Je n'ai pas eu d'autre occasion de la pousser qu'une très courte portion d'autobahn non limitée, et je suis arrivé à 210 compteur avant de piler pour revenir à 120. De toute façon ça n'a aucun intérêt en France. Mais l'auto se comportait très bien, vraiment une excellente grande routière.
Le 120 est en général largement suffisant en reprise, pour peu qu'on soit proche des 2000 tours (en dessous de 1500 pas la peine d'essayer). Mais l'auto pèse 1t4, il ne faut pas demander la lune non plus.
L'avantage du 120, c'est qu'avec la taxe carbone qui va nous tomber dessus, on ne sera pas les plus touchés...
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Nuova Delta MJT 120 Di Lusso Perla Nadir/Nero Lava