998 (205 ch DIN) sinon la puissance fiscale monte à 15 cv (220 ch) à partir de 11/1998 mod 99.
 
La conso reste de plus modeste par rapport à la puissance et le poids du véhicule (8 litres de moy).
 
Pour ceux que le diesel intéresse le 2.4 JTD c'est une vraie prouesse,un moteur moderne,fiable et économe.Moteur idem Alfa 166/156/Lancia Lybra avec une sonorité agréable du 5 cylindre.
De plus la Kappa est méconnue du public,ce qui vaut des cours trés bas à l'achat

enfin faut pa acheter une merde pareil achete plutot une japonnaise beucoup plus fiable est tu peux trouver une aussi puissante que la lancia.

[quotemsg=432,4,396624]enfin faut pas acheter une merde pareille /quotemsg]
 
 
Combien de  Lancia Kappa as-tu eu pour dire ça?  

moi perso je suis dacor avec momo-de-tunis j'ai eu une lacia kappa pendent plus de 2 ans est j'ai serieusement était dessu

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j'en est un petite mais j'en est une grosse !

bonjour,
Je me permets de donner mon avis, mon père roule en kappa 2.4 20v depuis 2000. L auto a été acheté à 60 000 kms et elle en totalise aujourd'hui presque 200 000 km.
 
C'est un palace et voyager à son bords est très agréable. les matériaux de l'habitacle sont très bon mais l'assemblage laisse à désirer .
 
les points forts de cette voiture sont l'habitacle spacieux et luxueux, le moteur qui tourne comme une horloge(gpl) dans une sonorité.....et son chassis .
 
les points faibles: soucis de moteur de vitres éléc. et de fermeture centrale

momo de tunis se trompe et doit se croire sur le forum renault ; lancia voiture trés confortable  et trés fiable

C'est pas croyable ce qu'on peut lire sur les forum...
J'en suis à bientôt 500.000 km avec seulement deux Lancia (Dedra et maintenant l'excellente Lybra) et j'ai jamais eu de problème autre que des petites bricoles électrique.
Après je pense passer à la 159 de chez Alfa car Lancia ne fait plus de berlines de cette catégorie et cela est bien domage.

Trés drole cette petite blague de jimmyrouko uaille bravo jte dit que les japponaise sont beucoup plus fiable qu'une lancia d'ailleur ca se compart meme pas tellement que les italienne son nettement inférieur au japponaise niveau fiabilité est meme au niveau de la beauté vraiment affreuse les italiennes.

Je viens d'aquérir une Lancia Kappa 2.4 JTD 136 LS
 
Une merveille de confort bardée d'options,puissante et sobre à la fois.
 
Pour ceux qui hésite encore je l'ai eu pour 4200€ de 99 avec 140 000 km.
 
Je vais roulé tranquille pendant un siècle au moins!!!

en gros lacia c'est de la belle me...

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j'en est un petite mais j'en est une grosse !

lacia oui, si ça existe...
Lancia, en aucun cas ! Maintenant les gens qui n'y croient pas, on s'en fout, ça fait des voitures moins chères pour les autres ! On va pas pleurer !

c'est parce que t'es italien que tu dit ca mais franchement lancia c'est trop laid est cher

 
 
Alors c'est plein d'italiens ici

pour la fiabilité moteur ce n est pas tjs vrai les moteur Jtd de chez Lancia sont très fiable maitenant il est vrai que ca n'a pas tjs était le cas.

personnellement j'ai possédé 2 THEMA T16 La 1ere m'a été rachetée à 100000km par mon oncle (très calme)qui a fait 20000km avant de refaire le moulin et la 2e dont le moulin avait été refait a...100000km a tenu 75000km et été vendue pour pièces .Pas dégoûté j'ai replongé pour une très classe kappa 3.0 LX que j'ai revendue une misère (tjrs à mon oncle) à 100000km. Elle a 145000km et cafouille grave! j'ai également eu une Alfa 75 3.0 v6 dont le moteur a été rincé à 105000km. Mon bof vient de rincer son moulin sur la route des vacances à 120000km sur sa Croma tdi refait il y 20000km . Mon frère qui avait racheté à un garage Fiat une tdi avec 95000km au compteur a fait refaire le moulin a 120000 et revendu cette m**** aussi sec. Je roule principalement sur autoroute, ne tire JAMAIS à froid sur un moteur et je respecte strictement le carnet d'entretien, à l'intervalle indiqué. Moralité : les italiennes , quoique les passionnés en disent.., ça viellit mal !
Depuis, je roule en ...Jaguar    
ps: malgré tout, les repas de famille se passent tjours bien  

Bah comme d'hab ya certainement une histoire de chance ou quoi, parce que moi de mon coté,
-Mon père a une Alfa 33 1.5 de 85 qui a 400 000 kms dont les derniers 150 000 sans entretien ou presque.
-Ma Beta qui va avoir 30 ans qui roule quotidiennement sans entretien hors pièces usure, qui va avoir 100 000 (bon c'est une jeunette, on verra si les pépins arrivent aprés..)
-Des 164/Thema/Croma TD à 400 k kms et Essences à 300 k kms en veut tu en voila, suffit de voir les clubs d'italiennes (et accessoirement les annonces)
 
 
On pourra éventuellement noter des aléas électroniques années 80 et des aléas corrosifs années 60/70 (et encore, c'est pas mieux chez BMW ou chez les françaises !), en toute franchise, mais question moteur, vraiment, je te crois daimler40 mais tu as vraiment, vraiment pas de chance.

280 000 km avec pas de pb avec jtd