Reprise du message précédent :
Pour les photos avec les jantes se sera vendredi ou samedi

Bof Bof cette Lancia quand meme

Pour la peinture tu as oublié dans la liste le hayon    
Avec ces jantes elle sera superbe, assez "sport" tout en restant classe, tu as du goût    
 
Je vais normalement prendre des photos ce week end de ma traverse, mais bon sans démonté le PC avant, j'espère que tu pourras me dire ce qu'il en est. J'aimerai bien la faire remplacer pour que tout soit ok sur ma lybra.
J'ai aussi l'impression que mon aile gauche a du coup legèrement bougé puisque j'ai un écart capot/aile plus important de ce côté que de l'autre ( je ferai une photo aussi), comme j'ai vu sur tes photos que l'aile était prise aussi sur la traverse infèrieur ( boulonnée ) je me dis que c'est peut être ça !?
 
Bof Bof Cette lybra ?????       Ouuuust !

ok j'attend tes photos et je je dirais ce qu'il en est.

Salut,
 
Au fait ta clim elle fonctionne ? Tu as remonté ton condenseur tout seul ou tu l'as fait faire par un spécialiste ?
 
A+

oui elle fonctionne je n'est pas démonté le condensateur

 
??? Heuuuu tu es sûr ?
Sur tes photos je n'ai pas vu de condenseur ... il est fixé au radiateur d'ahbitude et est aussi encombrent que ce dernier donc ça se voit.
Tu dois sûrement confondre avec l'évaporateur qui lui est dans le TDB.
Donc tu as fait recharger ta clim je pense.
 
A+

oui s'est juste tu as raison j'ai tout démonté s'est mon cousin qui à tous remonté il est mécano.

Problème de livraison pour mes jantes pas avant mardi grrrrrrrrrrrrrr

Salut,
 
c'est Lancia powaaa de Lancia_Net.
 
Moi je peux dire que les jantes vont super bien sur la voiture pour l'avoir vu en photo

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Et puis en plus le Glasteint
 
Vraiement maginfique ta Lybra.
 

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Merci  ta Dedra n'est pas mal non plus, bien conservée.
Félicitation

Merci.
 
je me tate pour faire un glasteint comme toi, mais j'hasite encore quand même...

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pour?

Le prix
 
La légalité (en France)
 
Les marches arrière dans le noir
 
L'attrait que sucite les vitres fumées pour les voleurs  
 
 

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• Pour le prix moi j'ai payer 150€  mais s'est un ami qui tiens le magasin donc très peu de main d'oeuvre
• Pour la légalité en Belgique il n'y a aucune restriction pour les vitres arrières et pour les avants s'est maximun 65%.
• Pour les marche arriéres dans le noir aucun problème mais par sécurité j'ai mis du 95% pour les vitres larérales et 85% pour la vitres arrières. il n'y pas de diffèrence sur l'extérieur seulement la visibilté intérieur qui change.
• pour l'atrait des voleurs là je sais pas te dire

Voilà si j'ai pu t'éclairé un peu  
a+

La pose de films plastiques sur les vitres d’un véhicule a cependant valu à de nombreux automobilistes un accueil plutôt froid de la part des forces de l’ordre accompagné d’une petite amende... Conscients de ce problème, les fabricants et distributeurs fournissent en général une lettre type à montrer aux gendarmes ou policiers en cas de contrôle. Ces documents sont-ils efficaces ?  
.  
   
Tout dépend, en fait, du degré de réceptivité des représentants des forces de l’ordre. Le problème est désormais connu depuis longtemps, et la plupart des gendarmes et policiers sait très bien que les tribunaux ne condamnent pas la pose de ces films. Alors pourquoi les verbalisations pour ce motif perdurent-elles ?  
   
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Il est tout d’abord évident qu’un film extrêmement opaque peut véritablement gêner la vision du conducteur. Mais surtout, ces films empêchent la constatation d’autres infractions comme l’utilisation du téléphone portable au volant ou le non port des ceintures de sécurité... d’où une certaine sévérité des forces de police surtout si d’autres modifications du véhicule suscitent une certaines suspicion (jantes 22 pouces..).  
Que disent les textes en la matière ?  
L’article R316-1 du Code de la Route indique que « tout véhicule à moteur, à l’exception des véhicules et matériels agricoles ou de travaux publics, doit être construit ou équipé de telle manière que le champ de visibilité du conducteur, vers l’avant, vers la droite et vers la gauche soit suffisant pour que celui-ci puisse conduire avec sûreté... »  
   
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L’article R316-3 du Code de la route précise quant à lui que « toutes les vitres doivent être en substance transparente tel que le danger d’accidents corporels soit, en cas de bris, réduit dans toute la mesure du possible. Elles doivent être suffisamment résistantes aux incidents prévisibles d’une circulation normale et aux facteurs atmosphériques et thermiques, aux agents chimiques et à l’abrasion. Elles doivent également présenter une faible vitesse de combustion.  
   
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Les vitres du pare-brise doivent en outre avoir une transparence suffisante, ne provoquer aucune déformation notable des objets vus par transparence ni aucune modification notable de leurs couleurs. En cas de bris, elles doivent permettre au conducteur de continuer à voir distinctement la route... »  
   
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Il ressort de ces articles que seule la pose d’un film sur le pare-brise est prohibée.  
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L’application de films teintés sur le reste des vitrages n’est donc pas interdite par ces textes.  
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Logiquement la jurisprudence s’est largement prononcée en faveur des conducteurs ayant fait poser ce type de films sur leurs véhicules.  
   
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La Cour d’Appel de Paris, a ainsi précisé dans son arrêt du 24 septembre 1997 que « le champ de vision du conducteur n’est pas modifié du fait du film teinté sur les vitres »  
   
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Si la seule documentation fournie lors de la pose de ces films peut ne pas suffire à convaincre les forces de l’ordre de votre bon droit, il peut être utile de leur faire part des nombreuses décisions rendues en la matière.  
   
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Parmi les plus connues, on retrouve notamment les jugements suivants ;  
   
Tribunal de police de Bourg-en-Bresse, 14 janvier 1993, Tribunal de police de Grenoble 21 janvier 1994, Tribunal de police de Digne 5 janvier 1999, Tribunal de police de Bayonne, 20 septembre 2000,  
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L’arrêt de la Cour d’appel de Paris de septembre 1997 cité précédemment : Cour d’Appel de Paris, 20ème chambre, 24 septembre 1997, RG n°97/02498.  
   
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Et surtout, l’arrêt rendu par la chambre criminelle de la Cour de cassation en mai 2001.  
   
La Cour de cassation y a clairement expliqué que :  
   
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« Sur le moyen unique de cassation, pris de la violation des articles R. 72, R. 73 et R. 239 du Code de la route ; Attendu que, pour relaxer la prévenue poursuivie pour avoir, le 28 novembre 1999, mis en circulation un véhicule dont les vitres latérales avant étaient recouvertes de films plastique de couleur foncée, le jugement retient que le dispositif n’entraîne pas à lui seul une réduction du champ de visibilité de la conductrice ; Attendu qu’en prononçant ainsi, par une appréciation souveraine, le tribunal a justifié sa décision, dès lors que, contrairement à ce que soutient le demandeur, les textes du Code de la route qu’il invoque n’interdisent pas tout collage sur les vitres avant d’un véhicule mais se bornent à exiger que toutes les vitres soient en substance transparente et que le conducteur ait un champ de visibilité suffisant ; »  
   
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Cet arrêt de la Cour de cassation est disponible sur Legifrance à l’adresse suivante :  
http://www.legifrance.gouv.fr/WAsp [...] X00875X029

Merci beaucoup stevy.
 
150€ c'est pas cher, je le ferai desuite.
 
Mais j'ai pas a moins de 250€ pas un professionnel qui me fait déja un bon prix.
 
Et des collègues me disent qu'ils savent le poser le film, mais si c'est pour avoir plein de bulles...

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Tiens Steevy voici ma traverse ( vu de par dessus le PC avant car pas démonte ) :
 

 
T'en penses quoi ?

En fait elle est en V au 1/3 gauche mais pas de beaucoup, je dirais du coup qu'elle a reculer de 5cm.
Le problème c'est que le profil de cette traverse est trop dur à travailler pour récupérer une forme d'origine, donc je pense la faire changer mais comme elle est soudée ( par point ) sur les longerons, je ne sais pas pour combien je peux m'en tirer ?