Bonjour a tous
 
j’ai comme pas mal de gens un problème de puissance sur ma lybra 2.4 JTD, je soupçonne le débitmètre (que j’ai nettoyer petite différence mais pas significative) ,
J’aimerais savoir si le changement du débitmètre doit obligatoirement ce faire en concession, faut il faire une reprogrammation ou autre?
Merci a vous

J'ai exactement le même problème et je cherche moi aussi la solution ,   mon véhicule à 110000 kms

non il ne faut pas spècialemen passer chez le concessionnaire il est facile d'acces et ne demande pas à remettre le pc sur la voitures.

bonjour
 
donc en ce qui concernne le debimetre je l' ai debrancher depuit 10000Km et pas de soucis ( j' ai gagner des cheveaux) quand au prix pour le changer celas donne 250€ chez lancia ( la piece) contre 69€ sur le net donc j' attend un peu et je vous tient au courant!
 @+

Je tombe à l'instant sur ce post, j'ai aussi un gros pb avec ma lybra 2.4, tu dis qu'il est possible de supprimer le débimetre sans danger pour l'auto, car pour changer la batterie, il faut se brancher chez Lancia, alors je pensais que là c'était pareil  
Et après, tu sens vraiment la différence, car moi, j'ai supprimé la vanne EGR, mais ma voiture est toujours une memère à 140 maxi sur l'autoroute !!
Elle a 7 ans et 170 000 km

Bonjour,  
Mon garagiste m'avait aussi débranché le mien sous pretexte que la voiture ne tirait plus...
Sur FA, ils m'ont tous déconseillé de rouler ainsi...
C'est vrai qu'elle marche mieux sans mais est-ce raisonnable?
C'est un Jtd 105 de 220.000 km (déjà 8 ans de bonheur).

Bonjour à tous,j'ai déja résolu ce problème de débitmètre sur plusieurs véhicules de marques différentes et aussi sur ma Lancia.Une procédure minutieuse de reconditionnement est nécessaire.Je suis maintenant pensionné et je peux m'en occuper à faible coût pour vous.J'habite en Belgique dans la région de Tournai.
 
Bonne soirée.
 
papy53@edpnet.be

C'est sympa, mais pour ceux qui habitent loin de la Belgique, tas pas des conseils plus précis STP ?
Si il n'y a pas de risque, je le débranche demain ce débimètre !!

Bonsoir,"fabientom "d'abord un soupçon de courtoisie !!!!.Pour le reste communiquer technique il faut savoir à quel niveau vous êtes?    
 
papy53@edpnet.be

Bonsoir papy, je ne pense pas avoir manqué de courtoisie, mais je suis tellement impatient de résoudre mon problème de puissance, qu'il est possible que j'ai oublié quelque chose. Je m'en excuse.
Ma voiture à 7 ans et 170M KM, c'est un 2.4 break
Elle a perdu de la puissance petit à petit, actuellement elle ne dépasse pas 140 sur autoroute, et je prie quand je prend une bretelle en montée, car je plafonne à 90 pendant longtemps
J'ai débranché la vanne EGR, peu de temps, mais je n'ai pas vu de changement, mais hier, elle m'a fait un truc bizarre : j'accélère en 3°, et d'un coup elle part comme une bombe ( soit comme quand elle était neuve ) elle fumait sévère, par contre j'ai pas vu la couleur de la fumée, il faisait nuit, jusqu'au rond point d'après, et depuis plus rien, enfin comme avant.
Voila, je ne sais pas quoi dire d'autre, je peux répondre à d'utre question au cas ou !!